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納車待ちイパーイ

ほぼほぼ納車待ちのR達

R’sがあるので皆さんまだかまだかとお待ちかと思いますが、何とかなりましたね

 
 
 

こちらはエンジンOH中の2台目シルバーR32

ブロックが加工から戻ってきました

クラックは無かったので、そのまま無事面研できました〜

入れ替えでダブルヘッド行ってらっしゃい

こちらはシャーリフ他色々作業でお預かりのR34

しっかりとアライメント調整を行いますよ

まずは空気圧から

これやらなかったら全部やり直しになるやーつ

せっかくシャーリフしても、アライメント調整をしなかったら全く意味がありません

その後はエンジンリフレッシュでエンジン内のお掃除〜

僕的には、オイルに色んな添加剤を入れて試すよりもコレをやった方が体感的に調子が良くなったと分かったので、何かやりたい！というお客様にはお勧めです

エンジンオイルとエレメントを交換したら、お次はエアコンPAC PLUS完全verの施工です

ガスを真空引きして全量入れ替え、PAC PLUSを注入して冷え冷えMAXにするメニューですので、システムに問題が無いことが前提となります

ガスが値上がりしてきているので、冷え具合がイマイチと感じたらお早目にご相談ください

施工前の冷え具合はどうかなぁ〜

6℃くらい？

ニスモのオイルセパレーターがあるとホースが取り付けにくいんじゃ〜

真空引きしまーす

新品ガスを入れて、ガス圧もバッチリですね

PAC PLUSを入れた後の温度測定は〜

3℃くらい

凍りますね

そしてそして、最後に下回り洗浄コーティング

またまた35ブレーキなので養生してますよ

車体はMM団H君とボクのコンビで一気にやっつけます

水かきしながらやらないと工場内がびちゃびちゃになっちゃいますからね

タイヤハウスもブシャー

めっちゃ飛沫を浴びるので、汚れている車の場合は全身真っ黒になります

こちらの34は汚れが酷くなかったので、全身がそれほど汚れずに済みました〜

ホイールの方はMM団Hさんが担当します

うん、錆び落としもしっかりやってあるので合格ですね

あ、最近新しいスタッフの方々から鬼軍曹と恐れられているボクです

アンダーカバーとディフューザーもしっかりお掃除しますよ〜

そりゃ外を走るんだから汚れていて当たり前です

そしてコーティングです

はいっ

足回り〜

nismo CRSと言っても過言ではありませんね

車体色が違うか

こっちもコーティングするよ〜

テカテカ〜

装着して完了です

お待たせいたしました


 


 

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17%

お昼休みに代表が仮眠する椅子です

旧店舗では基本代表とスタッフ1名で日々の営業をしていましたが、その時はスタッフが休憩する椅子でしたね

最近は寒いので、毛布に包まって仮眠しています

ありがたいことに、緊急事態宣言明け頃からたくさんの作業依頼をいただいておりますので、体調を崩さないように気をつけます

 
 
 

