第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
お次の動画は出来上がっているんですけど、サムネとアップロードがまだできていません
今日仕事が終えて帰宅後に取り掛かるつもりなのですが公開できるかな～
期待しないでお待ちくださいw
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは車検前点検でご来店の超常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
ちょこっとだけ
シャシーに
へたりがあるくらいでした
さすが優秀ですね
こちらは健康診断でご来店のR32
いつも遠方からありがとうございます
ブレーキのバックプレートが腐っていてサイドブレーキが破損しないか心配でした
ブレーキも組み間違いが
プレートの向きが90°ずれてます
その前に取り付くのね～
ミッションメンバーのヒートシールドはこっちではなく
こっち側(マフラー側)に取り付けなければいけません
最近やたら同じ間違いが多いです
スポスポゲージも多いですね
応急処置しておきました
それからオイル漏れに
ブーストセンサーホースはカチカチでしたので、割れる前に交換がお勧めです
GWで朝は道が空いていますね
出勤するのにはスイスイで楽なんですけど、妙に飛ばしていたりノーウインカーで進路変更を繰り返したりする車にも遭遇します
事故に巻き込まれないように変な車からは離れて安全運転が良いですね
こちらはボクの32
タンク本体が黄ばみ、キャップが砕けていたウォッシャータンクとリザーバータンクをガレージアクティブさんのウォッシャー＆リザーバータンクに交換しました
製廃部品を作ってくれるって本当にありがたいですね～
またちょっと小ぎれいになりました
自己満ですが、何か？
それからカミさんの34のナンバー隠しを作ることに
ショップにあるカッティングマシンを借りてきて夜な夜な作ります
白いプレートに貼るので黒のカッティングシートでステッカーを作りますが、どうせ作るならとフォントを変更してみました
並べるとこんな感じ
正規のステッカーからあまり変え過ぎずに、少し丸みのあるゴシック体にしてみました～
中々良さげにできたかなと思いますがどうでしょう…
素人の手作りなためよくよく見るとアレですので、もし見かけましても100mくらい離れて見てくださいw
まぁそもそもカミさんが34を運転して出かけること自体が年に1回あるかないかの激レアなんですがw
お陰様でGW中と5月の土日は既に予定がパンパンですので、赤日の来店受付は6月以降になります
よろしくお願いいたします
あ、平日でしたら5月中でも大丈夫です
こちらはタイベルに燃タン、足回り作業でお預かりのR32
↓動画の32です
部品磨きが終えて組み付け作業に入ります
IN側もEX用カムが装着されていました
問題はないですが…
各部ネジ締めも
バッチリです
接客で作業が中断する時は自分自身に引継ぎをしますよ
作業に戻ったら、規定トルクできちんと締めました
そしてタイベルカバーの塗装が仕上がったので、夜な夜な組み上げでエンジン始動しました
こちらは車検でお預かりのR34
車高が低いのでラダーに乗せてからジャッキアップ後リフトに掛けます
車検は無事合格して、フルオイル交換＋αで全油脂類交換も行います
ブレーキフルード交換では35キャリパーのため念入りに養生して行います
LLCも交換しますがLLCチェンジャー(通称R2D2)の調子がすこぶる悪く、バラしてみました
特に詰まりなどは無いんですけどね～
代表が触ると動くおてんばマシンですw
クーラントはヒートブロックを入れて、暑い夏に向けて安心ですね
最後に社外ディフューザーを戻します
動画内で言っていたスペーサー
リアもいっぱいあります
整備では何度も脱着する部品なので、いつかなくなってしまいそうな…
作業者泣かせ仕様ですね
昨日はMMSマンスリーイベント、ボディーメンテナンス会でした
毎年KBR金沢代表にご協力いただいての開催となっております
いつもありがとうございます
当初は3月の予定でしたが、春の嵐の予報だったため4月に延期となりました
ずれたことで参加できなかったお客様、申し訳ありません
よろしければまた次回のイベントでよろしくお願いいたします
早速最初のお客様からボディーチェック開始です
30分の点検でここまでやるのね～
そしてお次のお客様
店内イベントは30分毎にお客様がご来店されますので目まぐるしいです
金沢代表のボディーチェックの後は目黒代表の点検もしますよ
そしてお食事を取っていただいてから、ぐるっと一周回ってご帰宅となります
何かオーナーさんの緊張が伝わってくるようです
こちらの32はこのままサタデーナイトフィーバー作業(純正水冷クーラーパッキン交換)でお預かりです
肩の疲れ必至です
実車を見ながら気になるところを色々と相談できるのがいいですね
車両点検ではバンドの外れを発見しました
定期点検て大事ですね
こちらは納車ついでにイベントのお客様
35キットが楽し過ぎて、帰路はいっぱい走ったとか
ミッションの慣らしもありますから、距離を稼いでいただいてオイル交換ですね
こちらは代表がMMS立ち上げ前からのお客様
いつもありがとうございます
最後は数日前にご来店されたばかりのお客様
ピカピカボディーですが、懸念事項はなかったでしょうか
お食事はボリュームランチをご用意いたしました
