第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは健康診断でご来店のR33
マフラーのボルトがありません…
サクッと取り付けます
トランスファーに
アテーサもお漏らしが
カシメ部分からも滲んでいますね
お見積もりをお出しすることに
こちらはエンジンオイルと前後デフオイル交換でご来店のドリキンレプリカ号R32
リアデフはチャタリング防止とディスク保護のために固いオイルにするお客様が多いですね
こちらは先日の点検で点火時期が大幅に狂っていたR32
クラセン調整でご来店です
外したらやはり錆びが酷かったです
カム側のキー溝もしっかり清掃します
社外のスプロケットが装着されていますね
グリスを塗布
Oリングもきちんと新品交換します
以前よりは良くなりましたがまだイマイチなので、タイベルカバーを開けないといけませんね
こちらは急遽足回りとタイベル追加のR33
急いでいても丁寧にです
ハブベアリングを抜きますよ
代表のストレス発散ボールジョイント打ち抜きは一撃で外れました
磨いたナックルに新品ベアリングを圧入します
ピカピカです
今やお高いボルト類も全てリフレッシュ
再使用のアームも錆び取り塗装とコーティングで仕上げます
スタビライザーも同様に
元々のご依頼はドラシャをリビルトへ交換でしたので
リビルトドラシャを組み付けて1G締め付けです
仕上がりはこちらの動画でご覧ください
アライメント調整も終えてお次はタイベル周りのリフレッシュ作業に入ります
こちらはフルオイル交換と下回り洗浄コーティング、健康診断でお預かりのR32
いつもありがとうございます
シルバーの32は極上車が多い気がします
オイル交換後に下回り洗浄コーティングです
悪いところも全くありません
足回りも
スッキリ綺麗になりました
雨上がりに路面が乾いてから健康診断の試運転をしましたが、調子も良くバッチリです
明日から大型連休ですね
お出かけの予定が入っている方も多いと思いますが、連休中は毎年事故の連絡がありますのでどうぞ皆様お気を付けて
動画の方はいつも通り金曜日にVLOGと、GW期間中に愛車紹介の動画を1本更新する予定ですので、お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらはタイベルリフレッシュとパワステポンプ交換でお預かりのR32
いつものRB26専用タイベルです
今まで不具合が出たことは一度もありませんので、めちゃめちゃパワーを上げているとかでなければわざわざ強化品にしなくても十分な性能です
ネジの締め忘れも
ありませんね
異音が出ていたテンショナーももちろん新品です
ギアのズレもありません
クランクプーリーもしっかりと規定トルクで締め付けてOKです
パワステポンプはストックコアを現品修理しておきましたので交換します
リビルトがなくなってしまったので、以前より準備に時間がかかります
カバーも慎重に清掃して組み付け
営業時間中は接客やスタッフの面倒を見たりと集中できないので、仕事後の仕事で完了しました
ご請求書はその後の夜勤で作成します
今週の代表の気晴らしランチ〜
暑かったので駅ビルに避難しましたと
期間限定生ハムのようなトンカツ
歯がいらないくらい柔らかいそうな
そしてまかないの買い出しをして帰社したら作業再開です
こちらは車検でお預かりのR32
入庫直前にトラブル発生です
詳細は動画でご説明しております
症状を伺っていたので事前に色々テスト品を準備してお迎えしますよ
まずはECUを交換してみます
お客様のECUはMMSのエコスイッチが着いていますのでハーネスが出ています
テスト品に交換してもマフラーからパンパン音がしてますので、プラグも交換して車検は無事合格しました
もう直りましたね
と思ったらまたドドドドとボクサー音に
コンプレッション測定をしてみましたが異常ありませんでした
プラグはやはり2番がくすぶっていますね
サブハーネス、イグニッションコイル、パワトラもテスト品に交換してしばらく様子を見てみることになりました
こちらはタイベル交換でお預かりのR32
パワステポンプブローのため一旦お返しした32です
パワステポンプの準備ができましたのでリベンジ入庫ですね
バラしまーす
ゴムホース類は砕け散りましたので追加手配に
オイルクーラーのホースがあるので手間が増えます
テンショナーが終わっていました
状態はこちらの動画でご確認ください
カムシールも滲みが出ていますのでこの機会に交換します
クランクシールは問題なさそうですが、同時交換することに
エンジンはバラし終えてお次はパワステですね
パワステホースも切れていますので交換することに
年式が年式なだけに、作業を進めていくと追加はどうしても出てきます
それから純正パイピングに亀裂がありましたので、こちらはショップストック品に交換することになりました
こちらは車検とタービン交換、35エアフロ&12ホールインジェクター交換でお預かりのR32
作業が終えてご請求書の作成時にFCPMのリフレッシュが漏れていましたので、慌てて物を外してキャニーさんに出しました
申し訳ありません
ソッコーで仕上げてもらい無事お戻りに
34アクセルペダルも「ヴッ」とやってバッチリですw
