R32GT-R(BNR32)インマニ側の組み付けとタービンの組み立てまで終わりました

年明け1月9日開催予定のイベント、八王子Rサロン✨

お陰様で予約が一杯になりましたので、受付締切とさせていただきます😌

後は開催できるかどうか、年明けの状況を見て判断したいと思います🤔

スタッフの方は準備を進めていますよ💨💨💨

お出しするお食事を作ってみました☝️

お寿司やローストビーフもあって、彩り良くですね🍱

ここにお正月の伊達巻きなんかも追加したいと思います😉👍👍👍


 
 
 
あ、そう言えば昨日の昼まかは、代表がケーキを用意してくれていました🤩🧁

サプライズあざーっす😍

しっとりしていて美味しかった〜😋


 
 
 

年末なので、年明けの分も含めて荷物が大量に届いています📦📦📦

スタッフ総出で検品作業😤

普段何となく呼んでいる部品の名称と、本来の部品の名前が違ったりしますので、何がなんだか😅💦💦💦

何事も繰り返しやってみることが大事ですね🙂

こんな物も届きました☝️

大量の256ROM

代表が現役の間に欠品することは無いのかな〜なんて言ってました🙋‍♂️


 
 
 
そして年賀状も書き終えて発送です📮

毎年400枚超でしたが、今年からメールやLINEでも年賀状割引と同じ割引ができる形にしますので、今年は少なくて良いな〜と🙌

年賀状割引詳細はこちら


 
 
 
さて、作業の方はエンジンOHのガンメタR32

ホース類はサムコ製のホースです💡

でも以外と破裂しますー🙃

ウォーターパイプは先端がボロボロだったので、打ち替えてから治具を取り付けて機密チェック✅✅✅

バッチリですね👍👍👍

インマニにOリング取り付けまーす🙄

ちゃんと全部入ってますね👌👌👌

スロットルとサージタンクも組み付けて、リンク調整〜😙🎵

配線類は全て新品にしますよ🧐

リビルトオルタネーターが不良品だったので、煽りまくってソッコー交換してもらいました👹

年末年始に作業ストップしたら2週間終わりますからね😤

インマニ側完成しました〜✨✨✨

続いてタービンの組み立てです☝️

先日のお友達R34と同じく、HKS GT IIIタービンです💡

アクチュエーターの開弁圧調整〜💨💨💨

前回と同じくパイプがブチ当たるので、新品のタービンをガリガリ削ります🪚

この手間賃は誰に請求すればいいんだ…😩⤵️⤵️⤵️

遮熱板は錆び取りしてから耐熱塗装、アウトレットにはバンテージを巻いて、組み立て完了です✋


 


 

R34GT-R エンジンオーバーホール タービン周りのゴムホースの耐熱材

エンジンOH中のお友達R34

タービン下側のオイルラインが、純正の金属パイプからゴムホースに変更になりますが、タービンに触れたら一発で穴が空いちゃいます😥💦💦💦

付属で耐熱チューブはあるのですが、少し心許ない気がしますので〜🙄

ちょいとお高いですが、ファイヤーガードを装着することに☝️

トラブルが起きてしまったら困りますので、念入りに熱対策します💡

こんな感じで取り付けました〜🌞

やっとエンジンにタービンを取り付けまれます😅💦💦💦

専用のパイプも取り付けて〜

TOMEI製エキマニも取り付けます😎

この奥のナットはどうやって締めるんや…😨

工具が入らないので、タガネでコンコン締めました🔧

メーカーが違うので、製品同士の相性が良くないのかな❓

アウトレットも接触しまくりですね😵💦💦💦

やっと形に🐌🐌

次のガンメタR32も同じタービンなので、同じ作業になります😇

サージタンクも塗装が割れる終わってオーナーさんが届けにきましたので、サクッと取り付けました⤴️⤴️⤴️

黒だと32の純正みたいですね〜🧐

本人ニヤニヤしながら動画撮ってました〜😂


 


 

R34GT-R エンジンオーバーホール HKS GT IIIタービン組み付け前の加工作業

こちらはエンジンOH中のお友達R34

付属パイプと純正パイプのニコイチパイプは、マフラー職人さんのびゅーちふる溶接でしっかり合体させてもらってから耐熱シルバーで塗装しました⤴️⤴️⤴️

問題なく取り付けできましたね😉👌👌👌

アウトレットも専用品です🙄

見えなくなっちゃいますけど、HKSの文字がカッコいいです🌞

鋳物で作ってあるようで、純正並みにしっかりとした作りになっています☝️

これなら割れる心配は無さそうですね😊

表面はツルツルに加工してあるので、純正以上のクオリティーでしょうか🤩

フランジも内部もピカピカ✨✨✨

これはお金掛かってますね〜🧐

タービンに取り付けてバンテージを巻きました😙🎵

ちょっと角ばった形状ですね😎

アクチュエーターの開弁圧調整も終わっています😉👌👌👌

いきなりスタッドボルトが外れていますが、ボルトの頭を落とします🔩

奥側を加工しないと、エキマニに当たって組み付けられないのよ〜😵⤵️⤵️⤵️

次から次に手間が…🥵💧💧💧


 


 

HKS GT IIIタービン☆

こちらはエンジンOH中のお友達R34

タービン組みまーす🐌

HKSのGT IIIタービンです☝️

何馬力出すつもりなんや🐴🐴🐴

左の純正パイプと比べて見ての通り、全然合わなーい😑⤵️⤵️⤵️

ぶった切って〜🗡

ニコイチ🥵💦💦💦

社外は手間が掛かるんです😭💧💧💧

 
 
 

車検でお預かりのR32

LLCもマシンを使ってしっかり交換して〜

下回り洗浄です🚿🚿🚿

作業前は一見めちゃくちゃ綺麗に見えましたが、ケルヒャーブシャー後の水の汚れ具合はご覧の通り🙄

当たり前ですが汚れています💡

オプションメニューのホイール洗浄もしますよ〜🧼

ビフォー

アフター✨✨✨

汚れが酷くなってからでは、ブレーキダストがホイールにこびり付いて綺麗にするにも限界がありますので、綺麗な内に定期的にお掃除するとピカピカが長続きしますね⭐️⭐️⭐️

乾燥後に代表のチェックとコーティング剤を一本丸ごと吹き付けますよ🧴

テカッてますね🤩✨✨✨

一番雨や砂利を巻き上げる足回りも〜

しっかりコーティングして、ボディーを守ります👍👍👍