調理スタッフも毎回お疲れちゃんです
ご参加いただきましたお客様、ありがとうございました
様々ご指摘があったかと思いますので、今後のメンテナンスの参考になればと思います
また次回のイベントも皆様に「行ってみたい！」と思ってもらえるような内容にしたいと思いますので、よろしくお願いいたします
本日も夕方に動画を更新します
ちょっとヤバい32のお話しです…
いや、かなりヤバいかも…
是非ご視聴ください
MMS YouTubeチャンネルはこちら
作業の方は燃タン亀裂交換とタイベル周りリフレッシュ、足回り異音でお預かりのR32
↓動画の32です
オイル漏れしているのでタイベル作業になります
原因はクランクシールでした
カムシールは漏れていませんが、同時に交換します
そしてカバーは1点だけ塗装剥げがありましたので、どうせならこの機会に塗り直すことに
レベルゲージはスーパースポスポ君でした
そして動画内でご説明しておりますキャニスターです
これでは内圧が上がりまくりですね
磨きますよぉ
キノコ栽培も
1万円のボルトは差し詰め松茸といったところでしょうか
足回りもバラして、磨いてから防錆塗装です
シールを外して
打ち込みます
軸の摩耗を和らげるためのハイパーペーストもしっかり塗布しております
新品部品たちが出番を待っていますね
今週の代表の気晴らしランチ～
安定のとんでんへ～
フェアに乗っかり、戻り鰹に鰯フェアとな
あ、カツオにイワシです
魚の漢字って難しいですよね
週末は3月から延期になっていたボディーメンテナンス会ですので、買い出しもイパーイ
いい天気になりそうで良かったです
参加のお客様よろしくお願いいたします
明日から？GWでしょうか
11連休なんていう会社もあるみたいですね
今から部品の注文をしても入荷は5/7以降になりますし、連休中は渋滞でお客様が時間通りに到着できない等々ありますので、GW期間中は入庫中のGT-Rの作業に集中したいと思います
そして金曜日といえば動画更新ですね
本日もいつも通り夕方に更新します
作業時に予算をグッと抑える流用パーツ情報を公開しちゃいますよ
是非ご視聴くださいませ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらはボクのR32
家族が寝たあとで夜な夜ないじくります
近くで見るとまーボロいので、少しでも小ぎれいにしたいなとワイパーアームや各ステーなんかを塗装してみたり
カウルトップのプラ製のピンが割れていたので交換しまーす
キッタネ…
錆びてるし…
見て見ぬフリをしようかと思いましたが
お掃除してから錆び落とし＆塗装してみました
塗ってしまえば少しはマシに見えます
ってかカウルトップパネルの下なので全く見えませんけどw
これで錆びの進行を少しでも遅らせられるかもね～
知らんけど
こちらは車検でお預かりのR34 Nur
↓動画の34です
クラッチペダルを踏むとギーギー鳴っていたので、各部グリスアップすることに
ダストカバーを外すと欠片がポロリンと…
詳しくは動画内でご説明しております
車検は問題なく合格して諸々メンテナンスです
エアコンフィルターの交換でユニットにアクセスすると、中にビニールの破片が大量に詰まっていました
ネズミが寝床を作っていたようです
ブロアファンも酷いことになっていたので外して
お掃除
エバポ内部も綺麗にしましたが、ピュアトロンだったため専用フィルターなのでお取り寄せになります
クラッチは交換でお見積りを作成いたします
こちらはフルオイル交換と健康診断でお預かりの常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
↓動画の32です
健康診断ではドラシャブーツ切れに
車高調の劣化
ぐぉ～
燃タンはもう亀裂が開いて末期状態です
たまに覗き込むのと、ガソリンの臭いに注意してくださいませ
そしてスポスポ対策
ほとんどのGT-Rがスポスポです
こちらは車検と色々作業でお預かりのシルバーR32
35キットの取り付けが終えて無事始動しました
そしてセッティングの準備です
機材を取り付けていざ実走へ
ちょっと燃調が微妙に決めきれず、原因等は↓の動画内でご説明しております
しかし街乗りでしたらそれはもう以前よりはめっちゃ調子良くなっていますので、各部のリフレッシュは後日の課題ですね
セッティングデータをロムに書き込んでポチッとな
ECUもリフレッシュしてから防湿コートしてありますのでピカピカです
最後にトランク満載の荷物を戻しますよ
入庫時はトランクの荷物は降ろしてからお願いいたします
本日も夕方に動画を更新します
ブチ切れ案件発生しましてね…
詳しくは動画にて
MMS YouTubeチャンネルはこちら
CUSCOさんのe-Con2
2年半待ってようやく届きました
車内から電動で減衰力調整できるコントローラーです
部品の手配も年単位で待つということが珍しくなくなってきました
nismoヘリテージパーツの4WDユニットサクションホースも、1年経過してもいまだに納期未定のままです
お客様お二方お待ちなんですがね…
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
ありゃりゃ、ネズミーランド状態ですね
清掃の方が大変でしたw
こちらもオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
