第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは納車と同時に入庫でお越しのお客様お3方と〜
分散Rサロンの参加も一緒に〜
お仲間さんとご来店です
車検でお預かりなので、リフトアップしといてね〜と
料理がプロ級だからまかないもお願いしまーす
す、すげー…
Rサロンのくじ引きは、お2人揃ってナプレックさんのTシャツをGet
中々手に入りませんからレア物ですよ
天気が良いので、外で車弄りもしたくなりますね〜
帰る前には代表を囲む会❓
感染症対策をしながら、少しでも楽しんでいただければと
一日お疲れ様でした〜
LLCを圧送するマシンがブローしました
忙しいので、機械の負担も増えてるのかしら
こちらは車高調交換でお預かりのR34
PAC PLUS完全verを施工して、エアコンの冷却パワーをアップさせますよ
おっと、施工前にパネルを外さねば
施工前のの冷風の温度は9.5°くらいでしょうか
これでもしっかり冷えている方だと思います
ガスも真空引きして入れ替えます
圧力もOKですね
基本はしっかりとです
PAC PLUSも注入して、温度はどうかな〜
4.5°くらいになりました
これからはエアコンの使用頻度が増しますので、冷えが悪くなってきたと感じたり臭いが気になったりしている方はご相談くださいませ〜
こちらはエンジンOH中のR33
クラッチを新調しますよ〜
ミッションも新品なので気持ち良いですね
ドッキングしました
あざーーーっす（謎）
GW中は、お客様に1日お手伝いをしませか〜というイベント❓をしていますが、この機会に皆んなでお友達の車をメンテナンスしちゃおうと集まってます
隣で作業しているスタッフのお手伝いもしてもらったり〜
自分の車もやってみたり自由に〜
お掃除してもらいました
普段は仕事に追われてなかなか手が回らないので助かります
料理長にはまかないを〜
こちらでは部品の磨きをしてもらってますね〜
中々大変でしょ❓
そんな中、分散Rサロンでご来店のお客様
カナザワさんのTシャツをGetです
それから点検レクチャー
オーナーさんの小さなもやもやがスッキリしたりしますので、とても好評ですね〜
ナルホド納得
エアコンがおかしかったり
バキュームホースに亀裂があったりしました
バキュームホースが裂けるとブーストがめちゃめちゃ掛かりますので強烈な加速になりますが、その分エンジンが…
早目の対処が必要ですね
お釣りが26円でした
Rから連想される数字にはピクッと反応してしまいます
パンパンですので、来店予定のお客様は時間通りに来ていただければと思います
こちらはタービン交換でお預かりのR33
作業に入るまで、ちょっとだけお外で33MTGしててもらっていいっすかね…
こちらはオイル交換でご来店のR32
オリジナル18インチテンパータイヤと極みリセットクリーナーのご注文もいただきました〜
ありがとうございます
品物が揃いましたらご連絡差し上げますー
こちらはボディーコーティングでお預かりのBMW
R32のお客様のセカンドカーです
GT-Rのオーナーさんて、他にBMWかジムニーを乗ってる方が多い気がしますね〜
里見代表がBMWの施工をする日に、32の方のご相談をごにょごにょ
隅々まで綺麗にしてから、ショールーム内で磨きとコーティングの工程に移りますよ〜
終わるのは深夜になりますので、コーティングはお預かりになります
移転のお祝いでいただきました観葉植物
少しスッキリさせました
ショールームは南向きで陽が当たるので、しっかりお手入れしていつまでも元気にです
世の中GWですが、MMSでは作業全開
休み中は入出庫が激しいので、逆にバタバタです
バルボッサも忙しいみたいですね
こちらはブレーキ交換でお預かりのR34
ROTORA（ロートラ）製のブレーキです
事前のお客様のお話しでは大丈夫だとのことでしたが、初めて扱うので不安しかありません
とりあえず取り付けてみました
ホイールも大丈夫とのことだったんですけど、ガッツリ当たります
リア側は32の住友キャリパー車でないとポン付けできないっぽいので、何とかしました
