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こちらはシャーリフのぺねろぺ

フロントメンバーを取り付ける前に、周辺のお掃除をしまーす🧼

エンジンはオイル漏れが見られますので、ヘタっているようですね🙄

綺麗に✨✨✨

新品メンバーに傷が付かないように養生して〜🙄

ドーン⤴️⤴️⤴️

続いて、テカテカハウジングに新品バックプレートを圧入〜😙🎵

いいね〜🤩✨✨✨

足回りを組み付ける前に、ボディー側の錆び具合をチェックしてみます✅✅✅

右側フロントタイヤハウス内はそこまで酷くはな作業そうですかね🧐

コーティング剤がガッツリ塗られていますね🤔

左側はそのコーティング下のボディーが錆びて浮いてきてます😵🔥🔥🔥

修理する場合は、コーティングを全部剥ぐ作業をする手間が増えますね😢💧💧💧

これは板金屋さんのカテゴリーになりますね🤔

こちらはリアクロスエクステンション💁‍♂️

強烈激錆びなので新品を検索してみたのですが製廃でした😥⤵️⤵️⤵️

磨いて錆び取りをしたんですが、痩せましたね😓

この後防錆を兼ねて塗装してから取り付けます💨💨💨

ブレーキローターは一見綺麗に見えますが、裏側は指で触るだけでボロボロ崩れるほど錆びて劣化しています😵💧💧💧

強度に不安があるのでオーナーさんにご相談しましたが、今回は再使用となりました💡

ご予算が出来ましたら第一優先で交換をお勧めします☝️

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ショップ裏の桜が咲き始めました🌸🌸🌸

重度の花粉症のボクはお花見なんてぜってーいかねーですが、そろそろ花粉のピークが過ぎる目安なので少しほっとできます😷

 
 
 
さて、作業の方はシャーリフのぺねろぺ

リア側の問題は大分クリアになり、E-TS配管の方は作ってくれる会社さんとのやりとりをしております🤙

新品に交換するボルト類を仕分けるよ〜🔩

純正品はボルト一本でも焼きが入っていたりと強度も品質もしっかりしていますので、量販店で売られているような適当な物を使ってはダメです🙅‍♂️

ブッシュやベアリング、バックプレート類も準備万端😙🎵

でも、錆びや汚れが大したことがない物は〜

サンドブラストでサクッと綺麗に✨✨✨

お客様の予算もありますので、何でも新品にする訳ではありません👌

左リア側のこの配管は、チャコールキャニスターからのガスを大気放出する配管です💡

錆びて継ぎ手部分から外れていますが、車の性能的には問題ありません☝️

取り付け部分のお掃除をしてからリアメンバードーン⤴️⤴️⤴️

もうさびさびとは言わせませんよ〜😏✨✨✨

後はワンオフ配管待ちになりますので、フロント側の作業に移ります💨💨💨

フロントパイプ外しまーす😤💪💪💪

入庫直後から潤滑剤漬けにしていましたが、固着が強烈&ボルトの頭が錆びでグズグズになったのでぶった切り〜🪚🪚🪚

フロントメンバーもリア側同様に錆びでフレームに貼り付いていたので、バールでこじって降ろします😅💦💦💦

ステーはもう指で簡単に折れちゃうほど劣化しちゃってますね😓💧💧💧

こっちはもう千切れちゃってる😵⤵️⤵️⤵️

お疲れちゃん😌

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こちらはエンジンOH中のR32

エンジンカバーは塗装に出しますので、洗浄後に梱包して旅立ちました📦

いってら〜👋

 
 
