新品あります

先日は記念日でしたので、奮発して家族でお高いお店に行ってみました

何か札乗ってる…

怖いから値段は見ないで自分が食べたい物を注文しましたw

いつもありがとう

 

こちらはクラッチ作動系交換とブレーキ周りのリフレッシュなどでお預かりのガンメタR32

クラッチマスターバックを外すのにはブレーキマスターバックもずらしますが、パッキンが割れていたので外して交換することに

ついでに塗装して綺麗にしておきました

ペダルも摘出からの

バラして錆び取りと塗装にコーティングです

ボルトナットもしっかりリペアして

車体側も綺麗にしたら

戻しまーす

 

こちらは緊急入庫でタイベル作業のR33

燃料系統のホースやフィルターも交換しました

アンダーカバーの穴部分が切れていましたので、お客様にご連絡して新品交換することに

33のアンダーカバーも新品がありますので、まだお安い今のうちに一度リフレッシュしておくと良いですね

安心してドライブを楽しんでくださいませ


返金してます

本日5/12(日)でスカミュウツーリングの参加受付が終了となります

昨日から駆け込み参加表明のお客様からご連絡いただいておりますが、合わせて集計して明日から順次皆様へご案内の連絡をします

プレミアムと一般前売り、BBQのお客様は、事務手続きの負担を減らすために専用口座へのご入金とさせていただきますので、参加費と合わせてご案内いたします

よろしくお願いいたします

スカミュウツーリング2024詳細はこちら

 

さて、作業の方は点検でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

ご自身でエビ反りクラッチ作動系交換されてから異音がするとのことで、まずは基本のグリスアップからしてみます

クラッチフォークと

オペシリの接点にグリスを塗布します

特に問題は無さそうでしたが、ホースバンドがブレーキマスターバックに干渉していましたので

上向きに

少し様子を見てくださいませ

 

こちらは車検前点検でご来店のR34

いつもありがとうございます

一部

オイル漏れがありました

リアデフは漏れが酷いですね

ボールジョイントブーツも切れています

ワイパーゴムは要交換ですね

それからブレーキパッドが少なかったのでこちらも交換ですね

事前に点検させてもらえると車検までに部品の手配と作業の段取りが組めますので助かります

車検前点検の費用は車検ご依頼時に返金いたしますので、車検前点検のご予約はお気軽にご連絡ください

ギリギリ

領収書の通し番号がゾロ目でした

何かいいことあるかなぁ〜

 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

下回り洗浄コーティングの画像を載せ忘れていました

追加作業も全て終えて

これで全ての作業が終えました

作業中に色々おかしなところがありましたが、これで安心してドライブしていただけると思います

お待たせいたしました

 

こちらは緊急入庫のR33

先週の動画の33です

タイベル周りのリフレッシュです

本当にヤバかったですね

ギリギリで事なきを得ました

タイベラースタッフがコツコツと

要所は代表がチェックしております

無事エンジン始動しました

今回クラセンは初のリビルトクラセンを装着してみましたので、経過を教えていただけたらと思います

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

3種盛りでガッツリと

そりゃまいう〜です

まかないの買い出しもガッツリ

昨年まではスタッフが1日2〜3人でしたが、今では毎日4〜5人いますので量も倍ですね

締まっていませんでした

GW明けの1週間も週末の金曜日となりました

連休中の疲れが溜まっている方も多いかと思いますので、今週末は動画でも見ながら家でゆっくりお過ごしください

今週も安定の更新です

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

ブレーキマスターシリンダーの交換です

外すとマスターバックがフルードで侵食されていましたので

沈没船かっ

マスターバックは綺麗にしてから塗装します

周辺パーツも磨いて塗装しますよ

ヘリテージマスターシリンダーを取り付けて

配線加工してコネクターもしっかり接続しました

ペダルを踏むとギシギシ音がするので調べると、室内側のマスターバックのナットが全く締まっていませんでしたので締めておきました

バッテリー周りの小物も一つ一つ手を入れて取り付けます

ハーネスはコルゲートチューブを巻いて綺麗にしました

最後に追加のアンダーカバーリフレッシュで作業完了しました

お待たせいたしました

等長でも稼げます

スカミュウツーリングが迫ってきました

5/12が参加受付の締切ですので、5/13に集計してご案内のメッセージをお送りする予定です

通常業務をしながらイベント準備をしておりますので、今しばらくお待ちいただけたらと思います

 

