R35 GT-R ☆

ド派手なR35がご来店です😲‼️
 

普段はR32、R33、R34ばかり見ているので、やっぱりでっかいですねぇ😦🌟🌟🌟

でもATで速いなんて反則やろー😅💧💧💧
 
はい、ボンネット見てもらえたら分かる通り、TOMEI POWEREDさんのデモカーです😉☝️☝️☝️

桜や反物みたいな感じの和柄で、女子受けが良さそうな🌸🌸🌸

横と後ろはこんな感じで、流れる様なデザインはレーシーな雰囲気もあります😙♪♪♪

まさに走る広告塔ですね👍👍👍

マフラーはフルチタン😆⤴️⤴️⤴️

何諭吉用意したらいいっすか💦💦💦

刻印がまたかっこ良いですが、かっこ良さも大事ですね🌞👌👌👌

ちなみに、TOMEIさんのヒット商品のPOMCAMにもこんな感じで文字が入ってますよ😍💗

カムカバー取り付けたら見えなくなっちゃいますけどね😅
 
ご用件はといいますと、代表と色々な先々のお話しをゴニョゴニョ…あ、全然答えになってないですね😂💨💨💨

折り合いがつけば、お客様にも喜んでいただけることがあるかもしれないと思われるような感じになるような気配がプンプンする、シークレットなお話しが進行中でございます💡💡💡

ボク的には、発表できるようになればいいなぁと勝手に思っております今日この頃です、ハイ😁✨✨✨


 
 
 
さて、こちらのトラックは廃油の回収にきていただきましたエバーグリーンさん

いつもお世話になっております🤗🤗🤗

こっちのトラックは、同じくエバーグリーンさんで廃LLCの回収です😌😌😌

回収頻度も旧店舗より増し増しで、ひっきりなしに来ていただいております🍀🍀🍀

回収頻度はメーカー系ディーラーさんよりも多いとのことで😅💦💦💦


 
 
 
作業の方も、まだ台風の水没でリフト3機お亡くなり中ですが、何とか進めています🥵🥵🥵

お預かりのR32もあちこちメンテナンス中です👆👆👆


 
 
 
お待たしておりますシャーリフのR33は、リア側も組み上がって着地しました🤩✨✨✨

無事に♪

エンジンOH後のECU現車セッティングでお預かりのオーテックR33

ブローしたミッションも新品に載せ換え、改めてセッティングです💪⤴️⤴️⤴️

今回は無事にセッティングが完了して、ホッと胸を撫で下ろします😌🍀🍀🍀

R34 STDタービンなので、レスポンス抜群の400psですね😁✨✨✨

とても乗りやすい仕様に仕上がりました😉👌👌👌

いつものように、ECUのROMに識別シールを貼り付けて〜😙♪♪♪

外側にはステッカーをポチッとな🍃🍃🍃

正真正銘MMSチューンドRに生まれ変わりました👍👍👍

安全運転で楽しんでくださいませ🙌🙌🙌


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

早速点検ですが、ライトが点きません😵

クラスターリッドをバラして、スイッチ回りを確認します🤔

摘出〜

スイッチは交換します👋

スモールも点かなかったので、持病の焼損を疑いましたが、コネクターは無事でしたので接点復活剤を塗布して完了🙂

無事点灯しました👌

アライメント調整もきっちり行いますよ⤴️

いつも乗っていると分かりづらいですが、アライメント調整後はハンドリングが安定しますので、より快適に安心してドライブできますね🌞👍👍👍

チェック

こちらは車検でお預かりのR32

ですが、不具合がてんこ盛りですので、しっかり直していきます😅💧💧💧

あいやー😱⚡️⚡️⚡️

とりあえずバッテリーも限界でした🔋🔋🔋


 
 
 

新規のお客様のR34

フルオイル交換をして、油脂系はフルリフレッシュからの〜✨✨✨

下回り洗浄です🌊🌊🌊

業務用ケルヒャー のパワーで、細かいところまで念入りに汚れをすっ飛ばしていきますよ🤩♪♪♪

それからR34乗りのクマさ…いえ、スタッフが、ディフューザーを綺麗にします🧸💫💫💫

自身も34乗りなので、どこに砂利や砂が溜まって汚れるのか熟知しています😏👌👌👌

ホイールも裏側のブレーキダストをケルヒャーと洗浄剤で綺麗にしてから乾かしていきます😙🌛🌛🌛


 
 
 
エンジンOHのR32

エンジンは全部バラし終えて、各部ダメージをチェックしていきます✅✅✅

少し線キズが見られましたので、お客様に報告して方向性を決めていきます📲🤙🤙🤙

ピストン 、コンロッド、クランクも、それぞれきちんとチェックしていきます☑️☑️☑️

RB26 オーバーホール

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます😊

まだ水没リフトの修理の目処が立たないので、アライメントリフトを活用して作業しています💦

お待たせしておりますお客様、ご理解ご協力、本当にありがとうございます🙏

   

 こちらは常連のお客様のR32

エンジンオーバーホールでお預かりです

長い間、大変お待たせいたしました🙇‍♂️

早速バラしていきますが、シフトの根元が定番のオイル漏れで、ミッションがベチャベチャでした😨

エンジンの方も着手します

パイピング、ハーネスを取り外して一気にミッドナイトフライングエンジンです🌙

翌朝までじっくりとオイルを抜きます👋

アップデート…

ボクはスマホはポン8 (iphone8 ) 使ってるんですけど、iosのアップデートがありまして

よく使うアイコンのデザインが変わったり、レイアウトが変わったりで、ホントにアップデートが毎回嫌なんですよねぇ

という愚痴です

さーせん
    

納車しまくって、束の間の平和が訪れております当ショップです

  

