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こちらは車が右に流れるとのことでご来店のR32
車高調が懐かしのCリングタイプでしたので、フルタップ式に交換します☝️
まずは組み立てから💨💨💨
ラバーマウントだから一部カラーは使わずにと…フムフム🧐
出来上がったら代表のチェック&規定トルクで締め付けます🛠
それからキャスター角が左右で3°30もの差があったので、調整式のテンションロッドを装着することに💡
CUSCOのピロテンションロッドです🌞
車高調とテンションロッドを交換して、アライメント調整を行いバッチリ仕上がりました👍👍👍
こちらは車検と他作業でお預かりのR32
エンジンはOHしていますので調子良いですね😉👌👌👌
アンダーカバーは大分劣化しているので、リフレッシュすることに🙄
34のアンダーカバーは強烈にお高いので、32/33のお客様は更なる値上げ前のリフレッシュがお勧めですよ🤗
車検場はレーン一つが閉鎖されていて大渋滞😨⤵️⤵️⤵️
うわー😵💧💧💧
問題なく合格後は、ラジエターを交換します😙🎵
街乗りメインとのことなので、KOYO銅二層をお勧めしました🤗
銅製は渋滞時等で走行風が当たらない時でも、アルミ製に比べて水温上昇を抑えることができますよ😉🌡
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