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えぇ〜

朝晩は涼しくなってきましたね〜

そんな中、33R乗りの新スタくんはバイク通勤です

逆輸入車だから、国内販売の同車種と比べてパワーを抑えてないんだとか

緊急事態宣言は延長されてしまいましたが、ツーリング行きてぇぇぇ

 
 
 

こちらはロッカーカバーバッフルプレート取り付けでお預かりのR32

レイマックス製ですね〜

この板金4つと金属フィルター2つで3諭吉ナリ〜

外したカバーを磨いてセット

純正とダブルでフィルターが取り付くんですね〜

LLCを交換しまーす

綺麗なLLCをしっかり満杯に

リザーバータンク内もしっかり交換しますよ

最後にアンダーカバーを取り付けて終了〜と思ったら…

あらら、ブレーキダクトのビスが錆び錆びなので外してみたらスピードナットも酷いことに

お掃除して新品にします

はいっ

うん、気持ちいい

右側はダクトが切れていたので、スピードナットを何とか噛ませて斜めに取り付けました

しっかり取り付けできましたね

 
 
 

こちらはMMSオリジナルDG-5の取り付けとブレーキキャリパーのOHでお預かりのR32

ぱっと見普通のDG-5に見えますが、吊るしの物とスプリングレート他色々とMMSオリジナルの味付けがされています

10諭吉台の車高調と比較しても、乗り心地は抜群に良い車高調になりますよ

早速車高調を取り付けしたんですが、何かフロント側がおかしいなと…

オリジナルで手配したのに、違う物が納品されてたみたいでした

納入元に工賃請求したいわ

気を取り直してキャリパーのOHをします

お疲れちゃん

それ程痛みは酷くなかったですが、ゴム部品なので走行距離と以前にOHしてからの年数でリフレッシュするのが良いですね

ブレンボOHキット2諭吉オーバーナリ〜

マジ高杉君だわ

 


 

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ワーゲンバス？

次男くんがたこ焼きを焼いておりますー

何事も丁寧に進める次男くん、大きく丸い形にできました

めっちゃ上手やん

たこの吸盤がうぉ〜と叫んでるみたい

セカンドカーのオイル交換でご来店の常連のお客様にタコパご利用いただきました〜

オサレワーゲンバス仕様のスズキエブリィです

可愛いですね〜

オイルはスノコマービックをチョイス

リーズナブルなオイルもご用意していますので、軽自動車のオイル交換も大丈夫ですよ〜

アライメントリフターでリフトアップしましたが、トレッドが狭いので脱輪しそうでヒヤヒヤでした

ドレンが大きいのでドバッと出ますね

エンジンルームにアクセスするには、車載ベッドを移動してから

GT-Rとは勝手が違います

エレメントも事前に調べて取り寄せました〜

日付けを記入しておきましたので、いつ交換したかなぁと分からなくなったらチラッと見てもらえたらと思います

オイル入れるよー

うん、GT-Rの方が楽ですね

いつもありがとうございます

セカンドカーの一般整備や車検、タイヤやホイール交換後のアライメント調整等受け付けしていますので、お気軽にご相談くださいませ〜

こちらはエンジンOH中のレッドR32

エンジンを載せようと思ったら、ドラシャブーツに亀裂がぁぁぁ

直しまーす

バラしてお掃除後、組み上げてから錆び止め塗装〜

乾燥して組み付けたらエンジンを載せますよ

確認しておいて良かった〜

 

 

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証

雨が続いているので、代車もできるだけ工場内に入れておくようにしています

お客様に貸し出す時に汚れていたら洗車する手間も増えてしまいますからね

こちらはエンジンルームから煙を吹いたとのことでお預かりのR32

古いお客様の証、白ステッカーですね

MマネーGETです

あ、最近ログインしてないから覗いとこ

結局タイベル周りのリフレッシュをすることになりましたので、ソッコーでバラしました

あちこちから

オイルを吹きまくってますね

エンジンの熱で蒸発して、ボンネットのダクトから煙が上がったのかなと

バキュームパイプが錆びて朽ち果てていました

差さっていたホースもパリパリです

20年以上第二世代GT-R一筋の代表も、こんなん始めてや〜と言ってました

これは交換ですね

ラジエターはHPIさんのアルミラジエターをお買い上げいただきました〜

セットでPPCストリートスペックのLLCもお試しに

外した部品とエンジン周辺のお掃除を進めていきます

 

 

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お久しぶりです

こちらは健康診断でご来店の260RS

アンダーカバーがちぎれてぶらぶらしていました

それからチタンマフラーも割れていますね

脱落する前に、早めに補修か交換をです

 
 
