第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらは以前ブレーキパッドがローターに張り付いてパッド表面が剥がれてしまったR35ブレンボ装着のR34
動画の34です
水漏れ修理と同時に作業させていただきます
キャリパーの塗装も剥がれてしまったので、こちらも板金屋さんで補修作業します
パッドが剥がれて凹んだため、一部分がローターに当たらなくなってしまったので、当たらないところが錆びてしまいました
それからヒーターホース水漏れのため交換します
ヘッドカバーにちょこっとだけ傷がありましたので、バラす前に画像に撮っておきました
カーボンインレットパイプは工具を使うと傷が入ってしまうので、指パワー？で頑張りましたw
これでは漏れますね
交換して
ホースの繋ぎ目には薄っすら水用のシール材を塗布して差し込みました
元に戻して水漏れが無いかチェック
大丈夫そうです
作業すればゴミもたくさん出ます
可燃、不燃に鉄やゴムまできちんと分別して持っていかないと突き返させるので、ホースのクランプ類等もきちんとバラして捨てますよ
こちらはシャーリフ中のR34
フロント右側のドラシャですが
グリスが全然入っていませんでした
錆びまくっているのでペーパーで磨きます
そしていよいよリア側に取り掛かります
作業の模様は動画でちょこっと紹介していますよ
ガンガンシバいてようやく抜けました
速攻バラしてリアは現品修理のため日産部品さんにお渡しします
アンコウも摘出しましたw
これの磨きは…想像しただけでヤバいですね
リアディフューザーですが
ステーは交換しないとですね
この部分までセットになっている物があまり無いので、方々確認して手配します
こちらは車検でお預かりのR34
動画の34です
スペーサーは外すということでしたが、ホイールに食い込んで外れない…
傷付かないように養生して叩いて外しました
車検はサクッと合格してブーコンの取り付け作業に入ります
配管繋いでソレノイドを交換します
ゴムメクラは経年劣化で亀裂が入るのでアルミプラグでメクラします
室内のコントローラー取り付けステーはいい感じの物を買ってきました
動画内で言ってたやーつw
汚い軍手なんかで触ってはいけません
バッチリですね
こちらは車検とブレーキ、タイベル周りリフレッシュでお預かりのガンメタR32
納車日も決まったのに、いきなりエンジンが掛かりません
バッテリーがお亡くなりになってる…何でや
おやおや？
あちゃ〜
ポチッとな
充電もしておきましたよ
預かり中に砕けてくれて？良かったかもしれませんね
お待たせいたしました
7月になりました
梅雨は嫌ですが、雨は雨でしっかり降ってくれないと農作物や水道に影響が出ますので、梅雨を楽しんでいけたらなと思う今日この頃でございます
さて、こちらはシャシーリフレッシュ中のR34
動画の34です
フロントなのにシバかないとドラシャが抜けない…
北海道の車はヤバいですね
ヘロヘロになりながらようやくナックルが外れました
通常はリア側の固着の方が酷いので、先が思いやられます
こちらは10年放置のR32
新品ローターにOHしたキャリパーで、ブレーキはバッチリです
あ、タイベラーさんが映り込んでますねw
それから純正オイルクーラーからオイル漏れしていますので
外してOリング交換です
赤茶色なので交換したことはないですね
ボルトはお掃除してから新品Oリングを取り付けます
現在のものは黒色ですよ
はいっ
エアクリーナーフィルターも交換しますが、スパイダーマンのヴェノムですか…
長い年月が経ち、フィルター周りのゴムがぐにょぐにょになってました
全部綺麗にしないといけませんので、通常であれば使わないウエスやケミカルを大量消費することになります
とりあえず安全に走れるようになりましたので納車となります
6月ももう終わり
2024年も半年が過ぎました
やーねー
今週の動画は調子が良いのに調子が悪いGT-Rのお話しです
訳わからないですよねw
本日更新の動画を是非ご覧ください
MMS YouTubeチャンネルはこちら
今週末も納車に入庫、待ち作業でパンパンです
ご来店のお客様、お約束の時間のご来店でお願いいたします
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
健康診断スタートです
オイル漏れが
あちこちと
クラッチフォークブーツが逆さまでした
34の最終型でも、もう20年以上前の車ですので、何かしらトラブルがあって当たり前です
オーナーさんとご相談しながらコツコツ修理していくのがいいですね
