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加工前提ですね〜

久々に作ってみましたカフェメニューのにこにこデニッシュ

んー…おかまちゃん？

IKKO風に画像加工してみました

やっぱりおかまちゃんやな

 
 
 

こちらはヘッドライトユニット交換にLEDヘッドライト取り付け等々でお預かりのR32

ヘッドライトユニットはガレージアクティブさんのN1タイプへ交換します

ガラスで作るってすごいなぁ〜

傷付けないようにしっかり養生して作業しますが、やはりポン付けとはいきませんのであちこち加工したりしながら位置合わせをしていきます

塗装面もちょっとブツブツが浮いていますね

まぁボンネットを開けなければ分かりません

安心安定のCRUIZEさんのLEDヘッドライトバルブも組み付けて光軸調整も行いましたが、問題なく合わせることができました

出どころ不明のライトユニットや中華製の激安LEDなどは、車検NGになることがありますので注意が必要です

この後、インタークーラーのパイピングもHKS製アルミパイピングへ交換しました〜

それから、エンジン不調の怪奇現象のためヒュージブルリンクを交換します

難解不明な不具合はここが原因なことが多いですね

見た目では分かりませんが、接点が広がり接触不良で発熱しますよ

ターミナルももちろん新品に交換して作業完了です

エンジンルームもすっきりして、調子もバッチリです

 
 
 

こちらはスタッフR34

ETCも交換したので、セットアップで陸運局へ〜

同業者の方が話してたんですけど、やたら値切る人とかいるよね〜って言ってましたが、色々と手間が掛かるんだからお店に頼んでやってもらうのに手間賃が掛かるのは当然ですよね〜

他店ではそういう方は出禁にしちゃうらしいですが、ウチのお客様にはそういう方はあまりいないので良かった良かった

 


 

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測定確認点検大事

こちらはエンジンOH中のレッドR32

社外オイルクーラーのOリングもきちんと新品を手配しますよ

補修品の設定がないキット物だと、注文するのにも厚みや径を測ったりと揃えるだけで一苦労です

このメーカーのこのオイルクーラーのOリングと言った感じで注文できればいいんですけど、一つ一つ品番をちゃんと調べて発注しないと商社の担当者にダメ出しされるんですわ

厳しいねー

部品もお掃除しながら確認していきます

ゴムホースは劣化してヒビが入っているので交換ですね

あ、オリフィスこんにちは

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

ヘッド組み立てまーす

バルブ組み付け後の気密チェック〜

カムシャフトを組み付けてから測定〜

シムを発注して入荷待ちです

インマニ周りの組み立てを事前にしておきます

それから、お色直ししていたインタークーラーが塗装から戻ってきましたので取り付けます

パイピングは劣化した純正からHKSのアルミパイプへ交換しました

びゅーちふる

ピストンは新品にするので入荷した物を検品しますが、この表面処理がちょっとねぇ…

触るとざらざらしてるんです

こっちは問題ないピストン

全然違いますよね

2諭吉オーバーもする部品ですし、返品交換してもらいました

他の部品の磨きも進めていきます

クラッチは…どう見てもさようならですね

ラジエターは再使用可能か確認しまーす

ロアタンク

アッパータンクの口は問題ありませんね

水圧をかけて水漏れ確認も問題ありませんでしたので、このまま使いますよ〜

こういった確認を一つ一つしっかり行っていきます

 

 

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シューッ

こちらはエンジンオイルとタイヤ付け替えてご来店のR34

またまた外観を撮り忘れてしまったので、以前の画像を引っ張り出してきました〜

タイヤは釘が刺さってシューッと空気が抜ける音がしていました

とりあえずパンク修理剤で応急処置をしておきましたよ

 
 
 

