3反り

6/3の浜名湖GT-Rミーティング

前売りチケットの参加締切まであと1週間となりました

開催日が近づいてお問い合わせが急に増えてきました

参加表明の方にはご案内のLINEをお送りしておりますが、5/28までに参加費のお振込確認が取れない場合はキャンセルとさせていただきますので、お早目の手続きをお願いいたします

イベント詳細はこちら

さて、作業の方はシャシーリフレッシュでお預かりのR34

ロッカーカバーからオイル漏れがありましたので、追加でガスケット交換になりました

部品の入荷待ちです

こちらはタイベル周りリフレッシュ等々でお預かりのR32

クラッチペダルブラケットのコーティングが乾いたので組み立てます

作業時にずらすことになるブレーキブースターも錆びていたので、磨いて塗装しました

はいっ

こちらは車検と予備反りでお預かりのR32

こちらもブラケットを組み立てて

ほいっ

どやっ

こちらもエビ反りでお預かりのR32

動画でラスボスと言っていた32です

社外品が色々取り付けてあるので、クラッチマスターにたどり着くまでが大変になります

また、Vプロ制御なので調子を崩す懸念があるため、できるだけ外したくないというのもありますね

無事摘出〜

どんな状態でしょうか

比較的マシ?な感じでしたね

それでも踏むとキコキコ異音がします

ブラケットの錆びは結構出ていたので、しっかり磨いて塗装コーティングしました

乾燥待ちです

情報収集

水曜と木曜は暑かったですね〜

まぁ暑さはいつも旧店舗と比較していますけど、この位の暑さは代表にとっては屁みたいなもんです

MAX48℃までいきましたからね…

その時ボクも居ましたけど、工具とか全て熱々で持てないしゆでダコみたいに真っ赤な顔して作業してましたw

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

クラッチを踏むとシューシューエア漏れしていましたので、クラッチブースターのブーツが破れていますね

お見積もりを作成いたします

こちらは車検でお預かりのR32

極上VspecIIで不具合ありませんので、車検はすんなり合格しました

そして動画でご説明した予備反りです

ブースターは問題なかったですが、ペダル側はどうでしょうか

ストッパーはどこかに行ってしまってました

リターンスプリングのブッシュは左右共に

砕けていました

健康体を維持している32乗りの先輩方は、皆さんトラブルが起きる前にちょこちょこリフレッシュされています

常に情報収集をして、自分の32に当てはめてリフレッシュプランを立てていらっしゃるんでしょうね

バラして磨いたら塗装コーティングです

近くの山田うどんが冷やし中華始めましたと

体調を崩さないようにモリモリ食べて頑張ります

切実

こちらは車検でお預かりのR34

ドアの戻しが終えて板金屋さんから戻ってきましたので、車検整備を進めます

ブレーキフルード交換でダフるために運転席に乗り込みましたが、室内もカーボンパーツ満載でした

エンジンルームも

あちこちカーボンですね

初めて見るパーツばかりで新鮮です

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

いきなり6千回転とは

どちらかで問題無いと言われたとか…

えぇ…

車高調は寿命でオイル漏れしていました

トランスファーからもオイル漏れがあります

ボールジョイントの亀裂に

アテーサオイルも減っていますね

ご来店した瞬間にインマニガスケット抜けを感知した代表です

集中メンテナンスが必要ですね

こちらも新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

ドラシャブーツが破れていましたが、ゴリラテープで応急処置されていました

トランスファーオイル漏れもありました

タービンの異音やクラッチ作動系交換のご依頼もありましたので、まずはお見積もりを作成となります

こちらは16年前にエンジンOHしたお久しぶりのお客様のR33

年数が経っていますので、新規のお客様と同じく健康診断からのご来店をお願いしました

これは自分の仕事やねと代表

ブーストホースが抜けていましたので

差しておきました

それからエアミックスアクチュエーターが壊れていますね

温風で固定されていました

オイルクーラーの継ぎ目からオイル漏れがあります

試運転では振動が凄くて、常に低周波マッサージを受けているような状態でした

困っていらっしゃるオーナーさんが本当に多くて、切実な様子が伝わってきます

戻さないと

こちらは車検でお預かりの新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

動画の34です

まずはカーボンドアを純正に戻さないといけませんので、板金屋さんでの作業になります

と、その前にバッテリーがヤバいので慌てて交換しました

動けないと何もできません…

ドアはお客様の持ち込みになります

こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR34

ハイキャスのリフレッシュです

外した時は、殆どの場合左側のようにショボ〜ンとしてます

シャキッと元気になりました

続いてプロペラシャフトマウントベアリング交換です

センターはそんなにずれていないので一見酷くはないですね

しかし回転部分なので中のベアリングは痩せていると思います

ペラシャの振れや振動が無くなってスムーズになるかと

くれぐれも

6/3のイベントが雨天の場合を考慮して大きいテントを準備しました

プレミアムチケット特典の車両点検時に、雨が降った場合はテント内でやろうかなと

どうしたらスムーズに行くか考えることが尽きませんね

日にちが近くなって天気予報が出たらでいいかな〜

また悩みに悩んでHPにアップしようと思います

こちらは35エアフロ&12ホールインジェクター交換をした兄貴のガンメタ32

セッティング終わりやしたぜ兄貴ぃぃぃ

エンジンはノーマルなのでインジェクター82%くらいですかね

仕事が終わってから、楽しみだなぁとウキウキしながら帰りましたw

シルバー32の兄やんも35エアフロにしてるから、ボクも早く取り付けたいなぁ

部品はもう持ってるんですけどねw

こちらは車検でお預かりのお友達のR34

ありゃりゃ

LLCが噴射した感じ?でしょうか

ラジエター本体は2年半くらいの使用なので劣化するには早過ぎですかね

そして動画で説明していたスロットルセンサーのビス折れ修正

スロットルリンケージを外します

折れたビスがネジ穴に残っていますが、ボディーがアルミなので削れやすいために気を使ったと言っていたのはこのことです

高級老眼鏡を装備して慎重に取り除きました

スロットルセンサーの取り付け角度を事前にマーキングしておいたので、Vプロのセッティングはやり直さずに済みましたが、ビス1本で大ごとになり兼ねないのでくれぐれもご注意ください

Vプロは細かくセッティングできる分シビアなので、ちょっとしたことでも調子を崩しがちです

お客様から差し入れをいただきました

ありがとうございます

疲れた時にあんこの優しい甘さはホッとしますね

お気遣いいただきまして本当に感謝感謝です

敢えて?

