第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
工場内は36.5℃ですね〜
体温かっ
まだ1ヶ月くらいはジメジメしとしとでいいんですけど、今年はアレですね
でも旧店舗からしたらまだまだですので、代表は全然平気よ〜とのことでした
そんな中、Gマガさんの取材がありました〜
暑い中お疲れ様です
次号をお楽しみにですね
この先週末も納車と入庫でGT-Rが入れ替わりましたので、今週末の動画で色々ご紹介できればと思いますー
でもその前に、今日の夕方に動画を更新しますのでお楽しみに〜
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最近スターターモーターの交換が多かったので、外したスターターがいっぱい溜まっちゃいました
リビルトのベースになりますので、メーカーさん早く持って行ってねですね〜
こちらはエアコンが温いとのことでご来店のR32
ガスが少ないです
リキッドタンクの窓も泡がぶくぶく
ガスチャージするとクリアになります
今日の18時に動画を更新しまーす
今回は閲覧注意となりますので、心の準備をしてからご視聴くださいませ〜w
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草もボーボーです
平日に手が回らないところを土曜日のスタッフが色々やってくれるので、とても助かりますー
誰かがやらなきゃいけないですからね
こちらはオサレ32
実は少し前から週一でお手伝いに来ていただいております
作業もできるので頼もしいんです〜
あざーっす
ドラシャブーツ切れですね
車高が低いとドラシャブーツに負担が掛かります
バラして洗浄、組んで塗装とコーティングのいつものやーつ
こちらはオールペン34
細部まで代表の厳しい目でチェックします
ディフューザーは以前のままですが、差し込みが片方なく、スポンジもないですね
そもそもスポンジをはめるブラケットもないです
ここまで車が綺麗になると、新品をおすすめしたくなっちゃいますね〜
あ、あくまでボク個人の戯言ですw
あらら、ウェザーストリップ切れたままやん
新品に交換することに
無いとか言ってる人誰やねん
ウォッシャーが出ないよ〜と見てみたら、ホース折れてる
長さが足りなくてこうなっちゃってるみたいなので〜
延長してゆとりを持たせてバッチリです
リアナンバーのクリップが無いですね
でもクリップを取り付けてもスポスポ抜けちゃいます…
何だろな
バンパーの取り付け自体も何だかパカパカしますので、板金屋さんに見てもらいます
もう廃オイルがイパーイ
最近フルオイルの入庫が多いですからね
回収あざーっす
こちらはオイル交換でご来店のR32
ニスモのコレクタータンクにオイルクーラー付きだと、エレメント交換の難易度アップです
板金屋さんから戻ってきたらアイドリングが高いとのことで点検も
フロントデフサイドシールからオイル漏れもありました
エンジンから異音もしているので、また近々入庫でしょうか
こちらはスタッフのR34
フルオイル交換です
トラブルもなくて優等生でした
こちらは車検前点検でご来店のR32
お漏らしに
ジョイントが切れてグリス漏れ
マフラーの防振ゴムも切れてマフラーが下がってます
マフラーが下がると、車検でタイコ部分が地上高で引っかかってNGになりますので、マフラーハンガーの伸びや防振ゴムが切れている場合は早めに交換ですね
東名パワードさんのタービンキット
1セット限定で、定価の20%OFFで出しちゃいますよ〜
その名の通り、550psくらいのタービンキットになります
純正タービンが爆上げしちゃいましたので、これから選択肢としては社外タービンが現実的になってくるのかなですね
仕様など詳しくは東名さんのHPをご覧ください
T550Bタービン詳細はこちら
こちらは健康診断プチの新規のお客様のR34
遠方からご来店ありがとうございます
その昔、代表が働いていたことがあるお店のステッカーが
懐かしい
代表が退社した後に通われていたみたいですね
かなりくたびれていますが、そういう車齢的ですよね
むむむ…
ドラシャブーツがタイラップ止めとな
ある意味凄い
オイルがあちこちから漏れています
近所のお店では、どこから漏れているか分からないと言われてしまったとのことでした
GT-Rを弄れるメカニックがいないと、そんな感じで断られてしまうケースが多いようですね
それはお店の体制的に致し方ないかと思います
逆に、MMSで電気自動車見てくれと言われても困っちゃいますからね
ピョーン
ECVの残骸が飛び出してます
フランジが錆びて固着したから外したのかしら
アースを取り付けようとしたのかな？
中途半端になってます
エアクリも相当交換してないですね
これはメンテナンスのしようが無いので仕方ないですね
こちらはシルバーR34
動画の34です
アンダーカバーのスポンジを作って貼りまーす
その前に、元々貼ってあったテープを剥がしますよ
乾燥しきった粘着剤を溶かして綺麗にしますが、ネバネバベトベトでめちゃくちゃ大変なのですー
材料を型取りして〜
形は良さげですね
塗装したら貼り付けます
本来スタッフの作業ですが、現場にはほぼほぼ代表しかいないので、単純作業も全て代表がやっておりますー
ミッションは2189Eをチョイス
nismoのオイルがメーカー在庫切れのようですので、しばらく入荷しないとな
値上げに品物も無いんじゃ商売できないよ〜
ゲトラグミッションのフィラーとドレンは、MMSではシールを薄く塗っております
ペイントロックで締め忘れ防止ですね
エレメントは親の仇締めだったので、破壊して外しました
格闘の跡です…
規定トルクって言葉、知ってますか…
ラジエターのアッパーホースが中々外れないと思ったら、液体ガスケット塗りまくりでしたね
