第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
スパフランコルシャンです
F1ファンの方なら皆さんご存じですよね
ベルギーのサーキットです
オールージュを駆け上がる時は、壁を登るような感覚だとか
フランスの友達が、皆んなでカーミーティングに行ってきたんだせ〜ヒャッハー！と画像を送ってきてくれました〜
GT-Rは神だそうです
グランツーリスモで知った人が多いみたいですよ
32と34に乗ってると人だかりができるみたいですね
パリからから400km程遠征したそうです
道中もあふわkmで楽しくドライブしたみたい
イベントが開催できるまで落ち着いてきたので、今年のR’s Meetingに来たいとな
観光客の受け入れはどうなるのかな〜
でもやっぱり海外はマスクしてないのね
80とか
EK9も
日本車は人気ですが、盗難も日本より強引に持っていくみたいなので、青空駐車はあり得ないみたい
維持も日本より大変だと思いますが、熱意が凄いですね
昨日はラストサンピアツーリングでお手伝いスタッフをしてくださったお客様をお招きして、イベントの打ち上げをしました〜
ショップスタッフは仕込みです
野菜もいっぱい食べましょ〜
代表は納車しながら準備してます
感染症対策は当たり前ですね
お花も飾ってみたり
いらっしゃいませ〜
ここでも皆さん率先して色々お手伝いしてもらっちゃってあざます
お肉もいっぱい焼きました
海鮮もあるよ〜
あと焼き林檎？も
どんな味なのかしら
来月はお声がけさせていただいたお客様だけでシークレットツーリングを予定しておりますー
こちらは車検でお預かりのR34
ブレーキパッドの残量があれあれでしたので、パッド交換になりました
鳴き止めのシムはいつも装着していますよ
こちらはオイル交換でご来店のR32
先日のイベントでお得にゲットしたCOAも混ぜます
エンジンOHもしてますので、デモカーと言っても過言ではない一台ですね
こちらは加速時にブーストが掛からなくなる症状とECVバルブの不調でご来店のR32
バルブはかなり錆びていましたね
雪国の影響でしょうか
メーカーさんに送って原因を調べてもらうことに
エンジンの方はクラセンの錆びが原因でした
先日の33もそうでしたが、新品のクラセンで2回連続で不具合が出ていますね
出荷時のグリスがアレなのかしら…
清掃してから、MMSでいつも使用しているワコーズさんのグリスを塗布して点火時期を調整しました
帰路では症状が出なくなったとのことでしたので、しばらく様子を見ていただければと思います
こちらは車検前点検でご来店のR32
ドラシャブーツ切れがありました
バックランプも片側切れてますね
エンジンの方は、前回インマニリフレッシュとパワステ交換しましたが大丈夫そうですね
ブレーキが激ヤバで要リフレッシュでした
リアガラスのフィルムは…集合体恐怖症の方にはキツい画像かもしれません
貼り替えも受け付けていますのでご相談ください
こちらは車検でお預かりのR32
下回り洗浄コーティングが終えて、アンダーカバーリフレッシュです
33のアンダーカバーは製廃となってしまいましたので、32/34のお客様で気になる方は物がある内にどうぞ
こちらはニスモのサイドスカートとリアアンダースポイラー取り付けでお預かりのR34
お待たせいたしました
板金屋さんへ行ってらっしゃい
裏にも作業待ちのRが待機してますが、現在メカニックが代表一人しかいないので少しお待ちいただいておりますー
こちらはエンジンOH後の慣らし運転が終えてお預かりのR32
先日もシルバーのR32がセッティングでしたが違う32です
ECUのリフレッシュもしますよ〜
リフレッシュ前はこんな感じ〜
リフレッシュ後〜
どこが違うでしょうか
こちらは新規のお客様のR34
遠路福島県からお越しいただきました
ご来店ありがとうございます
健康診断とメンテナンスでお預かりです
おっ、アンダーカバーのスポンジが家出してますね
大体どこかに行ってしまってますが、引っ掛かってましたw
直しまーす
元々のテープも超強力なので、下地を綺麗にするのに結構な労力が掛かります
その後はこれまた超協力両面テープとプライマーでガッチリ貼り付けしますよ
ネジ穴はグズグズだったので修正しました
完璧〜
それからフルオイル交換＋αで汚汁全部さようなら〜
LLCチェンジャーは、使う前に必ずフィルターのお掃除をしてから使用します
あまり交換したことが無い車に使うと、一回でヘドロで詰まりますのでね
リザーバータンクの底に茶色い物が溜まっている車も多いのではないでしょうか
一度ご自身の車をチェックしてみてくださいね〜
圧送交換でエンジン内部のLLCも循環させて入れ替えますよ
マシンが無いとできない作業になります
外装はとても綺麗な34ですが、経年劣化はありますね
ファンはひび割れにガタも出ています
クランプ割れも
20年も前の車ですから当たり前です
ロッカーカバーのオイル漏れも
ちょこっとなので、増し締めと清掃をしておきました
様子を見ていただけたらと思います
クラッチ交換していると大体少なくなってます
エア抜けが悪いですのでね
皆さんこちらのお店ご存じですか？
バナナマンのせっかくグルメでTVで紹介されていましたね〜
代表のご家族の誕生日だったので、夕方抜けてディナーを楽しみました〜
ショップに戻ったらまた作業の続きです
週末にいっぱい入庫したので
頑張ります
作業前にしっかり検品して、発注漏れがないかチェックですね
ピストンも漸く届きました