さて、こちらはシャーリフやインマニリフレッシュ等々でお預かりのR32

若者が乗っていると、何か応援したくなっちゃうオジサンになるボクです

一気に全バラ〜

クラッチ作動系もリフレッシュします

マスターシリンダーの取り付け面は、掃除してから塗装して錆び止めしていますよ

ペダルはイナバウアー状態で脱着しますので、代表の体キツキツ作業ですね

一見綺麗に見えますが…

ブッシュが割れちゃってますね

異音や動作の渋さに繋がりますので、バラして清掃してから新品に交換します

ブラケットは塗装しますので、めっちゃ綺麗になりますよ

クラッチを踏んだ時のスムーズ感が格段に上がります

今回のシャーリフは多走行verではなくSTDverですので、アームの交換のみとなります

まずは前後ロアアームを外しますよ〜

ビスは磨いてピカピカに

ニスモアームと新品ブッシュ、ボールジョイントも準備万端

組み付けます

ロアアームを組み付けたら、お次はアッパーアームをバラしまーす

こちらもしっかり準備してあります

同じくビスを磨いたらサクッと組み付け〜

美しい

インマニ作業に戻って、ウォーターパイプの打ち替えです

バラした時に先端が腐食している場合は、このまま組み付けたら水漏れは時間の問題です

ワンオフパイプで綺麗に

加圧テストもきちんと行って、漏れがないか確認してから組み付けます

インマニ本体も磨き終えて、各部Oリングをきちんと取り付け〜

スロットルはもちろんリビルトを装着します

もう32は年式的に全車動きが渋いですので、後のトラブル防止です

スロットル調整もしっかりと

調整しないと、アクセルベタ踏みでもエンジンが全然回りませんからね

この32はあちこちネジがナメていたり、穴がバカになっていたりしました

以前の作業者がアレだったのかな…

全部手直ししましたよ

完成〜

びゅーちふる

クラッチマスターも新品です

バッテリートレイがなかったので取り付けましたが、17%も値上がりしてやがりました

金額にして100円の値上げナリ〜

でも、これが無い車は底面のボディーが錆び錆びなので、何気にしっかり取り付けておかないといけない部品なのです

無事エンジン始動して動きました

最後にアライメント調整をして完成です

 


 

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キツいっす

現在MM満員防止等重点措置、MMマンボー発令中の当ショップです

簡単に言うと、現在満車で預かりができませーんというヤツですね

平日スタッフ怒涛の全集中作業で代表もびっくりなペースでじゃんじゃん進めていますので、来週からは受け入れ再開できるかと思いますー

こちらは車検でお預かりの260RS

来店した途端にエンジン掛からず、バッテリーがもうダメです

お預かり中もそうですけど、車検ラインでもエンジン切ったり掛けたりがありますので、ジャンプスターターではちょっとキツいですねぇ…

10月から義務化された安全装備の診断もきちんと行います

車検はMM団H君に行ってもらいました〜

エガちゃんねるをよく見ているボク、ブリーフ団に掛けてスタッフをそう名付けることに勝手に決めましたよ

いい札番だねぇ

天気もスッキリ秋晴れでした

車検合格後は下回り洗浄コーティングをやりまーす

35ブレーキはちょっとアレなので養生しますよ

洗浄剤を掛けるだけで汚れが落ちてきますね

MM団Oさんと助っ人のコンビネーションはどうかな？

めちゃくちゃ汚かったようですね

これで綺麗さっぱりしました

そしてコーティングです

あれだけ汚水がでたので、そりゃもうピカピカになりました

下回りも〜

バッチリですね

こちらはエンジンOH中のガンメタR32

試運転も終えて、ECUの箱は下駄付けにいってら〜

慣らしはキャニーさんでリフレッシュ済みのショップECUでやってもらいまーす

データを書き込んだROMをポチッとな

最近の車は複雑な電子制御だのセキュリティーだの色々ハイテク化していますけど、32の頃はいじり甲斐がありましたね〜

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感謝感激

何かキター

高島屋って書いてあるよぉ〜

お財布でした

長年使っていたお財布が良い物になりました〜

老眼のため、黒だと夜見えないとのことでブラウンに

そういう理由なんだぁ

 
 
 

こちらは車検入庫でタイベル交換になったR32

サイレンサーが無くなってしまったので、職人さんに作ってもらいました〜

汎用品だと同径の物を買っても隙間があったりクオリティーがビミョーなんですがピッタンコ

それでいて取り外し時にキツすぎないとは、腕の差ですね〜

ワンオフマフラー作っちゃいますので、市販品がアレなお客様はご相談くださいね

 
 
 

こちらはフルオイル交換とクランク角センサー交換でお預かりのR33

常連のお客様は色々と空気を読んでくださるので、代表もホッとできるとか

オイル交換が終えてクラセンの交換です

以前の倍の値段の14諭吉になってしまいました

もちろん日立製を使います

新品にはグリスが塗ってあります

錆びや振れを防止しますよ

OH時にお掃除しますけど、軸の内部は結構錆びてるんですよね〜

三菱製お疲れちゃん

サクッと

コイルが35用の物が装着されているので、点火時期ピックアップハーネスがありません

プラグカバーを外して1番シリンダーのコイルハーネスから直接取ります

純正以外だと手間が掛かりますね

 
 
 

