第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは車検とミッション交換でお預かりのR32
ぐぬぬ…これはヤバい
ミッションを降ろします
配線の共締めは左上ですね
マフラーハンガーが取り付いていないところはネジ穴がナメていたので修正しました
ミッション降ろしてクラッチこんにちは
長い間お疲れちゃんでした
スターターモーターが古そうなのと
フロントデフサイドシールのオイル漏れがありましたので、お客様にご連絡して追加作業となりました
フロントパイプに漏れたオイルが回って焦げ焦げですね
こちらも磨いて綺麗にしますよ
シフトカバーを磨きまーす
錆び取りしたら
また錆びないように塗装です
久々に磨き作業をしたボクです
まだ腕は鈍っていませんでした
こちらはエアコンが効かないとのことでご来店のR32
コンプレッサーからオイル漏れしていますね
お見積もりを作成することに
こちらはMMSで見てもらってくださいとのことでご来店のR32
バックするとグキグキ鳴るそうですので、リアデフオイルを交換します
ドレンボルトは錆びてナメかけていたので
中古良品に交換しました
それからアイドリングが高いということで点検します
ホースが抜けていましたが、劣化していたため差してもまたすぐに抜けてしまいました
フューエルプレッシャーレギュレーターは交換してあったので、どうせなら一緒に交換すると良いですね
他にもアンダーカバーが千切れそうなのと
ステアリングリンケージブーツの破れもありましたので、こちらもお見積もりをすることに
日中はご来店のお客様の接客がありますので、閉店後からコツコツと作業を進めます
今週も元気に張り切って頑張ります
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
まずは健康診断からですね
トランスファーからオイル漏れがありました
マフラーはクロスメンバーに干渉していますね
ブーストセンサーのホースは裂けてエア漏れしていたので交換しました
こちらは点検とは別になります
こちらはエンジン停止のR32
部品が揃いましたので作業開始です
燃ポン摘出し〜
新品の登場です
配線が…何か変わった気が
やっぱりね
見えなくなってしまうところは画像に収めておきます
大丈夫ですね
ガソリンシャワーを浴びながら、パイプへ繋がるホースも交換しました
こっちからは水のシャワーが
フェンダー内に水が溜まっていたようです
ガソリンの次は水浴びでした
エンジンは無事始動しましたが、被っていたのでアクセル全開レーシングでプラグの被りを飛ばしました
色々被ります
こちらは車検と色々作業でお預かりのR34
スターターモーターの交換です
動画でヒャッホッホ〜と異音がすると言ってたやつです
狭い中何とか取り付け
奥のウォーターホースが太い社外に交換されてるって聞けば、作業したことがある方ならそのヤバさが分かると思います
それからオーバークール対策でサーモスタッドを交換します
nismoのローテンプサーモスタッド開弁温度62℃からビリオンスーパーサーモ開弁温度71℃へ交換します
ちなみにRB26の純正サーモは開弁温度76.5℃となっています
ラジエターも良い物を装着しているので、バランスを考えてこちらをチョイスしました
せっかくウォーターパイプを外しますので新品に
腐食の心配もしばらくは大丈夫ですね
それから燃料フィルターも交換します
色々なホースが取り回してあるので中々手が入りません
さようなら
チューニングカーのメンテナンスは楽ではないです
こちらは前後デフオイル交換でご来店のR34
そろそろメーカーさんからのギアオイルの供給は再開されるんでしょうか
オイル不足とか困りますね
4月1日エイプリルフールですね
ボクはあんまり面白い冗談とか思い浮かばないので、SNSで皆さんのウソを見て楽しみたいと思います
今週末もモリモリです
お客様の来店スケジュールがタイトですので、ご予約時間にご来店いただけると助かります
よろしくお願いします
こちらは急遽ドラシャ交換とオイル漏れ修理、タイロッドエンド交換になったR32
トランスファーミッドシールの交換です
フロアに飛び散ったオイルも綺麗にしてシールを打ち替えました
回転しないように固定してからしっかりトルク締めです
外したついでに、触媒の遮熱板は錆び取りしてから耐熱塗装、ビスは新品にしました
それからバッテリーターミナルの接続が奥まで入っていなく緩かったので
しっかり奥まで入れてから締めます
この事象は非常に多いですね
ガタがあった右フロントタイロッドエンドを交換して、アライメント調整も完了しました
こちらは動画粉雪が舞っている？と言ってたR32
リビルトパワステポンプに交換します
ハイキャスキャンセルしているのでベーンを抜きますよ
ピカピカ〜
アクセルが戻らない不具合は応急処置して今は大丈夫です
タイヤは要交換ですね
年度末ですね
お客様でも異動や転勤で来店しにくくなったりと色々ありますね
環境の変化でストレスが溜まったら、お酒でも飲みながらMMS YouTubeチャンネルでお楽しみください
本日も夕方に更新します
MMS YouTubeチャンネルはこちら
午後じゃないよ
午前だよ
仕事スタートです
塗装コーティングしたブラケットにペダルを取り付けて