こちらは色々作業でお預かりの260RS

フロントパイプはレイマックスの等長へ交換します

パイプがミッションの下側にきていないので、他の等長フロントパイプより最低地上高が稼げますね

そうすると気になるのがマフラーの錆びです

磨いて塗装しました

触媒の遮熱板はいつも通り錆び取り塗装とステンレスビスで組み付けて

見えないところも綺麗に仕上げます

 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのシルバーR32

スロットルはリビルトでスルスルです

調整もきちんと行いますよ

ピッカピカですね

パイピング類を取り付けて

無事エンジン始動しました

何度やっても毎回ドキドキです

アンダーカバーはぐにゃぐにゃに変形してしまっているので、お客様にご連絡して交換することに

そのままだと

こちらはフロント足回りリフレッシュ他作業でお預かりの260RS

動画の260RSです

お預かり早々見つけてしまいましたので

ご連絡して追加作業に

それから

あちゃ〜

原因は左フロントドラシャの

蓋からの汁漏れ

リビルト品をそのまま取り付けると大抵こうなります

いつもブログや動画で言ってるやつです

蓋は外してさようなら

新品の蓋にシール剤を塗布して嵌めます

ステアリングリンケージブーツは在庫があったのですぐに直しました

傷んだテンションロッドとボールジョイントを交換して1G締め付けです

リスク

こちらはオイル交換でご来店のR32

エンジンオイル以外のギアオイルを交換します

MMSで初めてギア系のオイル(ミッション、トランスファー、前後デフ)交換をする場合は、初回のみ追加料金をいただいております

訳はこちら

ガン締め&液ガスで清掃が大変なのです…

こんなにフルパワーで締め込んだら、アルミ製のカバーが割れてしまいます

 

こちらは板金作業でお預かりの常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

GW中のお預かりで恐縮ですが、板金屋さんが対応してもらえるとのことでご入庫いただきました

仕上がりまで今しばらくお待ちくださいませ

 

こちらはオイル交換とクラセン調整でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

クラセンの点火時期調整は事前点検で不具合がある場合、待ち作業で対応しております

外してみると錆びが出ていますね

清掃してグリスアップします

Oリングも新品交換しますよ

カムシャフト側も綺麗にして組み付けます

点火時期がずれて調子を崩しているGT-Rはとても多いので、気になる方はまずは点検をお勧めします

 

こちらは見積もり3倍のR33

追加のタイベルも終えてエンジン始動しました

そして追加のフルオイル交換です

もうボルトがめり込んでますね…

締め込み過ぎていると、ボルトを外す時にカバーが割れるリスクもあります

安心です

うわ〜

あちゃ〜

マジで

ありがとう

床も

ピカピカに

連休中は土日スタッフが交代で出勤してくれるので、普段手が回らない掃除をしっかりやってくれて助かります

代表の部屋履きも新品になりました

 

こちらはオイル交換でご来店のR34

オイルが抜ける間に各部点検もしていますが、エンジン下部にオイルが垂れていました

ロッカーカバーからオイル漏れしていますね

オイル交換だけでもご来店いただければ、不具合の早期発見とその後のメンテナンスの予定が組めますので、公式LINEよりお気軽にお問い合わせくださいませ

 

こちらは見積もり3倍のR33

ドライブシャフトはリビルト品に交換しますが、いつもよ汁漏れ対策で蓋を新品に交換します

入荷しても明らかに歪んだ蓋をが組み付いていることもありますよ

シールしてパコっと

ボルト類もいつものやーつ

塗装とシールが乾燥したら車体に組み付けます

そしてタイベル側の作業はクランクプーリーをしっかり規定トルクで締め付け

今回ウォーターポンプはレイマックス製の大流量にしました

内緒ですけど、純正が高くなりすぎてこちらの方が3万円くらい安いんです

スプロケットのネジ締めも

しっかりと

見えなくなってしまうところなので、画像に残しておけばお客様も作業者も安心です

焼き付いていました

GWも後半に差し掛かってきましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか

ボクは子供から風邪をもらって、寝正月ならぬ寝GWになりました…

このブログを書いている今も熱が39.0℃あるんですけどねw

でも動画の方はフーフー言いながら何とか仕上げましたので、ご視聴いただけると嬉しいです

いつも通り夕方に更新しますよ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらは見積もり3倍のR33

追加のタイベル周りリフレッシュです

クランクプーリーのボルトが締まっていなかったので焼き付いていましたが、ペーパーがけして何とかギアを取り外しました

以前に作業したことがあるようですね

ボルト類はいつもの磨きと塗装をして

乾燥時間を使ってエンジン前側の清掃とシール交換をします

カチカチなので、周囲に傷を付けないように外すのも経験がモノを言います

カムシールに

クランクシール交換が終えて部品の磨き待ちです

その間にトランスファーミッドシール交換です

清掃してからいきなり完了

フランジを取り付けたら規定トルクでしっかり締め付け

緩いのもダメですがガン締めもダメです

リフレッシュしたビス類を使って

ペラシャを戻したら

マフラーも戻して綺麗にした遮熱板を取り付けます

新スタさんにMMS流を伝授しますよ

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

安定のスエヒロ館へ〜

サラダバーだけでも充分ですね

メインは少な目にしましたと

しっかり食べたら

いつもの買い出し

スタッフが増えて量も多くなっています

嬉しい悲鳴ですね

えぇぇえええ

こちらは車検でお預かりのR32

車高調はオーリンズに交換しますよ

車検は何事もなく合格してオイル交換後、下回り洗浄コーティングです

ボディーはKBRさんで綺麗になっていますが、下回りも負けず劣らず綺麗ですね

足回りも

バッチリです

ガタガタだったバックプレートは切り落としてさようなら

こちらの動画で詳しくご説明しております

そしてドラシャのリフレッシュ

左フロントの蓋はいつもの新品交換とシール塗布です

塗装コーティングしてから

お戻りに

作業完了かと思ったら…

ん?

えぇぇえええ

油圧ユニットからオイル漏れが

世の中が止まっているのでどうにも対処できず、応急処置でヒューズを抜いておきました

以前からたまに警告灯が点いていたみたいですね