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前期です

せっかくの三連休なのに、台風の影響で荒れそうですね

やーねー

仕方ないのでお家時間はMMS YouTubeチャンネルでお楽しみください

いつもの夕方に更新しますよ

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ユラユラしながらこっちをガン見してますね

アレにやられてるのかな…

　

こちらは車検でお預かりのシルバーR32

車検とオイル交換が終えて、最後に下回り洗浄コーティングです

こちらは前期の32なのですが、しっかりメンテナンスしているとこんなに綺麗な状態を保つことができるんですね

ボクも32乗りとして、新車から乗られている先輩方のメンテナンスをいつも参考にさせていただいております

バッチリ仕上がりました

　

こちらはエビ反り（クラッチ作動系全交換）でお預かりのR32

マスターシリンダー、マスターバックの交換が終えてペダルもリフレッシュしたら、オペレーティングシリンダーとクラッチフォークのグリスアップです

シリンダーとの接点は乾燥してますね

オペシリもバラしてグリスアップしますよ

取付ボルトは2本ですがきちんとリフレッシュして

お戻りに

踏み心地もスムーズになりました

　

今週の代表の気晴らしランチ〜

ロイホ〜

ロイヤルホストってファミレスじゃないんですよね

柔らかいので歯がなくてもイケますね

ロイホと言えば定番のロングセラー

こちらも噛む必要はありません

オムライスは飲み物です

締め飲み物コーヒーゼリーは喉ごし良くつるんと

そしていつもの買い出し

6店舗回ります

その後歯医者さんへ〜

実はここ数日、歯がグラグラしていたそうで3億年ぶりに健康保険証使ったよ〜と

建物が3つあって迷子になったのは内緒ですw

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リアです

こちらはキャンセルをキャンセルしたR32

動画の32です

ドラシャブーツ交換も終えて下回り洗浄コーティングです

錆びが進行しないようにしっかりコーティングしますよ

足回りも

しっかりと

ホイールもできる限り綺麗にしてコーティングしました

最後にアンダーカバーリフレッシュです

オイルクーラーのホースが干渉する部分はカットして

きちんと取り付けました

　

こちらはエビ反りRe:bornのガンメタR32

動画の32です

エンジンマウントの交換の続きです

え？画像はミッションマウントでしょって？

ミッションマウントは正式にはエンジンマウントリアという名称なんですよ〜

ちなみにエンジン下の2個のマウントはエンジンマウントフロントというんです〜

ミッションメンバーは磨いて塗装、エンジンマウントリア（ミッションマウント）の交換が終えました

　

いっぱい作業していっぱい納車すると、外した部品もいっぱいです

納車時に必要な部品がないか客様に確認してから、細かく分別します

長年お疲れちゃん

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ヤッター！

ゴザを敷いてお花見…ではなく、残り2機の水没リフトの修理も始まりました

ヤッター！

修理代は恐ろしい金額なので見なかったことにします…

　

こちらはクラッチ作動系全交換でお預かりのガンメタR32

エビ反りが終えてエンジンマウント交換です

あちこち

お漏らしもありますが

それは今後の課題として

まずはご依頼内容の作業に集中します

作業時に重要になる命のナットは先にリペアしておきます

全ての準備が整ったらマッハバラし

エンジンが浮いているのでテキパキやらないといけません

今回は代表自ら洗浄コーティングして

マウント交換してすぐにお戻りに

命のナットはここで出番です

事前準備が大事ですね

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高嶺の花

やっとリフトが一機直りました

修理屋さんが丸一日作業してましたね

あと2機もよろしくお願いします

　

こちらは自信がないと断られてしまったR32

お断りの理由は動画でご説明しております

ぞり師さんのエビ反り作業です

まずはブレーキマスターシリンダーを外しますよ

問題がないマスターシリンダーでも、マスターバックの塗装は剥げてしまっていますので

錆び取り塗装します

それからクラッチのマスターバックの準備

ホース類を先に取り付けしております

反ってバラしたペダルは全てリフレッシュ

からの組み立て

他店さんではこれをやってくれないんだという声を多くいただきます

周囲のクリップ類もリフレッシュ

割れていなくても劣化でパキパキになっていますからね

今は黒色になってますよ

ブーストホースもカッチカチなので、シリコン製ホースに交換します

　

