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投稿日:

そのまたついで　

ボクが正しければ…

今は2月…

ですよね？

いや、もうGWかしら

皆様も寒暖差にどうぞお気を付けくださいませ…

　　

こちらは色々作業でお預かりのR32

動画の32です

ロッカーカバーオイル漏れ修理のついでにエンジンカバー塗装、そのまたついでにカバーを外すならタイベル周りのリフレッシュもということで、作業盛り盛りになりました

プラグカバーのエンブレムはMMSオリジナルにとのことでありがとうございます

その後動画を見たお客様から2件取り置きのご依頼がありましたので、現在の値段では残り7本限りとなります

まずは足回りの作業から開始します

スタビコネクティングロッドは錆びてガチガチでしたので

切断しました

再使用するボルト類や

アームやスタビは磨いて塗装します

ボールジョイントとコネクティングロッドを交換して組み付け

割りピンも向きに注意ですね

ヘタっていた純正サスペンションはBLITZ ダンパーZZ-Rに交換しました

サスペンションも消耗品になります

リアの減衰力調整ダイヤル取り付けは内装に穴を開けるので、お客様に確認してから作業しますよ

そしてブレーキパッドを交換する時に見つけてしまいましたローター逆組み

全輪逆に取り付けてあったので、またお客様にご連絡して正しく取り付けることに

ですよね〜

足回りの作業は完了しました

投稿日:

ドリキンご来店!?

やっと快適な陽気になりました

3ヶ月くらいこんな感じの気温と湿度で晴天が続いてくれませんかね〜

ということで、今週も動画更新の金曜日です

今回のトピックは爆発寸前の超絶危険な33GT-Rのお話しです…

皆さんもお気を付けて

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

な〜んか見たことあるような気が…

土屋圭一さんが乗っていた32のレプリカ号とのことです

昔ホットバージョンで見てたわ〜

オッサンなのがモロバレですねw

レリーズフォークのダストカバーは逆さまでした

ボールジョイントにも亀裂が

ハイキャス側も切れています

オイル漏れに

マフラーも溶接が外れそうでしたが、できれば交換せずにとのことでしたのでリペアがお勧めですね

　

こちらはインマニと足回りのリフレッシュでお預かりのR32

代表のストレス発散ボールジョイントシバきです

バッキャロ〜的な音を立てて外れますよ

ボルトやアームはスタッフが磨きます

ハイキャスもいつも通りショボ〜ンからの

シャキーンに

先日、常連のお客様からいつも9時45分ですねと言われましたが、電池切れの時計が置いてあるのですw

車高調はBLITZさんのZZ-Rへ交換しましたが、リアの減衰力調整ダイヤルへアクセスするためにはトランクの内装を一部カットする必要がありますので、お客様へ確認します

切るのに抵抗がある方もいらっしゃいますので、確認が大事ですね

既にタワーバー取り付けの開口部がありましたので、拡大してアクセスできるようにしました

洗浄が終えたらアーム類は塗装コーティングです

ボルト類はチタンカラーで純正新品風に

投稿日:

違和感

こちらは色々作業でお預かりのR33

後ろ姿になーんか違和感が…

リアガラスにリアワイパーがありません

ガラスは日産純正だったので、Vspec N1用のガラスのようですね

まずは足回りのリフレッシュから

車高調交換をしますよ

サスペンションを外したら…

物凄く錆びていました

雪国出身なのかしら

アッパーがぽろりん

代表史上過去一錆びていたかなと

ボディー側は動画でご説明の通りできるだけ補修して、BLITZさんのZZ-Rに交換しました

アームも交換です

気になるところは

磨いて塗装しておきましたよ

忙しいですが丁寧にです

それからリアシートの差さる部分も錆びていましたので、砕けていたプラ製のストライカーを外してリペア、新品部品に交換しました

こちらはMM団H君のR33

板金修理が終えて戻ってきました

割れたエアロパーツは新品がなかったので直しましたよ

綺麗になりましたね

マフラーにもダメージが及んでいるので、新品にECV取り付け加工をします

投稿日:

驚き

こちらはシャーリフでお預かりのR32

マッハバラし〜

ボールジョイントもガンガンシバきます

この機会に、30年物の純正サスペンションからBLITZ DAMPER ZZ-Rにします

乗り心地や性能、お値段のバランスが一番良いかなということでおすすめしています

アームはnismo製ですね

どんどん組み付けます

組み付け終えたら1G締め付けをして、最後にアライメント調整をして完了です

シャーリフ後は、数メートル動いただけで皆さんその滑らかな動きとしっかり感に驚かれますね

 
 
 

こちらはリアデフオイル漏れのMM団Hくんの33

降ろしまーす

先日交換したストックデフのパイプが折れてました…

何でやろ…

マフラー職人さんにお願いしてバッチリ溶接してもらいましたが

今度は溶接した逆側からオイル漏れしました

搭載すると負担が掛かるのかしら…

 


 

投稿日:

4ヶ月待ち

スタッフも揃って出勤出来そうなので、明日からはまたガンガン作業を進められそうですー

代表一言は来週月曜日までお休みしますが、元気ですのでご心配なく

 
 
 

こちらはシャーリフ中のR34

コツコツ進めています

リア側は形になりました

ショボキャスもしっかり磨いてから〜

ピーンとシャキキャスに

お次はプロペラシャフトのマウントベアリング交換です

回転軸は外す前にマークしておいて同じ位置で組み付けしますよ

左側が新品ですが、それほど酷くはないですね

リアデフお漏らし修理も忘れずにシール交換〜

続いてステアリングリンケージマウント交換です

以前リビルト品に交換したので綺麗ですね

同じお店でメンテナンスしていると車の修理歴等を把握していますので、メンテナンスや整備をする際にはメリットになります

グイグイ抜くよ〜

純正だと柔らか過ぎるので、ここはMMSでは社外品を使います

コロ助のせいで入荷に何ヶ月も掛かったんですのよ〜

はいっ

 
 