こちらはLEDバルブ切れでお預かりのR33

う〜ん…3回目なので何か車側に不具合があるのか…

バッテリーが弱々だったので充電しました

電圧がおかしいと全てに影響が出る可能性があります

バルブを交換してスイッチON

バッチリです

切れたバルブはCRUIZEさんの方で検査していただくことに

この日は昼まかでお客様からの差し入れのうどんと炊き込みご飯にロールケーキをいただきました〜

めっちゃまいうーでした

本当にありがとうございます

 


 

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5倍くらい値上がりしてます

急に寒くなりましたね〜

代表の寝床も冬物にチェンジ

皆さんも寒暖差で体調など崩さないようにです

 
 
 

お次の入庫車の部品が大量に届きました

しっかり検品しますよ〜

シャーリフ時に必ず交換するこのディスク

リアキャンバーを調整する変芯の部品ですが、650円から3,100円に値上がりしていました

大きな部品もそうですが、こういった細かい部品も何倍にも値上がりしていますので、数百点も部品を使う重整備ではめっちゃ値上がりしたねという印象になってしまうんですー

 
 
 

日曜日は定休日

納車のみの対応で、作業に集中します

こちらはエンジンOHが終えたガンメタR32

新品ブロックを闇ルート？で仕入れて仕上げました〜

いつもご夫婦仲良くご来店ですね〜

ピカピカになったエンジンルームを前にご満悦です

もう少しで納車となりますよ〜

 
 
 

こちらは車検預かりからタイベル交換になったR32

仕上げに向けて進めます

一気にやっつけました〜

 


 

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普通はやりません

こことか

こことか

これ

ここなんてどっかいっちゃってたり

劣化して切れたり割れたり、気になりませんか？

あるよ

こういうところを交換するだけでリフレッシュ感が増しますね

自分で簡単にできちゃうのもポイント高いです

 
 
 

こちらはエアフロリフレッシュが終えて交換でご来店のR32

代表が好きなやーつ

いつも差し入れありがとうございます

ピカピカになって戻ってきました

これで安心ですね

レンタルエアフロお疲れちゃん

それから、オイルプレッシャースイッチも交換します

待ち作業ですので、もちろんエンジンは熱々

火傷しながらの交換となります

普通は待ちでは絶対やりませんよ〜

自作されたというコーションプレートカバーと車体番号カバー

車検時には検査官が確認しますが、脱着式ならとても良いですね

 
 
 

定休日は定時でサクッと作業を終えて、休むようにしています

強制的にリセットしないと休めませんからね

ご飯は17時に炊けるようにセットしてますー

お風呂もお掃除してお湯の張り替えです

誰にもリラックスタイムは必要ですね

 


 

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経験

一台一台着実に頑張っていきまーす

 
 
 

こちらはエンジンOH中のR32

エンジンが無事始動しました〜

オイルフィラーキャップも無事装着です

部品を途中持ち出しされた場合の再持ち込みは、持ち出し時の状態回復をした状態でお願いします

 
 
 

こちらはシャーリフでお預かりのR34

ドラシャが戻ってきました〜

やっと作業再開できますね

ハブもハブボルトも新品で気持ちいいです

リア側は形になりました

34のリンケージブッシュだけは、代表の長年の経験から純正より強度の高い社外品を使っていますよ

それから、追加作業のシール交換

後からの依頼ですと、そこから部品を発注して入荷を待つのでその分時間が掛かります

ジワっとしてましたので、交換の判断は良かったですね

どやっ

作業したことがある人だと、この絶妙な位置加減が分かるかな

プロペラシャフトマウントベアリングの交換です

回転軸等は外す際にはマーキングしておいて、同じ位置で組み付けています

部品の磨き中に洗浄液で落としちゃったらまた書いておきます

それほど酷くなかったですね

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

たまにお手伝いしていただく準スタッフさんです

ハミタイ、マフラー、ウイング、車高等色々手直しが必要ですので、早速整備に取り掛かります

いつもキャリパーはパークリで軽くお掃除しているのですが、このキャリパーは全然綺麗になりません

ちょっとだけ本気を出して〜

綺麗にしておきました

何かベタベタしたのが固まった跡みたいな感じでしたね

スペアタイヤはバルブキャップが家出してました

排ガスで引っ掛かったり色々ありましたが、何とか車検は合格です

 