とりあえずホイールを手配してもらわないことには動かせないため、リフトが1機停止となりましたので、次の予約のお客様には予定をずらしてもらうことになりました
品物が新品でも、社外品は事前に必ず見せていただくよう、重ねてお願いします
こちらは先日の点検でドラシャブーツ切れがあったR32
この機会にリビルトドラシャにしますので、外した物は日産部品さんへ送ります
お疲れちゃん、
飛び散りグリスもしっかり拭くよ〜
サクッと
それから、インタークーラーのステーのため長年アンダーカバーレスでしたが…
33用がピッタリやんけ〜
ネジ穴のリフレッシュとアンダーカバーはコーティングをして完璧ですね
代表の日々のささやかな楽しみは鬼滅の刃を読み進めることですが、大抵は読んでる最中に寝落ちします
やっと10巻まできました
さて、こちらはお待たせしておりますエンジンOH中の260RS
部品のチェックと磨きを進めています
ビフォー
アフター
見えるところはテカテカにしますよ〜
こちらは純正オイルクーラーのマウンティングブラケット
オイルエレメントを取り付ける根元部分ですが、チェックリンクの球が無くなっていました
エレメントを脱着している間に引っかかったりして脱落する、良くあるトラブルになります
油圧の表示が正しく表示されない恐れがありますので交換しますが、新品部品はお高いので、ショップストック品に交換することになりました
ちなみに、現在の新品価格は28,200円ナリ〜
エンジンルームも磨きまーす
260RSのボンネットはダンパーなのですが、エンジン脱着のために外していますので、ブレーキストッパーを使って作業しますよ
GT-Rとは中身の部品のレイアウトが若干違いますね
優しくごしごし擦ります
汚れは酷くないので、少し擦ればじゃんじゃん綺麗になります
こちらもエンジンOH中のR33
エンジンが載りました
ミッションは新品にしますので、トランスファーだけ磨いて移植しました
シールの乾燥待ちです
フランスでは5月3日までロックダウン中で、1km毎に警察官が立って外出の取り締まりをしているらしいです
でも、お友達はもう我慢の限界で無法者になったそうな
仲間のゴジラ達とひっそりMTGです
久しぶりに34で外出して、ストレス発散したそうな
車も動かさないと調子を崩しますので、たまには走らないとですね
MMSでエンジンOHをしたいそうで、船便で34を持ってきたいらしいです
ま、また相談してね…
さて、こちらはエンジンオイルとクーラントが減るとのことでお預かりのR33
完治させるならエンジンを降ろさないとですが、まずは点検です
試運転では絶好調でしたが、コンプレッション測定をします
1番が少し低いですが、問題のある数値ではありませんね
水回りの加圧テストも行いましたが、特に問題ありませんでした
とりあえずはケミカルを入れて様子見です
300ccで6英世の高級品です
そしてこちらは分散Rサロンにご来店のお客様
くじ引きでは鉄粉一撃をGetです
洗車してもボディーがザラザラした感じの場合は、鉄粉除去剤や専用の粘土を使うとトゥルトゥルになりますね
それから、参加者限定特典のAGYミッションオイルをお買い上げです
あざーっす
特典は早い者勝ちですので、なくなってしまったらごめんなさい
点検では、ちょっと前にサーキット走行したそうでパワステオイルが吹いていましたので、その辺りの対処をレクチャーさせていただきました〜
お車の方は、車高調交換作業を行いますのでお預かりです
HKS最新verの20specですね
早速作業に取り掛かります
代表の日産ディーラーメカ時代からの相棒、しとしとぴっちゃん号の足がブローしました
これはもうダメか…
ん❓何かちょうど良さげなやーつが…
ぴったりやん♪
また今年もジェイソンが現れました
怖い…
いえ、この時期にしっかり草刈りをしておかないと、夏場に地獄を見ることになりますのでね
新スタくんがくしゃみと鼻水を我慢して頑張りました
こっちでは兄やんも
そんな中、作業の方はエンジンOH中のR33
代表は昼食を5分で終わらせて全集中でエンジンに向かいます
インマニ側を組み付けてからスロットル調整〜
インマニ側完成〜
続いてエキゾースト側〜
