R32GT-R(BNR32)インマニ側の組み付けとタービンの組み立てまで終わりました

年明け1月9日開催予定のイベント、八王子Rサロン✨

お陰様で予約が一杯になりましたので、受付締切とさせていただきます😌

後は開催できるかどうか、年明けの状況を見て判断したいと思います🤔

スタッフの方は準備を進めていますよ💨💨💨

お出しするお食事を作ってみました☝️

お寿司やローストビーフもあって、彩り良くですね🍱

ここにお正月の伊達巻きなんかも追加したいと思います😉👍👍👍


 
 
 
あ、そう言えば昨日の昼まかは、代表がケーキを用意してくれていました🤩🧁

サプライズあざーっす😍

しっとりしていて美味しかった〜😋


 
 
 

年末なので、年明けの分も含めて荷物が大量に届いています📦📦📦

スタッフ総出で検品作業😤

普段何となく呼んでいる部品の名称と、本来の部品の名前が違ったりしますので、何がなんだか😅💦💦💦

何事も繰り返しやってみることが大事ですね🙂

こんな物も届きました☝️

大量の256ROM

代表が現役の間に欠品することは無いのかな〜なんて言ってました🙋‍♂️


 
 
 
そして年賀状も書き終えて発送です📮

毎年400枚超でしたが、今年からメールやLINEでも年賀状割引と同じ割引ができる形にしますので、今年は少なくて良いな〜と🙌

年賀状割引詳細はこちら


 
 
 
さて、作業の方はエンジンOHのガンメタR32

ホース類はサムコ製のホースです💡

でも以外と破裂しますー🙃

ウォーターパイプは先端がボロボロだったので、打ち替えてから治具を取り付けて機密チェック✅✅✅

バッチリですね👍👍👍

インマニにOリング取り付けまーす🙄

ちゃんと全部入ってますね👌👌👌

スロットルとサージタンクも組み付けて、リンク調整〜😙🎵

配線類は全て新品にしますよ🧐

リビルトオルタネーターが不良品だったので、煽りまくってソッコー交換してもらいました👹

年末年始に作業ストップしたら2週間終わりますからね😤

インマニ側完成しました〜✨✨✨

続いてタービンの組み立てです☝️

先日のお友達R34と同じく、HKS GT IIIタービンです💡

アクチュエーターの開弁圧調整〜💨💨💨

前回と同じくパイプがブチ当たるので、新品のタービンをガリガリ削ります🪚

この手間賃は誰に請求すればいいんだ…😩⤵️⤵️⤵️

遮熱板は錆び取りしてから耐熱塗装、アウトレットにはバンテージを巻いて、組み立て完了です✋


 


 

R32GT-R(BNR32)車検整備、チューニング、トラブル等々でご来店です

こちらは車検でお預かりの新規のお客様のR32

色々不具合がありますので手直ししていきます☝️

まずはホーンが鳴らずで外してみると、おやおや配線が…😑

クラッチも切れが悪いとのことでしたが、もうありませんね😵⤵️⤵️⤵️

これは何でしょう❓🤔

エアクリーナーのスポンジでした😨🧽

網にガッツリこびり付いていますね😭💧💧💧

HKSスーパーパワーフローは、放置しておくと網に張り付きます💡


 

 
 
こちらは先日チューニングしたR32

セッティングでお預かりです💨💨💨

機材の取り付け〜💻

セッティング前のブーストもぴったり1.0でしたのでいい感じです👌👌👌

調子が良かったので、何事もなく無事完了しました😁⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらは緊急SOSのR32

バッテリーステーのネジ穴がガタガタになってしまったとのことで、修正しました🔩

バッチリですね😉👍👍👍

極みリセットクリーナーもお買い上げありがとうございます😊


 

 

R34GT-R(BNR34)オイルクーラー交換作業

こちらはLEDヘッドライトに交換したR34

オイルクーラーがオイル漏れしているため、コアも含めて全て新品に交換します💡

旧オイルクーラーをサクサクッと外して新品をインストール☝️

配管も負荷が掛からないように注意して這わせますよ🙂

オイルクーラー側〜🐩

エンジン側〜🐏

バッチリですね😎👌👌👌

保護チューブもしっかり巻いてあります🌞

外したオイルクーラーと配管🤲

お疲れちゃん😌

継ぎ手部分はどこもジュクジュクしてました😅💧💧💧

エンジンオイルはA.S.Hの15w50を入れます🌞

HPのラインナップに無いオイルでも、事前に連絡いただければお取り寄せ可能ですよ😉👌👌👌


 
 
 

こちらはエンジンOH中のお友達のR34

HKSの最新ブーストコントローラーEVC7を装着します🌞

スロットルとエンジン回転の信号は、Vプロの配線に半田付けして接触不良を防止します🧐

色んなモノが着いているので、元々装着していた部品を外してから本体を設置するとのことで、配線は束ねずに丸めて置いておきました🙃

動作確認するのに初期設定をしますよ🤔

タービンはアクチュエーター式なので…Proモードにして回転数をゴニョゴニョと…

スロットルセンサーもアクセル踏んだらちゃんと電圧が上がっているのでOKですね🤗

動作確認したら配線処理や外したインナーを元に戻して完了です⭐️


 


