第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
昨日の続き〜
午後一で保険相談のお友達34
ふむ、今日も相変わらずえっちですな
Bピラーのガーニッシュが走行中に家出したと
あー、こっち側って前青空駐車だった時に陽に当たっていた側かな？
今はガレージ内でぬくぬくだけど、爪が劣化したんだねー
あらまぁ、エアコンがダメや
内気センサー外れてますね
ステッカーも
いっぱい貼ってくれてるので〜
どぞー
でも車両保険に入っていないと恐ろしいことを言っていたので、もしもの時にヤバいから入った方がいいよ…
最後はMMSでも1、2を争う極上Nur
イベント全部参加で本当にいつもありがとうございます
ドラシャブーツがブチ切れてるぅぅぅ
これだけマメに点検とメンテナンスをしていても、壊れるものは壊れますね
車両保険は3000諭吉で申請しました
他の作業もあってお預かりになりますので、そりゃいつも以上に厳重に代車でブロックします
先日注文していた部品を受け取りに来店されたお客様
ご家族でカフェもご利用いただきました〜
ありがとうございます
小さなお子様はマスクもできないし、急に泣き出してしまったりすることがありますが、予約してからのご来店になるMMSなら貸し切り状態でのご利用になりますので、気兼ねなしにゆっくりできますね
週末は保険相談会でしたが、予約枠いっぱいのご相談をいただきました
ありがとうございます
こちらは保険相談とエアコン冷え冷えキャンペーンでご来店のR34
ショールームで担当の保険屋さんと相談をしている間に、エアコンの作業をしますよ
事前チェックでは12℃
普通に冷えていますね
現在134aガスはどんどん値上がりしていますが、最新の車には使われなくなっているので、今後も値上がりが予想されます
圧力も問題無しです
どれくらい変わるかな〜
-7℃ですね
その後、お客様からも冷え過ぎぃというお言葉をいただきました
このくらい冷えていれば、強烈に暑い日の日中でも快適にドライブできますかね〜
そしてステッカーを貼ってくださっているお客様にはMマネーをプレゼントです
次回のご来店時にご遠慮なくお使いくださいませ〜
そしてお次の保険相談のお客様
ついでにハイキャスユニット点検メニューのご依頼です
ベテラン兄やんがサクッとやりますよー
ビスが少し緩んでいました
ビスが脱落して内部で暴れると誤作動する恐れがありますので、点検して良かったですね
もちろんステッカーも貼っていただいているので〜
にこにこ給付金をお渡しします
ちょっと長くなっちゃうので、続きは明日にしまーす
思わずピクッと反応してしまいました
こちらはエンジンOH中のレッドR32
磨いたんですが何だかちょっとイマイチ
塗装して綺麗に
パイプ類も要所が問題ない物は再使用しますが、新品にするパイプとの見た目の差がちょっとアレですので塗装します
その方が予算も抑えられますしね
製廃パイプを再生させて新品パイプと組み合わせ、仕上がりも美しく
でもお値段据え置きのMMSです
車の状態に寄って色々と手間が掛かる部分が出てきますが、その全てを追加料金としてご負担いただくというのは中々難しいところですね
ただ、古い車なのでその辺りをご理解いただけないとショップとしては苦しいところでもあるというのは、どこのお店でも同じ悩みかなと思います
最初からシビれる値段設定なら話は別ですがね
タービンも再使用しますので、接合部分の面を整えたり綺麗にお掃除したりと手を加えていきます
アウトレットを取り付け直して、バンテージも巻き直しますよ
ウォーターパイプは巣が入っていたので、先端のみ打ち替えます
MMSオリジナルメニューで、これなら新品交換するよりも予算を半分くらいに抑えることができます
加圧テストを行って、漏れがないかしっかりと確認しますよ