こちらはエンジンOH中のガンメタR32

エンジンルームの磨きが終わりました

元々汚れはそれ程でもなかったですね

続いて純正のパイピングからHKSのインタークーラーパイピングキットへ交換します

純正のゴムパイプは、劣化で圧力に耐えきれずに裂けるトラブルも起きていますので、アルミ製のパイピングへ交換するのも良いですね

バンパー外して純正のパイピングを撤去〜

インタークーラー内はブローバイでギトギトです

まぁどの車もこんな感じです

きちんとお掃除〜

すっきりして気持ちいいですね

エンジンOH時にここにウエスが詰まっていた残念なRはボクです

ほとんど見えないですけどカッコいいですね〜

作業後はもちろん代表に確認してもらってからバンパーを戻します

エンジンが出来上がるまで、またお外でお休みなさい

ボディーカバーは持ってきていただければ掛けて保管しますー

 
 
 

こちらはエンジンOH中のレッドR32

エンジン本体の部品は磨き終えて、周辺部品の磨きを進めています

かなり汚れが酷いですね

でもまぁサクッと

何でも綺麗にしちゃうよ〜

 


 

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ブログでレクチャー♪

続き〜

部品の磨きですよー

ぐぬぬ…

ふぅ

電装系部品はもちろん洗浄液なんて使ったら壊れますから使いません

カムズプロケはナイロンブラシで優しく洗います

アルマイト処理している表面は、攻撃性の低いブラシじゃないと光沢がなくなりますよー

と、ブログを通して新しいスタッフの皆さんへさり気なくレクチャーしているボクです

部品の磨きって、どこに注意してどの位まで綺麗にすればいいのか分からないって皆んな口を揃えて言いますからね

かと言って、一個の部品を延々と磨かれても「時間考えろよゴルァ！」となりますので中々難しいんです〜

はいっ

裏面もしっかりと

普通の汚れのフツポもいつも通り洗浄しますよ〜

動物の毛が隙間から出てきました

シートも毛がついているので、ペットの物かな

綺麗になったね〜

サーモスタッドはこちらを〜

開弁温度が低過ぎても冬場温まらないので、走り方に合わせて選ぶのが良いですね

ウマ掛けてフロント上げてまーす

何でかって？

ウォーターポンプやサーモの液体ガスケットが乾くまでの間、エンジン内部に残っているLLCが触れないようにしていますよ〜

クラッチも装着しました

ミッションも磨いてお戻りになりました

磨いたシフトレバーを戻しますが、配線がイパーイ

しかもクイックシフトなので、色々取り付けている車は一手間も二手間も多く掛かりますね

もうちょっとだけ続く〜

 


 

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なかなかやるな

代表は忙しい中、睡眠時間を削ってロコロコエナジードリンク味の開発です

原価が高くなるので避けていたんですが、味は抜群でした

種類が多いと、作るのも大変ですね

 
 
 

この前草刈りしたのにボーボーですので、また草刈りを

え〜、もう生えてきたの〜と長男君

頑張れ〜

あざっす

こっちは次男君とNEWスタさん

いい加減呼び方決めないとな…

基本的に、平日スタッフは週末スタッフと顔を合わせる機会がないんです

蛙を見つけたんだ〜と飼うようです

生き物が大好きな次男君、家で色々飼育してますよ

代表が帰宅すると、まずはインコが飛んできます

ジャングルかっ

 
 
 

こちらはエンジンOH中のガンメタR32

ブロックがきたらすぐに組み立てられるように、出来るところをじゃんじゃん進めます

皆んな大好き新品N1タービンのお出まし〜

例のパイプも干渉なしで大丈夫ですね

やっと改善してくれたのかしら

強化アクチュエーターを取り付けて、開弁圧調整も終えました

遮熱板は錆び取りしてから耐熱塗装しています

部品の磨きも全て終わっていますよ

エンジンルームの方は、先輩スタッフ始動の元長男君がチャレンジ

そろそろ完全にストップしちゃいますね

 
 
 

こちらもエンジンOH中のレッドR32

エンジン本体部品の磨きを進めています

カムカバーはオイルがすんごい焼き付いているのでボクがやりまーす

どやっ

左側の方の磨き残しみたいなところは、外側の赤い塗装が内側に入り込んでいるような感じでしたので、汚れではありませんよ

なかなかやるな…俺

 


