第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
台風14号が真横に曲がってきましたね
秋雨前線も相まって大雨の地域もあるようですので、被害がないことを祈るばかりです
そんな連休の中日ですが、夕方に動画を更新しますのでお時間ございましたらご視聴いただけたらと思います
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こちらは車検でお預かりのR33
オイル交換が終えて下回り洗浄コーティングです
良い状態ですね
足回りです
こちらの状態もとても良いですね
しっかり汚れを落としたらコーティングしてバッチリです
あれれ
もちろん取り付けしておきました
こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
いきなり警告灯が
むむむ
あちこち
逆に取り付いていました
下回りから変な音が
センサーとモーターが干渉していたためビビり音が出ていたようです
こちらはFPCMリフレッシュ他作業でお預かりのR33
動画の33です
外してリフレッシュに出します
外観は不具合は見当たりませんね
カプラー部分も焼損などはないです
壊れると不動車になってしまいますので、壊れる前のリフレッシュがよいと思います
それからクラセンはご予約いただいておりましたリビルトクラセンへ交換しますよ
パッキンは硬化して貼り付いていますね
錆びはそれ程でもなかったです
取り付けビスも抜かりなくリフレッシュ
点火時期もバッチリ安定しました
こちらはオイル漏れしているとのことで点検でご来店のR32
ミッション前側の繋ぎ目からですので、ミッション降ろしになります
こちらはエアコンが効かないとのことで点検でご来店のR32
ヒューズが切れていました
ガス圧は問題なかったので、電装系が負担を掛けているのかなです
暑さ寒さも彼岸までとはよく言ったもので、天気予報では本日9/20が2024年最後の猛暑日とのことです
いや、9月下旬で猛暑日とか今年暑すぎでしょ…
自分の子供が大人になるころにはどうなってしまうのか、ちょっと怖い気がします
ということで世の中2週連続の3連休は天気が悪そうなので、YouTubeでも見ながらゆっくりお過ごしくださいませ
本日もいつも通り夕方に更新しますよ
今回は特に33乗りの方は危険が危ない、本当に気を付けていただきたい内容となっております
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作業の方は車検とインマニリフレッシュ他てんこ盛り作業でお預かりのR32
動画の32です
まずは期限がある車検を無事終わらせて、早速インマニをバラします
32/33のサージタンクは大体塗装が剥がれていますので、剥離して34のような無垢な感じに仕上げます
インマニは
水抜き穴の拡大加工
大体詰まっていますのでね
磨きが終えたらOリングの交換です
いっぱいあるので漏れがないように画像に残しておくのも忘れずに
スロットルはリビルトに交換します
アクセルが戻らなくなるトラブルが多いので、MMSではインマニリフレッシュ時にはメニューに含めています
モリブデンコートの絶妙な塗り加減が肝ですね
周辺部品やエンジン側の清掃、磨きも終えて
組み付け作業に入りましたが、ちょっと作業ストップに
日曜日の夕方に更新する動画でご説明できればと思います
今週の代表の気晴らしランチ〜
日の出イオンの韓国料理屋さんへ〜
めちゃめちゃ美味しくてリピ確ですねと
まかない買い出しもいつもの4件はしごで相撲部屋状態に
こちらはエアコン修理他作業でお預かりのR32
周辺部品取付時のゴムパーツも劣化していますので交換します
目ん玉どこ向いてるのぉ〜
ゴリゴリやって戻してみました
調整ダイヤルが劣化して自然と動いてしまう32が多いです
インタークーラーも艶ピカに
光の加減でグレーっぽく見えますがちゃんと黒ですのでご安心を
真空状態が保たれていることを確認したのでガスチャージ
ガス圧も安定して静かで快適になりました
ラジエターを元に戻してエンジン始動です
お次はクラセンの清掃作業です
錆びはそれほどでもなかったですね
Oリング交換とグリスアップをして組み付けたら、点火時期を調整してバッチリ調子良くなりました
こちらは車検でお預かりのR32
永久COLDの32です
ミッション下部にオイル漏れがありましたのでシフト周りをバラしてみると見事にパックンチョしてました
配線がエグいですね
清掃して綺麗に
ブーツカバーも
錆び取りからの防錆塗装でピカピカにしてからブーツ交換して戻します
何故かいきなりエンジンが掛からないですよー！
バッテリーを揺すったら無事始動
ターミナルの接触不良のようなので磨きました
ホント、何が起きるか分かりませんね
こちらはエアコン修理他作業でお預かりのR32
エアコン作業に入ります
コンデンサーを交換するので、前周りは全バラしになります
清掃してフレームは防錆塗装ですね
ビス類も新品がお高いのでリフレッシュ
電動ファンも清掃塗装とスポンジ張り替えです
新品コンデンサーでピカピカですね
レインフォースとボンネットキャッチステーも磨いて塗装しますよ
錆びはそれ程ひどくありませんでした
パイプやステーも全て磨いて塗装します
カプラーの清掃も
忘れずに
グリスも塗布して劣化を防ぎます
高圧ホースの繋ぎ目にいつもの接着剤を塗布
一晩しっかり乾かします
コンプレッサーもヘリテージの新品ですよ
リキッドタンクも新品にしました
新車組立のようですね
