第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR34
ショック交換のためリアシートを外します
摘出〜
蓋は錆びていたので、磨いてチタンカラーに塗装しました
取り付けたら全く見えませんけど、錆び止めの意味合いが強いです
純正新品です
色は黒になったのかな
ちゃんとGT-Rの文字が入っていますね
ナット類が同梱されているので助かります
組み立ててみましたが、何か違和感が…
純正ショックは種類があるようでした
ショックだけにショックだわ〜
再手配します
はい、到着しました
Vスペックはシルバーですね
サクッと取り付けます
スピーカーはどの車も割れていますね
クリップがなかったので
ポチッとな
こちらも見えないところですが、無いならつけなきゃですね
この後アライメント調整になります
6/3 8時30分時点での高速道路通行止め情報です
関東からイベントに向かうのは中々シビれますね
参加のお客様、遅れても全然大丈夫ですしご無理なさらずにキャンセルの場合はご連絡下さいませ
週明けにまた入庫があるので、それまでに作業の目処をつけます
こちらはご相談でご来店のR32
持ち込み部品もありますので、事前に見せていただいてからお見積もり、内容がよろしければ他に使う部品の手配をします
こちはオイル交換でご来店のR32
いつもありがとうございます
健康体をキープですね
こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR34
代表のチェックでミッションメンバーの磨きNGがでたので、外してやり直しました
妥協はしませんよ
明日は浜名湖GT-Rミーティングです
台風は速度を上げて通過するようなので、イベント当日は晴れそうな予報が出ていますね
エントリーいただいている皆様、当日参加してみようかなと思っている皆様、安全第一でご参加いただけたらと思います
よろしくお願いいたします
こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR34
リアディフューザーステーが錆びてボロボロなので交換します
走って巻き上げた汚れが溜まってステーが錆びますので、MMSでは外す機会がある時は必ずお掃除していますよ
ステーは動画でもご紹介したガレージヨシダさんのステーをチョイス
純正より厚みがあってパウダーコートされています
追加作業になったヘッドカバーのオイル漏れもお掃除して
新品ガスケットに交換しました
足回りはフロント側も全て組み上がりましたので
全輪しっかり1G締め付けです
コーティングして
ピカピカになりました
久しぶりに着陸です
後はアライメント調整ですね
今週の代表の気晴らしランチ〜
週末にイベントがあるので、食べたら直ぐに作業に戻れるように近所のお寿司屋さんにしましたよ
リニューアルして綺麗になりましたね
高級店の味です
デザートも付いて大満足でした
HPの方に、6/3の浜名湖ガーデンパークさんのイベント会場案内図をアップしました
イベントの使用許可はもちろん取っておりますが、会場は占有ではありません
ガーデンパークさんへ遊びに来られた一般の方が徒歩で会場を横切ることがありますので、会場内は最徐行での通行をよろしくお願いします
尚、入場はお昼12時までとさせていただきます
イベント詳細はこちら
作業が進むと廃棄部品もたくさん出ますね
MMSでは、納車時にお客様に不要かどうか確認してから廃棄しております
お疲れちゃん
こちらは健康診断でご来店のR34
32と2台持ちのお客様です
アースが千切れていました
リアデフは珍しくサイドシールからのオイル漏れが
先日のR33と同じく、E-TSユニットのカバーが外れていたので
パチッと
こちらは車検でお預かりのR32
ドラシャブーツ切れのため交換しました
ノーマルなら外さなくてよい物の脱着があるので、チューニングすると修理時に工賃が上がる場合もあります
防錆塗装とコーティング中に
フロントデフサイドシールもオイル漏れのため交換します
はいっ
焦げ焦げフロントパイプも磨いて綺麗に
ステアリングギアマウントも劣化のため交換したら
組み上げてバッチリです
え？
うそっw
マジで？？
やったーっ！！
んなわけないよね〜
イベント会場内の配置は変更して、雨シフトにしなければ…
とかずっと天気予報のアプリを見て考えていたら、口内炎ができてしまったボクです…
なので、イベント当日は皆さん優しくしてくださいw
こちらは車検でお預かりのR34
21mmナットなので、ホイールに傷が付かないように気を使います
外す前から傷はありましたので
証拠画像を残しておきます
カーボンペラシャは車検NGですね
最低地上高も引っかかるので車高は上げますよ
ハミタイのためワイトレも外しました
ロールバーも4名乗車のままではクロスバー付きではだめですので外します
ホースもブラブラしていました
手直しがたくさんあります
こちらも車検でお預かりのR32
エアコンが効かないとのことで点検しましたが、エアコンアダプター付近からのガス漏れでした
約2年前の施工でしたが、今回アダプター部分から初めての漏れ案件です
パッキンを交換して漏れは止まりましたが、元々漏れが多い箇所なので中々難しいですね
こちらは新規のお客様のR33
6/3のイベントのご予約もいただきましてありがとうございます
イベント参加費の前売受付は昨日で終了しましたので、後はしっかり準備します
こちらはホイールに何か垂れているとのことで点検でご来店のR34
リフトアップするとボールジョイントが切れていましたので、ここからのグリス漏れになりますね
シャーリフのお見積もりになりました
こちらは板金作業でお預かりのR32
お待たせしました