 

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R33GT-R（BCNR33）エンジンオイルとクーラントが減るとのことで点検でお預かりです

フランスでは5月3日までロックダウン中で、1km毎に警察官が立って外出の取り締まりをしているらしいです

でも、お友達はもう我慢の限界で無法者になったそうな

仲間のゴジラ達とひっそりMTGです

久しぶりに34で外出して、ストレス発散したそうな

車も動かさないと調子を崩しますので、たまには走らないとですね

MMSでエンジンOHをしたいそうで、船便で34を持ってきたいらしいです

ま、また相談してね…

 
 
 

さて、こちらはエンジンオイルとクーラントが減るとのことでお預かりのR33

完治させるならエンジンを降ろさないとですが、まずは点検です

試運転では絶好調でしたが、コンプレッション測定をします

1番が少し低いですが、問題のある数値ではありませんね

水回りの加圧テストも行いましたが、特に問題ありませんでした

とりあえずはケミカルを入れて様子見です

300ccで6英世の高級品です

 
 
 

そしてこちらは分散Rサロンにご来店のお客様

くじ引きでは鉄粉一撃をGetです

洗車してもボディーがザラザラした感じの場合は、鉄粉除去剤や専用の粘土を使うとトゥルトゥルになりますね

それから、参加者限定特典のAGYミッションオイルをお買い上げです

あざーっす

特典は早い者勝ちですので、なくなってしまったらごめんなさい

点検では、ちょっと前にサーキット走行したそうでパワステオイルが吹いていましたので、その辺りの対処をレクチャーさせていただきました〜

お車の方は、車高調交換作業を行いますのでお預かりです

HKS最新verの20specですね

早速作業に取り掛かります

 


 

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R33GT-R（BCNR33）ブロックのクラックでクーラントにオイルが混じっていました

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喰われる〜😵

ぎゃ〜☠️

と遊んでいる訳ではありません✋

サンドブラストのシーリングをやり直しているんです😜

上半身が砂だらけになりましたけど、今後の漏れが少しでも無くなればです😅💦💦💦


 
 
 
さて、こちらはオイル交換とアンダーカバーリフレッシュでご来店のR32

また外装撮り忘れちゃいました〜📸

さーせん🙏

もう32のアンダーカバーの方が33よりお高くなってきちゃってますので、ボロボロだったり千切れてしまっているお客様はお早目にどうぞ〜💨💨💨

ネジ穴修正とかじりつき防止グリスも塗布しますし、ビスには大径ワッシャーも取り付けますよ😉👍👍👍


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR34

34のニスモエアロ装着車ですと、リフトが限られてしまうので、お預かりのタイミングが遅くなる場合がありますのでご了承ください🙏

奇跡的に一枚残っていた数年前の白ステッカーを貼り貼りしましたが、直ぐに剥がれてきてしまったようで😥💦💦💦

Rサロンにご予約いただいていたので、分散Rサロンで復刻版白ステッカーをGetしてくださいね🤍🤍🤍

車高調交換もありますので、車検前に作業します😤💪💪💪

HKSのハイパーMAXですが、購入直後に新製品がリリースされたとか⚡️⚡️⚡️

20SPECという製品でしょうか❓

ガビーン😱

な、何はともあれ交換して、一度着陸させて馴染ませますよ🐩

いわゆる吊るしの状態がこちら☝️

この車高だと車検NGですので、再度リフトアップして車高を上げます⤴️⤴️⤴️

で、こんな感じ🙄

画像じゃ分かりませんね😅💦💦💦

何かカッコ良く撮れた📸


 
 
 
こちらはそのご友人のR33

新規のお客様のご紹介、ありがとうございます😊

ピカピカなRのオーナーさんのお友達さんは、やはりピカピカですね〜🤩✨✨✨

クーラントにオイルが混じっているとのことで点検しましたが、ご推察の通りブロックのクラックですので、OHのご予約となりました😌

現在のOHのご予約状況ですと、1年前後お待ちいただくと思われますので、お預かりできるタイミングになりましたらこちらからご連絡差し上げます🙇‍♂️


 
 