エビ反り組み付け
周囲も綺麗に仕上げました
こちらはドラシャ左右ブーツ切れのR32
リビルトドラシャに交換となりましたので外します
リビルトあるよ
でもバラして
毎度お馴染み蓋交換とシール塗布ですね
車体に取り付けます
ピカピカですね
気晴らしランチは魚米へ〜
コロ助やら迷惑動画やらで、もう以前のように回ることはないですね
お子さんが春休みで一緒なので、全然リーズナブルではありません
積まれて…
ドナドナ…
さようなら…
ではなく、到着したのはパリの日産ディーラーです
日産の旧車を展示するイベントで、友達の34が展示されました
34を一目見ようと、スポーツカー好きがたくさん来店されたそうです
でも、外はゴミの回収がされていないのでめっちゃ臭うとw
海外のデモやストライキは日本のそれとは違いますね
こちらはオイル交換でご来店のR32
いつもありがとうございます
マメなメンテナンスと点検で、健康体をキープですね
こちらもオイル交換でご来店のR32
ステアリングリンケージマウントが切れているのと
フロントデフ左サイドシールからのオイル漏れがありましたので、お客様にお伝えしました
来月からの値上がりに備えて、お客様からの部品の事前注文品が続々と届いております
タイヤも届いておりますのでご安心ください
nismoヘリテージパーツもホームページに出ていた通りもの凄い値段になってましたね
純正エアフロが税込みで1個10諭吉近く、スロットルもドエライ金額でした…
新品を再販してもらうのはとてもありがたいことなのですが、MMSではオーナーさんの懐に優しいリフレッシュメニューを色々ご用意しておりますので、お困りの際はまずはご相談いただければと思います
こちらはオイル交換でご来店予定だったR32
レッカーでの入庫となりました
理由はで動画ご説明しています
リビルトオルタネーターが届きましたので交換しますが
クラッチフルードも空っぽだったので、作動系も交換となりました
もちろん同時に外すペダルもリフレッシュします
ご覧の通りブッシュやカラーは砕けてどこかに行ってしまってますからね
運転席の足元に小さなプラスチックやラバーの破片が転がっている経験があるGT-Rオーナーさんは多いはずです
ブラケットには錆びもありますので
いつものやーつ
もう見慣れましたか？
でもこれだけトラブルを抱えているGT-Rが多いということなんです
おやおや？
何かエンジンルーム内に切り粉がいっぱい…
嫌な予感しかしません
パワステポンプがご臨終でした
お客様へご連絡後に部品の手配となりますので、まだまだしばらく時間が掛かります
こちらはオイル交換とLED交換でお預かりのR32
ご依頼いただいた作業はサクッと終えたのですが、ドラシャブーツが
両方とも切れていました
トランスファーシールにもオイル漏れがありましたので、またまた予定外の作業が追加となりました
怒涛の週末が終えましたが
部品の山でわさわさに変わりありませんね
4月は毎年純正部品の価格改定ですが、その他タイヤやケミカル類、オイル類の値上がりの通達が届いています
ですので、現在お見積もり段階の場合は部品を手配したら値上がりしている可能性が大になりますので、3月中のお見積もり金額とは差異が発生することがありますのでご了承くださいませ
こちらはクラッチペダルリフレッシュでお預かりのR33
動画でブースターごと作業しないとやり難いですと説明していた33です
ですので、単体作業ですと一緒に作業するより工賃もお高くなります
ブッシュ類は全部無くなってしまっていました
バラして塗装、コーティングしてから組み立てます
全部ちゃんと取り付いていますね
元に戻して完了しました
ブログだとサクッと終えたように見えちゃいますけど、作業した日が25℃とかあったので汗だくです
こちらはアイドリングが安定しないとのことでご来店のR33
クラセンが錆びていました
前回も同じ症状がでましたね…
なんでだろ
カム側の錆びを取り除いてグリスアップして、クラセンはストック品に交換して様子を見てみることに
動画でいつも指に絆創膏を巻いているからと、お客様からお気遣いいただきました
ありがとうございます
作業待ちのお客様がたくさんいらっしゃいますので、労わりながら頑張ります
こちらはオイル交換でご来店のR32
先日エビ反りクラッチ作動系交換したので、そちらも点検します
パワステホースからオイルが滲んでいましたので、後日お見積もりになりました
こちらはR35エアフロ交換でお預かりのR32
メーター球をCRUIZEさんのLEDバルブへ交換します
とても明るいのはさることながら、拡散具合も良いのでムラがないですね
夜間でも視認性バッチリです
ちなみに、警告灯のLED化はしていません
理由はで動画でご説明しています
こちらはシャーリフでお預かりのR33
作業完了したのにまだ鳥が潜んでいると…
動画でフロントデフシールかなと言っていましたが、試しにフロントペラシャを外して動かしてみたら音が無くなりました
ということで、原因はペラシャのユニバーサルジョイント部分の劣化でした
新品のペラシャはまだ部品が出るんですが、15万円もしますのでショップストックペラシャをお安くお譲りすることになりました
綺麗にしてから塗装、コーティングして
取り付けて試走したら、バッチリ直りました
代表も初めての事案でした