今週の代表の気晴らしランチ〜
新規オープンとな
あら、良い番号
リーズナブルな料金設定だとか
大体ワンコインくらいだそうで、このご時世にありがたいです
モンブランが流行っているとか？
美味しい物は流行ってなくても食べたいです
そしていつもの買い出し
夏に向けて保冷バックを新調したと
お待ちのお客様のために、そして代表の睡眠時間確保のためにスタッフも一層頑張らねば
15時には代表がスタッフにおやつを用意してくれるんです
この日はメロンを
あざまーす
湿度も高くてもう夏のような暑さなので、水分とビタミンをしっかり取らないとですね
こちらはボディーコーティングでお預かりのR34
極み洗車の匠・里見代表が出張してMMSのショールームで施工しますよ
しっかりせんしゃして汚れを落としたら、マスキングしてボディーの状態に合わせて最適なコンパウンドを選定してから磨きます
その後ガラス系のコーティングをして深夜に完成しました
元々綺麗な34なので、新車の輝きと言っても過言ではありません
こちらは車検前点検でご来店のR32
いつもありがとうございます
鏡の間状態ですね
ボールジョイントブーツがそろそろ切れそうなのと
切れているところがありました
オイル漏れもありましたので、車検入庫時に修理することに
部品の準備や作業の段取りが組めますので、車検前点検を受けていただくと入庫時にスムーズです
こちらは常連のお客様のR32
イグニッションコイルが溶ける症状が出ていた32です
詳しくは動画でご説明しております
ECUが焼損していたため症状が出ていたようです
原因も分かりリフレッシュしましたので、これで安心ですね
こちらは車検でお預かりのR32
車検は無事合格してフルオイル交換後、下回り洗浄コーティングです
KBRさんでフロアの方までチッピング塗装されていますよ
足回りです
綺麗過ぎてこのままイベントにデモカー出展できますね
昨日の夜は八王子会で夜の街に繰り出しました
いつも仕事漬けの代表を気遣って、常連のお客様が定期的に飲み会をセッティングしてくださっています
代表もいつも楽しみにしてるみたいですね
ありがとうございます
また次回もよろしくお願いします♪
あ、そう言えば先月は厚木会もありましたよ
画像載せ忘れてましたw
こちらは金沢代表と
やっぱり気晴らしって大事ですよね
こちらは常連のお客様の紹介でご来店のR34
イベントにはご参加いただいておりましたが来店は初めてですので、まずはしっかり点検をです
ビスが折れていたり
脱落しそうになっていたりしました
定番のボールジョイントブーツ切れに
エアクリーナーはダクトのスポンジが劣化して、ボックス内に吸い込まれてますね
それからロッカーカバーのオイル漏れもありましたので、お見積もりを作成いたします
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
エンジンを壊さないためには、まずはオイル交換ですね
こちらは車検とR35エアフロキット取り付けでお預かりのR32
動画の32です
無事セッティングが終えたので、データをコピーしてリフレッシュしたECUにロムを取り付けます
エンジン、タービン共にノーマルなので、ブーストは0.8です
ノーマルでも気持ち良く走れる仕様に仕上がりました
お待たせいたしました
今月のマンスリーイベントはボディーメンテナンス会リベンジでした
2月に開催されたボディーメンテナンス会ではキャンセル待ちのお客様が何名様かいらっしゃいましたので、KBR金沢代表にお願いして再度開催していただきました
9時から30分おきのご来店で順次点検していきます
GT-Rのボディーの弱点を知り尽くしている金沢代表にガン見されて、思わず苦笑いの常連のお客様w
何が見つかるのか怖いですね〜
愛がフルで
愛フル
と、代表が言ってましたw
旧店舗時代の常連のお客様も
…あれれ？
違和感に気付きましたか？
そうです、ブレーキランプが点きっぱなし
ストッパーラバーを取り付けて事なきを得ました
来店されて良かったですね
皆さんそれぞれ今後の維持に参考になったかと思います
ショールームでは保険相談も同時に承りました
保険会社がどこなのかより、保険担当者が第二世代GT-Rに対してどのくらいの知識を持っているかでその内容は大きく変わりますよ
お食事の準備も朝からノンストップです
スタッフの奥様がヘルプに来てくれて大助かりでした
すだちうどんとスモークチキンカレー
美味しそうでお腹が空いてきました…（ブログ書いている今、6/17のAM2:00）
最近はご夫婦でイベンに参加して下さるお客様も多いです