アウトレットのボルトが折れて穴に残ってしまっているので修正します
中々スムーズには進みません
タービンのナットは、MMSではセルフロックナットを使用していますよ
お高いですが、通常のナットだと振動や熱膨張と収縮を繰り返している内に脱落しますので、これだと安心です
急いでいるので画像も少な目ですが、怒涛の追い込みで一気に完成させたので車体を工場内に入れました
あ、新バージョンのブログはかなり好評なので、この調子で頑張ってみまーす
でも書くのにもう少し慣れが必要かな〜
まぁ書く側の問題なんですけどね
いきなりブログのアプリがアップデートしやがりあそばされましたので、すんごく書きにくいー
しかもiPhoneの絵文字使えないやん
ちくしょー❗️
やめてぇ〜〜〜
その代わりにこういう画像が使えるようになったらしいですw
緊急事態宣言が出る前に、代表の方はちょっとだけお風呂に息抜きへ行かせていただきました〜♨️♨️♨️
おっ、野生の33発見
話し掛けられるかな❓何か質問されちゃうのかしら…
なんて少しドキドキしてたのは内緒ですw
こちらは車検でお預かりのR33
フロントデフとリアデフからのお漏らしがありますので、こちらも直していきます
シャフトが痩せてくると、部品交換をしないと完治するのは難しいですが、予算も大きくなりますしフロントデフは部品が無いので、その個体の持病として付き合っていくことになるのかな…
フランジはいつも通り錆び止め塗装をして、マフラーの焦げも磨いて直りました
いざ車検へ〜
ケンメリいた
それから、油温計が動かないとのことでしたのでセンサーを疑いましたがビンゴでした☝️
配線を繋ぐ端子のカシメがガタガタでした
良くあるトラブルの一つです✋
最後にオイル交換を〜
人気のスピードマスターにボトルキープのCOAを注入して完了です
こちらはクラッチの異音とご相談でご来店のR32
またまたクラッチ作動系統全交換作業になりました
続きますね〜
部品が揃いましたら入庫のご案内をいたしますので、少々お待ちくださいませ
差し込みのフリー画像を使ってみたんですけど、見にくいんじゃあ〜とかつまらない等ありましたら、公式LINEでご感想を教えてくださーい
ちなみに、このブログ書くのに1時間掛かってるのよ〜
多忙につき、明日から5/5までは電話受け付けを中止とさせていただきます🙇♂️
ご連絡は公式LINEよりお願いいたします🥺🤲
こちらはR32GT-Rの純正リアウイングの取り付けステー💡
ネットで製廃になったとか、転売ヤーのぼったくり価格で買うしかないのかというのを見たんですけど、純正の鉄製に対してこちらはカナザワボディリペアさんの錆びに強いステンレス製です☝️
ボク的には素材もこっちの方がいいと思っているので、一R乗りとしてご紹介できればと🌞
あ、決してカナザワさんの回し者ではございませんよ✋
情報は皆さんと共有したいと、ただそれだけです🗣
ちなみに、MMSにも在庫ありますよ😉👌👌👌
こちらはまたまたレッカーで入庫のR32
旧旧デモカーです💨💨💨
クラッチからの異音でお預かりです😓💧💧💧
んー、まぁ普通に動きましたね😅💦💦💦
色々取り付いてますので手間が掛かりますね💦💦💦
nismo製のサージタンクは太いのでクリアランスが無いんです💀
今週もまた同じ作業が続いて、代表の体がまた痛い😵⚡️⚡️⚡️
ぽっかり🙄
しっかり塗装します🧴
ブレーキマスターのキャップは…こりゃダメですね👎
さようなら👋
塗装が乾いたら、各部ブッシュやカラーを新品にして組み直し〜
ブレーキマスターシリンダーの蓋も新品で完了です😉👍👍👍
こちらはECVの取り付けでお預かりのR34
バッテリーも交換して終了〜と思ったら、車検の期限が激ヤバだったので、そのまま車検整備と検査に行くことに😱💨💨💨
スペアタイヤの空気圧はどうかな〜🧐
いやいやいや、もうタイヤがひび割れしまくりでダメやん🙅♂️
こんなんありまっせ〜🤗
お買い上げに😌
日々頑張ってはいるんですが、突発作業で連日バタバタなので、中々エンジンが触れずお待たせしております😔
こちらはエンジンOH中のR33
オリフィスコンコン打ち込んで🔨
メタルガスケットを挟んでヘッドは組み付けました👐
