ヨレていたら交換しないと抜けます

昨日は関東地方でゲリラ雷雨がありました

MMSのお客様はもちろん関東のR乗りのお客様が多いのですが、被害など遭われていませんでしょうか

天変地異はどうにもできませんので、身の回りで起きないことを願うしかありませんね

さて、本日もいつも通り動画を更新しますので、お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです

よろしくお願いいたします

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こちらは車検とMMSオリジナルマフラー交換、35キットにエビ反り(クラッチ作動系全交換)でお預かりのR32

↓動画の32です

ホースバンドはヨレてしまっていますね

カシメが開いてしまっている証拠ですが、これだといくら締め込んでも力が逃げてしまうので、ホースは抜けてしまいます

MMSではカシメがないタイプの強化バンドに交換していますよ

35キットにするきっかけはインジェクターのガソリン漏れでした

しっかりお掃除してから組み付けですね

バッテリー下のマウント部分は汚れと塗装剥がれに錆びも出ていますので

磨いてから防錆塗装しておきます

エアクリーナーボックス内も清掃しますよ

湿気取りまで清掃するのはMMSだけかな?

準備が整ったら35エアフロ組み付けーの

12ホールインジェクターも取り付けーの

無事エンジン始動しました

エアハラ爆増中です

昨日は雷が凄かったので、営業時間中に外に駐車していたGT-Rを屋内に避難させました

雹でも降ってきたらヤバいですからね

天気の変化にも気を使います

ということで、本日もいつもの時間に動画を更新しますので、ご視聴のほどよろしくお願いいたします

コンプラ違反のGT-Rが登場しますよ

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こちらはエアコンが冷えないとのことでご来店のR32

毎年のことですが、この時期は本当にエアコンのお問い合わせが激増します

ガスが少ないので

チャージしました

後日低圧ホースを交換することに

待ち作業ではついでに点検もしますが

あちゃ~

ドラシャブーツ切れです

しかも左右とも切れてました

近々車検とのことで、入庫までに部品を準備しておきます

 

こちらは新スタさんのR32

エアコンが効かないとのことで診てくれぃよぉ~とエアハラ(エアコンハラスメント)です

ガス漏れまくりでダメでした…

整備士免許保持者なのでご自分でどうぞ…とはまだ言いませんw

 

こちらはスーパーてんこ盛り作業のR32

バッテリーが逆の物を無理やり取り付けていたので直します

バッテリーマウントは外したついでに錆び取りしてから防錆塗装して綺麗に

エアクリーナーボックスは取り付け間違えしています

内部の汚れもありますので清掃して

正しく取り付け

正しく取り付けると他の部品と干渉しません

純正バッテリーにして、負担が掛かっていたハーネスの取り回しも直してから無事エンジン始動しました

35キットも取り付けて、セッティングはまだですが既に調子良いです

末期状態でした

こちらはフルオイル交換と健康診断でお預かりの常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

↓動画の32です

健康診断ではドラシャブーツ切れに

車高調の劣化

ぐぉ~

燃タンはもう亀裂が開いて末期状態です

たまに覗き込むのと、ガソリンの臭いに注意してくださいませ

そしてスポスポ対策

ほとんどのGT-Rがスポスポです

こちらは車検と色々作業でお預かりのシルバーR32

35キットの取り付けが終えて無事始動しました

そしてセッティングの準備です

機材を取り付けていざ実走へ

ちょっと燃調が微妙に決めきれず、原因等は↓の動画内でご説明しております

しかし街乗りでしたらそれはもう以前よりはめっちゃ調子良くなっていますので、各部のリフレッシュは後日の課題ですね

セッティングデータをロムに書き込んでポチッとな

ECUもリフレッシュしてから防湿コートしてありますのでピカピカです

最後にトランク満載の荷物を戻しますよ

入庫時はトランクの荷物は降ろしてからお願いいたします

赤い光…

こちらはエンジンオイル交換とGT-R健康診断でご来店の常連のお客様のR32

クラセンの劣化がりました

それからオイルレベルゲージがスポスポだったので、とりあえず応急処置を

ゴムが痩せるとオイルが噴出してしまいますので、新品交換がお勧めです

 