 

R34GT-R オーバーホールが終えてエンジン搭載しました

こちらはエンジンOH中のお友達R34

社外品の取り付けで色々と加工したり取り付けては外したりを繰り返し、やっと載せる準備が整いました⤴️⤴️⤴️

見えなくなる後ろ側もピカピカですよ😏✨✨✨

車体を外から押し込んで、準備完了です🌞

エンジンを吊り上げた状態でオイルクーラーを取り付けます🙄

取り付けに手間が掛かるということは、今後トラブルが起きて外したりする時は工数が掛かる分工賃も掛かります☝️

ドーン…

あれ❓エンジンが傾けられない🤔

O2センサーとボディーが干渉してダメだ〜😵⤵️⤵️⤵️

少し持ち上げて、干渉部品を外してから載せましたが、アウトレットとミッションプレートが当たってます🧐

エキマニもアウトレットも社外品なので、スムーズに行きませんね😥💧💧💧

ラジエターもオーナー自ら持ち帰って洗浄してきてくれましたが、シュラウドの部品がないと😵

手配した部品の入荷待ちで、また作業ストップになりました😩

次遊びに行く時はお仕置きだな😑


 
 
 
本日のまかないです🍴

納車で来店されたお客様からいただいた差し入れのパンと季節のフルーツを食べて落ち着きを取り戻します😌

ありがとうございます😋🥯

お気持ちで十分ですので、無理なさらずに🍇

でもめっちゃ美味しかった〜😆👌👌👌

 


 

R34GT-R エンジンオーバーホール タービン周りのゴムホースの耐熱材

エンジンOH中のお友達R34

タービン下側のオイルラインが、純正の金属パイプからゴムホースに変更になりますが、タービンに触れたら一発で穴が空いちゃいます😥💦💦💦

付属で耐熱チューブはあるのですが、少し心許ない気がしますので〜🙄

ちょいとお高いですが、ファイヤーガードを装着することに☝️

トラブルが起きてしまったら困りますので、念入りに熱対策します💡

こんな感じで取り付けました〜🌞

やっとエンジンにタービンを取り付けまれます😅💦💦💦

専用のパイプも取り付けて〜

TOMEI製エキマニも取り付けます😎

この奥のナットはどうやって締めるんや…😨

工具が入らないので、タガネでコンコン締めました🔧

メーカーが違うので、製品同士の相性が良くないのかな❓

アウトレットも接触しまくりですね😵💦💦💦

やっと形に🐌🐌

次のガンメタR32も同じタービンなので、同じ作業になります😇

サージタンクも塗装が割れる終わってオーナーさんが届けにきましたので、サクッと取り付けました⤴️⤴️⤴️

黒だと32の純正みたいですね〜🧐

本人ニヤニヤしながら動画撮ってました〜😂


 


 

R34GT-R エンジンオーバーホール HKS GT IIIタービン組み付け前の加工作業

こちらはエンジンOH中のお友達R34

付属パイプと純正パイプのニコイチパイプは、マフラー職人さんのびゅーちふる溶接でしっかり合体させてもらってから耐熱シルバーで塗装しました⤴️⤴️⤴️

問題なく取り付けできましたね😉👌👌👌

アウトレットも専用品です🙄

見えなくなっちゃいますけど、HKSの文字がカッコいいです🌞

鋳物で作ってあるようで、純正並みにしっかりとした作りになっています☝️

これなら割れる心配は無さそうですね😊

表面はツルツルに加工してあるので、純正以上のクオリティーでしょうか🤩

フランジも内部もピカピカ✨✨✨

これはお金掛かってますね〜🧐

タービンに取り付けてバンテージを巻きました😙🎵

ちょっと角ばった形状ですね😎

アクチュエーターの開弁圧調整も終わっています😉👌👌👌

いきなりスタッドボルトが外れていますが、ボルトの頭を落とします🔩

奥側を加工しないと、エキマニに当たって組み付けられないのよ〜😵⤵️⤵️⤵️

次から次に手間が…🥵💧💧💧


 


 

HKS GT IIIタービン☆

こちらはエンジンOH中のお友達R34

タービン組みまーす🐌

HKSのGT IIIタービンです☝️

何馬力出すつもりなんや🐴🐴🐴

左の純正パイプと比べて見ての通り、全然合わなーい😑⤵️⤵️⤵️

ぶった切って〜🗡

ニコイチ🥵💦💦💦

社外は手間が掛かるんです😭💧💧💧

 
 
 

