第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらはスタッフR32
マフラーに亀裂があったので修正に出していました💡
サブタイコが新品になりました😉👌👌👌
GCG製エキマニを取り付けたため位置が変わったので、ミッションとフロントパイプが干渉してしまっていたのですが、そちらも直してもらいました〜🤗
社外品を取り付けると、色々不具合が出ますね😞⤵️⤵️⤵️
ちなみに、TOMEIさんのエキマニの場合は工具を自作して取り付けてねと取説に書いてありますー😨💦💦💦
今回のメイン作業、リアブレーキパッドの交換でジャッキアップしまーす⤴️⤴️⤴️
パッド外してピストン戻し〜😙🎵
ディグセルRAタイプに変更します💡
新品もバリ取り済みです😊
ボルトが噛んでしまったエキセントリックディスクも交換です🥏
このディスクがダメだと、偏心をいくら回してもリアキャンバーの調整ができません✋
エンジンOH中のスタッフR32
タービンのボルトですが、GCGのエキマニとの隙間がないので頭を落とします🔨
バッチリですね👌
遮熱板は浮いてる感じになりますねー😐
ま、まぁ取り付くだけ良いのかな😂
位置合わせで長穴加工したので、穴が見えますね🕳
ワッシャー入れた方がいいかな〜😐
社外品は色々と苦労がありますね😓💦💦💦
こちらはエンジンOH中の三重R34
ヘッドの部品を磨きまーす🧼
オイルの焼き付きを落としていきますよ〜😤💪💪
はいっ🤗
細かい作業が苦手な人は、多分イーッてなりますね😬💣💣💣
1気筒4バルブなので、IN側とEX側で24バルブありますー😅💨💨💨
代表は、仕事の後はちょいと買い物へ🚗💨💨💨
靴下に穴が空いちゃったと🤭🕳
それから家族で夕飯へ〜🌱
いつもショップで寝泊りしているので、家族団欒は外食です🍽
だから外出自粛期間はほとんど会えなかったのよ〜😢💧💧💧
カレーうどんです😋
具入りの飲み物ですね😁
ご飯は皆んなで食べると、やっぱり美味しいですな😙🎵
フロントデフオイル漏れでお預かりのR34
デフサイドシール交換とドラシャブーツ交換が終えて組み上がりました⤴️⤴️⤴️
残りはミッドシールのオイル漏れ修理ですが、部品入荷がまだ先になるため少し待ちになります🙏
アンダーカバーの方も綺麗にしますよ☝️
はいっ🤗
もちろんディフューザーもお掃除しておきました😉👍
エンジンOH中のスタッフR32
GCGのエキマニ周辺の部品を取り付けていきます💡
社外品なので嫌な予感しかしない…😅
遮熱板を当ててみました🙄
うん…
やっぱりね🙁
長穴加工〜🕳
あ、遮熱板は錆び落としからの耐熱塗装してますよ😉
タービンは再使用ですが、組み付け前にアクチュエーターのクリップは新品に交換します🖇
小さな部品が大きなトラブルの引き金になりますので、きちんと手を入れていきます☝️
お昼は板金屋さんへ出張ついでに久しぶりの外食へ〜🍣
お昼から寿司なんて、何だかウキウキしますね😙🎵
お腹一杯食べていいよ〜と、代表にゴチになりました😋
あざーーーっす😆⤴️⤴️⤴️
エンジンOH中のR32
オーストラリアのターボチューニングメーカー、GCG製エキマニを使ってみることに🙄
純正と比較です💡
画像だとよく分かりませんが、作りもしっかりとしていますね👌
お値段は国内の有名メーカーと比較すると割安ですので、あとは性能と耐久性がどうかと言ったところでしょうか☝️
リビルトスロットルも仕上がって入荷しました⤴️⤴️⤴️
こちらはお次のエンジンOH用です🌞
動きがめちゃめちゃスムーズになりますので、アクセスレスポンスに寄与しますね👍
ドンガラエンジンルームは洗浄準備で養生作業😉
びっしゃびしゃに水を掛けるわけではありませんが、配線のコネクター部分と各部穴を塞ぎます🕳
LEDヘッドライトに交換しているため、ヘッドライト裏にファンありますので、その周辺は少し注意しながら作業します⚠️
ハイキャスはキャンセルするため、配管類さようなら〜👋
ハイキャスもキャンセルロッドに変更するので、軽量化にもなります🙂
こちらは足回りから異音がするとのことでご来店のR32
早速点検します🙄
試運転するなり、これはリアデフだなと😓💧💧💧
リフトアップして空転させて確認しましたが、間違いないですね⤵️⤵️⤵️
ボクの32も経験ありますけど、ギュイーーーンっていう嫌な音がするんですよね〜😭💧💧💧