ゴツい大容量ラジエター装着の場合やブースト1.0以上掛ける場合は、大流量タイプのローテンプサーモスタッドをお勧めしておりますー
こちらの冷却ラインのパイプは劣化が酷かったので新品に
ネジ締め確認後のペイントロックをして締め忘れ防止です
早くヘッド戻ってこないかなぁ
Mマネーチケットが出来上がりました
左下の部分にお渡しした日付が入りますので、6ヶ月以内の有効期限内にお使いいただければと思います
こちらは5000円分
一緒に車検の時のMマネーチケットはこちらになりますね
最高の仕上がり具合でしょ？
ちゃんと代表公認ですよ
先週納車した32とENR34に挟まれて〜
パワステブローのR34の作業を進めていきます
摘出〜
お客様の持込みリビルトを使用します
外したパワステポンプはシールが無くなっちゃってました
これではオイルダダ漏れですね
持込品はもちろんきちんとなっています
エンジンルームや周囲の部品にオイルが大量に飛び散っていますので、綺麗に清掃してから取り付けますよ〜
完成して納車待ちです
こちらはエンジンOH中のシルバーR32
ハイキャスを取り払ってキャンセルします
パワステポンプもリビルトへ交換しますが
ハイキャスをキャンセルしますのでベーンを外して圧力を下げますよ
ミッションは長男君に綺麗にしてもらいましょうかね〜
マウントを交換してねとお願いしましたが、ボルトが全然緩まなくてギブアップ
自動車整備をするには力が必要ですね
コロ助の影響でイベントやツーリング等のお出掛けも中止や自粛が続いていますね
GT-Rで出掛ける機会がめっきり減ったと、お客様からの声が聞こえてきますが、そんな中でもGT-Rを愛するあなたへMマネーをプレゼントしちゃいますよ〜
Mマネーとは、MMSでの整備代のお支払い時やショールームの商品購入に使える割引券です
車の外装にショップステッカーを貼ってくださっているお客様限定でお配りしますが、作業が無くてもMマネーチケットだけGETしにいらしていただいてOKですので、ご来店予約の方お待ちしておりますですー
「土曜日限定一緒に車検」では、5,000円分のMマネーとまかないが付いた一日作業体験もできますので、車検が近い方は楽しくお得になりますよ〜
Mマネーのご利用方法と土曜日限定一緒に車検の詳細は、ショップHPでご確認くださいませ〜
ショップHPはこちら
ブロックが3個ありますね
この内2個はクラックが見つかったため使用不可となってしまいました…
そしてSNSでも話題になっているように、ただ今新品の05Uブロックは100個を遥かに超えるバックオーダーが入っていますが、月の生産能力が10個程度しかないとのことなので、軽く一年以上の待ちになっています
う〜ん…物が無いと作業ができません
困りましたね…
唯一再使用可能なレッドR32の作業を進めていきます
水穴の作りが雑ですね〜
この32のエンジンは34のエンジンを乗せていましたが、サプライヤーの出荷時やメーカーでの品管なんかでこういうのをしっかり確認しないのかなと、素朴な疑問を持ったボクです
このくらいは問題ないという判断なのかしら
ちゃんと削っておきます
磨いてバリ取りをしたピストンを組み立てまーす
ほいっ
ブロックは雨が降る中、お外で組み立て前の水洗い
しっかり洗いますよ〜
いつもの各部測定も
抜かりなく
ちょっとだけガスケットの取り残しがありましたので除去しました
クランクシャフトも曲がり点検から戻ってきていますので、ビームとボルトも磨いていきます
あ、もちろんいつもの指痛メタル磨きもね
ピカピカ〜
組み立てまーす
お次はオイルパンの戻り穴加工
社外バッフルにする場合は必ず行います
ドリルでゴリゴリ
しくったら終わりますのでドキドキです
TOMEIさんのバッフルプレートを装着しました
見えなくなっちゃいますけど、文字が入っていますね
準備ができたらドーン
腰下は完成しましたが、ヘッドが加工から戻ってきてないのよ〜
こちらはエアコン不調でご来店のR32
