良かった良かった

こちらは車検とタイベル交換からのついでにクラッチとミッションになったR32

大掛かりな作業が終えて下回り洗浄コーティングです

下回りの状態は

良かったです

足回り〜

フロントはER34キャリパーですかね

リアもバッチリ…

あら〜

パッドが片側だけやたら減ってます

ローターも縁に段付きができていて摩耗限界でしたので、お客様にご連絡して返答は…

もちろんやりますよね〜

ローターとパッドを交換して、最後にアンダーカバーリフレッシュで作業完了しました

この度は遠方からのご入庫、誠にありがとうございました

色々と作業しましたので、しばらくしたらまた点検させてもらえたらと思います

 

こちらはエアコンの風が時々生暖かくなるとのことでお預かりのR32

動画の32です

入庫時にエアミックスドアアクチュエーターのエラーが出ましたので、リフレッシュ品に交換します

交換にはグローブボックスを外しますが、中に3連メーターが

外したら点灯しなくなりました…

お客様に確認したところ、アース線の処理かなとのことでしたので確認します

エレクトロタップはさようなら

取り付けが簡単ですが悪さもしますね

ちゃんと作り直してボディーアースをします

無事点灯しました

良かった良かった

ボディーメンテナンス会リベンジ

今月のマンスリーイベントはボディーメンテナンス会リベンジでした

2月に開催されたボディーメンテナンス会ではキャンセル待ちのお客様が何名様かいらっしゃいましたので、KBR金沢代表にお願いして再度開催していただきました

 

9時から30分おきのご来店で順次点検していきます

GT-Rのボディーの弱点を知り尽くしている金沢代表にガン見されて、思わず苦笑いの常連のお客様w

何が見つかるのか怖いですね〜

愛がフルで

愛フル

と、代表が言ってましたw

旧店舗時代の常連のお客様も

…あれれ?

違和感に気付きましたか?

そうです、ブレーキランプが点きっぱなし

ストッパーラバーを取り付けて事なきを得ました

来店されて良かったですね

皆さんそれぞれ今後の維持に参考になったかと思います

ショールームでは保険相談も同時に承りました

保険会社がどこなのかより、保険担当者が第二世代GT-Rに対してどのくらいの知識を持っているかでその内容は大きく変わりますよ

お食事の準備も朝からノンストップです

スタッフの奥様がヘルプに来てくれて大助かりでした

すだちうどんとスモークチキンカレー

美味しそうでお腹が空いてきました…(ブログ書いている今、6/17のAM2:00)

最近はご夫婦でイベンに参加して下さるお客様も多いです

奥様がGT-Rに理解があるっていうのは素敵ですね

ボディーの点検後は目黒代表の車両点検もありますよ

すぐ直せるところはその場でサクッと直しちゃったり

ちょっとしたところでも、きちんと直すと気になっていたガタピシが消えたりします

イベントはとてもお得がいっぱいなのです

常連のお客様はMMSのTシャツでご来店下さいました

こちらの32は…違和感がありますね

何か分かりますか?

でっかいカタツムリ…ではないですよ

この画像ならもうお分かりですね

そうです

エンジンです

位置にご注目ください

なんとこちら、3LハイデッキのRB30なのです

位置が高いですね

ストローク量を稼いで3Lに排気量アップしてるんですね

マフラーは後ろを走る人に優しい?ドルフィンタイプ

そしてトランクルームにブレーキのマスターバック?

なんとこちらはクラッチのサポートシステムだそうです

クラッチペダルがめちゃめちゃ軽いんだとか

色んなチューニングがありますね

ボディーの状態はいかがでしたでしょうか

最後はこのままお預かりのお客様も

バッチリ整備しておきます

代表の点検では、左フロントドラシャの汁漏れで焦げ焦げの車が2台ありました

交換したばかりとのことですが、漏れるんですよね

MMSでは蓋交換してから取り付けるのでこの問題は起きません

他にもオイル漏れは

車齢的に当たり前のようにありますので、今後のメンテナンスの課題としていただけたらと思います

お客様帰宅後はスタッフのGT-Rの点検を

スタッフも皆んなGT-Rオーナーですので、そりゃ自分のRだって見てもらいたいと思いますよね

ドアの内張全バラで色々直してくださいました

金沢代表、いつもご協力ありがとうございます

ご参加いただいたお客様も本当にありがとうございました

次回は秋のイベントとなりますが、MMSのHPに詳細を載せておりますので、ご都合よろしければまたよろしくお願いいたします♪

使用不可

こちらはロッカーカバーオイル漏れでお預かりのR34

動画の34です

余談ですけど、車の部品て色んな呼び方がありますよね

今外れているところはカムカバーなんて呼んだり、交換部品はパッキン、ガスケット、シールとか言ったりもします

更に部品の検索システム上での名と入荷伝票の印字が異なったりもしたり

全部間違いではないんですが、ニュアンスで読み取らないといけないので慣れないと混乱しますね

作業の方は代表が猛ダッシュで終わらせました

それからお客様と意気投合のやーつ

Ver.2です

動画を見てくださっている方は分かりますねw

 