 

エンジンとシャーリフ作業の部品が大量に届きましたので、検品作業頑張りますよ

お客様ごと、作業する場所ごとに仕分けもしていきます

メーカー在庫がなくてバックオーダーになると、その分入庫までにお時間をいただきますのでご了承くださいませ

 
 
 

こちらはロッカーカバーのバッフルプレート取り付けでお預かりのR32

震災の時にOHして以来ですね

お久しぶりです

調子はとても良いとのことで何よりです

オイルが滲んでいました

カバー内側はオイルの焼き付きが酷いので、しっかり洗浄していきます

 


 

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いよいよ

MMカフェ秋メニューの準備を進めています

チーフナッツの新テイストに〜

生どら焼き

生どら焼きは、試食でもスタッフ全員大絶賛の味でした〜

もう少ししたら販売開始しますので、是非ご利用くださいませ〜

さて、こちらはエンジンOH中のレッドR32

先日組んでブログでアップしたヘッドはシルバーR32の物でした〜

オーナーさん、間違えちゃってさーせん

画像もいつも同じような感じなので、ボクの頭の中がごちゃごちゃになっちゃいましたー

そのブログは既に修正済みですのでよろしくです

改めまして、レッドR32のヘッドを組んでいきまーす

バルブの組み付けをして気密チェック〜

カムを組み付けて〜

測定です

このままでも十分調子良くなる数値ですが、もう少し詰めますよ

今回は何とか在庫しているシムで事足りましたので、10/1000まで詰めました

オリフィスコンコンと

合体〜

からのスロットル調整〜

一気にインマニ側完成です

ヘッド待ちの間にできる作業を進めておいたので、タービンもドーン

パイプは製廃の部分と新品パイプをニコイチにしたり、遮熱板は錆び取り後に耐熱塗装して仕上げてますので見た目も性能もバッチリです

車体を工場内に入れて、いよいよ搭載しちゃいますよ〜

 

 

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宮城県☆

涼しいを通り越して急に肌寒くなったので、代表の寝床を秋仕様に衣替えしました

冷え冷えマットを使ってたら、夜中に体がキンキンに冷えたとか

皆さんも体調管理お気を付けくださいませ

 
 
 

さて、こちらはボンネットが開かなくなってしまったとのことでご来店のR32

にっちもさっちもいきませんので、グリルを無理矢理外します

パカーン

ボンネットキャッチからワイヤーが外れてました

然るべきところに取り付けしたら、グリルを戻して完了です

色々なトラブルが起きますね〜

 
 
 

こちらは新規のお客様のR34

何か顔つきがシャープだなぁと思ったら、Z-tuneバンパーのダクトの内側をブラックアウトしているんですね

ヘッドライトのスモークレンズも相まって、オリジナリティーがありますね〜

遠方からのご来店ありがとうございます

片道4時間とのお話しでした

エンジンOHのご相談ですので、車両を確認していきますよ

左インナーのドラシャブーツが破れていました

右も細かいひび割れがありますので、時期に切れそうですね

燃料フィルターは純正ではありませんね

他諸々確認後にお客様とご相談して、OHのご予約をいただきました

ありがとうございます

 

 

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ちゃんとやってください

裏山の草が人の背丈を遥かに越えて侵入してきています

地主に草刈りちゃんとやってくれ〜って言ってるんですけどね…

毎年困ったもんです

仕方ないので土日スタッフに頑張ってもらいましょう

プレデターかっ

あちこち傷だらけになりながらやってますよ

がんばれ〜

フェンスがこんにちはしました

こっちも手が届く範囲を切ります

余計な経費が掛かってます

 
 
 

ガラガラ〜

リフトがオイル漏れしているので、工事のためお客様のGT-Rはお外へ避難です

元々新店舗にあったリフトなんですが、外国製のため部品の取り寄せにも時間が掛かりました

しかもよく壊れるというね

 
 
 

こちらはエンジンブローのR33

ヘッドは荒削りしてから精密検査へ出しますよ

 
 
 

こちらは保険相談でご来店のR32

平日でも保険屋さんの都合が合えば対応できますよ〜

もちろん代表のGT-Rちょこっと点検も一緒に

ファンの羽が欠けていました

カップリングがお疲れで振れたのかな？

保険の方は1000諭吉で成立です

32でも1000オーバーでイケるんですね〜

保険屋さんの腕が凄いのかな

 

 

