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こちらは車検とミッション交換等でお預かりのR32

ホーンが鳴らなかったですが、鳴らないと車検に通らないので直しました

でも車検直前に鳴りっぱなしになってしまったので、直接繋ぐ事に

動画で覗きの親父〜と言っていたやつですね

旧車なので何かしら問題があります

こちらも車検でお預かりのENR34

アライメント調整です

純正テールランプの細かい造形が好きなのは僕だけじゃないはず

エアコンフィルターも交換しますよ

社外フィルターでしょうか、取り付けられていたフィルターはサイズが合っていませんでした

これだとエバポレーターが汚れてしまいますね

純正フィルターは周囲にフィルター付属のスポンジを貼るので、隙間はありません

こちらは足回りから異音のため急遽お預かりになったR32

当初はオイル交換予定でしたので、そちらも行います

スタッドレスタイヤから夏タイヤへの交換もありました

室内を汚さない様に、梱包もしっかり行います

あ、異音は動画でご説明しております

こちらはキックス

代車の代車です

高級感がありますね〜

お値段は、少し足せばBNR32のSTDの新車時価格くらいだそうな

先進技術が詰まってますから、安全性は格段に上がっていますね

年内の通常営業は本日が最終日となります

今年もたくさんのGT-Rオーナー様にご来店いただき、誠にありがとうございました

重整備でお待ちのお客様が多数いらっしゃいますが、来年に部品が揃いましたら順番にご案内いたしますのでよろしくお願いいたします

そして明後日30日はMMS感謝祭を開催したいと思います

ご招待させていただく常連のお客様には事前にお知らせのLINEを送らせていただいておりますが、皆様ご自由にお過ごしいただけたらと思います

温かいおでんやオードブルをご用意する予定ですよ〜

リフトに席を設けますので、暖かい服装でいらしていただけたらと思います

ちなみに↓は試作ですw

流石にまだ仕込みませんよw

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

リビルトスロットルを交換するため再度バラします

動作の良い物を選んで

マッハ組み付け

バッチリ直りました

それからクラッチがキコキコ鳴るとのことで点検します

フォークのグリスが全くありませんね

支点と合わせてグリスアップしました

オペシリもバラしてグリスを注入します

劇的に良くなって無事納車となりました

こちらはオイル交換でご来店のENR34

古くからの常連のお客様です

ついでの点検では、ボールジョイントが全て破れていました

左フロントのオイル漏れも

年式的にはこのくらいはあって当たり前です

ブレーキパッドがないので、こちらが優先になりますでしょうか