ガッチリ

こちらは色々作業でお預かりのR34

ハーネスのクリップもきちんと新品を取り付けました

フロントのシャシーも形に

マフラーはHKS サイレントハイパワーをチョイスです

こちらはエアコン修理でお預かりのR32

エバポ乾燥後にカバーを組み付けます

外したエアクリーナーフィルターは大分汚れていますので、お客様にご連絡して交換しました

ボックスも汚れが溜まっているので

お掃除してから戻しますよ

液体ガスケットも取り除きます

皆さんここからのガス漏れに苦労しているということですね

ラジエターのアッパーホース取り付け部分は砕けてましたので、ショップストック品に交換となりました

純正品だったので新車時の物でしょうか

お疲れちゃん

パイピングにも亀裂がありますね

バンドの位置をずらして取り付けましたが、エア漏れするようだと交換が必要になります

32の持病箇所はオリジナルエアコンアダプターで1点止めから2点で止めにしてガッチリと取り付けました

ガス漏れ検知器でも問題無しですので、しばらくは大丈夫かなと

気温が高かったので圧力はやや高めですね

最後にNC200を注入してコンプレッサーの保護をしました

これで快適に夏のドライブを楽しめますね

効かない

6/3の浜名湖GT-Rミーティング

開催日まで1ヶ月を切りました

エントリーもまだまだ受付中ですよ〜

ご案内の連絡も順次お送りしておりますので、皆様よろしくお願いします

イベント詳細はこちら

いつもの光景が広がっていますね

GW明けで作業も事務もめちゃめちゃ忙しいです

こちらは先日の点検でエアコンが効かないとのことでお預かりのR32

高圧ホースを交換してガスチャージです

潤滑剤も入れてコンプレッサーの保護もしました

エアクリーナーフィルターが割れていたので交換もしましたよ

こちらもエアコンが効かないとのことで、点検でご来店のR32

通常は塗らないところに液ガスが塗ってあったので、ここから漏れてたんですねと

お客様のご要望も含めてお見積もりを作成いたします

エアコンのご相談は日に日に増えていますね〜

ブシャー

こちらは車検でお預かりのR32

ブレーキマスターシリンダーからのフルード漏れもありますので交換します

外すとマスターバックに漏れた跡がありますね

磨いて塗装しますよ

サクッと完了です

それから吸込温度センサーが壊れているためエアコンのコンプレッサーが動いてくれませんので交換します

エバポを外すので、同時に完全洗浄メニューの施工になりました

ブシャーっと

一晩乾燥後に新品のセンサーを取り付けしたら、綺麗にしたカバーを組みます

スポンジも純正新品です

真空引きしてエアコンガスの補充です

コンプレッサー保護の潤滑剤も入れました

これで暑くても快適にドライブできますね

エアコン関係のご相談はここ数週間で急に増えてきました

バッテリー

かなり過ごしやすくなってきて、時には肌寒いと感じる日も増えてきました

車もバッテリーの電圧低下やタイヤ空気圧の低下など、気温によって変化が出てきます

ブログにしていませんが、急なバッテリー上がりでバッテリーを購入しに来店されるお客様もいらっしゃいます

33/34のバッテリーって量販店の店頭になかったりするのですが、MMSでは新鮮なバッテリーがありますよ

スターターモーターの動きが弱ってきたなと感じたら、動けなくなる前に点検や交換をおすすめします

 
 
 

こちらは色々作業でお預かりのR32

エアコン全交換からの真空保持が確認できたので

ガスとNC200を入れます

残りはトランクの板金作業になります

 
 
 

こちらはシートベルト巻き取り不良でお預かりのR32

1週間前にリフレッシュ品にしましたが、巻き取り機構その物は直すことができないのでまた専門業者さんに相談してみます

シフト周りが激熱になる症状は、オイル量の不足でしたので交換しました

ついでに交換したことがないトランスファーオイルも交換となりました

 


 

とっておき

金曜日の夕方に公開した動画ですが、公開1日時点でのスコアが過去一でした

ご視聴いただきありがとうございます

あのボディーがどう復活するのか、ブログや動画でも随時ご報告いたしますので、お楽しみに

 
 
 

こちらはエアコン全交換でお預かりのR32

エバポが乾燥したので、お掃除したカバーを取り付けます

スポンジはいつもの34用ですね

前期の32はカバーが黒になりますよ

ガタガタだったエアクリーナーボックスは、とっておきのラス1製廃ブラケットでしっかりと取り付けました

ストックがあったので良かったです

ブッシュも新品を取り付けて固定しました

2点しか止まっていなかったですが、きちんと4点止めでがっちりです

真空引きして一晩様子を見ます

バッチリでしたのでガスチャージ

最近では皆さん当たり前のように入れているNC200でコンプレッサーも保護します

壊れるリスクはできるだけ減らしたいですよね

 
 
 

こちらはブレーキランプ点きっぱなしで緊急ピットインのR32

Gマガさんでエンジンとシャシーの特集をした32です

ストッパーラバーの破損です

ポチッとして完了です

ついでにエンジンオイル交換もしました

 

 

