エンジンやったらオイルは減ります

明日はお誘いいただいたイベントに参加させていただきます

展示のお客様よろしくお願いいたします

お問い合わせいただいたお客様の数的に、一般参加のお客様も数十台いそうな感じですね

Gマガさん、E-NEXTさん、KBRさんも参加されるとのことですよ

ボクも参戦しようと思ってますが、どっちで行こうかな~

(イベントの前はいつも言ってますw)

2台で行きまーす

会場では他のイベントも同時開催されるとのことで、クレームが入らないようにとにかく静かにですね

どのイベントでもそうですがGT-Rが集まったらそれだけで目立ちますので、アイドリングや空ぶかしは厳禁です

 

こちらはエビ反りとFPCMリフレッシュでお預かりのシルバーR32

クラッチ作動系の作業は、マスターシリンダーとマスターバック交換とペダルのリフレッシュだけではなく、オペシリやクラッチフォークのグリスアップまでがセットになります

ボルトは錆び取りしてから防錆塗装

ダストカバーは大体ボロボロですので交換となります

ここまで行うとクラッチペダルを踏んだ時の質感がまるで変わります

 

こちらはメンテナンスでお預かりのS&S R32

クラッチペダルのみリフレッシュで反りますよ

摘出~

もちろん各部ブッシュは砕けいてます

分解洗浄です

ブラケットはかなり錆びていますね

磨いて錆びを落としてから防錆塗装とコーティングでこんなに綺麗に

そして組み立てます

グリスも細部まできちんと塗ります

そして再反りして組み付け

バッチリです

そしてGT-R健康診断です

あらら、アテーサオイルが少ないですね

エンジン作業後に減るのはあるあるです

補充しました

最後にクレベリン室内除菌消臭を施工して作業完了です

 

今週の代表の気晴らしランチ~

ステーキのどん

佇まいもドーン

鳥豚牛のトリプルコンボで880円

しかもこのご時世にごはんおかわり自由とな

正気ですか…

お魚NGスタッフがいるので肉三昧の買い出しでした

びっくりしました…

もう2月も最終日となりました

そろそろスギ花粉の本格飛散の時期になりますが、引きこもり生活の方はMMS YouTubeチャンネルでお楽しみください

先日は新規のお客様から「毎週楽しみにしてます!」なんて言ってもらえて、とても嬉しかったです

本日もいつも通り夕方に動画を更新しますよ

今回は超絶危険な状態で緊急作業になった32のお話しです

皆さんもどうぞお気を付けて…

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらはウチのカミさん

MFDの画面にシワが出て酷いことになってしまったので交換のため外します

自分の車は自分でやりなさいよと、ボクは口だけ出して手は出しません

nismoの拡張キットなので、モニターのリフレッシュと同時に拡張キット用の対策作業もしてもらうことに

 

さて、作業の方は健康診断でご来店のR33オーテック

GT-R2台持ちのお客様です

32の方の作業予約お待たせしております

ドライブシャフトブーツ切れがありました

こちらも定番のハイキャスタイロッドエンドボールジョイント切れに

クリップ無し

これまたいつものフロントスポイラーとインナーの取り付け間違い

4WDユニットのクリップ無しも良くあります

4WDオイルは下限ギリギリでした

お見積りを作成いたします

 

こちらは車検でお預かりのR34

↓動画の34です

下回り洗浄コーテイングです

代表の日課?夜な夜なヌルヌルコーティング

各部チェックしながら

奥や細部までしっかりコーテイング剤を噴射しますよ

ホイールも汚れが酷かったですが、スタッフが傷つけなように丁寧に洗浄してから代表がコーテイングします

ディフューザーは動画でご説明の通り、シコシコ磨いて錆び落とし後にコーティングしました

艶々に仕上げたら

大径ワッシャーを入れて取り付けます

それからエアコンガスの入れ替えとPAC PLUSを注入して冷え冷えにします

抜いて入れて

寒いので圧力低すぎ~

冷たすぎ~

仕上げにクレベリン室内除菌消臭して

フィルター交か…

ギャ~!!

ネズミの仕業ですかね

びっくりさせないでよ~

作業完了しました

N1

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

動画の33です

超希少なV-spec N1です

純正でオイルクーラーが装着されていますね

どやっ

ウォッシャータンクは小さいんですね

来店時にエンストするとのことで、テスターを繋いでみます

エアフロォォォ!

リフレッシュにいってらっしゃい

それからオペシリからフルード漏れが

テンションロッドはぽろりんしそうです

ボールジョイントブーツ切れに

4WDオイルはMIN以下でした

車検を取ったばかりとのことでしたが、ウインカーが点灯しません

うわぁ〜

動画内で詳しくご説明しております

ブーストコントローラーの配線もかじられていました

やめてよぉ〜

配線を出して結線します

収縮チューブで保護して

戻します

保管方法に注意してくださいませ

それから触媒はショップストック品をお譲りして交換することに

排気温度センサーは朽ち果てていました

遮熱板は耐熱塗装してありますよ

足りませんでした 

こちらは健康診断でご来店のR32

ボールジョイントブーツ切れに

4WDオイルが少ないですね

トランスファーから漏れていました

サスペンションも寿命を迎えているようです

クラッチやミッション交換も含めてお見積もりをお出しします

 

こちらは車検でお預かりのR34

ご予約の作業の方、お待たせしております

到着するなりバッテリーがお亡くなりに

代替品を持参されておりましたが、寒冷地仕様だったので標準バッテリーでは嵩が足りず

とりあえず角材を切って

ステーの間に挟んで何とか固定しました