LLCはマシンを使って、エンジン内部まで全て圧送交換します
マシンが無いお店ではできない作業になります
液体ガスケットは余り意味…ゲホゲホ…
綺麗にしておきました〜
それからベルトも交換しまーす
むむむ…センサー付きパイピングとな
手を入れるスペースが制限されますね
ラジエターも分厚いので、腕は更に傷だらけになりますよ
作業が終えたら請求書と翌日のお客様のお見積もり準備をして、公式LINEの返信をしてからやっと一日が終わります
こちらはオールペンでお預かりのR34
シルバーからミッパーIIIに全塗装しました〜
大変お待たせいたしましたが、内側の錆び取りとか細かいところも本当に色々やりました〜
エンジンOHにシャシーリフレッシュ後にオールペンしたので、総工程2年近くになりましたでしょうか
確認と事務系作業が終えたら、極みボディーコーティングですね
もう少しです
こちらはシルバーR33
リアデフと
ドラシャ終わりました〜
マフラーはガスケット3枚入れないとアレでしたね
こちらはシルバーR34
フロントデフオイル漏れ修理の部品が届いたので交換します
フランジ外したら、何だかガビガビですね
うわー、マイナスドライバーか何かでこじられた感じでしょうか…
以前作業した人の仕業ですね
やだわ
サクッと打ち込んで〜
ペラシャは磨いて塗装とコーティングです
ピカピカ〜
先日は代表の誕生日でした〜
ボクはお昼を豪華にと、高級食材を買い込んでお祝いさせていただきました〜
新潟の実姉様や
常連のお客様からも色々いただきまして
本当にありがとうございます
でも、多分代表が今一番欲しいものはコピーロボットですかねw
週末は入出庫が多いので、作業は中々捗りませんね
こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのシルバーR34
動画の34です
フロントデフミッドシールオイル漏れに
ディフューザービスのめり込み
あらまぁ
自分の車でこんな作業されたら、ホント嫌だわ
ビスも2本違う物で取り付けてありました
34のアンダーカバーのスポンジ家出はデフォルトですね
日本の何処かに落っとこしちゃいました
こちらもフルオイル交換＋αでお預かりのシルバーR33
ドラシャブーツ交換とリアデフオイルシール交換が終えて、LLC交換です
クラッチフルードも交換して〜
あ、キャップが無いわ
ポチッとな
常連のお客様ですので、このくらいはサービスさせてください
こちらは車検切れのR32
エアコンのガスチャージをします
少し減ってますね
外気温にもよりますが、この日の気温だと圧力はこんなもんです
コンプレッサー保護のNC200も注入〜
ボクの32も入れてますけど、注入前と比べてコンプレッサーの音が静かになったような気がする感じがしているので、個人的には多分もしかしてだけど効果があるんじゃないかと勝手に思っている次第でございますー
自分の感覚にあまり自信ありませんけどねw
今日の夕方に次の動画をアップ…できるかな
今週は忙しくて時間が取れなくてですね…
が、頑張ります…
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こちらは車検とクラッチ交換でお預かりのR34
アンダーカバーのスポンジを作りまーす
型取りして〜
塗装したらポチッとな
バッチリですね
ディフューザーは、大径ワッシャーで取り付け穴を保護します
これで穴が広がらずにしっかり取り付けできます
こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのR33
ドラシャブーツ切れとリアデフオイル漏れ修理しまーす
蓋も新品にして、耐熱シールをします
そしてシャフトは錆び止め塗装してからコーティングですね
リアデフもシールを打ち替えて〜
フランジも錆び止め塗装とコーティングです
他店で作業した車で、そのまま取り付けて錆びまくってるフランジを見かけることがありますね〜
どんどん仕上げて納車しないと、次のお預かりができない状態となっておりますー
こちらはボクサー音で緊急ピットインのR34
点火系全交換となりましたので、そのまま急遽お預かりになりました
部品待ちです
こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのR33
早速作業開始と思いきや…
あらら
あらららら
お客様にご連絡して、そりゃ直しますよね〜
こちらも部品待ちとなりました
こちらはエアロの手直しでお預かりのR34
塗装が落ち着いて下地の筋が出てきたので、板金の方で手直しします
これはオリジナルデザインのケーキ
フランスの友達が、34との生活がスタートして10年経ったからお祝いしたんだと画像を送ってきてくれました〜
最近GT-R熱が冷めてきた友達や、売却しようかなと思ってるなんていう友達がいる中で、維持が大変な異国の地で情熱を持っている友達に、良い刺激を受けた今日この頃です
中も
お外もGT-Rで溢れかえっておりますー
何億円になるのやらですね
こちらは動画のR33
トランスファーのお漏らしを直しまーす
バラして〜
シール交換です
鉄棒ちゃんでロックしてから規定トルクで締め付けます
マフラーは外したついでにガスケット交換と、ボルトはステンレスにします
警告灯パカパカ案件で、アースケーブルも取り付けまーす
ここから
ここへ
様子見ていただく感じですね
こちらは車検でお預かりのシルバーR34
予防でエアフロリフレッシュです
壊れる前にやっておくと、安心してドライブできますね
交換しまーす
バルブも純正からLEDへ
ナンバーを跳ね上げると、ボルトが錆びてました
ピカピカの車に似合わないので交換です
見えないところだけど気持ち良いです
