製廃品のリフレッシュができました

連休中日ですね~

皆さんお出かけされてますでしょうか

八王子は涼しいを通り越していきなり寒さを感じる気温になってきました

体調管理にお気を付けください

本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴いただけたら嬉しいです

もしもこういうトラブルに見舞われてしまったら、こう対処してきてください的なお話しでございます~

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動画でご紹介してから超人気商品?の冷えるぜハーネス

作り置きしていた在庫が売り切れてしまったので、夜な夜な作業で増産します

お手軽取り付けで車の負担を激減してくれますので、1本持っていて損はないですね

でも気温的に今年はもう出番はないでしょうか

装着されている客様は、そろそろ外してもらった方がいいかもですね

来年の夏の出番がくるまで保管しておいてくださいませ

 

こちらはオーバーヒート他作業でお預かりのR33

↓動画の33です

画像を載せ忘れていたので時系列が前後しますが、エンジン始動時の模様からお伝えします

クーリングパネルを取り付けると見えなくなってしまいますので、綺麗になりましたよの図

気温31℃で蒸し蒸しした日に、エアコンONで30分アイドリングという状態で水温80℃まで届きませんでした

ラジエター、サーモスタッド、カップリング、サブファンの交換に冷えるぜハーネスでこの温度です

35℃超えでも楽勝でしょうか

それからエアインテークアクチュエーターですが、なんとか修理できましたので取り付けます

これでまた製廃部品が1つリフレッシュメニューに加わりましたね

最後にボロボロのリップスポイラーを頑張って取り付けます

あちこち割れているので、いい感じのステーで補強して何とかします

こっちも

さながらフランケンシュタインのようですが、とにかく脱落しないようにしておきました

お待たせいたしました

 

こちらはブレーキ警告灯の点灯で緊急ピットインのR34

↓動画の34です

警告灯はブレーキパッドが減っていただけなので、トラブルでなくて良かったです

それよりも助手席側のドアが開かないとのことで、こちらの方が深刻ですね

なんとかメーカー在庫1個ありましたので交換します

動画内で言っていたヤーツ

大変でした…

摘出~

あれこれ移植します

内張りを外したついでに周辺ビスの増し締めを行います

スピーカーのビスは脱落寸前でした

ビニールもあちこち破れがあったので、高級テープで補修しておきました

F50ブレンボ用ブレーキパッドもようやく入荷しましたので、交換して作業完了です

赤ちゃんでした

本日も夕方に動画を更新しますので、お時間ございましたらご視聴の程よろしくお願いいたします

気になる内容は、車検に必要なある装備がなかったりオーバーヒートでお預かりの33のその後等となっておりますー

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こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

うわー

ぐおー

フロント左ドラシャのインナー・アウター両方切れていました

車検の予約に間に合わせないといけないので、スーパー猛ダッシュ外しです

ぐちゃぐちゃ拭き取りも中々大変ですね

左のリビルトドライブシャフトはいつもの蓋交換で汁漏れ対策ですね

急いでいてもちゃんとキノコ栽培しますよ

それからクラッチフルードが全く入っていませんでした

 

こちらは車検でお預かりのR32

ガラスのリペアが終えて最終チェックです

レベルゲージスポスポ君は新定番でしょうか

ブレーキダクトがスポイラーの下側に取り付いていたので正しく直しました

ビスとリテーナーも新品交換です

足周りは

年式相応の痛みがあります

導風板は取り付け間違いがありましたので、外す機会があれば手直しですね

燃料タンクの亀裂は赤ちゃんでした

グリスアップで直りました

台風がきてますね

今週末は3連休ということもあり、お出かけの予定がある方も多いでしょうか

影響がないことを祈ります

今月はMMSでも平日ツーリングを控えていますので、爽やかな秋晴れになったらいいですね~

訪問先の調整もほぼ終えて、参加のお客様には近々ご案内の連絡をいたします

よろしくお願いしまーす

 