32に34ペダルを取り付けている方は、ちゃんと曲げ加工してあるか動画をご視聴の上確認してみてくださいね
大変お待たせいたしました
こちらは色々作業でお預かりのR33
追加追加で動画内で見積もりが3倍になってしまったと言っていた33です
まずは持ち込みサスペンションへ交換します
シートを外すと…ん？
うわ〜
アッパーマウントのボルトが折れていました
そして持ち込みサスペンションはアッパーマウントの向きが全然違う状態で組み立てられていたので、バラして組み直すことに
持ち込み品の不具合は工賃増しになります
お次はエビ反りクラッチ作動系リフレッシュ
代表がレクチャーしながら、新スタメカニックさんが反ってくれましたよ
クラッチペダルブラケットはそれほど錆びていませんでしたが、しっかり磨いて塗装とコーティングです
今週もあっという間に金曜日
そろそろGWが近づいてきましたが、10連休のお取引先もあるので今から色々手配しておかなければ…
ということで、動画の方を更新します
今回はイグニッションコイルが爆発するというトラブルを抱えた32などのご紹介となっております
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32
Oリング入れ忘れ防止で画像を撮っておきます
エアレギュレーターは昔の10倍の値段になってしまいましたね
適当な取り付けボルトはさよならして
ステンレスボルトへ交換
エンジン側は磨き作業が終えましたので、カムカバーを取り付けました
こちらは車検でお預かりのR33
寝起きスピードメーターが心配でしたが、車検場に着く頃には元気に起きてくれましたw
1発合格で無事完了です
今週の代表の気晴らしランチ〜
魚米へ〜
桜エビ茶碗蒸し
春ですね〜
お魚イパーイ食べてから
お肉イパーイ買いました
日曜日はお招きしているお客様とBBQがあります
MM部屋？の所属スタッフも増えているので、ちゃんこ？の材料もイパーイ
買い物だけで疲れちゃいますねw
こちらは点検でご来店のR33
いつもありがとうございます
足回りはちょこっと切れや
漏れがありますが、全体的には調子良かったです
車を傷める原因になりますので
指摘事項もちょこっとありました
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
健康診断スタートです
シャシーの作業を行なったそうですが、ペラシャセンターベアリングがちゃんとマウントに入っていないので変形していました
ステアリングリンケージもタイロッド交換のみのようなので、シリンダーからオイル漏れがあります
リアデフもじゅんじゅわ〜ですね
エンジンは定番のカムシールからのオイル漏れでした
そして試運転ではやたら遅い…
点火時期がめちゃめちゃずれていました
こちらは車検でお預かりのR32
ブローバイホースが潰れていましたが、角度がきついのでいい感じのエルボを調達して手直ししました
エアコンは真空引きして漏れは大丈夫そうでしたので
ガスチャージ
最近はもう暑いので、これで快適にドライブできます
そして下回り洗浄コーティング
バッチリですね
足回りも
覗き込まれてもドヤ顔できます
代表がコーティング剤を撒いてテカテカになりながら、右リア側インシュレーターのクリップが家出しまくっているのを発見しましたので
ポチッと取り付けておきました
こちらはオイル交換でご来店のR32
いつもありがとうございます
ナンバープレートのビスが錆びているので交換のご依頼もありました
錆びが酷くて慎重にやらないと折れていたかもですので、お任せいただいて正解ですね
穴も錆び取りしてからタッチペンで補修して
新品ビスで完了です
細かいところですが、綺麗になると気持ちいいです
こちらはブレーキがスカスカになってしまったR32
もうマスターバックが壊れたとしか考えられないので、とっておきのストックマスターバックに交換することに
交換したら無事直りました
入庫中に壊れないでよぉ〜ですね
こちらは車検でお預かりのR32
車検は無事合格して、エアコン高圧ホースを交換します
定番箇所から漏れてますね
エアクリーナーやパイピングを外さないと交換できませんよ
コンデンサー側のお掃除もしっかり行います
そして動画でご説明しておりますエアコン屋さんのお客様から教えていただいた接着剤を
塗り塗り
お客様にも支えられています
接続しました
また時間が経ったら教えてくださいませ
こちらは車検とタービン交換でお預かりのR32
動画の32です
セッティングが無事終えたので機材を外します
と思ったら、シートが動かない…
とりあえずシーツを敷き詰めて運転することに
よく見るとレバーが外れてる…
バラしまーす
あちゃ〜
お客様に確認すると以前も外れたそうで
取り付けてから針金で補強しました
予期せぬことばかり起きますね
気を取り直してリフレッシュしたECUにロムをポチッと
お戻りになりました
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32
ウォーターパイプを打ち替えたので、加圧テストをして漏れが無いか確認します
新品交換より1/10の予算でリフレッシュです