こちらはエンジンOH中のR33

スロットル調整をしてインマニ側は完成しました

続いてエキゾースト側の組み立てに入ります

新品N1タービン君の登場です

今や高嶺の花ですね

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タイヤでした

今日はR’s Meeting 2024ですね

MMSはご予約のお客様の作業を進めるために欠席しますが、皆様楽しんでくださいませ

ボクは行こうか迷ったんですが、動画の編集がまだ終えていないことに気付いたので在宅ワークで頑張ります

夕方に更新できると思いますので、R’s後にご帰宅されましたらご視聴いただけると嬉しいです

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今では貴重なRB26ガスケットセット

在庫品の中身を整理しました

こちらは使用しないガスケットです

欲しい方いますかね〜

純正の紙なんですけとね〜

　

こちらは追加でエアコン作業になったR32

ガス圧も正常になりましたので、仕上げにNC200を注入してコンプレッサーの保護をします

そして納車前の最終チェック

試運転してみましたが後輪の異音が直っていない…

リフトアップして確認してみましたが、路面に設置していないと鳴らないようです

試しにレンタルホイールに履き変えて試運転してみたら無くなりました

結果、タイヤのパターンノイズのようです

　

こちらはドラシャブーツ切れ修理と車高調交換でお預かりのR32

動画の32です

当たり前ですが逆さまに取り付けないようにですね

ボディーとアッパーマウントの間には必ず純正の紙スペーサー入れます

入っていない車は錆びが出ますのでね

メーカーさんも組み付け後にロゴが見えるように組み立ててますよ

着陸してから各部締めますが

タワーバーの形状的にクリアランスが微妙ですね

　

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平日ツーリング 2024

10月最終週となりました

2024年があと2ヶ月で終わりだなんて、本当に一年があっという間ですね

夕方に動画を更新しますので、よろしければご視聴くださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

10/23(水)は平日ツーリング2024でした

直前で泣く泣くキャンセルになってしまったお客様もいらっしゃいましたが、キャンセル待ちのお客様が参加してくださったので満員御礼の26台でのツーリングでした

朝は弱い雨が降ったり止んだりしていましたね

集合していたら観光客のお子さんや外人さんがガン見したり写真を撮ったり、そりゃ目立ちますわね

目的地まで編隊走行したらBBQです

量より質ってことで、実は通常メニューのお肉よりアップグレードしたんですよ〜

ノンアルで乾杯

最近のノンアルは美味しいですね

2〜3mmの雨が降り続く予報だったんですけど、だんだんと雲が切れて雨が止んできました

そしてまさかの晴れ間が

日差しが強くてむしろ暑いくらいでした

ミラクルですね

皆さんのお悩み相談を受け付けたり、気になるところは点検したりと時間を過ごします

リフトが1機直ったので、早速新規のお客様の健康診断を受け付けさせていただきました

イベントにご参加いただくと旬な情報や耳寄りな情報が聞けちゃいます

同じ33でも

色々と

細かいこだわりがあって、見てるだけで楽しいですね

オーナーさんにお聞きすると「あ、それ気付いちゃいました？（ニヤリ）」とされるのが楽しいですw

ご参加いただいたお客様、雨の中ありがとうございました

楽しんでいただけていれば幸いです

またGT-Rまみれで走りに行きましょう

次回のイベントは11/30(土)の忘年会ツーリングとなります

既に20台以上のGT-Rがエントリーしておりますが、締め切りは11/14(木)となっておりますのでよろしくお願いいたします

HPの締め切り案内の曜日が間違えていることに今気づきましたw

15日には現地に人数確定の連絡をしないといけなかったので、準備頑張ります〜

あ、スルーしてしまったみたいでごめんなさい

盗撮しておきましたw

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キター

こちらは追加でエアコン全交換になったR32

動画の32です

コンデンサーも交換して、パイプのエアブローも再度念入りに行います

高圧ホースの繋ぎ目はいつものエアコン接着剤を塗布

一晩乾燥させます

圧力キター

全交換したので当たり前ですが、やっと正常値になりました

10月末だというのにまだ25℃超えの予報が出ていますが、これで快適にドライブできそうです

　