ちょっと前に生まれたての赤ちゃんだったと思ったら、もうこんなに大きくなりましたよと

カマキリって昆虫界最強なんだとか

BNR32はGr.A最強だったので最強繋がりですかね~

 

こちらはクラッチキコキコでご来店のR32

お久しぶりのご来店でサイドステップが付いていました

先に言ってよ~案件です

オペシリ周りやクラッチフォークがカッサカサに乾いていますので

グリスアップ

オペシリもバラしてグリスを入れます

取り付けボルトもリフレッシュして

バッチリです

お客様からもまるで違うと

良かったです

 

こちらはグリスが漏れているとのことでご来店の常連のお客様のR34

ステアリングリンケージブーツがじわっとしてました

まだ完全に切れている訳ではないのと車を預かるスペースがないため、拭き取りで対応しました

ついでに点検ですが、シャシーは他にも相応の痛みが見られますね

錆びて折れそうです

こちらは燃料タンク亀裂再発でお預かりのR32

↓動画の32です

バンドのカシメが開いてしまっているので、これではいくら締めても締め付けが緩くパイピングが外れる恐れがありますのでバンド交換することに

リビルトクラセン交換と同時にパッキンも交換とのことで、タイベルカバーを外します

粉々ですね

いつものキノコ栽培

新品パッキンを取り付けます

それからラジエターのビス穴が開いて永遠クルクル状態ですので

穴を潰して修正します

ここは鉄板ビスですのでこれで直りますよ

リビルトクラセンも取り付けて元に戻しました

最後にアンダーカバーリフレッシュを行って作業完了です

また燃料タンクの経過を教えていただけたらと思います

あ、エアコンの方にはNC200を注入して保護もばっちりです

 

こちらは車検でお預かりのR33

色替えなどではなく、正真正銘カラーコードAR2のアクティブレッドになります

メンテナンス中のあれこれはブログ冒頭の動画でご説明しております

その他点検で気になる所は、ステアリングリンケージが錆びて折れそうでした

ナットに隙間がありますが安易に触れないですね

 

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

ドライブシャフトブーツ切れのためリビルトドライブシャフトに交換します

ビス類も磨いてリフレッシュ

いつもの蓋交換して

お戻りに

フロントガラスのリペアはガラス屋さんに来ていただいて綺麗に直りました

電食対策

本日も夕方に動画を更新します

代表の〇〇っぷりが炸裂していますので、ボクのリアクションと共にお楽しみいただけたら幸いです

ご視聴の程よろしくお願いいたします

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今週末も接客でいっぱいです

ご来店予定のお客様、時間通りのご来店でよろしくお願いいたします

ボクは週末がお休みなのでアレなんですが、土曜日だけスタッフがいないという状態が続いていますので、お手伝いいただける方いらっしゃいましたら是非!

パーツ磨きやまかない作りが主になります

 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

健康診断でしたが、タコメーターが動かずリフレッシュのため外して一旦お帰りに

ビスは修理が終えるまで無くさないようにお持ちください

 

こちらは遠方の常連のお客様のR32

現在KBRさんで色々作業されていますが、その後MMSに入庫しますのであれこれ準備と段取りを進めております

FPCMリフレッシュのご依頼がありましたので準備します

取り付けステーも磨いて塗装しました

リフレッシュ済の証にステッカーを貼ってKBRさんに送ります

 

こちらはオーバーヒート他作業でお預かりのR33

↓動画の33です

前周りを外してサブファンの交換です

車体番号からASSYで注文したら製廃で、この品番でバラで出ていますとの回答でしたので注文したら全然違うモーターが届きました~

え~

もちろん違いますよと連絡したんですが、その品番が引き当てられていますと

ナニソレ~~~~~

部品の注文も大変です…

配線の配置をチェックしてからコネクターの移植や半田付けなどの加工して取り付けしました

それからリップスポイラーの劣化が激しいので、取り付け時に補修することに

クリップ類も穴径が違ったり錆びたりしているので全交換です

ラジエターはnismo製です

間違いないですね

アルミ素材が腐食しないように、LLCはWAKO’Sさんのパワークーラントで電食対策しますよ

 