板金屋さんのご依頼もお陰様でたくさんいただいておりますので、順番待ちとなっております
こちらはシャーリフでお預かりのR34
ステアリングリンケージブーツも交換します
青いマウントブッシュは動画でご紹介したスーパープロですね
フロントパイプはHKS製の物に新調しました
ブラケットは純正品を使うのではなく専用品なんですね
6/3の浜名湖GT-Rミーティング
前売りチケットの参加締切まであと1週間となりました
開催日が近づいてお問い合わせが急に増えてきました
参加表明の方にはご案内のLINEをお送りしておりますが、5/28までに参加費のお振込確認が取れない場合はキャンセルとさせていただきますので、お早目の手続きをお願いいたします
イベント詳細はこちら
さて、作業の方はシャシーリフレッシュでお預かりのR34
ロッカーカバーからオイル漏れがありましたので、追加でガスケット交換になりました
部品の入荷待ちです
こちらはタイベル周りリフレッシュ等々でお預かりのR32
クラッチペダルブラケットのコーティングが乾いたので組み立てます
作業時にずらすことになるブレーキブースターも錆びていたので、磨いて塗装しました
はいっ
こちらは車検と予備反りでお預かりのR32
こちらもブラケットを組み立てて
ほいっ
どやっ
こちらもエビ反りでお預かりのR32
動画でラスボスと言っていた32です
社外品が色々取り付けてあるので、クラッチマスターにたどり着くまでが大変になります
また、Vプロ制御なので調子を崩す懸念があるため、できるだけ外したくないというのもありますね
無事摘出〜
どんな状態でしょうか
比較的マシ？な感じでしたね
それでも踏むとキコキコ異音がします
ブラケットの錆びは結構出ていたので、しっかり磨いて塗装コーティングしました
乾燥待ちです
水曜と木曜は暑かったですね〜
まぁ暑さはいつも旧店舗と比較していますけど、この位の暑さは代表にとっては屁みたいなもんです
MAX48℃までいきましたからね…
その時ボクも居ましたけど、工具とか全て熱々で持てないしゆでダコみたいに真っ赤な顔して作業してましたw
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
クラッチを踏むとシューシューエア漏れしていましたので、クラッチブースターのブーツが破れていますね
お見積もりを作成いたします
こちらは車検でお預かりのR32
極上VspecIIで不具合ありませんので、車検はすんなり合格しました
そして動画でご説明した予備反りです
ブースターは問題なかったですが、ペダル側はどうでしょうか
ストッパーはどこかに行ってしまってました
リターンスプリングのブッシュは左右共に
砕けていました
健康体を維持している32乗りの先輩方は、皆さんトラブルが起きる前にちょこちょこリフレッシュされています
常に情報収集をして、自分の32に当てはめてリフレッシュプランを立てていらっしゃるんでしょうね
バラして磨いたら塗装コーティングです
近くの山田うどんが冷やし中華始めましたと
体調を崩さないようにモリモリ食べて頑張ります
こちらは車検でお預かりのR34
ドアの戻しが終えて板金屋さんから戻ってきましたので、車検整備を進めます
ブレーキフルード交換でダフるために運転席に乗り込みましたが、室内もカーボンパーツ満載でした
エンジンルームも
あちこちカーボンですね
初めて見るパーツばかりで新鮮です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
いきなり6千回転とは
どちらかで問題無いと言われたとか…
えぇ…
車高調は寿命でオイル漏れしていました
トランスファーからもオイル漏れがあります
ボールジョイントの亀裂に
アテーサオイルも減っていますね
ご来店した瞬間にインマニガスケット抜けを感知した代表です
集中メンテナンスが必要ですね
こちらも新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
ドラシャブーツが破れていましたが、ゴリラテープで応急処置されていました
トランスファーオイル漏れもありました
タービンの異音やクラッチ作動系交換のご依頼もありましたので、まずはお見積もりを作成となります
こちらは16年前にエンジンOHしたお久しぶりのお客様のR33
年数が経っていますので、新規のお客様と同じく健康診断からのご来店をお願いしました
これは自分の仕事やねと代表
ブーストホースが抜けていましたので
差しておきました
それからエアミックスアクチュエーターが壊れていますね
温風で固定されていました
オイルクーラーの継ぎ目からオイル漏れがあります
試運転では振動が凄くて、常に低周波マッサージを受けているような状態でした
困っていらっしゃるオーナーさんが本当に多くて、切実な様子が伝わってきます
こちらは車検でお預かりの新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
動画の34です
まずはカーボンドアを純正に戻さないといけませんので、板金屋さんでの作業になります
と、その前にバッテリーがヤバいので慌てて交換しました
動けないと何もできません…
ドアはお客様の持ち込みになります
こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR34
ハイキャスのリフレッシュです
外した時は、殆どの場合左側のようにショボ〜ンとしてます
シャキッと元気になりました
続いてプロペラシャフトマウントベアリング交換です
センターはそんなにずれていないので一見酷くはないですね
しかし回転部分なので中のベアリングは痩せていると思います
ペラシャの振れや振動が無くなってスムーズになるかと
