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投稿日:

敢えて？

今週も安定の動画更新日となりました

今回はちょっと？凄く？変わった34が入庫しましたよ

動画の後半では6/3のイベント特典をご紹介しています

各メーカーさんやショップさんのブースで受け付けする特典に関しましては、後日参加者リストを元にMMS公式LINEからご連絡する形になります

エントリーされたお客様だけの特典になりますので、よろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

代表が夜勤してる時はもちろん電気をつけてる訳なんですが、明かりで虫さん達が寄ってくるんですよね

いつもでっかいのがバタバタ飛んで来たりして、ビクッとなっている代表です

こちらはシャーリフでお預かりのR34

磨き終えたナックルに新品のハブベアリングを圧入します

コツコツ進めて

ハブは4輪組み上がりました

追加になったリビルトドライブシャフトも入荷しましたので、いよいよ車体に組み付けていきます

こちらは新規のお客様の白R32

ご来店ありがとうございます

まずは健康診断です

インジェクターからガソリン漏れがありました

スロットルリンクに引っ掛かったら危険ですね

テンションロッドは逆さまに組み付けてます…

敢えてこうしてるんでしょうか

購入したてのGT-Rの点検だとびっくりすることが多いです

諸々不具合は後日お見積もりを作成します

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効かない

6/3の浜名湖GT-Rミーティング

開催日まで1ヶ月を切りました

エントリーもまだまだ受付中ですよ〜

ご案内の連絡も順次お送りしておりますので、皆様よろしくお願いします

イベント詳細はこちら

いつもの光景が広がっていますね

GW明けで作業も事務もめちゃめちゃ忙しいです

こちらは先日の点検でエアコンが効かないとのことでお預かりのR32

高圧ホースを交換してガスチャージです

潤滑剤も入れてコンプレッサーの保護もしました

エアクリーナーフィルターが割れていたので交換もしましたよ

こちらもエアコンが効かないとのことで、点検でご来店のR32

通常は塗らないところに液ガスが塗ってあったので、ここから漏れてたんですねと

お客様のご要望も含めてお見積もりを作成いたします

エアコンのご相談は日に日に増えていますね〜

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脱落

こちらは追突事故で入庫のR34

お体は大丈夫でしょうか

事故って本当に嫌ですよね

心中お察しします

バンパーにはあちこちに無数の傷と

シワがたくさん寄ってしまっています

トランクを開けるとクリップ類も全部内側にひしゃげていますので、バンパーを外してバックパネルなどのダメージも確認せねば

チタンマフラーにも傷が

確実に押されていますので、中間パイプの曲がりも懸念されます

保険屋さんと現車の確認をしてから見積もり、部品の手配になります

こちらはエビ反り作業でお預かりの260RS

緊急性が高かったので、早目に入庫していただきました

外して見てみます

あるべきはずの物がありません

スプリングが脱落して稼働部に挟まっています

とても危険な状態でした

早速バラして塗装&コーティング

ダッシュ組み立て

仕上がりました

違和感を感じたらすぐに点検をお勧めします

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スタバ

こちらはエアコン全交換でお預かりのR33

動画の33です

前期の33ですが

エバポは現在後期用しか新品がでません

パイプの位置が違うので、装着にはカバーの加工が必要になりますね

今回はコンプレッサーのオイル漏れがメインの作業なので、前期のエバポを洗浄して再使用します

32と33はエアコンフィルターが無いので、外気を取り込んだ時にゴミ等がエバポレーターに付着するため、臭いの原因になります

コンプレッサーも後期用は部品が出ました

前期と若干形が違いました

真空引きして一晩置いて、真空が保たれていればエアコンラインの漏れはなしですね

そちらを確認してからガスを入れます

134aガスで9℃の風ですので優秀ですね

GW最終日はスタッフBBQ、スタバでした

ボクも行きたかったんですけど、子供が熱を出してしまったので急遽キャンセルに

土日スタッフの皆さんと中々話す機会がないのでコミニュケーションを取りたかったんですけどね

残念無念

お肉は代表が美味しいのを用意してくれました

5月後半にはイベントの運営を手伝ってくださる常連のお客様と、打ち合わせを兼ねてBBQをしたいと思っています

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短時間で

GW中元気に走ったので、ウチの32と34を洗車しました

次に走るのは6/3の浜名湖のイベントかな〜

お会いした方にGT-Rを見せていただいて、あれこれやりたくなりましたw

こちらはリサーキュレーションバルブ戻しでお預かりのR33

パイプの新品が出るとは

純正部品はとにかくその時にまず確認をしてみるということですね

バンパーを戻しました

リップスポイラーは純正新品に交換です

純正品はフィッティングが良いですね

朽ちていたボルト類はもちろん新品交換です

こちらはシャーリフでお預かりのR34

フロントメンバーを降ろして

洗浄とコーティング

エンジンマウントはnismo製に交換してすぐにお戻りに

エンジンが浮いている時間はできるだけ短時間で行います

こちらはスタッフのR32

兄貴の32です

35エアフロ&12ホールインジェクター交換になりますが、ポン付けキットなのでもちろん自分でやりますよ

残すはセッティングです

投稿日:

息抜き

今週も金曜日

動画はいつも通り更新しますよ

33乗りの皆さんにとっては朗報がありますので、お時間ございましたら是非ご視聴くださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

GWも後半ですね

ボクもちょっと息抜きしてきました

お客様にとあるブツを渡すため大黒PAへ

やっぱりGT-Rを並べていると声を掛けられますね

お子さんがワイルドスピードが大好きで何回も見てるとのことで、海外の方に32、33、34を見せてあげたり

キーホルダーガチャでは一発で見事旧ロゴゲット

大黒は車関係のガチャが揃ってます

次の日は遠征されてきた方にお久しぶりのご挨拶に

お隣に停めた初めての方ともお話ししたり

あれあれ？とばったりお会いした方もいたりと

久しぶりに夜遊びしました

GT-Rは20台くらいいましたでしょうか

色んな車を見せていただいてお話しを伺い、楽しい時間でした

作業の方はシャーリフでお預かりのR34

バラしが終えて各部点検と部品磨きに入ります

連休中は週末スタッフが交代で出勤していますので

流れ作業でどんどん進めますよ

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限界

こちらは車検でお預かりのR32

点検整備していきます

ブレーキチューブブラケットのボルトがついていませんでした

こちらもです

もちろんきちんと取り付けしました

それからマフラーに

亀裂が入っていました

純正マフラーが限界を迎えていますので要交換ですね

こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR34

ハブベアリング込みのシャーリフのご予約でしたので10ヵ月程お待たせいたしました

フロントからダッシュバラしです

スタッフの磨きのイパーイ

長い間お疲れちゃん

こちらは健康診断でご来店のシルバーR34

外観画像撮り忘れちゃいました

トランスファー後部からオイル漏れがありましたので次回色々作業時に修理ですね

まかないは頂戴したお土産を

お客様のお心遣いに感謝しながらとっても美味しくいただきました

ありがとうございます

投稿日:

めちゃくちゃ錆びてました

世の中お休みなので部品の入荷がストップしていますが、黙々と作業するだけですね

こちらはオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

点検でも健康体をキープしていて問題無しでした

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

もの凄い綺麗な32でしたが、エアコンが温いのでお見積もりになりました

こちらはオイル交換でご来店のR34

サクッと交換して完了です

こちらはブローオフの純正戻しでお預かりのR33

早速バラします

フロントバンパーの右前辺りになります

ぐお〜

パイプの内部がめちゃくちゃ錆びてました

もちろんこのままでは取り付けできませんので、お掃除が必要ですね

時間と手間が掛かります

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ブシャー

こちらは車検でお預かりのR32

ブレーキマスターシリンダーからのフルード漏れもありますので交換します

外すとマスターバックに漏れた跡がありますね

磨いて塗装しますよ

サクッと完了です

それから吸込温度センサーが壊れているためエアコンのコンプレッサーが動いてくれませんので交換します

エバポを外すので、同時に完全洗浄メニューの施工になりました

ブシャーっと

一晩乾燥後に新品のセンサーを取り付けしたら、綺麗にしたカバーを組みます

スポンジも純正新品です

真空引きしてエアコンガスの補充です

コンプレッサー保護の潤滑剤も入れました

これで暑くても快適にドライブできますね

エアコン関係のご相談はここ数週間で急に増えてきました

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イジョウナシ！

皆様連休いかがお過ごしでしょうか

GWって意外と天気がよくない日が多いんですよね〜

エンジンOHの動画を作りましたので、よろしければご視聴くださいませ

ボクもお休みなので自分の32を洗車しました

ボロいところが目について、色々やりたい欲が出てきました

こんなところのホコリも掃除してみたり

細かいところは時間がないと中々できないですからね

さて、こちらは原因不明のエンジン不調でお預かりのR32

動画の32です

診断機でも不具合は出ないんですよね

お客様も今日は不具合が出てないとのことで中々難しいです

事前の聞き取りで電圧の警告灯が点灯するとのことでしたので、まずはバッテリーハーネスとオルタネーターを交換しました

切られていたりしたハーネスもあったりと色々いじられた形跡がありましたが、前のオーナーさんがいじったところなんて分かりませんよね

バッテリーが弱っていたので

充電もしましたよ

健全性100%なのでバッテリー自体は問題なしです

そしてエンジン始動しましたがすぐにエンストするとな

怪しいエアフロと

こちらも怪しい三菱マークが外れているクラセンをショップのテスト品に交換して様子を見ることに

点火時期もめちゃくちゃでした