こちらは燃料タンク亀裂再発でお預かりのR32

エバポ洗浄が終えて組み付け後、ガスチャージしました

圧力が高いので

冷えるぜハーネスをポチッとな

OK牧場です

それからクラッチペダルリフレッシュが終えてキノコ栽培

何のボルトかというと

オペシリです

こちらのブリスアップも行ってキコキコ音はなくなりました

飛び散りが増えています

もう金曜日ですか

一週間が秒で過ぎていきますね

夕方にはいつも通り動画を更新します

大変な作業でしたので、代表のぼやきを聞いてあげてください

スマホでご視聴いただいている方は、コメント欄を左にスワイプしていただくと動画に対してハイプというポイントを送ることができますので、そちらも是非よろしくお願いします

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こちらは車検でお預かりのR32

↓動画のエンジンからカタカタ音がする32です

車検ですので、異音対応だけではなくもちろんしっかり点検・整備しますよ

燃料タンクは亀裂が入っています

じわりとオイル漏れも

各部ありますね

足回りも

痛みが進行しています

バッテリーターミナルは浮いています

ステーも逆さまなので手直ししました

そして最大の懸案エンジンからカタカタ音ですが、添加剤でいい感じになりました

添加剤って凄いのね~

↓動画でご確認ください

こちらはグリス飛び散りでご来店のR32

どこから飛び散っているのかというと新品のカップリングからです

この症状は32/33/34問わず最近散見されています

全部RB26なんだから当たり前なんですけどね

画像を添付してメーカーさんに詳しく説明し、何度も問い合わせしたのですが、案の定お茶を濁されるような回答しかきません

こちらとしてはそのままお客様にご説明するしかないんですが、グリスは拭き取って様子を見ていただくことに

 

今週の代表の気晴らしランチ~

聖蹟桜ヶ丘駅の駅ビルのシャレオツなお店へ~

オムライスは飲み物ですねと

ケーキも

単品で1,000円の大台に乗ろうかというところまできました

MMSで取り扱っているオイルなども値上がりの連絡がきていますが、もうやめてよ~ですね

相変わらず首から肩にかけて痺れと痛みが続いている代表ですが、いつものルーティンでまかない買い出しも

夏のドリンクもそろそろ終わりですね

お安くなっていましたよと

ジェーソン万歳

5回目の交換です

10月になりました

今年も残すところあと3か月ですね

今月と来月はツーリングイベントがありますので、皆さんに楽しんでいただけるようにしっかり準備していこうと思いますが、予約していた内容が今になってやっぱりできませんと言われてしまったためあちこち電話して調整しています

早く言ってよ~ですね

そんな訳で本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

ついに34でもヤバいトラブルが出始めました…

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NEWデザインの秋冬物アパレルができあがりました

代表一言で呟いたところ、早速購入希望のお問い合わせが

ありがたいですね~

ショールームに置いていますので是非ご覧下さい

ツーリングにも持っていこうと思いますー

 

こちらは燃料タンクの亀裂再発でお預かりのR32

↓動画の32です

かれこれ5回目の交換になります

毎回様々な対策を考えて作業しているのですが、中々直りません

後部に事故歴があるのも影響しているかもですね

動画内でもご説明しておりますが、R35のキャニスターを増設してタンクの内圧が極力上がらないようにしてみます

それから吸入温度センサーがおバカちゃんになっていたので交換します

エバポを外しての交換になりますので、ついでに綺麗にしますよ

半分以上目詰まりしていました

強力発泡洗浄剤で泡泡に

綺麗になりました

カバーを組んだら、取り付け前に抗菌剤を噴霧します

エバポレーター完全洗浄メニュー施工時ですと通常よりお得に施工できますよ

車検時のエアコン洗浄は、車載状態でこちらの洗浄抗菌剤を噴霧してエバポを綺麗にしています

車体側も

お掃除したら

出番です

お戻りになりました

爽やかな風が出てきますね

それからクラッチペダルのリフレッシュです

同時進行で作業完了しました

年度末

今週もGT-Rが入れ替わって頑張る次第ですが、MMSではこの時期が決算になりましていつもの業務に棚卸が絡んできます

お陰様でイベントの方がご予約いっぱいなのですが、現地と調整して参加台数を少し増やせそうなので、キャンセル待ちのお客様もう少しお時間いただけたらと思います

棚卸が終えて落ち着きましたら整理してご連絡いたしますので、よろしくお願いいたします

 