こちらはエアコン修理他作業でお預かりのR32
動画の32です
右フロントドラシャはリビルトに交換します
ブーツは亀裂が入って破れる寸前でしたね
外したついでに
デフシールも交換します
ご依頼時に周囲もついでにと言っていただけると作業がスムーズですね
ボルト類も錆び取り塗装
綺麗に清掃したら
戻します
シール内側の白いのは摩耗緩和のハイパーペーストですね
リビルトドラシャを組み付けますが
うわ〜ス
テアリングリンケージブーツが…
お客様にお伝えして追加作業になりました
やりますよね〜
皆様連休はいかがお過ごしでしょうか
暑さもあと1週間くらいで落ち着いてきそうな予報になっていますので、そろそろ衣替えの準備ですかね
この夏は過去一暑かったせいか、燃料タンクが割れてしまったというご連絡が多かったですが、本日公開の動画はその中の一台になります
夕方に更新しますので、お休み中のお供にご視聴いただけたら嬉しいです
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領収書Noがゾロ目でした
何かいいことあるかな〜
裏山が更地になってくれないかな〜
さて、作業の方は車検と4WDトラブルでお預かりのR32
動画の32です
何か走りが変だとのことで点火時期を確認したら、とんでもないところで点火していましたのでクラセンを外してみると
ベアリングがゴリゴリしているのと軸にガタがありました
カムシャフト側の錆びも酷いので
清掃します
クラセンの取り付けビスもしっかり綺麗にしますよ
ショップストッククラセンを取り付けて点火時期を調整したらめちゃめちゃ調子良くなりましたので、しばらく様子を見ていただけたらと思います
お客様のクラセンはリフレッシュすることに
最後にアンダーカバーをリフレッシュして作業完了しました
33LM-Limited
気づいちゃいましたか？
そうです、Gマガさんの編集長さんご来店です
先日取材協力させていただきました
どんな記事になるんでしょうかね〜
次号をお楽しみに！
こちらは緊急ピットインのR32
あちゃ〜
ブレーキストッパーラバーをポチッとして完了です
こちらはアライメント調整とボディーコーティングでお預かりの常連のお客様のR33
フルエアロの33てカッコいい〜
フロントアッパーアームはイケヤフォーミュラ製の調整式です
タイヤ外し→調整→組み付け→測定を繰り返しますよ
作業工程を聞いてるだけで汗だくになりそうですw
そして里見代表にみっちりシバい…磨いてもらいます
艶々ですね
白い車の画像でここまで艶が分かるというのは、実車がどれだけピカピカか想像できると思います
今回はヘッドライトの研磨もしていただきました
くっきりとしましたね
33/34のお客様でライトのくすみが気になる方は、ボディーコーティングと一緒に里見代表の方でリフレッシュも作業可能です
それからリップスポイラーは別で磨きとコーティングで完了しました
こちらは車検でお預かりのR32
4WDの方は光明が見えたので、他の整備をしていきます
マフラーのナットは錆びまくりで固着していたのでステンレス製に交換しました
それから問題がありまして
拭いても拭いてもオイルパンからエンジンオイルが延々と垂れてきます
お客様に確認すると修復歴があるとのことで、パッキンがきちんと当たっていません
トヨタ車用のゴムパッキンにシール剤を塗ってとり付けてみます
やっと止まってくれました
初めて入庫の車はこういった不測の事態が起きるので簡単にはいきません
他オイル漏れ箇所は清掃しておきました
タイヤは内減りが激しいので要交換ですね
こちは追突されてしまったR33
板金屋さんから戻ってきました
チリもバッチリ仕上がってます
…オヤジギャグではないですよw
そしてすぐさまお次の板金作業のR32
お待たせいたしました
板金屋さんも頑張ってくれていますが、事故などで急な入庫があると予定より遅れることもありますのでよろしくお願いします
こちらはエアフロリフレッシュでご来店の超常連のお客様のR32
リフレッシュが終わりましたのでレンタル品と交換しました
症状は直ったようで良かったです
水没リフトの見積もりと修理待ちではありますが、現在短期間で終わる作業とリフトを使わなくてもできる作業のお客様を優先して入庫のご案内をしております
申し訳ありませんが新規のお客様の受け付けはできない状態となっておりますので、よろしくお願いいたします
こちらは茶色のR32
アルミパイピングキットに交換しますが…
うわ〜
リサーキュレーションバルブは通常外しませんが、そのままとはいきませんのでリペアしました
原因は動画でご説明しております
アンダーカバーもボロボロだったので、お客様にご連絡してリフレッシュすることに
取り付けビスには大径ワッシャーを付けています
こちらは車検でお預かりのR32
4WDの警告灯が点灯していますので、このままでは車検に通りません
4WDユニットを外して
アキュームレーターは新品交換します
MMSオリジナルSSTの出番です
代表の設計ですよ
オイル漏れしていた圧力スイッチは持ち込みの品物に交換します
OS技研さんの物ではないです
配線はコルゲートチューブで保護しました
これで直ってくれれば凄くいいですね〜
32の4WDユニットはリアデフの上に取り付いているためリアデフの脱着が必要になりますが、もちろん磨いて綺麗にしてから戻しますよ
作業が滞ってしまうので15分くらいでサクッと終わらせて
ブラケットは磨いた後に防錆塗装とコーティングを
圧力スイッチの結線確認をしたら
お戻りに
警告灯は消えてトルクメーターも動いてくれました
いいじゃ〜ん
