第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
まぁ皆さん今更言われなくたって分かっていると思うんですけど、一応…
引っ掛かったら車検に通りませんのでね…
さて、こちらはお友達ミッパーR34
オイルとLLC交換にエアフィルターの交換です
ワンオフデュアルマフラーがリアデフ周辺でえげつないことになっているので、フロント側にラダーを噛ませてジャッキアップしますよ
LLCチェンジャーのポンプが大分お疲れの様だったので、また修理をお願いしようかな〜
こちらはエンジンOH中の260RS
R35エアフロキット装着に伴い、インジェクターをSARD12ホールの550ccへ変更しますので、配線の加工をします
集中して一気に完成しました
代表の周囲に話しかけんなオーラが見えてくれば、スタッフとして及第点ですね
ブーコンのアクチュエーターはこちらへ移動して、極力配管に無理な力が掛からないようにしました
そしていよいよ始動しますよ〜
今回も問題なく一発始動しました
後は残すところ試運転と最終チェックになりますので、先が見えてきましたね
こちらはオイル漏れ点検でご来店のR34
シフトブーツからかなということで、部品が揃いましたらお預かりすることに
こちらはオイル交換でご来店のR32
社外ディフューザー装着ですが、ドレン穴が極小なのでオイル塗れになっちゃいますね
こちらはオイルとLLC交換でご来店のR33
マシンを改修したんですけど、日に寄って調子が変わる気分屋さんです…
待ち作業で急いでる時に限ってのんびり稼働してるというね
さて、こちらはメルセデスベンツ C63 AMG ロング？です
多分
2.2tもある重量級です
足回りの測定のため、他の業者さんからのご依頼がありました
えっと…ギアは何処かしら…
アライメントリフターギリギリですね
車体下側には整流フィンのような物があるので、車高もかなり際どいです
タイヤに測定器を取り付けて回転させる必要がありますが、ジャッキポイントが黄色の箇所しかなく、それ以外の部分は下回り全体にアンダーカバーのような物が取り付けてあるため、赤ラインの上段リフトで持ち上げられませんので、残念ながら対応できませんでした
これはこれでいい経験になりました
こちらは車検とオイル漏れにガソリン漏れ修理でお預かりのR32
こちらの32はMMSオリジナルECVマフラーが装着されていますよ
他のマフラーと比べてストレート形状が顕著ですので、トルクのタレも無く上まで気持ちよく回るのが特徴です
更にタイコ部分は極力細く作ってあるためら最低地上高にかなりゆとりがあるので、車高を落としたい場合にも理想的となっています
そしてリモコンでバルブを閉じれば純正マフラーより静かという三拍子揃ったマフラーとなっています
現在在庫が2本ありますので、32のお客様は直ぐにお取り付けできますよ〜
まずはインジェクターからのガソリン漏れ修理から作業を始めます
車輌火災の恐れがありますので、ガソリン臭がしたら即点検、修理が良いですね
以前漏れたインジェクター1本を交換済みなので、他の5本を交換します
先日OHのお客様が12ホールインジェクターに交換した際に買い取りました純正インジェクターがありますので、今回はこちらを使用することに
バッチリですね
そらからフロントデフサイドシールの交換です
バラして打ち替え〜
ドラシャを外しますので、サービスで錆び止めの塗装をしておきました
旧店舗の時よりも丁寧に作業をしていますー
新店舗では、オイル交換等比較的簡単な作業はスタッフが行うことがありますが、ネジ締め等最終チェックは必ず代表が見ていますのでご安心くださいませ〜
車検と追加のオイル交換、LLC交換も終えて納車待ちです