希望の光

最速でも11月納期と言われていたハブが2個届きました

とりあえず今ストップしている一台は進められます

多分日産部品さんがめっちゃ頑張ってくれたんだと思います

ありがとぅぅぅ〜

希望の光が差し込んできた気がしました

 
 
 

こちらは車検とエアコン修理でお預かりのR32

リアブレースバーの取り付けのために足回りをバラしたので1G締め付けしました

乾燥させたエバポもお戻りに

ちょこっとですが亀裂が入っています

新品交換しました

割れにくいようにワッシャーを噛ませました

真空引きして一晩置きます

翌朝、真空が保たれていますのでシステムは大丈夫ですね

NC200でコンプレッサーを保護しつつ、ガスを入れます

LLCはヒートブロックプラスを入れます

圧送して、古いLLCはエンジン内部も全て抜き取りますよ

綺麗な泉がその証拠ですね

 

 

うわー

こちらは先日の動画のピカピカR32

エアコンの作業を載せ忘れちゃってました〜

クーリングパネルがあると脱着の手間が発生します

nismoオイルセパレーターも、エアコンガスの作業をする時には手が入らないですのでうわーってなるやつですね

リキッドタンクは白内障

もちろんガス圧も低いです

ガスチャージしてクリアな視界になりました

バッチリ冷え冷えです

最後にクレベリン室内除菌を行って納車しました

 
 
 

こちらも動画の極上ノーマルVspecII

僕の32も、リテーナーがガビガビなので交換したいな〜と思ってたんですが、8諭吉と聞いてビビりましたw

エアコンガスチャージです

そしてNC200

コンプレッサーは今ヘリテージで税込14諭吉くらいなので、壊さないように保護するのが良いですね

ゴロゴロ音が軽減されました

ガスチャージをする機会がありましたら、ついでに一緒に入れると良いと思いますー

 
 
 

こちらは緊急ピットインのR32

エンジンが掛からないとのことでしたが、重大なトラブルではなくバッテリーでした

不幸中の幸いでしたね

そんなに悪い状態ではなかったですね

新品はもちろん健全性も充電状態も100%です

 

 

感覚

週末は入出庫が多いので、作業は中々捗りませんね

 
 
 

こちらはフルオイル交換+αでお預かりのシルバーR34

動画の34です

フロントデフミッドシールオイル漏れに

ディフューザービスのめり込み

あらまぁ

自分の車でこんな作業されたら、ホント嫌だわ

ビスも2本違う物で取り付けてありました

34のアンダーカバーのスポンジ家出はデフォルトですね

日本の何処かに落っとこしちゃいました

 
 
 

こちらもフルオイル交換+αでお預かりのシルバーR33

ドラシャブーツ交換とリアデフオイルシール交換が終えて、LLC交換です

クラッチフルードも交換して〜

あ、キャップが無いわ

ポチッとな

常連のお客様ですので、このくらいはサービスさせてください

 
 
 

こちらは車検切れのR32

エアコンのガスチャージをします

少し減ってますね

外気温にもよりますが、この日の気温だと圧力はこんなもんです

コンプレッサー保護のNC200も注入〜

ボクの32も入れてますけど、注入前と比べてコンプレッサーの音が静かになったような気がする感じがしているので、個人的には多分もしかしてだけど効果があるんじゃないかと勝手に思っている次第でございますー

自分の感覚にあまり自信ありませんけどねw

 


 

やらかされてました

相変わらずパンパンスタート

 
 
 

こちらはエアコン全交換とブレーキマスターシリンダー交換でお預かりでお預かりのR32

コンプレッサー保護のため、添加剤を入れまーす

システムを保護するのに良いかと思います

最後にアンダーカバーリフレッシュで完了です

 
 
 

こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32

エアコンが効かないので

ガスを入れます

システムが古いので、ガス漏れがちょっと心配ですね

車検も通して、最後にクレベリン室内除菌と〜

エバポレーター洗浄抗菌です

あらら、温度センサーの配線がレジスターのブラケットに挟まってる〜

断線したらどーすんねん

エバポの汚れはそれ程でもなかったので、どこかで作業した時にやらかしてますね

これが正解

溝が切ってあるので、ちゃんとそこに這わせましょう

全ての作業が終わりました

 
 
 

こちらは車検でお預かりのぺねろぺ

車高がアウトでした

上げまーす

釘も踏んでました〜

極力節約でとのことで、最低限の作業で完了です

 


 

保護☆

こちらはエンジンOHとシャーリフのR32

リフレッシュに出していたDG-5もタイミングよく戻ってきましたので、組み付けて形になりました⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらはクラッチ全交換のR32

シューシューマスター摘出〜😙🎵

ブッシュ馬砕けてぐちゃぐちゃになってました😅💦💦💦

こっちは跡形もなくどっかいっちゃってますね😵⤵️⤵️⤵️

ブラケットは磨いてから塗装しまーす🙋‍♂️

塗装の乾き待ちの間に、新品マスターバックをタオルで抑えて室内から引っ張り込みますー💨💨💨

ペダル組み立てて、ブレーキストッパーラバーも新品に😊

元に戻して完成です🌞

それから追加でコンプレッサーの潤滑剤も入れますよ〜😎

ボクも入れてますけど、コンプレッサーの保護で注入はお勧めです🤗