タグ: r34

クリスマスですね〜

やっぱり皆さんアレですかね

チキンとかケーキとか食べたんですかね

ちなみにウチは納豆ご飯でしたw

　

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

何だか乗り心地が悪いとのことです

あれれ、スタビのコネクティングロッドがグラグラでした

しっかり締めてお悩み解決です

それからステアリングリンケージからオイル漏れに

ファインスペックエンジンの方は点火時期がめっちゃズレていました

ロッカーカバーからのオイル漏れも

色々と修理が必要になります

　

こちらはエアコン作業でお預かりのR32

エアクリーナーボックスの取り付けもおかしかったのできちんと

エアコンもバッチリ直りましたので、前周りを組み上げてエンジン始動

外気温が低いので圧力も上がりませんが、室内は冷蔵庫のように冷え冷えの風が出ています

最後に添加剤を入れてエアコンは無事完了です

ビスが3本しか取り付いていなかったアンダーカバーもリフレッシュして納車待ちとなりました

と思ったらぎゃあぁぁぁ

もちろん直しましたけどね

動画でご説明しております

お待たせいたしました

こちらは色々作業でお預かりのR32

入庫まで長らくお待たせいたしました

うわぁ〜

ぐおぉ〜

ヤバい…

詳しくは動画でご説明しております

それからミッションから煙が出るとのことで点検します

ブーツに大穴が空いていました

ここからミッションオイルが煙となって室内に出てきます

ブーツ交換してカバーはいつもの錆び取り塗装

バッチリです

ハイキャスボールジョイント交換です

カバーのビスが折れて中にいますので、穴の修正も必要ですね

摘出からの

修正です

　

こちらは色々OHでお預かりのR34

マフラーボルトはステンレスに交換しました

ボルト類の仕入れも以前よりかなら上がっています

ボロボロのシート裏も

手直しします

シートも位置ずれがありますので

手直しです

最後にアライメント調整して試運転

ミッション、足回り、ブレーキととても良いフィーリングになりました

1秒間に10回くらい位置をずらしながらモザイクを入れました

撮影時に自分でやらかしたのが悪いんですけどねw

レアなコンプリートカーを撮影させていただきましたので、動画をお楽しみに

年内にはアップ…したいです

　

こちらは日産のルークス

代表の長男くんが車を乗り始めましたので、家族車を譲って奥様の車として購入しました

最新装備満載なので、お値段も軽自動車とは思えないですね

スタッドレスタイヤに交換します

フレームが奥にあるので、リフトアップ時にはサイドステップ装着車に使用する下駄を噛ませないと上げられないという

あれれ、スタッドレスの梱包内にバランスウエイトが？転がってました

まさか落ちたとか？大丈夫なのかしら

とりあえず交換しました

12月とは思えない程の温かい日がありますが、こういうシーズンて東京で雪が降る時はドカ雪の時があるんですよね

　

こちらはエアコンアンプリフレッシュ中だったR32

作業が終えてアンプが戻ってきたので交換のためご来店です

リフレッシュ品を取り付けたらいきなりダメとな

初めてのケースですね

またテスト品を取り付けて再チャレンジです

お客様にはご迷惑をおかけいたします

　

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

健康診断です

あ、何かいつも家で見てる…

ウチのカミさんの34と同じスーペリアのシートカバーですね

でもNurなので希少性は圧倒的です

ステアリングリンケージオイル漏れに

トランスファーミッドシールオイル漏れ

E-TSオイルも減っていました

試運転前に外れていたホースを差し込みましたが、試運転後はまた外れかかっていますね

諸々お見積りを作成いたします

　

ショールームはテーブルやイスを寄せて

里見代表のボディーコーティングです

そして完成しました

新車以上の輝きです

12月〜1月初旬はオートサロンの出展車両の磨き等が入っているそうで、お忙しい中ありがとうございます

こちらは色々OHでお預かりのR34

動画の34です

トランスファーとミッションを合体させますよ

いきなりできあがりです

フォークのピンを内部に落とさないように打ち込んだりと、気を使う作業があります

クラッチを取り付けたら

ドーン

ボルト類のリフレッシュも大量ですね

ミッションメンバーを取り付けて元通りに

室内側の作業です

シフトレバーのクランプは必ず新品にします

リバース関連の重要部品になります

バッチリですね

　

代表は年内最後の4時間休暇？でいつもの温泉へ〜

世の中年末感が漂ってきましたね

今年も手湯始めました

ブレーキフルードは手荒れするので、ケアしつつ温まりますよ

　

こちらは車検でお預かりのR34

タイロッドエンドにガタがありましたのでマッハ交換します

トーが定まらないと、サイドスリップ検査がNGになります

ディフューザーのボルトはボロボロで錆びていたり折れてたりしてましたので交換しました

　

こちらはオイル交換でご来店のR34

ボンネットインシュレーターのクリップがないですね

エンジンルーム内にぽろりしていたので戻しました

クリップが劣化して落ちた可能性もありますので、新品交換してもいいかなですね

　

こちらは点検時に持ち込みでお預かりしたR34のスーパーターボマフラー

付属品が何もありませんでしたが、専用ガスケットのため汎用品と穴のピッチが合わないのでとりあえず汎用品のガスケットを加工して取り付けました

はみ出してますね

機能的には問題ないですが、オーナーさんが微妙でしたら専用品を取り寄せます

こういうことがあるので、持ち込み品や待ち作業での対応は難しいんです

こちらは車検でお預かりのR34

オイル漏れ修理です

まずは左フロントデフシール交換から

シールの向きに注意です

それからフロントデフミッドシール

何回やっても難しいんです

フランジもセットで交換しますよ

ペイントロックで締め忘れはありませんね

ドラシャの蓋も新品交換します

耐熱シールを塗ってパコっと

焦げ焦げフロントパイプも

しっかり綺麗に

そして取り付けます

ボルトナットはステンレスにしました

ディフューザーもしっかりお掃除して取り付けます

ディフューザーは巻き上げた砂利がいっぱいなので、掃除はそこそこ大変ですね

オイル漏れ全て完治しました

　

次に入庫のお客様の部品を再検品します

入庫後に部品が足りずに作業ストップしたらお客様をお待たせしてしまうので、これも大事な作業になります

こちらは車検でおいのR34

動画で逆にしてくんねぇかなぁ〜と言っていた34ですw

車高が低いので、リフトに掛ける度に通常よりも二手間程工数がかかりますね

点検でディフューザー外しも32や33ではない作業になります

ジュラテックさんのリアディフューザーアダプターに、異音対策でラバーを貼り付けていますよ

あちこち

オイルが

漏れています

お客様へご連絡したところ全部やっちゃって〜とのことでした

ですよね〜

排気系は高温になるので、オイルも焦げ付きまくりです

フロントパイプが等長なので、このくらい車高を上げないと最低地上高はNGになりますよ

そしていざ車検へ〜

スモールパカチカで不合格でした…

純正バルブへ交換して合格です