車検でお預かりのR32

LLCもマシンを使ってしっかり交換して〜

下回り洗浄です🚿🚿🚿

作業前は一見めちゃくちゃ綺麗に見えましたが、ケルヒャーブシャー後の水の汚れ具合はご覧の通り🙄

当たり前ですが汚れています💡

オプションメニューのホイール洗浄もしますよ〜🧼

ビフォー

アフター✨✨✨

汚れが酷くなってからでは、ブレーキダストがホイールにこびり付いて綺麗にするにも限界がありますので、綺麗な内に定期的にお掃除するとピカピカが長続きしますね⭐️⭐️⭐️

乾燥後に代表のチェックとコーティング剤を一本丸ごと吹き付けますよ🧴

テカッてますね🤩✨✨✨

一番雨や砂利を巻き上げる足回りも〜

しっかりコーティングして、ボディーを守ります👍👍👍


 


 

RB28☆

先週土日にアップロードした画像やブログ記事のデータが一部破損したので、データをアップし直して再編集した記事をアップしております🙇‍♂️

あれ❓何か似たような記事を以前見たことあるぞ❓という方もいらっしゃるかも知れませんが、少しの間だけお付き合いうただければと思います🙏

データ飛ぶより壊れた方が始末悪いから、マジやめてぇ〜😭⤵️⤵️⤵️

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR33

旅行に行かれたとのことで、お土産をいただいちゃいました〜😋

ありがとうございます🤗

Go To トラベル利用してみたいなぁ〜✈️

早速整備開始ですが、いきなりドラシャがバーンってなってました😵⤵️⤵️⤵️

アウター側は分割式でしたが、グリス無し😱💦💦💦

ベアリング大丈夫かしら😰💧💧💧

フロントデフサイドシールも交換しまーす💨💨💨

錆び止め塗装はいつものサービスで、車検も大丈夫ですね🙆‍♂️

フルオイル交換+αもしたので、メンテナンスもバッチリです👌👌👌


 
 
 
エンジンOH中のお友達R34

ただでさえいやらしい色のタイベルカバーなのに、2.8Lキットを組むので文字もRB26からRB28へ変更しました😨

しゃ、車検が…😑

色々置いといて、この画像は白飯5杯コースかな😁👌👌👌


 
 
 
午前中だけで6時間ぶっ通しで働いている代表は、昼マカが毎日の楽しみの一つです🍴

本日はスペアリブなり〜🍖

そりゃもちろん優勝ですわ😋🥇


 


 

オリジナル作業ツナギ☆

エンジンOH中のお友達R34

オイルポンプもHKS製です☝️

クランクシャフトがHKS製なので、同じメーカーで揃えるのは良いですね💡

他メーカーの組み合わせはトラブルの元です✋

ポンプがデカ過ぎてガスケットと干渉するので、形を整えました✂️

めっちゃごっつい😳

オイルパンをくっ付けて、一日乾燥させます😌

おやすみ〜💤💤💤


 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のお客様

イベントは毎回ご参加いただいて、皆勤賞ですね😁⤴️⤴️⤴️

マフラーが爆音過ぎるとのことで、ECVのご注文も🌞

さらにオリジナル作業ツナギの方もご注文いただきました⤴️⤴️⤴️

ありがとうございます😊

年末のフリーメンテナンス&忘年会に着てきたら、もう見た目はスタッフですね😙🎵

オリジナル作業ツナギの詳細はこちら


 
 
 

さて、最近恒例となりました代表の夜マカチェック✅✅✅

健康は食と睡眠ですからね☝️

今日はどうですかねー🧐

おお、野菜スープに麺が入って無い🤩

合格です💯💮💮💮

でもその後アイスを食べたとのことで…😑


 


 

HKS 2.8Lキット☆

こちらは点検でご来店のR34

エンジンにミッションに、あちこちオイル漏れがありました😵⤵️⤵️⤵️

ミッションは交換時にナメましたねと言わんばかりに液体パッキンがガッツリ塗られています😨💧💧💧

作業したお店に聞いたら知らないと言われたそうな😑

ミッション脱着時にエンジンを傾けますが、色々装着されているのでバラさないといけませんね😥💦💦💦


 
 
 

こちらはエンジンOH中のお友達R34

リビルトスロットルとブロックが戻ってきました⤴️⤴️⤴️

リビルトスロットルは今回からブラスト仕上げに変更になりましたので、お値段も変更となります☝️

手磨きでは中々綺麗にならないので、これならよりリフレッシュした感があります💡

新品ブロックに2.8Lキット🌞

フルカウンタークランクです🤩✨✨✨

純正の方が精度は良いかな😅💦💦💦

鍛造ピストンはピッカピカ✨✨✨

見た目は良いですが、固いので冷えている時はガラガラ音がします😐

よく言えばチューンドエンジンの音、悪く言うと壊れてんじゃね❓って音でしょうか🤔


 
 
 
こちらもエンジンOH中のR34🌹

エンジンカバーはまたまたカナザワボディリペアさん行きです💡

お客様のご要望で、エンブレムは剥がしてお持ち帰りに⭐️

ヨレずに上手く剥がせました😉👌👌👌

純正エンブレムよりはガッツリ貼り付いていなかったかなと😁