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品揃えあります

この週末も接客がたくさんでした

ありがとうございます

最近は夏休みで道路があちこち混雑しているようですね〜

あ、MMSは夏休みはありませんがお取引先がお休みになっているので、部品の入荷は8月後半以降になります

　

こちらはタービン交換等々でお預かりのR33

セッティングが終わりました

ロムに仕様を書いておきます

ECUにはステッカーをポチッと

360psくらいですね

インジェクターにはまだまだ余裕があります

　

こちらは遠方からお預かりのR32

凄く遠くからのご入庫ありがとうございます

まずはハイキャスのリフレッシュです

相当しょぼくれていますね

夏バテかな？

ハイキャスはキャンセルされていますね

シャキッとしました

マフラー側のブーツには耐熱材を巻き巻きして熱から保護しますよ

リフレッシュ完了です

　

こちらはタイベル交換でお預かりのR34

トランスファーミッドシールオイル漏れのため交換します

ペラシャのユニバーサルジョイント部分が結構錆びていました

バラして清掃します

シールを打ち替えて

組み上げます

ペラシャは錆びを落としてから塗装しました

nismo NE-1マフラーは外して作業になりますが、ガスケットがよれよれだったので新品にします

NE-1マフラーは途中まで2本なので2枚必要ですね

専門店だとこんなサイズも品揃えがあるんです

リアディフューザーはお掃除してから取り付けます

アンダーカバーのスポンジも作ってきちんと取り付け

フロントディフューザーのネジ穴は大径ワッシャーを入れてきちんと固定しました

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4月のイベントは

4月のマンスリーイベントは昨日更新した動画でも少し触れましたが、4/16に代表が点検方法等をお客様にレクチャー&保険相談会になります

来店時に既に危険な状態なGT-Rも多くみられますので、車齢のいった車に乗るオーナーさんは多少の知識も必要かと思います

募集台数は最大6台となりますが、早速ご予約もいただいておりますので、気になるお客様はお早目にご予約くださいませ

イベント詳細はこちら

こちらは排気系交換とお漏らし修理でお預かりのR32

フロントパイプは固着しているだろうなとのことで、前日から潤滑剤を吹いておきました

穴あき純正マフラーお疲れちゃん

20kgもあるので重いです

防振ブラケットもゴムのひび割れや錆びで劣化していますので

一緒に交換しました

マフラーに近いブーツには耐熱処理しましたよ

オイル漏れ・水漏れは動画で紹介しています

動画はこちら

こちらは35エアフロ交換でお預かりのR32

セッティングが終わりました

400psくらい出てますね

低速からトルクフルでめっちゃ乗りやすくて速くなっています

いつも通りロムにデータをコピーして、識別シールを貼ったら

ECUに取り付けます

ハーネスの仕様も決まりましたので、セッティング等諸々込み込みのメニューとして後日HPを更新しようと思います

取り付けは自分でやりますという方は、ポン付けハーネスのみの販売も行う予定です

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ガチガチ

今週の動画ですが、YouTubeチャンネルを本格的に始める前に編集したイベントの動画を再編集した物を昨日のお昼にアップし直しました

大人の事情で非公開設定にしてたんですが、せっかく作った動画なのでもう一度日の目を見させてあげたいなと

ご視聴いただければ嬉しいです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

こちらは昨年のイベントにご参加いただいたお客様のR32

ご来店はお初になりますね

ありがとうございます

ブレーキフルードが減っています

ブレーキマスターシリンダーから漏れていて警告灯が点灯していました

それからラジエターマウントラバーが逆さまですね

クラッチフォークのブーツも逆さまでしたので、色々と手直しがありそうです

こちらはR35エアフロキット作業中のR32

A/Fセンサーを取り付けるため、フロントパイプにボスを溶接します

タービンアウトレットのスタッドボルトは錆びて固着していたので、ボルトごと外しました

打ち替えて修復です

ガスケットも新品に

バッチリです

無事エンジン始動しました

セッティングのためECUのロムを書き出そうと思ったら、イタズラ防止ビスにネジロックでガチガチでした

お客様にご相談ですね

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車の作業ができる方お願いします

部品置き場が溢れていますね

一部部品が欠品していたりして、作業したくても入庫の段取りができない状態になっています

一般整備ができるメカニックも不足していますので、車の作業ができる方のお力添えをよろしくお願いします

現在入庫の車で溢れかえっています

リフトアップ駐車して何とか収めました

旧店舗はいつもしてましたけど、広くなった新店舗でも手狭に感じますね

車検等期限がある整備以外は順番にご案内となりますので、よろしくお願いします

 
 