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何か奥に…

新聞と同じくらいの長さのミミズちゃんが侵入してきました〜

無駄な殺生はせずに、お外に退避させましたよ

こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32

いつもピッカピカですね〜

内装もフルリフレッシュされたとのことで、もうやるところがないですね

ステッカーでMマネーもGETです

オイルの方はnismoコンペティションオイルをチョイス

エレメント移動キットで交換は楽々ですが、垂れないように養生しますよ

車高調はMMSオリジナルを入れています

お得なキャンペーンは9月末までですよ〜

こちらはエンジンOHになったR33

ミッションのお釜を綺麗にします

それほど汚れていませんね

ん？何か奥に光る物が…

アルミの削りカスが出てきました〜

何でやねん

サクッと

搭載するまで時間がありますので、錆び止めを塗布しておきます

 


 

 
投稿日:

測定確認点検大事

こちらはエンジンOH中のレッドR32

社外オイルクーラーのOリングもきちんと新品を手配しますよ

補修品の設定がないキット物だと、注文するのにも厚みや径を測ったりと揃えるだけで一苦労です

このメーカーのこのオイルクーラーのOリングと言った感じで注文できればいいんですけど、一つ一つ品番をちゃんと調べて発注しないと商社の担当者にダメ出しされるんですわ

厳しいねー

部品もお掃除しながら確認していきます

ゴムホースは劣化してヒビが入っているので交換ですね

あ、オリフィスこんにちは

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

ヘッド組み立てまーす

バルブ組み付け後の気密チェック〜

カムシャフトを組み付けてから測定〜

シムを発注して入荷待ちです

インマニ周りの組み立てを事前にしておきます

それから、お色直ししていたインタークーラーが塗装から戻ってきましたので取り付けます

パイピングは劣化した純正からHKSのアルミパイプへ交換しました

びゅーちふる

ピストンは新品にするので入荷した物を検品しますが、この表面処理がちょっとねぇ…

触るとざらざらしてるんです

こっちは問題ないピストン

全然違いますよね

2諭吉オーバーもする部品ですし、返品交換してもらいました

他の部品の磨きも進めていきます

クラッチは…どう見てもさようならですね

ラジエターは再使用可能か確認しまーす

ロアタンク

アッパータンクの口は問題ありませんね

水圧をかけて水漏れ確認も問題ありませんでしたので、このまま使いますよ〜

こういった確認を一つ一つしっかり行っていきます

 

 

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快適♪

営業が終えたら、お客様のGT-Rは工場内でも更に代車でブロックしています

もしもの時の保険には加入していますが、最近のGT-Rの異常な価格高騰には保険も追いつきませんのでね

 
 
 

昨日の続き〜

サイドブレーキも緩いので、点検清掃と調整をしていきますよ

純正サスペンションのダストブーツが破れて、ショックの軸が丸見えになっちゃってますね

ローターに矢印が書いてありました…

何だろな

こっちは逆向きに

ブレーキシューのコマが閉まる方向が書いてあるようですね

ということは、片方逆組みしてるやんけ〜

何だかなぁ

シューの面取りと周囲の清掃、錆び落としをしました

シューのコマと室内レバーの引きしろを調整して完了です

真っ黒くろすけは皆んなさようなら〜

ミッションスイッチも新品に交換しますよ

スイッチはそれほどお値段が高くないので、ミッションを降ろす作業をする場合には交換がおすすめです

ミッションの煤がエンジン側に漏れて汚れていますので〜

こちらもお掃除

スターターモーターも綺麗にです

RB26は搭載状態だと結構傾いているので、おかしい訳ではありません

激錆びシフトブーツカバーを磨きまーす

はいっ

錆び取りおじさんの本領発揮やで〜

10分もあれば楽勝です

あ、上の画像と同じ物ですよ

また錆びるのを遅らせるために塗装しまーす

ラジエターブラケットも同じくシルバーに

乾燥後に組み付け〜

見えないところも美しいく

お次はリアデフのシール交換

前期のシールは溝が無いので漏れやすそうに見えますね

後期シールへサクッと交換しました

白いグリスはいつものハイパーペーストで対策してます

フランジ取り付け後に、こちらも錆び止めの塗装をします

あらら、オイルチューブがフロントパイプと干渉していますね

取り回しを加工して逃しました

最後にアライメント調整です

フロントトーが左右で極端に違う方向を向いていたので、真っ直ぐ走るように調整しました

車両に起因する癖があったので、作業工程をいくつか追加しましたよ

代表の試運転では車が軽く感じるようになったとのことで、調整も上手く行きました〜