 

こちらはエンジンOHでお預かりのシルバーR32

フロントパイプが4ヶ月待ちで入荷しました

とりあえず取り付けていたストック品と交換して作業完了です

ブリッツ製のフロントパイプは最低地上高が稼げますので、車高を下げたい方にはいいかもです

 


 

投稿日:

へろへろ

ほうきの補強の答え合わせ〜

この丸いのは左側フロントのドラシャの蓋でした

皆さん分かりましたか？

正解の人には…特に何もありません

 
 
 

久々に

満車御礼

あざます

重整備は数ヶ月という期間が掛かりますので、日常の一般整備の入庫がないとお終いです

 
 
 

こちらは先日初来店いただきました新規のお客様のR34

車高調交換等々でお預かりです

まずは現在の車高をチェック

いつもこの場所この向きで車高を測定するようにしています

車高調の交換後も、馴染ませてからここに置いて測定するようにしていますー

と、その前にドラシャブーツが切れているのでドラシャを外すことに

朝から何か代表がへろへろだと思ったら、外す時に軸が錆びてびくともしなかったので、北斗百烈拳ばりに長時間スライディングハンマーをガンガンやったみたいでした〜

このスプラインがボコボコになっている部分に歯石みたいな錆びがが生成されていました

画像はガリガリと落とした後です

ブーツ交換、塗装、クリアコーティングをしてピカピカに

飛び散ったグリスも綺麗に拭き取ります

この作業はあちこち隙間に飛んでいるので地味に大変なのですー

パークリやウエスを結構消費します

回転センサーも取り付けし直すので、ガスケットを綺麗に取り除いてから新たに塗布しますよ

細かいところを端折ると、後々トラブルの原因になりますね

車高調交換も終えてドラシャもお戻りに

車高調はBLITZさんのZZ-Rですね

それから、ガタガタなタイロッドエンドを交換します

サクッと抜いて〜

プリッと装着〜

MMSでは、こちらも錆びないようにクリアコートをしています

この後はお客様指定の車高へ調整してからアライメント調整等々終えました

続く〜

 

 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）エンジンOHでお預かりです

エアーの配管がもげました

元々の取り付けに負荷が掛かってたみたいです

ショールームの蛍光灯の安定器も数年しか経ってないのに壊れたり、あちこち何だかなーです

 
 
 

こちらはお次のエンジンOHでお預かりのR32

お待たせしました

早速バラしまーす

ミッション降ろしてクラッチこんにちは

か、かなり減っていて煤だらけでした…

ピョーン

補機類のバラしまで終えました

 
 
 

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

形になりました〜

油脂類入れて、いよいよエンジン始動です

代表1人しかいなかったので、一発始動の喜びを誰とも分かち合えませんでしたー

お客様はきっとこんな心境に違いありません

バッテリーが弱っていたので、お客様にお知らせしました

新品に交換となりましたよ

せっかくOHしたのに、いきなりバッテリーが上がってしまったら台無しになっちゃいます

シャーリフもしたので、1G締め付けをしてから下回り洗浄〜

しばらくお外で待機していたので、色々すっきりしました

暑い日は乾燥も早いので、朝一で洗浄したら夕方にはコーティングできちゃいます

完璧ですね〜

車高調はBLITZのZZ-Rを新調しました

一流メーカーの製品ですが、リーズナブルなので選ばれる方が多いですね

作業はまだ色々残っていますー

 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）クラッチとフロントパイプの交換が終わりました

こちらはチューニングでお預かりのR32

クラッチはカッパーミックスをチョイス☝️

新品フロントパイプには排気温度センサーの取り付けボスを溶接しますよ🌞

ブラケットも錆び錆びボロボロなので〜

新品に✨✨✨

触媒もスポーツ触媒にチェンジです💨💨💨

いいですね〜😉👌👌👌


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR33

車検は合格しましたが、バッテリーが弱っているため交換になりました🔋🔋🔋

そりゃそうなりますわよね〜😅💦💦💦

純正品を装着します🙄

トランクはダンパーがヘタっているのでワニワニパニック🐊

代表も頭をぶつけてましたが、お客様も怪我をする前にダンパー交換をお勧めします💡

指なんて挟んでしまったら、おそらく骨折すると思います🤕🩸🩸🩸


 

 

投稿日:

ハツロー

こちらは車高調交換でご来店のR32

いつもありがとうございます😌

BLITZさんのZZ-Rをチョイスです☝️

サクッと交換からの〜😙

内装に穴開けして〜🙄

キノコがニョキッと生えました🍄

ABSの警告灯が点灯していたので、次回はそちらのメンテナンスでしょうか😓


 
 
 

こちらは色々作業でお預かりのR32

フロントデフオイル漏れは、シールをワコーズ製のシールにして様子見です💡

タイミングベルトはニスモ製を装着して〜😙

こちらも終了です✨✨✨

まだ作業はありますよ💨


 
 
 

夜は今年お初のスシローへ🍣

年末のラスローからのハツローです😋

この日は家族全員に勝利しました😆

幸先いいです😉

あ、でもやっぱり締めは食べるのね😨

いや、ラーメンに唐揚げって、もはや普通の食事…🍜🍗

ホントのラストにチョコケーキとな🍰

恐れ入りました🙇‍♂️

代表も負けじとデザートを🧁

黒皿禁止なのに諭吉さんがいなくなりました💴