待ち作業では同時に点検も行っておりますが、マメにメンテナンスしていても
オイル漏れがありますね
バンパーの取り付け間違いもあります
コンプレッサーもオイルがジワジワ染みていました
レベルゲージスポスポは応急処置しておきました
こちらはオイル交換でご来店のR34
重整備後から定期的に通っていただいております
ありがとうございます
一滴もこぼさずに交換できました～
移動キットは通常よりウエス類をたくさん使用しますが、消耗品の仕入れ値がどんどん上がっているので困ったもんです
4月も半ばを過ぎて、そろそろGWの予定など立て始める頃でしょうか
5/4(日)は埼玉県内で開催されるGT-Rのイベントにお誘いいただいておりますので、代表も午前中は参加させていただく予定ですよ
気になる方は公式LINEからお問い合わせくださいませ
その際、冒頭に「5/4のイベントの件」と入れていただけたらと思います
今のところかなりの台数のGT-Rが参加予定です
参加費は無料となっておりますー
それから本日は夕方に動画の更新がありますので、ご視聴いただけると嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは新規のお客様のR32
遠方からありがとうございます
健康診断スタートです
ラジエターマウントが左右逆でした
ミッションマウントのヒートシールドの位置もおかしいですね
こっちは正解
片側だけ逆って…
エアガイドも取り付け間違いでグラグラしていました
オペシリとフォークの接点はカラカラに乾いています
オイルレベルゲージはスポスポでしたので応急処置しておきました
走行中にエンジンオイルが噴き出してしまいますので、意外に危険です
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR34
いつもは時間ピッタリに来店されるのですが、この日は時間が過ぎても連絡もなく代表と心配していました
15分遅れでご来店して「時間間違えちゃった～」と
何事もなくホッとしましたw
今週の代表の気晴らしランチ～
いつもと違うコースでイオンモール日の出へ～
ここに来たら大体こちらに～
ガッツリお肉をいただきます
このご時世にごはんおかわり自由と
常に腹ペコな育ち盛りのお子様がいると大助かりですね
そしてまかない買い出し
魚NGのスタッフがいるのでお肉づくしです
メカニック募集しております～
こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
↓動画の32です
日頃からマメに点検・メンテナンスしていますので、車検は何事もなく合格しました
そして下回り洗浄コーテイングです
中期型なので30年経過していますが、とても綺麗です
足回りです
こちらもとても綺麗な状態を保っていますね
代表の夜な夜なヌルヌルコーティングでピカピカになりました
そして動画でご説明しておりますが、踏力の軽減をとのことでnismoビッグオペレーティングシリンダーに交換します
32の前期・中期のプッシュ式は、32後期～33のプル式と比べると踏力に関しては不利になりますが、最近のクラッチは良くなっていますので、これでも重いという場合はクラッチ交換も視野に入ってくるでしょうか
接点にはしっかりグリスアップです
クラッチフォークと
オペシリです
劣化していたアンダーカバーは新品交換しますが、線を引きーの
ぶった切りーの
取り付けーの
エレメント交換がめちゃめちゃやりやすくて、こぼれたオイルの洗浄もしなくてよくて最高です
ありゃりゃ、お次の課題が
お客様にご説明となります
新車から大事に乗られているGT-Rでも、やはり錆びの浸食がありまして
動画内で言ってたやーつ
少し加工しますよ
ポチッとな
サービスです
もう入らないですよぉ～
こちらはボクの32
入庫のお客様が来店されるまでの数時間、リフトを借りて足回りやらオイル交換やらあれこれやりました
ワンオフマフラーは職人さんがお忙しいとのことでまだしばらく先になるため、とりあえず一旦帰宅することに
5年間寝かせている間にエアコンがお亡くなりになっていたので夜しか乗れなさそうですが、久しぶりに元気に走り回りたいと思いますー
こちらは車検でお預かりのR34
↓動画の34です
調子は良いとのお話しでしたが車高調が終わっていました…
オイルが漏れてぐちゃぐちゃです
とりあえず拭き取りましたが
すぐにびしゃびしゃになります
完全にショックが抜ける前にどうするか、お客様とご相談になります
車高調も消耗品ですので、いつかはOHや買い替えが必要になります
こちらは健康診断でご来店のR32
常連のお客様でも1年に1回程度、健康診断を受けられるお客様が多いです
まずはエンジン不調とのことで試運転から行いましたが、点火系の劣化のようでしたのでお見積りを作成することに
続いて車体のチェックです
リアクォーターは錆びて穴が空いていました
カマキリの卵が
特に問題ではありませんw
リップとインナーが逆ですね
ブレーキダクトもリップの下にきてしまっています
バッテリーターミナルは動いてしまうくらい緩いです
危ないですね
それとブレーキサポートクリップが全て逆に取り付いていました
それからタコメーターの動きが不安定とのことで、外して修理に出します
修理中は代表お手製のnismoメーター？にw
蓋しておかないとライトの点灯時に眩しいのですw
ビスは再取付まで無くさないようにお願いします