うーん…微妙だから交換してもらおうかしらねぇ
早朝からショールーム内はグイッと寄せて〜
極み洗車後の磨き作業〜
その後コーティングです
車が綺麗な内にコーティングしておくと、綺麗が長持ちしますね
外車は外装に樹脂の部品が多く使われていますが
コーティングすると白ボケリスクが低減されますよ
通常料金でご依頼いただいた場合は、お客さまがお手入れできるライトコーティング剤付きになります
土日の予定はパンパン
入出庫がどうしても重なりますが、皆さん時間通りに来店いただいているので助かります〜
接客は代表が全て対応してますので、コピーロボット欲しい〜っていつも言ってますw
こちらはMM団HさんのR34
車検前点検です
いつもテキパキ作業をこなしてくださっていたのですが、持病の悪化のためドクターストップでMMS卒業となりました
寂しいなぁ
こちらはエアコン作業でお預かりのR32
よくガス漏れが起こる箇所にはMMSオリジナルエアコンアダプターを取り付けまーす
ポチッとな
ガスを入れてから、一晩置いてガス漏れチェックです
問題無しですね
ヒュージブルリンクも交換しますよ
この作業中は声掛け厳禁です
先日のことですが、代表は家族の記念日で外食へ〜
開店直後の来店で密を回避してます
家族団欒の時間で心の充電ですね
4月からまたいつもの純正部品の値上がりがあります
ですので、3月は駆け込みでお客様から部品注文の依頼がたくさん入ります
検品の山ですね
伝票もなくなったら大騒ぎなので落ち着いて焦らずに
こちらは車検でお預かりのR32
ドライブシャフトのブーツが切れていたので交換です
錆び止め塗装もしっかりと
お戻りになりました
車高もダメですが、車高調が劣化して調整できず交換しました
これで大丈夫
チタンマフラーはステーが割れていました
ガスケットもあれれのれ…
やっと準備が整いましたので車検場へ〜
サイドスリップNGでした
おっ、野生の34じゃん
と思ったらお客様でした〜
パパラッチしちゃいましたw
ラストサンピアツーリングの動画が出来上がったんですが深夜だったので、今日の18時にYouTubeにアップされるように設定しましたー
イベント開催直前で、残念ながらお仕事やコロ助の影響で参加できなかったお客様が数名いらっしゃいましたが、GT-Rは合計58台集まりました
往路や会場、解散まで動画撮影しましたので、どこかに自分のRが映ってるかも？
お時間ありましたら是非最後までご覧になってくださいね〜
昨日は定休日だったので、代表は板金の様子を見に行きました
オールペンの34もお待たせしておりますので、部品の手配等手分けして行っております
また、外装パネルを外した時に内側が激烈に錆びてたりすると、依頼が無いからといってそのまま見て見ぬフリはできませんので、お客様にご連絡→追加作業→納期が遅れるといった感じになっております
お待たせしていて恐縮ですが、仕上がり重視で作業を進めておりますので、どうぞよろしくお願いします
こちらはオイル交換でご来店のR32
油圧センサーからオイルが滲んでいたので急遽お預かりに
ソッコーバラして確認します
サンドイッチブロックに割れ等はありませんね
油圧センサーの作りがイマイチでしたので、壊さないようにじわじわ入れて油温センサーと同じくらいの位置まで入れ込みました
Oリングも新品交換して組み付けます
スロットルをロックして〜
2000回転キープで確認〜
大丈夫そうでした
こちらはクラッチ交換でお預かりのR34
もうとっくに作業は終えて納車していますが、次の動画ネタなのでサラッとご紹介します
ゲトラグはエンジンを傾けないと降ろせませんので
色々外さないといけませんね
シフトブーツカバーは錆び錆び
社外品の配線もごっそりです
タイラップが切れてなくなり、オイルが噴出してますね
オイルと摩耗したクラッチでぐちゃぐちゃのミッションは、磨きおじさんのボクが鬼磨き動画撮ってみました
いきなり完成〜
今回はついでにスターターモーターも交換しました
一度もやっていないならおすすめです
ミッションメンバーは磨いて錆び取り後に塗装してますよ
他店の工賃の半額でこのクオリティーです
今回は折れませんでしたが、スタッドボルトが焼き付いていたので全交換しました
それから、色々な添加剤で車の調子を取り戻すワンツーフィニッシュキャンペーンを施行します
HPのメニューの中にはお得がいっぱいですね
イベントが終えたら、すぐに入庫中のGT-Rの作業に入ります
こちらは色々作業でお預かりのシルバーR34
アンダーカバーとディフューザーのスポンジが無くなっていたりしてたので、リフレッシュしてからコーティングしました
34は大体どこかのスポンジが無くなっちゃってますね
艶々にコーティングして装着待ちです
エアコンフィルター交換とエバポレーターの抗菌も行います
フィルターを定期的に交換されている様でしたので、エバポは綺麗でしたね
そうこうしている内に、新品の純正ショックが届きました〜
組んだら完了です
こちらはシャーリフ中のR32
フロントメンバーを磨きます
ところどころ塗装が剥げて錆びが出ていましたので、洗浄後に塗装しました
そしてコーティングして〜
車体側の清掃もしてからお戻りになりました
バックプレートとナックルも仕上げて〜
リアデフリフレッシュです
ベアリングやリングギア交換、ディスクプレートはnismo8kg仕様です
走行距離が多い32は、シャーリフ時に一緒リフレッシュするお客様が多いですね
ボディーも焼き付け塗装して、ピカピカで完成です