涼しい日でしたので、ご来店時のドライブが苦痛でなくて良かったです
先日の点検時にエアミックスドアアクチュエーターの故障と診断が出ましたが、製廃だったためにあちこち探して何とか確保しました〜
結構トラブルが多い部品なのに、これからどうするか頭が痛いところです…
配線の束の奥側にあるのよ〜
ビスをぽろりしたらゔぁぁぁあああってなるやつです
自己診断モードで問題なしとなりましたのでガスチャージ
ガンガン冷えまくりになりました
圧力も正常値です
お次は強烈に固着しているボンネットワイヤーを新品に交換しますよ
タイヤハウス内のインシュレーターを外してこんにちは
新品ワイヤーは、室内レバーの取り付け部分が白に変更されてますね
女性のオーナーさんなのですが、交換後は軽〜い力でボンネットを楽々開けられるようになりましたよ〜
インシュレーターを元に戻しますが、クリップがあちこち無かったのできちんと取り付けます
もうこの年式の車の樹脂パーツは、劣化して無くなってしまっててるのが普通です
見えない部分もしっかりと気持ち良くです
最後にアンダーカバーリフレッシュ
もうヨレヨレで垂れ下がっちゃってますね
かなり劣化しています
お疲れちゃん
ビス穴修正してグリス塗布後に取り付けますが、ビスとスピードナットも全て新品に交換しますよ
めっちゃシャキッとしましたね
コーティングして終了〜と思ったら…
おろろ、ブレーキダクトの取り付け全然違うやないかーい
気持ち悪いので手直しします
ここでも使われているスピードナットも、強烈に錆び錆びなので新品に
これが正解です
もちろん反対側も直しておきました
仕切り直してクリアコーティング〜
艶々です
最終チェックでエンジンを掛けたら4WDランプが点灯してるやんけ〜
エラーコード22とな
オイルレベルがダメだよ〜というエラーなのでタンクを確認したらオイルが全然入っていませんでした
どこかお漏らししてるのかなと、オイルラインを点検します
カマキリちゃんの卵があるくらいで漏れてる形跡はありませんね
ということは、以前の作業時のエア抜き不良が考えられます
オイルを足してエア抜きしましたので、しばらく様子見ですね
そろそろ朝の通勤もいつもの混雑具合になってきたので、世の中が動き始めたのかなと
部品の問い合わせとか見積もりとかが滞っているので、お待たせしているお客様はもう少しお時間いただければと思いますー
こちらはエアコン冷え冷えキャンペーンでご来店のR33
ぜーんぜん冷えてませんね
ガスチャージして圧力確認
異常な数値ではなかったので問題なさそうです
更に冷え冷えにしちゃうよ〜
4℃とは
25℃も下がりました
極寒の風になりましたね
こちらはメンテナンスでご来店のR34
いつもお盆の時期に集中メンテナンスでお越しいただいております
ラダーとジャッキを使わないとリフトに掛けられないのよ〜
ちょいとお漏らしがありました
LLCはヒートブロックをチョイス
ここ最近の酷暑には、LLCのグレードアップも良いと思います
休業中に仕上げないといけないRの整備は大分終えたので、普段できない整理整頓や片付けをやってもらいました
作業の環境を整えることも、大事な仕事の一つですね
シンクの下も〜
お掃除
清潔なキッチンでカフェのご利用をお待ちしております
平日は業務過多のためにまかないは中止していますが、お休み中は新スタさんの指導の下で息子さん達に食事作りを社会勉強の一環として頑張ってもらってます
かなり上手にできるようになったね〜
代表も普段あまり会えない息子さん達の成長を間近に感じることができて嬉しいはず
料理ができる男はポイント高いよ〜
こちらはエンジンOH中のレッドR32
オイルクーラーの配管が劣化しているため、作り直します
ワンオフだよ〜
代表は簡単そうにサクッとやっちゃってますが、長過ぎても短くてもアウトなドキドキ作業です
ハイキャスはキャンセルしますので取っ払いまーす