こちらはステアリングリンケージ

お客様の持込品をリビルトに出したのですが、曲がっていたため使用不可で戻ってきてしまいました

新品がない物は中古品で代替するしかないんですが、使えないこともありますので中々難しいですね

新たに中古品を探すことに

 

こちらは車検とタイベルでお預かりのR33

ドラシャをリビルトに交換しますよ

いきなり摘出〜

ボルト類はいつものリフレッシュ

サクッと交換です

最近はまたリビルトドラシャの入荷が未定になってしまったので、緊急の場合はブーツ交換で対応するしかなさそうです

アンダーカバーも劣化していたので新品交換しました

お待たせいたしました

要経過観察

こちらは車検とタイベル交換でお預かりのR33

タイロッドエンドボールジョイントがガタガタだったので交換します

ガタガタ具合は動画でご確認ください

ハイキャスはすでにキャンセルされていますね

ポロリン

使用するプーラーも消耗しますので、工賃もそれなりにいただいております

 

こちらは車検と35エアフロ&12ホールインジェクター取り付けでお預かりのR32

インジェクターからガソリン漏れしている場合は、高額な純正インジェクターに交換するより35キットにする方が大半です

フロントパイプには排気温度センサーのボスを溶接しますよ

お客様から新スタさんのことを良く聞かれますが、こちらがタイベラーさんですw

元溶接職人さんなので、溶接もサクッとやってくれちゃいます

エアフロとインジェクター交換をして

セッティング機材の取り付けも終わってセッティング待ちです

 

こちらはオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

燃料タンクに亀裂が入り始めてきていました…

こうやって裂け目が入ってくるんですね

要経過観察です

32乗りの方は、一度リアバンパー裏側を覗いてみてください

このくらいです

日中は暑いですが、夜はまだ涼しいですね

真夏でこのくらいでいいんですけど〜

ってことで、今週も動画を更新しますよ

入庫のお客様から、動画だと自身のRの状態や作業の進捗が分かりやすいとのお声をいただいておりますので、今後も頑張って続けていければと思っております

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらは車検でお預かりのR32

下回り洗浄コーティングです

錆びはなくとても良い状態です

足回りの方も

ピカピカになりました

モールやボンネットゴム、トンネルゴム類の交換が終えたらガラス調整です

ビニールをバリバリと剥がして

ガラスとボディーの当たり調整

スクリューで調整しますが、マックス締め込んであります

このくらいのクリアランスでちょうど良いですね

ガラス高さはストッパーで調整します

リテーナーとのクリアランスを均一にします

バッチリですね

 

こちらは車検と足回り、ブレーキ関係リフレッシュでお預かりのガンメタR32

ブレーキマスターシリンダーの交換です

マスターバックは漏れたフルードで錆びていますので毎回磨いて塗装します

お疲れちゃん

朽ちてました

33/34ブレンボ用マスタシリンダーに交換しますよ

ナットも錆び取り塗装で綺麗にして取り付けます

続いて下回り洗浄コーティング

新規のお客様なので初めての施工ですが、フロアは綺麗でした

コーティングは1回で永久に綺麗になる訳ではありませんので

定期的な施工で維持していきたいですね

これからタイベル交換作業に入ります

 

代表の今週の気晴らしランチ〜

安定のスエヒロ艦へ〜

サラダ…バー?

メインはミックスランチ

コスパ抜群です

買い出しは日曜日のイベントの食材も買ってきました

参加の皆様、よろしくお願いいたします

120%

MMSのHPでは、10月の平日ツーリングのお知らせをアップしております

アップしてまだ数日なのですが、最大26台の募集のところもう10台程ご予約いただいております〜

ありがとうございます

まだ4ヶ月も先のイベントですが、ご都合よろしければ一緒に遊びに行きましょう

 

 

こちらは車検とタイベル交換、追加でクラッチとミッション交換のR32

純正オイルクーラーのパッキンを交換します

オイル漏れしやすいところですので、ミッションが降りている時に作業するとやりやすいですね

やりやすいと言っても狭いので大変ではあります

交換歴はなさそうですね

現在はパッキンの色が黒なので分かります

これでまた一つ、安心の積み重ね完了です

そしていよいよクラッチの登場です

nismoカッパーミックスツインです

バラして脱脂と面取り作業を行いますよ

フライホイールを取り付けます

トルク締めOKですね

クランクシャフトが回らないように固定してクランクプーリーのボルトを規定トルクで締めます

 

こちらは車検でお預かりのR34

ボンネットやトランクのゴム交換が終えて、最後にボディーコーティングです

長年に渡り蓄積した汚れをしっかり落としてから、各パネル表面のクリアの劣化具合を見極めて各々最適なコンパウンドで磨き込みます

その後ガラスコーティングで艶々に

納車時にはお客様の目も輝いて、満足度120%ですね

お待たせいたしました

そんなことはありません

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

動画の32です

ハイキャスキャンセルしたので警告灯のバルブを外しますが、ライトスイッチが脱落しそうですね

メーターパネルの裏が劣化でボロボロになっていましたので、エアコンブチルを詰めて支持します

あまり力を加えないでねということで応急処置しました

長らくお待たせいたしました

 