こちらは常連のお客様のR32

エアコンが効かない、ウォッシャー液が減るとのことでご来店です

ガス残量と圧力チェックですが、ダメダメでした

コンプレッサーからも異音がしていますので、交換しないといけませんね

  

 
こちらはシャシーリフレッシュのR33

プロペラシャフトのセンターベアリングの交換です

ハイキャスもブーツなどを交換してリフレッシュします

フロント側は組み上がりましたので、1Gの荷重を掛けて締め付けます

   

こちらはショップスタッフのR32

持病のヘッドライト不点灯のため、ライトスイッチを交換します

クラスターリッドを外したら、内側から止まっているEクリップを外します

お高いんでしょう?

まぁお値段はアレですが、新品が注文できるだけいいのかな〜

冬支度☆

だいぶ涼しくなってきました今日この頃、調子に乗っていると風邪を引きそうですね💦

旧店舗の待合室はエアコンだけでイケましたけど、新店舗のショールームは広いので、ヒーターも用意して快適に過ごせるようにします☺️

こちらは共に車検でお預かりのR32とR33

納車待ちとなっております🌞

そんな中、常連のお客様のR34

お漏らしがあるかも〜とご来店です🙄

早速チェックすると、定番のフロントデフサイドシールからオイル漏れ😰

部品を手配して再入庫となりました

そう言えば、R34 GT-Rのディフューザー脱落防止のオリジナルワッシャーを作りました😆

素材は錆びないようにステンレス製で、径もディフューザー径に合わせて作った特注品です

ちょっとした部品ですが、結構悩んでいたR34のオーナー様には喜んでいただけるかなと思います😉

そして夕飯はお子様とお寿司に

えっと…いつまでたべるのかな?

ハンバーグバトル?

こちらは先日Engine overhaulとChassis refresh同時作業したnismo R32

作業後の点検と点火系リフレッシュでご来店です

もうね、アレです、超ピカすぎてスマホのピントが中々合わないというね

点検は問題なしでした

続いて点火系のリフレッシュ作業です

新製品のHigh Spark Ignitionを使用します

同時にパワトラやハーネスも新品に交換して、フルリフレッシュします

クランプは劣化して錆びてボロボロですね

もちろん交換します

刻印がされていて、一目で製品が分かりますね

何かカッコいい

見えなくなっちゃうけど

ハーネスもnismo heritage partsで新品が出ます

最後にタイミングライトで点火時期のチェックをして完成です

試運転では、びっくりめちゃめちゃ調子良いやんけ〜

お客様もその変化に大変満足していただきました

夜はスシバトルではなく、びっくりするところでハンバーグです

ディッシュうまそーっすねぇ

そう言えば最近行ってないな〜

ボクはサラダのドレッシングが好きです

え?聞いてない?さーせん

締めはパフェ

お寿司とお値段一緒だったそうな

そう言えば

先日の台風が迫る中、代表は近所のラーメン屋さんで夕ご飯を食べに行ったんですが…

もちろんガラガラ

お店の方も、よく来たねと

逆に、お店の方もよくやってるねですけど、お店開けないと収入減っちゃいますからそりゃ頑張って開けますよね

ショップの方も、とにかくリフトがちゃんと動いてくれないとどうにもなりません

作業はといいますと、お客様の方で手配したドラシャなど無事届きました

何か新品よりピカピカな気がするような…

塗装したのかな?

こちらはオイル交換でご来店のR32

Front differentialsからOil leakしているので、再入庫となりました

Chassis refreshのR33

フロント側は組み上がりました

あ、ボクは英語全くダメダメなので、海外からブログアクセスしてくださる方のためにグーグル先生に教えていただいておりますです、ハイ

営業終了後は、夜に納車してまた明日です

直りました☆

ガリガリの看板が綺麗に直りました

やっぱりプロのクオリティーは違いますね

こちらはR’s Meetingでご相談、ご予約いただきました新規のお客様

ご来店ありがとうございます

時々エンジンが始動しないとのことで、FPCM (Fuel Pump Control Modulator) のリフレッシュです

ショップストックちゃん、出番ですよ〜♪

あれれ?配線が何やら加工されていますね

ストック品を取り付けて、一旦納車です

他店だと不動車のままお預かりになるかと思いますが、当ショップでは一旦乗って帰れますよ

エンジンオーバーホールも進めています

シリンダーヘッドはカムシャフトを組み付けてから、測定後にシム調整です

シリンダーブロックにはオリフィスを打ち込みます

合体しました

タイミングベルトはnismoの強化品を組み付けます

カバーも組み付けて、本体は完成しました

現実逃避

パツパツです😅

どんどん作業を進めたいところですが、リフトが動かないので中々進みません😭

再び神が降臨しました

今度こそ頼んまっせ〜

やっぱダメでしたー

動力部も制御部も完全に水没したので、どうにもアレです

そんな中、日産部品さんから救援物資をいただきました

本当に助かります

ありがとうございます🤗

にっちもさっちもいかないので、代表も気分転換に外へ繰り出します

ところで、「にっち」と「さっち」ってどう意味なんだろ?

普段はショップに監禁されている代表ですが、お子さんとのコミュニケーションは大切にですね