こちらはボクのR32

緊急の車両が入ってきていたのでしばらく放置していましたが、リフトが空いたので作業再開です

エンジンオイルはしばらく交換していなかったので、フラッシングオイルでエンジン内を綺麗にしてから新しいオイルを入れますよ

どのくらい綺麗になったかは↓の動画にて

MMSオリジナルECVマフラーはお客様に嫁ぐことになりましたので綺麗にしておきました

これ以上ないストレート形状ですね

それから35エアフロ&12ホールインジェクターに交換します

バラしたフューエルデリバリーパイプは家に持ち帰って5時間ほどピカールで磨きました

まだまだ細かい所はやり足りない感じですが、指が痛くなったのでこのくらいで…

翌日、反り師さんに「やりすぎぃ~」と言われましたw

代表が夜勤時に、何か赤い光が見えたんですと

あちゃ~

ブレーキラバーストッパーが砕けてましたとな

ホント、楽しませてくれますねw

35キット交換後、夜な夜な燃調を取ってもらいました

あらら、シガーの電源ケーブルがブロー

物はいつか壊れます

 

この日のまかないは料理長の手作り料理

そりゃもう最の高というやつですよ

めっちゃくちゃ美味しかったです!

 

今…先週の代表の気晴らしランチ~

は、秋の平日ツーリングの視察へ~

画像を出すとネタバレになるので控えますが、訪問先は概ね良好な感じでしたので、当初の予定通り進めていきたいと思います

帰りにまかないの買い出しを

スタッフ不足ですので少な目ですね

メカニック大募集しております~

中古です

こちらは車検色々作業でお預かりのR32

動画の32です

インマニリフレッシュが終えて無事始動しました

めちゃめちゃ安定して静かです

お次は35エアフロ&12ホールインジェクターキット装着です

エアクリーナーボックスは汚れまくってますね

もちろんお掃除

フィルターも切れたり汚れたりなので交換します

基本をしっかりとですね

フロントパイプにボスを溶接して、錆び錆び遮熱板は磨いて耐熱塗装です

35エアフロとインジェクター交換も終えてエンジン始動を確認したら、続いて燃料タンクの交換です

今回は車検の期限がありましたので、リビルト品ではなく中古のタンクを用意して交換します

ホースやバンドの交換、移植部品も取り付けてコーティングします

ボディー側もお掃除、錆び取り後に塗装しておきます

取り付けバッチリですよの図

見えなくなる部分は後でちゃんとやってあるか確認するためにも画像に撮っておきます

製廃の遮熱板も錆び取りして耐熱塗装してあります

バッチリですね

残すはセッティングになります

どうぞどうぞ

台風がきてますね

去年もこの時期に大荒れでしたが異常気象も甚だしいです

皆様ご安全に

窃盗団は雨に紛れて行動するみたいなので、GT-Rのセキュリティーもしっかりとお願いします

 

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

全集中ンナロー作業で一気にエンジン始動しました

やっぱり調子が悪いです

そして35キット取り付けのため今度はエアフロもインジェクターを外して交換します

動画で説明の通り、インジェクターを交換したら調子が良くなりました

それからハイキャスキャンセルです

油圧ユニットをキャンセルロッドに置き換えたりエンジンルームのソレノイドを撤去したりすると20kgくらいの軽量化もできますね

エレメント交換も楽になるので色々メリットはあります

 

