春の便り

今年もスカミュウさんから案内が届きました

毎年春の便りになっています

いつもサービス券を送ってくださりありがとうございます

毎年GWの前の週の土曜日くらいに開館になりますね

スカイライン乗りなら一度は行ってみたいという方も多いと思いますので、スカミュウさんのHPをチェックしてみてください

週末も入出庫ラッシュと作業を進めました

こちらは車検とクラッチ作動系修理、R35ブレーキ取り付けと諸々作業でお預かりのR32

nismo CRS仕様を目標に車作りをしていますので、太いタイヤを履くために爪折りしました

タイヤが当たらないように、フロントはCUSCOネガティブアッパーアーム

リアのアッパーアームは前後ともに調整式アームに交換です

そしてタイヤを装着してみます

めちゃめちゃキャンバーがついてますね

これで確か5°30’くらいだったかな

これはこれで車高落としたらスタンス系にもなりますが

当たらないようにアームを事前に一番寝かせた状態になるようにしていたので、ここからアライメント調整をしていきます

アライメントおじさんの腕の見せ所ですね

どやっ

調整値も車高も左右差と前後差を見ながら追い込んで足回りは仕上がりました

完璧すぎる

こちらはオイル交換でご来店のR34

昨年にシャシーリフレッシュのご予約をいただいておりましたが、ようやくリアハブが入ってきましたので、順番にご案内したいと思います

こちらは警告灯点灯でお預かりのR32

色々考えられる原因を潰して、最後に回転センサーを外付けして確認中です

これで症状が出なければユニットを降ろして交換します

R32GT-R(BNR32)足回りの作業が終えて着陸しました

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こちらは色々作業のR32

外した部品の洗浄等の下準備が全て整いましたので〜

どんどん取り付けしていきます💨💨💨

足回りのアーム類も色々交換しますよ😤💪💪💪

リアデフのリフレッシュも終えて、やっと戻ってきました⤴️⤴️⤴️

フロントのアッパーアームはショートアームに交換してキャンバーをつけます😙🎵

リアのアッパーアームも同じく💡

こちらは調整式です☝️

フロアの補強は、関西サービスさんのステンレス製ロアブレスバーを装着〜🌞

マフラーはオリジナルの90φですが🙄

ちゃんと逃げてます👍👍👍

やっと着陸しました〜🛬🛬🛬

漢のキャンバー仕様ですね😁👌👌👌

アライメント調整を行いますが、外側4分の1くらいは接地してませんね🐥

サーキットでのコーナーリング性能重視かな😎

あ、右リアフェンダーに錆びを発見しちゃいました😨💦💦💦

シャーリフも納車して二柱リフトが二機空きましたので、入庫でお待たせしているお客様へ順次ご連絡したいと思います📲

お待たせして申し訳ございません🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️


 


 

R32GT-R(BNR32)車が右に流れるとのことでお預かりです

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こちらは車が右に流れるとのことでご来店のR32

車高調が懐かしのCリングタイプでしたので、フルタップ式に交換します☝️

まずは組み立てから💨💨💨

ラバーマウントだから一部カラーは使わずにと…フムフム🧐

出来上がったら代表のチェック&規定トルクで締め付けます🛠

それからキャスター角が左右で3°30もの差があったので、調整式のテンションロッドを装着することに💡

CUSCOのピロテンションロッドです🌞

車高調とテンションロッドを交換して、アライメント調整を行いバッチリ仕上がりました👍👍👍


 
 
 
こちらは車検と他作業でお預かりのR32

エンジンはOHしていますので調子良いですね😉👌👌👌

アンダーカバーは大分劣化しているので、リフレッシュすることに🙄

34のアンダーカバーは強烈にお高いので、32/33のお客様は更なる値上げ前のリフレッシュがお勧めですよ🤗

車検場はレーン一つが閉鎖されていて大渋滞😨⤵️⤵️⤵️

うわー😵💧💧💧

問題なく合格後は、ラジエターを交換します😙🎵

街乗りメインとのことなので、KOYO銅二層をお勧めしました🤗

銅製は渋滞時等で走行風が当たらない時でも、アルミ製に比べて水温上昇を抑えることができますよ😉🌡