こちらは車検とタイベル交換などでお預かりのR33

シールの交換です

カムシールに液体シール…

やめてよぉ

綺麗にお掃除してから打ち込みます

単に掃除と言っても、傷付けないように落とし切らないといけないので気を使いますね

通常はない作業になります

クランクシールももちろん打ち替えました

そしてタイベル組み付け

しっかりやりましたよと

画像に残しておけば安心です

 

こちらはオイル交換でご来店のR34

忙しそうだからオイル交換は依頼しにくいと遠慮されているお客様のお声を伺いますが、そんなことはありませんのでお気軽にお問い合わせくださいませ

その際にはオイルの銘柄とエレメント交換の有無などを公式LINEからご連絡いただけたらと思います

F1メーター

こちらは車検とブレーキ周りリフレッシュ、タイベル交換でお預かりのR32

動画の32です

ホーンが鳴らないので社外のプラグを疑います

導通がありません

その奥のステアリングセンサーにも電源がきていなかったので、外して確認します

こんな物までストック品あるよのステアリングセンサーと比べていたら、なぜか直ってしまいました…

こういうこともあるのが旧車です

車検は無事合格しました

 

こちらも車検でお預かりのR33 オーテック

ボールジョイントブーツや

テンションロッドのブッシュが切れていますが、今回はスルーすることになりました

泥が酷いので、先に下回り洗浄をすることに

はいスッキリ

サスペンションのダストブーツもボロボロでしたので、足回りのリフレッシュと動画のF1タコメーターは今後の課題でしょうか

タイロッドエンドボールジョイントのガタは、車検のサイドスリップ検査でNGになるので交換します

タイロッドエンドごと交換しますよ

お疲れちゃん

新品を組み付けます

車検の準備完了

と思ったら、うわ〜

ハイパー猛ダッシュ交換です

あちこち無くなっていたクリップ類は

きちんと取り付けてしておきました

そしてコーティングです

入庫時の状態からすると、正に文字通り雲泥の差ですね

あれだけ泥で汚れていましたが、フロアの状態は良かったので

定期的に洗浄コーティングすれば良い状態をキープできます

色々あるんです 

今日は6月7日

東京の梅雨入りの平年は6月7日頃とのことなので、そろそろ雨に備えたいですね

てな感じで?今日も安定の動画更新です

うわぁ〜な作業やらなんやら色々ありますので、週末の一時に是非代表のぼやきをどうぞですw

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらはオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

マメにメンテナンスされていますので、ここ最近では来店率No,1でしょうか

 

こちらは遠方から車検と色々作業でお預かりのガンメタR32

カムシールと

クランクシールの交換です

シールの打ち込みは代表が行なっております

プーリーにテンショナー、カムスプロケットを取り付けたらタイミングベルトを張ります

タイベラーの新スタさんも

作業したら一つ一つ画像に撮って

ミスがないように進めていますよ

バッテリー下側はめちゃめちゃ錆びて鉄板に穴が空いていましたが、錆び取りしてから塗装して補修しておきました

こちらは毎回サービスでやらせていただいております

ほとんどの32は錆びてますね

プラグホールのゴミ掃除をしていたら気付いてしまいました

違うプラグが組み付いてるやないかーい

頭の形が違うのがわかりますでしょうか

お客様にご連絡して、プラグは全て新品交換することに

色々あるんです…

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

餃子の王将〜

餃子定食〜

お腹が空いてきました(6/7 午前2時にブログ書いてますw)

更に冷やし中華も⁉︎

いっぱい食べました〜

そしていつものルーティン

また寝不足の1週間が始まります

ロータリーエンジン用です

こちらは遠方から車検でお預かりのR32

クラッチないよねからのミッション交換になりましたが、新品ミッションはすぐに届きましたので作業に入ります

前期型なのでプル式からプッシュ式に作動変更しますよ

話しかけんな一発作業の穴あけでネジ穴を開けます

トランスファーはピカピカに磨いてから新品ミッションにドッキング

シールの乾燥を待って載せる準備が整いました

フロントペラシャやミッションメンバー、遮熱板など周囲の部品も全て磨いてから塗装とコーティングで仕上げます

そしてエンジン側のリアシール交換

パイロットブッシュを交換します

打ち込みも完璧ですね

そしてシールも打ち込み

表面が凸凹していないのが分かると思います

ロータリークランク用の特大ボックスで真っ直ぐに打ち込みます

 

こちらはスピードメーターケーブルの破断でお預かりのR32

ケーブル交換とメーターLEDの交換が終えて、オリジナルECVマフラー交換です

まずは現在のマフラーを外しますが

こりゃ回りませんね

エアツールでぶった斬ってやっと外れました

旧車のマフラー交換は状態によって労力が違います

マフラー取り付け後にバルブの配線を通します

ファイヤーガードで保護して括っておきました

リモコンの電池チェック

今回は単5でした

ボタン電池で統一してもらいたいですね〜