 
こちらはOHのご予約をいただいておりますベイサイドブルーR34の部品です💡

作業はまだ少し先になりますが、部品の値上がり前にエンジン、シャシーの部品を確保しておきました⤴️⤴️⤴️

日産部品さんからは、現時点で既にメーカー在庫が無いものは値上がり後の価格での手配になるとの回答がありました😨💦💦💦

少しでも早目に手配して良かったです🌞

さて、作業の方はぺねろぺ

リアディフューザーのステーも錆びていますが、もう穴が空いていますね😱⤵️⤵️⤵️

ここからクラックが入ったらディフューザーが脱落しかねませんので、早目の交換をお勧めします☝️

フロントメンバーもボロボロです😰💧💧💧

以前のオーナーさんが錆びの上からシャシーブラックを大量に吹き付けたように見えますが、その内側から盛り上がって崩れちゃってます💀

フロントメンバーは大体が洗浄して再使用可能なのですが、今回は新品を手配してあります👌👌👌

こちらは新手のUFO🛸…ではなく、ブレーキローター🙄

縁という縁が錆びて盛り上がっているのが良く分かると思います😵💦💦💦

今回は予算の関係で交換は見送りますので、何とか磨いてみます…🐥

左リアのバラしやるよー😤💪💪💪

バ、バックプレート…😭😭😭

良く頑張ったね😇

ハブとハウジングが外れて、ドライブシャフトこんにちは😃

少し触るだけでぽろぽろと崩れてきます🥵💦💦💦

メーカーのVspec用リビルトドラシャは製廃なので、MMSオリジナルリビルトにリフレッシュすることに☝️

マフラーのタイコ上部の遮熱板も強烈激錆び😖⤵️⤵️⤵️

こちらも普段は交換しませんが、調べたらまだ新品で部品が出るみたいなので、オーナーさんとご相談中です😢

代表もここまでの状態の車は初めてなので、少し作業しては考えたり調べたりといった感じで進めていますよ😶💭💭💭

まだまだ続く〜

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nismoマシニングロゴver 18×10.5j オフセット＋15

アドバンネオバAD08R付き

nismoカバー付き

¥300,000-（税込）

税込30諭吉だから、税別だと27.3諭吉くらいかなと💡

nismoのカバーだけで1諭くらいするし、タイヤもまだまだ使えるので早い者勝ちですよ〜⤴️⤴️⤴️

 
 
 
さて、こちらはついにやって参りましたぺねろぺ

事前に色々と作戦を練って、いざサビサビ大手術の始まりです😤💪💪💪

え❓ぺねろぺって何やねんて❓❓

ガンダムのペーネロペーじゃないですよ☝️

ぺねろぺはぺねろぺです💡

作業に取り掛かる前に、事前の状態把握で試運転〜💨💨💨

いきなりエンジンルームからシューシュー音が😨

ブーストホースが劣化のために砕けてエア漏れしていましたので、こちらは別途交換しておきますね😅💦💦💦

もちろんお客様に連絡してからです📲

からのバラし〜✋

小さいビスは全てポキポキ折れちゃいますね😰⤵️⤵️⤵️

これも全て修正になります😵💧💧💧

何かを外すたびにぽろぽろと錆びが落ちてくるので、代表の服の中まで錆びた破片が侵入してきます😵💦💦💦

時間も手間も通常の3倍くらい掛かりますね💦💦💦

こちらはフロント側のブレーキのバックプレート🙄

もう原型を留めていません😰💦💦💦

通常のシャーリフでは交換しない部品ですが、もりろん新品にします☝️

当たり前ドラシャもハブとガッチリ固着しているのでぜーんぜん抜けません🥵💦💦💦

下に落ちているのは全部錆びです😵

代表→ボク→新スタ君と交代しながら、とにかくスライディングハンマーをガンガン叩き込みます🔨🔨🔨

オラオラオラオラ〜👊👊👊

抜けたど〜とニカッと😝

まだ反対側が残ってるけどね〜…😅💦💦💦

もうね、ボクみたいなオジサンはフルパワーを捻り出して作業したら数日は腕が上がらなくなっちゃうので、パワープレイは新スタ君に任せますよ🤲

ってか、ホント頼もしいわ🙌🙌🙌

フロント側のドラシャはブーツが破れていたのでこれは要交換なのですが…

そもそも本体が強烈に錆びて太ってしまっているので、リビルト品への交換をお勧めしました☝️

R34 Vspecのリア側はリビルトも製廃なので、予算が許すならフロント側は物がある今の内に交換しておくのが良いと思います😌

まだまだ続く〜