 

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ヘルプ

おかげさまで、現在満車となっておりますMMSです

来週一杯くらいまでは、ご予約いただいている予定でパンパンなので、お問い合わせいただいているお客様の入庫受付は再来週以降かな〜といった感じとなっております

カマキリちゃん、手貸してちょ

お客様でお時間ある方、ヘルプお願いしまーす

Mバイト詳細はこちら

 
 
 

こちらは4WD警告灯が点灯するとのことで、点検でご来店のR32

7年ぶりのご来店です

オイルが何処かから漏れてますね

クラッチフルードも汚れが酷く、油量が少ないです

オペシリがもうダメですね

 
 
 

こちらはオイル交換でお預かりのR34

オイル交換をご依頼いただく場合は、HPにメニュー表を載せてありますので、オイルの銘柄やエレメント交換の有無などご希望を教えていただければと思います

ブレーキフルードだけ交換して〜とか、エンジンオイルとLLCだけよろしく〜とかでも大丈夫ですよ〜

 
 
 

こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32

リアデフのお漏らしがありましたので、お次のメンテナンスの課題ですね

 
 
 

こちらはフルオイル交換でお預かりのR34

ミッションのオイル漏れも大丈夫そうですね

無事終えて納車しました

 


 

投稿日:

なくなる前に

こちらはエンジンOH中の2台目シルバーR32

バルブ磨きラッパー作業です

疲れてぐったりしている訳ではありません

ブロックの方はクラックが無かったとのことでたので、加工を進めていただいておりますー

良かった良かった

 
 
 

こちらは車検からタイベル交換になったR32

サイレンサーを無くしてしまったとのことで、マフラーを職人さんのところへ届けてワンオフ製作してもらうことに

現物合わせで色々作れちゃいますよ〜

 
 
 

こちらは健康診断プチでご来店のR32

ライトが変わっていますね〜

社外品ですのでチリがエグい

バックランプが片方切れていました

エンジンは旧店舗時代の最後のOHでしたね

こちらは全く問題ありません

下回りは定番のリアデフびちゃびちゃが

他の作業も含め、部品の手配を進めさせていただきますー

 
 
 

そしてこちらはオートギャラリーヨコハマさん

ゲトラグミッションのOHが終えたとのことで取りに行ってきました〜

ウインチがあるので、積み下ろしも一人で楽々ですよ〜

よく知りませんけど、なんちゃらキカクっていうところが300諭吉でゲトラグミッションを販売しているらしいですが、こちらのOHは50諭吉ナリ〜

32/33の5速ミッションと違って、ゲトラグミッションの新品の再販の見込みは絶望的なので、OHができる内にやっておきたい34オーナーさんはお早目にです

部品がなくなってしまったら、それこそお終いですからね

ウチのカミさんがやりたいとか言ってるんですけど、ホントにやるマンだからマジでこえぇぇ〜

 


 

投稿日:

落ち着いて

週末は3台納車しましたが、5台入庫しました〜

忙しいとバタバタしますが焦ってもミスするだけなので、一つ一つ丁寧に落ち着いて作業をこなして行くだけです

 
 
 

こちらはドラシャとリアデフオイル漏れでお預かりのガンメタR32

ブーツ切れではなく、蓋からグリスが噴射しています

左フロントのインナー側は、こういった漏れ方もします

蓋を外して洗浄してから、シールを塗り直してパコッとな

シールには安いベンガラではなく、マフラーでも使える耐熱ガスケットを使用します

こういう物も、塗布する箇所に合わせて良い物を選んで使っているんです〜

シャフト部分等はいつも通り錆び止め塗装をしてからお戻りに

車体側に飛び散ったグリスもちゃんと拭き取ってピカピカです

リアデフお漏らしも一気にやっつけました

赤ステッカー取っておきますね〜

 
 
 

こちらは車検からタイベル交換になったガンメタR32

クランクプーリーを注文したら、納期来年ですと〜

中古品のストックがあって良かった

まだ目盛りも綺麗に残っている良品です

部品の目処が立ったのでバラしていきます

バラしてから部品が来ないでは、リフトが一機停止しちゃいますからね

テンショナーに粉が…

やはりお亡くなり寸前でした

危なかったですね