 

こちらは板金作業でお預かりのR34

動画でもご説明しましたが、駐車場で当て逃げの被害に遭われたそうです

心中お察しします

プラスラインの凹みは嫌な感じですね

それから昔の板金箇所から錆びが浮いてきたとのことで、こちらも一緒に作業します

事前にお話しいただければ段取りできますよ

入庫作業中についでに〜とか、やっぱりここもあそこもとかは結構困っちゃったりしますのでよろしくお願いします

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33

アイドラプーリーも交換して異音は無くなりました

両面テープで取り付けてあったソレノイドは六角柱でしっかり固定しました

ついでのクラッチ点検は、ペダルブラケットのリフレッシュが必要ですね

部品が必要になりますので、こちらはまた改めてとなります

 
 
 

こちらはR35エアフロ&12ホールインジェクター交換でお預かりのR32

セッティングが終わりました

動画で詳しく解説しています

ECUはリフレッシュ済みの物に交換しますのでピカピカですね

ロムには仕様を書いておきますよ

蓋は元々お客様のユニットに付いていた物を取り付けます

元々のロムも外せるようでしたら

お返しします

最後に封印してステッカーを貼ったら車体に戻して完了です

 


 

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課題

こちらはセッティングのR32

動画の32ですね

セッティングして激変しました

ロムをポチッと

ブーストは1.1でお願いします

ナイアガラの滝の奥へお戻りになりました

純正エアフロのMAX電圧まで使わないようにですね

 
 
 

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

点検では片目でした

足回りの錆びが酷いので、シャシーリフレッシュのお見積もりになりました

 
 
 

こちらはシャーリフが終えたR32

動画でもご説明しましたが、マフラーの穴あきや

パワステオイル漏れ

水漏れもありますので、次回の課題でしょうか

 


 

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ひと段落

こちらは35エアフロ&12ホールインジェクター交換が終えたR32

クラッチペダルリフレッシュです

ブラケットはピカピカに

ペダルもバッチリです

どやっ

これでエビ反り祭りもやっとひと段落です

そしてセッティングの準備

ECUは下駄付件加工になります

とりあえずいつものデータチェンジャーを装着して

データを入れたロムをポチッと

機材を取り付けますが、シガーライターがないのでバッテリーから直接電源を取ります

色々弄ってある車は通常通りの作業ができません

準備完了です

 


 

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理想的

シークレットツーリングの参加受付してまーす

ホントはいつもイベントのお手伝いをしてくださるお客様にご案内しようと思ったんですけど、参加希望のお客様がとても多いので枠を増やしました

とは言っても、もう参加枠24台中12台は埋まってますので、エントリーはお早めにどうぞ〜

詳細は…シークレットですw

HPにちょろっとだけ載せてますー

人手不足なのでチラシも作りませんが、よろしくお願いしまーす

こちらはセッティングでお預かりのR32

理想的な曲線ですね

加速が途切れることなく続く感じかなと

きっちりエンジンを組んでる証拠です

ECUはリフレッシュしましたので

封印シールを貼ります

いよいよ本領発揮ですね〜

それからエラーを吐いてますので〜

エアミックスアクチュエーターもリフレッシュしました〜

もうちょっと交換しやすいところにあると良いのですがね…

摘出して、一部部品は移植します

直りました〜

自己診断の解説動画でも作ってみようかしら

速く快適になりましたので、たくさん楽しんでくださいませ〜

 


 

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福島県

裏にも作業待ちのRが待機してますが、現在メカニックが代表一人しかいないので少しお待ちいただいておりますー

 
 
 

こちらはエンジンOH後の慣らし運転が終えてお預かりのR32

先日もシルバーのR32がセッティングでしたが違う32です

ECUのリフレッシュもしますよ〜

リフレッシュ前はこんな感じ〜

リフレッシュ後〜

どこが違うでしょうか

 
 
 

