第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
長年通って下さっているお客様から色々と救援物資をいただいております
本当にありがとうございます
過去最高の暑さになりそうなこの夏なので、代表もグイグイ飲んでおりますー
ご飯もしっかり食べ…むむむ
野菜が無いのでダメ出ししなきゃw
でも夏バテせずにガッツリ食べていますよ
こちらはタービン交換でお預かりのR33
始動に問題ありませんでしたので、35エアフロ&12ホールインジェクターキットの取り付け作業に入ります
デリバリーパイプはキラッキラに磨きます
ハーネスは耐熱性の高いMMSオリジナルハーネスです
メインハーネスの加工も無いので、作業も楽ですね
鬼の形相で作業して、深夜3時に組み上がりました
明け方まで仮眠したらエンジン始動です
この時点で既に調子の良さが分かります
動画でもお伝えしましたが、ピカピカな外装を傷付けないために助手席を外してセッティング用の配線を這わせます
機材の取り付けが完了しました
6/3のイベントが雨天の場合を考慮して大きいテントを準備しました
プレミアムチケット特典の車両点検時に、雨が降った場合はテント内でやろうかなと
どうしたらスムーズに行くか考えることが尽きませんね
日にちが近くなって天気予報が出たらでいいかな〜
また悩みに悩んでHPにアップしようと思います
こちらは35エアフロ&12ホールインジェクター交換をした兄貴のガンメタ32
セッティング終わりやしたぜ兄貴ぃぃぃ
エンジンはノーマルなのでインジェクター82%くらいですかね
仕事が終わってから、楽しみだなぁとウキウキしながら帰りましたw
シルバー32の兄やんも35エアフロにしてるから、ボクも早く取り付けたいなぁ
部品はもう持ってるんですけどねw
こちらは車検でお預かりのお友達のR34
ありゃりゃ
LLCが噴射した感じ？でしょうか
ラジエター本体は2年半くらいの使用なので劣化するには早過ぎですかね
そして動画で説明していたスロットルセンサーのビス折れ修正
スロットルリンケージを外します
折れたビスがネジ穴に残っていますが、ボディーがアルミなので削れやすいために気を使ったと言っていたのはこのことです
高級老眼鏡を装備して慎重に取り除きました
スロットルセンサーの取り付け角度を事前にマーキングしておいたので、Vプロのセッティングはやり直さずに済みましたが、ビス1本で大ごとになり兼ねないのでくれぐれもご注意ください
Vプロは細かくセッティングできる分シビアなので、ちょっとしたことでも調子を崩しがちです
お客様から差し入れをいただきました
ありがとうございます
疲れた時にあんこの優しい甘さはホッとしますね
お気遣いいただきまして本当に感謝感謝です
GW中元気に走ったので、ウチの32と34を洗車しました
次に走るのは6/3の浜名湖のイベントかな〜
お会いした方にGT-Rを見せていただいて、あれこれやりたくなりましたw
こちらはリサーキュレーションバルブ戻しでお預かりのR33
パイプの新品が出るとは
純正部品はとにかくその時にまず確認をしてみるということですね
バンパーを戻しました
リップスポイラーは純正新品に交換です
純正品はフィッティングが良いですね
朽ちていたボルト類はもちろん新品交換です
こちらはシャーリフでお預かりのR34
フロントメンバーを降ろして
洗浄とコーティング
エンジンマウントはnismo製に交換してすぐにお戻りに
エンジンが浮いている時間はできるだけ短時間で行います
こちらはスタッフのR32
兄貴の32です
35エアフロ&12ホールインジェクター交換になりますが、ポン付けキットなのでもちろん自分でやりますよ
残すはセッティングです
4月のマンスリーイベントは昨日更新した動画でも少し触れましたが、4/16に代表が点検方法等をお客様にレクチャー&保険相談会になります
来店時に既に危険な状態なGT-Rも多くみられますので、車齢のいった車に乗るオーナーさんは多少の知識も必要かと思います
募集台数は最大6台となりますが、早速ご予約もいただいておりますので、気になるお客様はお早目にご予約くださいませ
イベント詳細はこちら
こちらは排気系交換とお漏らし修理でお預かりのR32
フロントパイプは固着しているだろうなとのことで、前日から潤滑剤を吹いておきました