 
こちらもピカピカR32

全く問題なしの健康体ですが、点火系のリフレッシュのご予約をいただきました🤗

走行距離や前回の部品交換からの年数等でリフレッシュすると、トラブル回避になりますね😉👌👌👌


 
 
 
本日のまかないは代表の特製カレー🍛

ボクが小盛りを食べ切る前に、新スタくんは特盛りを平らげてました〜😳

カレーは飲み物とは良く言ったもんですね😂


 


 

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R33GT-R（BCNR33）4月から燃料ポンプが5倍の値段になるという噂が…

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ホワイトデードライブスルーポッフルの方は当初8台のご来店を予定しておりましたが、緊急事態宣言の延長に伴い、申し訳ありませんが現在ご予約いただいております5台で締め切りとさせていただきました🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

ご予約いただいておりましたお客様へは、公式LINEにて来店時間をお知らせいたしますので、感染症対策をした上で来店いただければと思います🙏😷🙏

ご理解の程、よろしくお願いいたします🥺🤲
 
 
 

来月は毎年恐怖の部品の仕切りが変わる4月😱

すでに強烈爆上げの情報が入ってきています😵💥💥💥

R33の燃料ポンプは5倍になるとか、情報が本当ならマジでヤベーです💸💸💸

すでにメーカー在庫は無いと言う話も😰💦💦💦

33乗りの新スタ君は、『きっと石油王相手の商売をするつもりなんだ、うん、そうに違いナイ❗️』とプンプンしてます😠💢

ちなみに、32と34の燃料ポンプも33ほどではないですが3倍くらいに値上がりするとかしないとか…😨

部品があるだけいいとは言いますが、手が届かない値段ではどうなんでしょうね…🤨

 

そんな中、壊れると不動になってしまうパワステポンプをキープしております☝️

部品代、工賃も表示の通りとなっておりますので、気になるお客様どうぞ〜😉👍👍👍


 
 
 
さて、こちらはフロントガラスのひび割れでお預かりのR32

板金屋さんへいってら〜👋


 
 
 
こちらは雨天未使用ピカピカVspecII

前回のご来店時にシフトブーツの破れがありましたので、交換のためご来店です😊

雨に濡れなくても錆びは出ますね🙄

ぽっかりと穴が🕳

シフトレバーから煙が上がったりオイル臭いなと思ったら、ここが原因かな〜🧐

いつもは錆び錆びカバーは磨いて塗装ですが、今回は全て新品に交換しました⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらはセッティングが終えたR34

オールペン前に、Vプロをすっきり収めるためにゲタを制作します🛠

スポンジも貼り付けて、異音対策も万全に💨💨💨

こんな感じかな〜と微調整を繰り返しながら〜🤔

出来上がり✨✨✨

ご家族を乗せても安心です😉👍👍👍


 
 
 
こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます😊

トップシークレットさんのフルエアロですね⭐️

ボクは33ならこのエアロが一番好きです🤩👌👌👌

水温計が動かないとのことで、後日水温計の交換となりました💡


 
 
 

こちらはオイルクーラーオイル漏れとヒューズ飛びでお預かりのR32

最後にメンテナンスです🌞

LLCはパワークーラントで水ラインのアルミ保護〜😙🎵

アテーサオイルも全交換💡

最後に新品アンダーカバーをコーティングして、作業完了しました😌


 


 

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エンジンオーバーホールを同時に進めています

お客様へのご連絡も、少しずつ公式LINEを使って始めております🤗

ご依頼内容のことでお客様に確認したい事があったりする時などは便利ですね〜📲

もちろん、電話受付の方も今まで通り行っていますよ〜📞

LINEですとやり取りするのに時間が掛かりますので、お急ぎの時は電話の方が早いですね📆
 
 
 