こちは車検でお預かりのR34

いつもありがとうございます

あらら、nismoサイドステップのステーが

外れていたので手直しします

クーリングパネルは見た目はいいんですが、整備するにはアレですねw

いつもメンテナンスでご来店いただいているので、車検もすんなりパス

エンジンオイル交換やエアクリーナー交換をして、最後に下回り洗浄コーティングです

とても良い状態をキープしていますね

足回りも

どうぞ覗いて見ちゃってくださいなと

ディフューザーとアンダーカバーも忘れずに

今や全てのパーツがお高いので

定期的な手入れがお勧めです

見えてきました

検品地獄が全然終わらないので翌日に持ち越しに

代表の部屋の玄関?が通れなくなりました

この時期は日産部品さんも猛烈に忙しく、かなりしんどいんだそうですw

ですよね〜

 

こちらはオイル交換でご来店のR33

一緒に下回りからビビり音がするとのことで点検しますが、差し込みタイプのバネはどうしても音がしますね

 

こちらはタービン交換でお預かりのR32

動画の32です

まずは無事エンジン始動しました

フロントパイプはこの機会にフジツボ製へ交換しました

作りも抜群でフィッティングも良く、取り付け作業もすんなりいきます

エンジンの始動確認ができら35エアフロキットの取り付けです

先が見えてきました

発覚

こちらはエンジン不調で急遽お預かりのR32

安心して長く乗るためにとパワーFCから純正ECUに交換しますが、これでブースト制御やってたのね〜

あるよ

ポチッとな

作業はまぁ大変でしたが、何故かは動画でご説明しております

35エアフロと12ホールインジェクターも届きましたので交換します

ガチガチボンドも綺麗にしてから35エアフロアダプターとエアフロセンサーを取り付けます

その辺も動画でどうぞです

全集中して一気に形になりました

と思ったら、問題が発覚してしまったのでお客様へご連絡する事に…

 

こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR34

何だかアテーサオイルがやたらと減っていましたので補充しました

車検は何事もなく合格して、フルオイル交換後に下回り洗浄コーティングです

めちゃめちゃ綺麗

足回りもどやっ

カバー類もGスタイル

あ、G=ゴキですw

黒光りしてますのでねw

今や100諭吉の板も

今の部品の値段で新車で34を1台作ったら、おいくら万円になってしまうんでしょうか

そしてその内億超えしちゃうのかな〜

オーナーとしては安心して乗れなくて迷惑な話しですね

逸品

こちらはホットバージョン号のR32

部品が届きましたので作業を開始します

バラしたらしっかりお掃除ですね

35エアフロアダプターはHPI製です

インジェクターはSARD 550cc 12ホールに

変換ハーネスはMMSオリジナルの高耐性・耐熱でバッチリです

メーカーさんと素材や形状を何度もやりとりして完成した逸品です

そしてドロッピングレジスターは純正カプラーを使用して作ったショートコネクターに仕様変更しました

以前の物より抜き差しし易くなりました

排気温度センサーのボスも溶接しましたが

ガタがあったのでワッシャーを製作してしっかり取り付けました

お漏らしオペレーティングシリンダーは新品交換

ブーツはプラスチック化してひび割れていたのでこちらも新品に

セッティング待ちです

短時間で

GW中元気に走ったので、ウチの32と34を洗車しました

次に走るのは6/3の浜名湖のイベントかな〜

お会いした方にGT-Rを見せていただいて、あれこれやりたくなりましたw

こちらはリサーキュレーションバルブ戻しでお預かりのR33

パイプの新品が出るとは

純正部品はとにかくその時にまず確認をしてみるということですね

バンパーを戻しました

リップスポイラーは純正新品に交換です

純正品はフィッティングが良いですね

朽ちていたボルト類はもちろん新品交換です

こちらはシャーリフでお預かりのR34

フロントメンバーを降ろして

洗浄とコーティング

エンジンマウントはnismo製に交換してすぐにお戻りに

エンジンが浮いている時間はできるだけ短時間で行います

こちらはスタッフのR32

兄貴の32です

35エアフロ&12ホールインジェクター交換になりますが、ポン付けキットなのでもちろん自分でやりますよ

残すはセッティングです