こちらはエンジンオイル交換とフロントパイプ交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

ナットは緩みましたがネジが傷んでいました

ガスケットはボロボロだったので交換します

マフラー防振ゴムはステーを曲げて取り付けたかったのですが、折れそうだったのでやめました

 

こちらは新規のお客様のR33

はるばる関西からご来店ありがとうございます

健康診断スタートです

33/34のプラスチックのヘッドライト問題は切実です

テンションロッドは封入グリスが漏れています

クリップ家出に

シュラウド割れ

ファンの亀裂に

レベルゲージスポスポ君でした

マフラーのナットはもう原形がありません

 

こちらはエンジンオイル交換とLLC交換でご来店のR34

R2D2君は今日も元気です

サーモスタッドが開いてる内に作業しないといけないので、熱々に気を付けて作業しないといけないんです

待ち作業では点検も行いますが、リアデフミッドシールからオイル漏れがありました

マフラーが焦げています

工具で色落ちしたバンドはタッチペンでチョイチョイして綺麗に

再発で緊急ピットインです

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

ボディーはKBRさんで作業されているとのことでとても綺麗ですね

早速GT-R健康診断です

バッテリーは寒冷地仕様ですが、標準のターミナルを広げて装着していますね

接触不良が起きやすいです

社外の134aエアコンシステムですがオイル漏れが

取り付け間違いもありました

オイルがかなり漏れていますが

全体的にしっとりしているので特定が困難です

燃料タンクの亀裂は幼少期といったところでしょうか

もう32で亀裂が入っていないほうが珍しいかも?

今年の夏の暑さはやはり異常過ぎて、バイクの燃料タンクが破裂したりしている事例が何件も起きていると小耳に挟みました

メーカー新品が出れば交換で完治するのに困ったもんですね

先日電話して「ヘリテージで作ってくれぃよ~」と伝えてみましたけどね

 

こちらは緊急ピットインのR32

↓動画で解説だけしている32です

先日4WDユニットを修理したばかりでしたが、帰路で再度4WD警告灯が点灯してしまったとのことで急遽お預かりしました

4WDのCPUをストック品に交換してみます

それからお客様からの聞き取りから、33/34の定番トラブルの電圧低下の可能性がありますのでアースケーブルを追加してみました

しばらく乗っていただき、経過をみてもらえたらと思います

不要な部品が取り付いていました

本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

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こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

車検は無事合格して最後のチェックですが、フロント周りの各部ビスが無かったり錆びたりしていましたので新品取り付け・交換しました

これで納車と思ったら

ありゃりゃ

リビルトドライブシャフトに交換しますよ

いつも通り左は蓋がアレなのでバラます

新品の蓋にシールを塗布して乾燥させます

それからサスペンションが斜めになっています

不必要なカラーが挟んでありますね

外したら磨いて、シールはもちろん新品に

たまに付けていない車を見かけますが、アッパーマウントとボディーが接触して錆びが出るので何気に重要です

キノコ栽培もしっかりと

以前に取り付いていた車高調の物でしょうか

経緯は分かりませんがnismo S-tuneには使いません

ドラシャを戻して作業終了です

 

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

板金屋さんがいっぱいで入庫できないので、MMSで脱着することに

戻す時のことを考え、外す前にチリ具合を確認しておきます

ほーほー

ふむふむ

なるほど

はいはい

外しまーす

MMSからMBSに屋号変更ですかね