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ショップのある八王子では、お昼頃に作業で流した水が15時で既に凍りついておりますー😨🧊

凍ってる地面で片足が滑って、股割りに状態になりそうになったボクです🐖


 
 
 
年末年始でたっぷり溜まった廃油の回収です🚛💨💨💨

電話したら5分で着てくれましたー😆⤴️⤴️⤴️

いつもあざーーーっす🙏

色々なお取引先様に支えていただいておりますー😙🎵


 
 
 
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32

エレメント交換ですが、量販店では断られるスペースゼロのHKSオイルクーラーが装着されています😅💦💦💦

夏場は火傷必至ですので、それは断るお店もありますね😵💧💧💧


 
 
 
こちらは車検前チェックでご来店のR34

エアコンベルトが細くなっているので、時期切れるかと😨⚡️⚡️⚡️

オイル漏れもたっぷりですので、修理が必要ですね😱⤵️⤵️⤵️


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR33

ヘッドの粗削り作業です😤💪💪💪

失敗は許されませんので、集中して作業します🧐


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR32

ヘッドの組み立てが終えて、クリアランス測定です🙄

このままでも十分ですが、MMSでは更に10/1000に詰めます☝️

車体の方の準備も並行して進めています💨💨💨

インタークーラーをHPI製の物に交換しました⤴️⤴️⤴️


 


 

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R32GT-R（BNR32）今回はGTⅢタービンの干渉はありませんでした

クリスマスが終わり、ツリーもお片付けです🎄

ツリーをしまう時は何だか物悲しいですね〜😞⤵️⤵️⤵️

装飾を外してまた来年です✋

お客様からのご意見もいただいておりますので、社内で揉んでみますね〜🤔


 
 
 

こちらはエンジンOH中のガンメタR32

タービン裏側は純正の金属パイプからホースに変更しますが、タービンに触れたら一発アウトなので、付属の耐熱材では無くファイヤーガードに置換します☝️

フロントタービンのアウトレットはリアタービンをかわしていますね🧐

前回の34ではTOMEI製エキマニで干渉しましたので、やはりエキマニとの相性のようです💡

補機類も装着完了しましたー⤴️⤴️⤴️

今回もパイプは34用を流用しますが、いつもの曲げ曲げ攻撃です💡

ショップが得する訳ではないんですけど、お客様の懐が少しでもほっこりするようにしています🤗

後ろ側のホースは長くなりますよ〜☝️


 
 
 
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32

旧旧店舗時代にエンジンOHをした古いお客様です🌞

あの頃はエンジン本体60諭吉くらいでOHできてましたね〜🤔

部品の値上がり恐ろしや😨💧💧💧

リフトアップしたついでに、スタッフが各部点検をしてみますよ🙄

アンダーカバーは劣化のため変形して、中央部分が下がって尖ってますね😓💦💦💦

尖った先端部分は擦れて削れていました😵⤵️⤵️⤵️

こんな感じで変形している車も良く見かけますね😅💧💧💧

ボールジョイントも亀裂が入っていましたので、グリス漏れの心配があります🧐

右フロントのタイロッドエンドは、既に切れてぐちゃぐちゃに😱

オイル漏れもあちこち散見されましたので、少しずつリフレッシュでしょうか😅💦💦💦

オイル交換は、最後に兄貴がチェックして完了です☑️☑️☑️


 
 
 
ボクの方は、新スタと一緒に白R32を板金屋さんへ入庫しに出張です💨💨💨

ガラスモールの交換やボディーの凹み等を直しますよ〜😎

板金屋さんも年末多忙な中、何とか年内に預かってもらいました〜🙏


 
 
 
こちらもオイル交換でご来店のR34

オイルはnismoのRB26専用オイルです🐯

うぉっ、めちゃくちゃ上手い🤩⤴️⤴️⤴️

代表が鬼滅の刃好きなので、絶対テンション上がってるハズです😍

スタッフも作業を上手くこなせるように精進して参ります😌