キャンセルロッドにタイロッドを取り付けて〜
ドーン
スッキリしました
ポンプはベーンを外して圧力を下げます
タンクは溶接しました
ボクの方は鬼磨き
くすんだイケてないスロットルドラムを〜
ピカテカに
見えるところは磨き込んで美しくです
皆さん夏休みはいかがでしたでしょうか？
コロ助や雨のせいで、中々出掛けられないお休みでしたが、ボクは家の食材でも整理しようかな〜とゴソゴソしてました
期限がヤベーホットケーキミックスと、これまた期限がヤベーウインナーがあったので、アメリカンドックを作ってまとめてやっつけることに
形は悪いけど子供が大喜びでモリモリ食べてくれました〜
こちらはリアデフリフレッシュでお預かりのR32
下回り洗浄前のマフラー取り付けで、ボルト類を新品にしていましたので画像を載せておきます
ガスケットも新品にしましたよ
錆びて固着するとまぁ強烈に面倒なので、劣化していた場合には交換をお勧めします
こちらは冷却水とクラッチフルード交換に下回り高圧洗浄でご来店のR33
下回り高圧洗浄はコーティングをしませんので、待ち作業でできますよ〜
今後はレギュラーメニューになりますので、いつでもお手軽に綺麗にできちゃいます
下回り洗浄は2柱リフトじゃないと作業できませんので、要事前確認でお願いいたしますー
こちらは点火系リフレッシュでご来店のR32
エンジンOHをして2年、ピカピカな状態を維持されてますね
パワートランジスタも純正新品へ
昨年クランク角センサーが値段爆上げしたので、次はパワトラも値上がりするんじゃないかとヒヤヒヤしてます…
社外品は直ぐに壊れるので、やはり安心の純正が一番ですね
こちらはレッカーで搬入のR34
長期休み中は、必ず数件の事故やトラブルの緊急連絡が入ります
パワステブローで重ステになってしまっているので、世の中が動き出したら部品の納期と値段を調べてお見積もりを作成しますよ
部品も昨日と今日でいきなり変更されている場合がありますので、きちんと調べてからになります
お盆休み中は平日スタッフと土日スタッフが顔を合わせる時間がありましたので、作業や社内ルールを共有する時間を作ってもらいました
平日は作業に追われているため猛ダッシュで作業しているのですが、土日は来客が多いので、作業に対する慣れ以前に仕事のペースが全然違うということがありますね
しかし、作業に関してはスタッフによってクオリティーが違ったらいけませんので、仕事に集中して手順通りにテキパキ終わらせることが大事です
しっかりメモ取って頑張ってくださいませー
さて、こちらは車検でお預かりのR32
メンテナンスと下回り洗浄コーティングもありますので、効率良く作業を進めます
マフラーがバンパーに当たっているので、ブラケットを加工しました
塗装をして錆び対策もバッチリです
マフラーゴムも劣化していたので、全て交換することに
新品のゴムはこんな感じで白くなってるんですよ〜
ボルトももちろん新品にです
これで垂れ下がりや振動、異音等の不具合はなくなりました
車検合格後、フルオイル交換＋αを終えてから下回り洗浄コーティングです
洗浄は新スタくんにお任せ〜
上下左右色々な角度から高圧洗浄をして、汚れを落とします
ビフォー
アフター
洗浄剤と高圧洗浄機で相当綺麗になるのがお分かりいただけると思います
洗浄中、何かこの黒いブツブツ？がいっぱい出てきました
錆びではないですが、錆びの塊みたいな感じの物体でしたね
何だろな
ホイールも洗浄しまーす
ローターからの錆び移りが酷いですね
まぁこんなのはボクの手にかかれば5分も掛からずに楽勝でさようならです
ここの錆びを放っておくと、ホイールとローターが貼り付いてホイールを外す時に中々外せなくなりますよ
残り3本、頑張れ俺
あ、決して絶望している訳ではありません
乾燥後のコーティングです
自分の車の下回りの状態って気になりますよね〜
でもバッチリ洗浄コーティングしましたので
ご安心くださいませ〜