今週も安定の動画更新日となりました

今回はちょっと?凄く?変わった34が入庫しましたよ

動画の後半では6/3のイベント特典をご紹介しています

各メーカーさんやショップさんのブースで受け付けする特典に関しましては、後日参加者リストを元にMMS公式LINEからご連絡する形になります

エントリーされたお客様だけの特典になりますので、よろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

代表が夜勤してる時はもちろん電気をつけてる訳なんですが、明かりで虫さん達が寄ってくるんですよね

いつもでっかいのがバタバタ飛んで来たりして、ビクッとなっている代表です

こちらはシャーリフでお預かりのR34

磨き終えたナックルに新品のハブベアリングを圧入します

コツコツ進めて

ハブは4輪組み上がりました

追加になったリビルトドライブシャフトも入荷しましたので、いよいよ車体に組み付けていきます

こちらは新規のお客様の白R32

ご来店ありがとうございます

まずは健康診断です

インジェクターからガソリン漏れがありました

スロットルリンクに引っ掛かったら危険ですね

テンションロッドは逆さまに組み付けてます…

敢えてこうしてるんでしょうか

購入したてのGT-Rの点検だとびっくりすることが多いです

諸々不具合は後日お見積もりを作成します

脱落

こちらは追突事故で入庫のR34

お体は大丈夫でしょうか

事故って本当に嫌ですよね

心中お察しします

バンパーにはあちこちに無数の傷と

シワがたくさん寄ってしまっています

トランクを開けるとクリップ類も全部内側にひしゃげていますので、バンパーを外してバックパネルなどのダメージも確認せねば

チタンマフラーにも傷が

確実に押されていますので、中間パイプの曲がりも懸念されます

保険屋さんと現車の確認をしてから見積もり、部品の手配になります

こちらはエビ反り作業でお預かりの260RS

緊急性が高かったので、早目に入庫していただきました

外して見てみます

あるべきはずの物がありません

スプリングが脱落して稼働部に挟まっています

とても危険な状態でした

早速バラして塗装&コーティング

ダッシュ組み立て

仕上がりました

違和感を感じたらすぐに点検をお勧めします

短時間で

GW中元気に走ったので、ウチの32と34を洗車しました

次に走るのは6/3の浜名湖のイベントかな〜

お会いした方にGT-Rを見せていただいて、あれこれやりたくなりましたw

こちらはリサーキュレーションバルブ戻しでお預かりのR33

パイプの新品が出るとは

純正部品はとにかくその時にまず確認をしてみるということですね

バンパーを戻しました

リップスポイラーは純正新品に交換です

純正品はフィッティングが良いですね

朽ちていたボルト類はもちろん新品交換です

こちらはシャーリフでお預かりのR34

フロントメンバーを降ろして

洗浄とコーティング

エンジンマウントはnismo製に交換してすぐにお戻りに

エンジンが浮いている時間はできるだけ短時間で行います

こちらはスタッフのR32

兄貴の32です

35エアフロ&12ホールインジェクター交換になりますが、ポン付けキットなのでもちろん自分でやりますよ

残すはセッティングです

息抜き

今週も金曜日

動画はいつも通り更新しますよ

33乗りの皆さんにとっては朗報がありますので、お時間ございましたら是非ご視聴くださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

GWも後半ですね

ボクもちょっと息抜きしてきました

お客様にとあるブツを渡すため大黒PAへ

やっぱりGT-Rを並べていると声を掛けられますね

お子さんがワイルドスピードが大好きで何回も見てるとのことで、海外の方に32、33、34を見せてあげたり

キーホルダーガチャでは一発で見事旧ロゴゲット

大黒は車関係のガチャが揃ってます

次の日は遠征されてきた方にお久しぶりのご挨拶に

お隣に停めた初めての方ともお話ししたり

あれあれ?とばったりお会いした方もいたりと

久しぶりに夜遊びしました

GT-Rは20台くらいいましたでしょうか

色んな車を見せていただいてお話しを伺い、楽しい時間でした

作業の方はシャーリフでお預かりのR34

バラしが終えて各部点検と部品磨きに入ります

連休中は週末スタッフが交代で出勤していますので

流れ作業でどんどん進めますよ

限界

こちらは車検でお預かりのR32

点検整備していきます

ブレーキチューブブラケットのボルトがついていませんでした

こちらもです

もちろんきちんと取り付けしました

それからマフラーに

亀裂が入っていました

純正マフラーが限界を迎えていますので要交換ですね

こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR34

ハブベアリング込みのシャーリフのご予約でしたので10ヵ月程お待たせいたしました

フロントからダッシュバラしです

スタッフの磨きのイパーイ

長い間お疲れちゃん

こちらは健康診断でご来店のシルバーR34

外観画像撮り忘れちゃいました

トランスファー後部からオイル漏れがありましたので次回色々作業時に修理ですね

まかないは頂戴したお土産を

お客様のお心遣いに感謝しながらとっても美味しくいただきました

ありがとうございます