こちらはパワステホース交換とスピードメーターケーブル交換、各種LEDバルブ交換でお預かりのR32

動画の32です

めちゃめちゃ綺麗な極上車ですね

フォグランプのバルブもLEDに交換したので、しっかり前を照らすように光軸を合わせて完了です

　

こちらはドアストライカー交換でご来店のR32

大体ゴムが切れていますので、まだ部品がリーズナブルな内に交換しておくと良いですね

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緊急です

明日は平日ツーリング

天気予報は何だかイマイチっぽいですね〜

ボクはカッパを持っていこうかなと思います

参加の皆様よろしくお願いします

　

半額くらいで出してまーす

ショールームに掘り出し物が色々ありますので、ご来店の際はガン見してみてくださいね

　

こちらは緊急ドナドナのR32

動画の32です

オルタネーターがお亡くなりになってしまったため、バッテリーもご臨終です

バッテリー下は汚れが溜まって一部錆びも出ているので

お掃除と塗装で綺麗に

オルタネーターとバッテリー交換で完了しました

　

こちらは車検でお預かりのR32

オイル漏れがあるので対処することに

ドラシャもパックンチョ

アウター側のブーツが分割式だったのでリビルトに交換します

リビルト屋さんへ返却して次のコアとなります

磨いたボルト類はリフレッシュ

車検は無事合格して油脂類の交換ですが、LLCを圧送交換したらキャップ下側辺りから漏れが

ストック品の中古良品ラジエターに交換となりまひた

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砕けていました

先日ご請求書の番号がフィーバーしてました

一つ一つの作業を積み重ねてきた結果ですね

　

こちらはリビルト燃料タンク交換でお預かりのR32

エアコンが効かないとのことで点検します

ガスが全く入っていませんね

ガスを少し入れて漏れ箇所の特定をします

定番の繋ぎ目からでした

お客様とご相談しながら今後の予定を立てていけたらと思います

　

こちらはブレーキランプ点きっぱなしでご来店のR34

ストッパーラバーが砕けていました

32/33/34問わず定番のトラブルになりますが、覗き込んでポチッと付ければ直りますので、車内に一つ持っておいてもいいと思います

緊急の場合はテープでコインを貼り付けても応急処置できますので、覚えておけば慌てずに済みますね

　

　

こちらはエンジンOH中のR33

インマニの組み立てに入ります

Oリングは入れ忘れないですね

エンジンルームの磨きはスタッフ歴が一番長いアニキがコツコツと進めます

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ベスト

東京では昨日は30℃もあったのに、今日は風が強くて肌寒く感じます

何でも急にというのは困っちゃいますね

風邪など引かないように皆様お気を付けてください

本日も夕方に動画を更新しますので、お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです

MMS YouTubeはこちら

　

作業の方は車検でお預かりのR32

40万km走行の32です

リビルトドラシャの蓋からのチョビ漏れのため、蓋交換とシール剤を塗布して直します

リビルト屋さんで対応してくれればいいんですがね

ボルト類もしっかりリフレッシュ

こちらは新品交換することに

フロントパイプも焦げ付いていますので

磨いて綺麗にします

それから油脂類全部交換ですが、ブレーキマスターシリンダーの蓋のゴムが溶け出していたので新品交換しました

最後に下回り洗浄コーティングです

とても40万kmの走行とは思えないほど綺麗ですね

足回りです

ボクも一R乗りとして、先輩方のメンテナンスを見習いたいです

それから光軸はダイヤルの調整範囲でベストな位置で合わせましたが、ネジはあまり動きませんでした

32はダイヤルがプラスチックのギアなので割れることが多く、とんでもない方向を向いていることも少なくないですね