こちらは新規のお客様のR34

遠路福島県からお越しいただきました

ご来店ありがとうございます

健康診断とメンテナンスでお預かりです

おっ、アンダーカバーのスポンジが家出してますね

大体どこかに行ってしまってますが、引っ掛かってましたw

直しまーす

元々のテープも超強力なので、下地を綺麗にするのに結構な労力が掛かります

その後はこれまた超協力両面テープとプライマーでガッチリ貼り付けしますよ

ネジ穴はグズグズだったので修正しました

完璧〜

それからフルオイル交換＋αで汚汁全部さようなら〜

LLCチェンジャーは、使う前に必ずフィルターのお掃除をしてから使用します

あまり交換したことが無い車に使うと、一回でヘドロで詰まりますのでね

リザーバータンクの底に茶色い物が溜まっている車も多いのではないでしょうか

一度ご自身の車をチェックしてみてくださいね〜

圧送交換でエンジン内部のLLCも循環させて入れ替えますよ

マシンが無いとできない作業になります

外装はとても綺麗な34ですが、経年劣化はありますね

ファンはひび割れにガタも出ています

クランプ割れも

20年も前の車ですから当たり前です

ロッカーカバーのオイル漏れも

ちょこっとなので、増し締めと清掃をしておきました

様子を見ていただけたらと思います

クラッチ交換していると大体少なくなってます

エア抜けが悪いですのでね

 
 
 

皆さんこちらのお店ご存じですか？

バナナマンのせっかくグルメでTVで紹介されていましたね〜

代表のご家族の誕生日だったので、夕方抜けてディナーを楽しみました〜

ショップに戻ったらまた作業の続きです

 


 

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動作不良の原因は一本のボルトでした

こちらはOH後のセッティングでお預かりのR32

セッティング前からめっちゃ調子良かったですけど、ブースト1.1でエアフロがパンパンですね

いつも通りロムに識別ポチッとな

外側にもステッカーで完成です

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

先日Twitterで隠し撮りされてるのを見つけちゃいました〜

R好きの若い子には、もはや高嶺の花となってしまいましたね

以前はかなり劣化が進んでいましたが、エンジンもシャシーもリフレッシュしたので今はデモカーといっても過言ではありません

それでも悪いところはありました

ドラシャの蓋から汁漏れしてますね

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

エンジンルームの錆び取りが終えて、部品を戻しました

かなり綺麗になったと思います

それから、運転席側のウインドウ動作不良のためバラして見てみます

ありゃりゃ、ボルトが一本なくなっちゃってますね

これがないせいで、ウインドウを全開状態から閉めた時にドアモールを押し上げてしまっていました

最後に納車前清掃です

全メニューフル施工しますよ

クレベリン後にエバポレーター洗浄抗菌、シート除菌も行って、菌やウイルス対策もバッチリです

代表は自宅へ年貢を納めに一時帰宅

久しぶりに外食することに

お子さんが2人留守だったので、懐に優しいですね

ガラガラでした

持ち帰りのお客さんが多いのかな？

 


 

投稿日:

R33GT-R（BCNR33）試運転の準備が整いました

こっちも

こっちも満車なので、またまたMM緊急事態宣言発令されるかもー

 
 
 

シャーリフ他色々作業でお預かりのR33

ただ今ドライブシャフトをメーカーさんの方でリフレッシュしていますので、作業ストップとなっておりますー

 
 
 

一昨日のブログでヘッドライトが気になっていた方、お待たせしました〜

じゃーん

カッコいいし光軸も取れたので、中古でも強烈なお値段になってしまっている純正ヘッドライトを買うのであれば、選択肢の一つとしてありかなと思います

あくまでボクの意見ですが

 
 
 

こちらはタービン交換でお預かりのR33

純正エアクリーナーBOXも手配して取り付けました

試走も終えて、残すは納車前準備です

 
 
 

こちらはエンジンOH中のR33

シャーリフもやっていますのでアライメント調整を行いますが、アライメントリフトに乗せる時の傾斜でリップがぶつかりそうでしたので外してから乗せました〜

バッチリ調整して完了〜と思ったら、セルの回りがやたらと弱い…

バッテリーが激弱になっていたので充電しました

オーナーさんも上がりやすいと

ん〜、何でかな〜

とりあえずフル充電したので試運転の準備です

プラグカバーにはオリジナルエンブレムをポチッとな

MMSチューンです

燃調は大丈夫ですね

お客様の駐車環境に配慮してECVバルブを取り付ける予定だったのですが、バルブの納期が先のため、一旦ショップにあるノーマルマフラーを取り付けて納車することに

ノーマルマフラー超重てぇぇぇ

データを合わせて、32のレンタルユニットで慣らし運転をしてもらうことに

33のH8ROMは1個6,000円もするのよ〜

ユニットは着脱式の下駄を取り付けるため旅立ちます