穴あき純正マフラーお疲れちゃん
20kgもあるので重いです
防振ブラケットもゴムのひび割れや錆びで劣化していますので
一緒に交換しました
マフラーに近いブーツには耐熱処理しましたよ
オイル漏れ・水漏れは動画で紹介しています
動画はこちら
こちらは35エアフロ交換でお預かりのR32
セッティングが終わりました
400psくらい出てますね
低速からトルクフルでめっちゃ乗りやすくて速くなっています
いつも通りロムにデータをコピーして、識別シールを貼ったら
ECUに取り付けます
ハーネスの仕様も決まりましたので、セッティング等諸々込み込みのメニューとして後日HPを更新しようと思います
取り付けは自分でやりますという方は、ポン付けハーネスのみの販売も行う予定です
R32 GT-Rのエアミックスドアアクチュエーター
壊れると温風と冷風の切り替えがおバカちゃんになっちゃうんですが、先日日産部品さんへ問い合わせしたら製廃でした
どうしようか悩んでいたところ、お取引先で修理が可能との救いの手が
ありがたや〜
ということで、修理受付を開始しまーす
詳しくはこちら
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
車高はそれ程低い訳ではありませんが、等長フロントパイプの形状的に最低地上高がNGです
おまけに、ミッションドレンの真下にパイプがきているため、これではミッションオイルも交換できませんので取り外します
フルオイル交換もしてから車検へ〜
きちんと整備しましたので、問題無く合格しました
こちらはスタッフR33
R35エアフロキット取付後のセッティングですが、先週が雨続きだったのでやっとです
ROMに識別シールをポチッと
外側にもポチッとな
あ、ステッカー貼るだけならMMSでセッティングしてなくても貼れちゃいますので、このステッカーが必ずしもMMSで作業したとは限りませんよ
先日中古でGT-Rを購入した方からそういう問い合わせがあったのですが、そのGT-Rは他店でエンジンOHして、メンテナンスはMMSという車でしたので〜
これ言うの2回目かしら
550ccインジェクターを90%使っているのですが、気温が高かったからかな？
ピークパワーは450psくらいでしょうか
トルクとレスポンスは抜群に上がりましたね
仕事が終わってから、FD乗りのお友達と走りに行ったとか
元気ねぇ〜
こちらはMMSオリジナル車高調のご注文でご来店のお客様
安い車高調はいくらでもありますが、ユーザー評価の高いDG5をベースに乗り心地を重視したオリジナル車高調は、細かい段差も大きな段差も足がしっかりと動いてくれるので安定感が数段上の車高調となっております
ボクの32も入れてますけど、すんごい良いですよ
9月末までキャンペーン中ですので、車高調交換をご検討中のお客様はご一考くださいませ〜
オリジナル車高調キャンペーン詳細はこちら
ステッカーも貼ってくださっているので、Mマネーもお渡しさせていただきます
カフェのご利用もありがとうございます
現在秋のスイーツを開発してますけど、爆売れの予感がする完全手作りのめちゃくちゃ美味しいスイーツが出来上がってますので、どうぞお楽しみに
これはホント皆さんに食べて欲しいわ〜
エンジンOH &シャーリフの三重R34
シャシーの組み付けが完了しました⤴️⤴️⤴️
エンジンの配線、配管もどんどん進めていますー😤💪💪💪
R35エアフロにしますので、インジェクターはSARD製12ホールを取り付けます☝️
配線加工するよ〜😙🎵
定休日は集中して作業できますね💨💨💨
6発全て加工が終えました😉👍👍👍
シフトレバーはタイラップを交換します💡
こんなのが切れただけでギアがリバースに入るとか恐ろしいですからね⚙
レバーを外すことがあったら必ず交換しましょう☝️
専用の耐油品を使ってくださいね✋
ブーツカバーもいつも通り錆び落としと耐熱塗装でピカピカに✨✨✨
さあ、待ちに待った火入れです🙄
ドキドキ…😳
キュッ、ドーンと即始動して絶好調です😍✨✨✨
調子の良さが燃調の安定に現れていますね😏👍👍👍
着陸準備しまーす😎
足回りの1G締め付け〜
フロントも〜
ホイールは洗浄してからコーティングしました🌞
はいっ🤗
形になりました〜✨✨✨
残りの作業と慣らをし運転もショップの方で行います⭐️