奥様がGT-Rに理解があるっていうのは素敵ですね
ボディーの点検後は目黒代表の車両点検もありますよ
すぐ直せるところはその場でサクッと直しちゃったり
ちょっとしたところでも、きちんと直すと気になっていたガタピシが消えたりします
イベントはとてもお得がいっぱいなのです
常連のお客様はMMSのTシャツでご来店下さいました
こちらの32は…違和感がありますね
何か分かりますか？
でっかいカタツムリ…ではないですよ
この画像ならもうお分かりですね
そうです
エンジンです
位置にご注目ください
なんとこちら、3LハイデッキのRB30なのです
位置が高いですね
ストローク量を稼いで3Lに排気量アップしてるんですね
マフラーは後ろを走る人に優しい？ドルフィンタイプ
そしてトランクルームにブレーキのマスターバック？
なんとこちらはクラッチのサポートシステムだそうです
クラッチペダルがめちゃめちゃ軽いんだとか
色んなチューニングがありますね
ボディーの状態はいかがでしたでしょうか
最後はこのままお預かりのお客様も
バッチリ整備しておきます
代表の点検では、左フロントドラシャの汁漏れで焦げ焦げの車が2台ありました
交換したばかりとのことですが、漏れるんですよね
MMSでは蓋交換してから取り付けるのでこの問題は起きません
他にもオイル漏れは
車齢的に当たり前のようにありますので、今後のメンテナンスの課題としていただけたらと思います
お客様帰宅後はスタッフのGT-Rの点検を
スタッフも皆んなGT-Rオーナーですので、そりゃ自分のRだって見てもらいたいと思いますよね
ドアの内張全バラで色々直してくださいました
金沢代表、いつもご協力ありがとうございます
ご参加いただいたお客様も本当にありがとうございました
次回は秋のイベントとなりますが、MMSのHPに詳細を載せておりますので、ご都合よろしければまたよろしくお願いいたします♪
こちらはロッカーカバーオイル漏れでお預かりのR34
動画の34です
余談ですけど、車の部品て色んな呼び方がありますよね
今外れているところはカムカバーなんて呼んだり、交換部品はパッキン、ガスケット、シールとか言ったりもします
更に部品の検索システム上での名と入荷伝票の印字が異なったりもしたり
全部間違いではないんですが、ニュアンスで読み取らないといけないので慣れないと混乱しますね
作業の方は代表が猛ダッシュで終わらせました
それからお客様と意気投合のやーつ
Ver.2です
動画を見てくださっている方は分かりますねw
こちらはステアリングリンケージ
お客様の持込品をリビルトに出したのですが、曲がっていたため使用不可で戻ってきてしまいました
新品がない物は中古品で代替するしかないんですが、使えないこともありますので中々難しいですね
新たに中古品を探すことに
こちらは車検とタイベルでお預かりのR33
ドラシャをリビルトに交換しますよ
いきなり摘出〜
ボルト類はいつものリフレッシュ
サクッと交換です
最近はまたリビルトドラシャの入荷が未定になってしまったので、緊急の場合はブーツ交換で対応するしかなさそうです
アンダーカバーも劣化していたので新品交換しました
お待たせいたしました
MMSのHPでは、10月の平日ツーリングのお知らせをアップしております
アップしてまだ数日なのですが、最大26台の募集のところもう10台程ご予約いただいております〜
ありがとうございます
まだ4ヶ月も先のイベントですが、ご都合よろしければ一緒に遊びに行きましょう
こちらは車検とタイベル交換、追加でクラッチとミッション交換のR32
純正オイルクーラーのパッキンを交換します
オイル漏れしやすいところですので、ミッションが降りている時に作業するとやりやすいですね
やりやすいと言っても狭いので大変ではあります
交換歴はなさそうですね
現在はパッキンの色が黒なので分かります
これでまた一つ、安心の積み重ね完了です
そしていよいよクラッチの登場です
nismoカッパーミックスツインです
バラして脱脂と面取り作業を行いますよ
フライホイールを取り付けます
トルク締めOKですね
クランクシャフトが回らないように固定してクランクプーリーのボルトを規定トルクで締めます
こちらは車検でお預かりのR34
ボンネットやトランクのゴム交換が終えて、最後にボディーコーティングです
長年に渡り蓄積した汚れをしっかり落としてから、各パネル表面のクリアの劣化具合を見極めて各々最適なコンパウンドで磨き込みます
その後ガラスコーティングで艶々に
納車時にはお客様の目も輝いて、満足度120%ですね
お待たせいたしました
