第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらはホットバージョン号のR32
部品が届きましたので作業を開始します
バラしたらしっかりお掃除ですね
35エアフロアダプターはHPI製です
インジェクターはSARD 550cc 12ホールに
変換ハーネスはMMSオリジナルの高耐性・耐熱でバッチリです
メーカーさんと素材や形状を何度もやりとりして完成した逸品です
そしてドロッピングレジスターは純正カプラーを使用して作ったショートコネクターに仕様変更しました
以前の物より抜き差しし易くなりました
排気温度センサーのボスも溶接しましたが
ガタがあったのでワッシャーを製作してしっかり取り付けました
お漏らしオペレーティングシリンダーは新品交換
ブーツはプラスチック化してひび割れていたのでこちらも新品に
セッティング待ちです
もうアレですよ
少し前からアレだったんですけど、認めたくなくて頑張ってシカトしてたんです
でもそろそろ限界が近づいてきました…
そうです
黄色いアイツです
もう目ん玉が痒いんです
朝起きると鼻もムズムズ
くしゃみをしたら負けです
薬飲んで眠気に耐えながら2ヶ月間やり過ごします…
憂鬱ですねぇ
こちらは35エアフロ&12ホールインジェクター取り付けでお預かりのR32
追加のECUリフレッシュが終わりましたので作業再開します
インジェクターとエアフロを交換しますよ
ビス類もしっかりとリフレッシュ
お客様にも喜んでいただけるので、手間はかかりますがやり甲斐もありますね
ハーネスはオリジナルポン付けハーネスです
耐熱性の高い電線を使用していますよ
インジェクターもワンタッチで取り付け完了です
加工なしなので作業効率も上がりますね
代表は半日だけ気晴らし温泉へ〜
でも半日も放置すると公式LINEに10件以上問い合わせがきているので、その後が大変です
とてもありがたいことなんですけどね
部品置き場が溢れていますね
一部部品が欠品していたりして、作業したくても入庫の段取りができない状態になっています
一般整備ができるメカニックも不足していますので、車の作業ができる方のお力添えをよろしくお願いします
現在入庫の車で溢れかえっています
リフトアップ駐車して何とか収めました
旧店舗はいつもしてましたけど、広くなった新店舗でも手狭に感じますね
車検等期限がある整備以外は順番にご案内となりますので、よろしくお願いします
こちらは板金作業でお預かりのR34
動画でもご説明しましたが、駐車場で当て逃げの被害に遭われたそうです
心中お察しします
プラスラインの凹みは嫌な感じですね
それから昔の板金箇所から錆びが浮いてきたとのことで、こちらも一緒に作業します
事前にお話しいただければ段取りできますよ
入庫作業中についでに〜とか、やっぱりここもあそこもとかは結構困っちゃったりしますのでよろしくお願いします
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33
アイドラプーリーも交換して異音は無くなりました
両面テープで取り付けてあったソレノイドは六角柱でしっかり固定しました
ついでのクラッチ点検は、ペダルブラケットのリフレッシュが必要ですね
部品が必要になりますので、こちらはまた改めてとなります
こちらはR35エアフロ&12ホールインジェクター交換でお預かりのR32
セッティングが終わりました
動画で詳しく解説しています
ECUはリフレッシュ済みの物に交換しますのでピカピカですね
ロムには仕様を書いておきますよ
蓋は元々お客様のユニットに付いていた物を取り付けます
元々のロムも外せるようでしたら
お返しします
最後に封印してステッカーを貼ったら車体に戻して完了です
こちらはオイル交換でご来店のR32
こぼれないようにやってみましたが
走行直後はフィルター内のオイルが多いので、やっぱりこぼれますね
MMSでは洗剤&水洗い後にエアブローと拭き取りをしています
こちらはタイベル交換とタービン交換が終えたR32
エビ反りクラッチ作業と35エアフロ＆12ホールインジェクターキットへの交換作業に移ります
いきなりダッシュバラし
これまた磨き甲斐がありそうですね
その前に、この日は代表は家族で気晴らしランチへ
行列ができる有名店だそうで、1番乗りです
野菜盛り盛りで健康的なお食事を取ったら
集中して配線加工をします
集中力はあるんですけど、老眼で目がぁぁぁ
頑張りました
ドロッピングレジスターも
キャンセルです
インジェクターの配線加工中は話し掛けるな状態なので、定休日の作業なら誰も来なくていいですね
エアフロも取り付けて、こちらは形になりました
オリンピックが閉会しましたね
毎日色々な競技を見る事ができて幸せな二週間でしたが、その間コロ助が猛威を奮っていて手放しでは喜べない状況だったので複雑でした
アスリートの皆さん、感動をありがとう
こちらは35エアフロキット取り付けで入庫のスタッフR33
お客様のRの作業がもちろん優先ですから、スタッフが自分のRの作業をやってもらいたい場合は各自スキルアップして入庫車の作業を予定より早くこなして自ら作業時間を作り出さなければいけません
部品の手配等も基本的に自分でやるのがルールなのですー
インジェクターのカプラーを交換しますが、配線加工は代表にお願いしまーす
スタッフが出社してくる前に、集中して終わらせますよ
出来上がり〜
後は自分でご自由に〜
現車セッティングをしますので、ECUはゲタ打ちへ行ってら〜
ラジエターを外して割れてるシュラウドを交換したり、クランク角センサーも新品に、フューエルデリバリーパイプも交換したりと自分の車を弄るのは楽しいね〜
またまた台風がきそうな、微妙に逸れそうな感じでしたので、防水対策のセッティングの練習を兼ねてまた土嚢を設置しました
何事も反復練習が大事ですね
部品も高いところへ避難です
下水も蓋が浮かないように重しを乗せて準備完了〜
これで雨水が侵入しても大丈夫です
侵入して来ないのが一番ですけどね
まぁ皆さん今更言われなくたって分かっていると思うんですけど、一応…
引っ掛かったら車検に通りませんのでね…
さて、こちらはお友達ミッパーR34
オイルとLLC交換にエアフィルターの交換です
ワンオフデュアルマフラーがリアデフ周辺でえげつないことになっているので、フロント側にラダーを噛ませてジャッキアップしますよ
LLCチェンジャーのポンプが大分お疲れの様だったので、また修理をお願いしようかな〜
こちらはエンジンOH中の260RS
R35エアフロキット装着に伴い、インジェクターをSARD12ホールの550ccへ変更しますので、配線の加工をします
集中して一気に完成しました
代表の周囲に話しかけんなオーラが見えてくれば、スタッフとして及第点ですね
ブーコンのアクチュエーターはこちらへ移動して、極力配管に無理な力が掛からないようにしました
そしていよいよ始動しますよ〜
今回も問題なく一発始動しました
後は残すところ試運転と最終チェックになりますので、先が見えてきましたね
明日5日(土)は恒例のマンスリーイベント、フリーメンテナンス&忘年会です⭐️
オイル交換等々、皆様思い思いの作業をスタッフがサポートしますので、汚れても良い格好で、または着替えを持参してご来店いただければと思います😉
ちなみに、最近の気温でボクが作業している服装は、Tシャツとハイネックタイプのヒートテックを着てからツナギ、その上にウルトラライトダウンを羽織って作業していますので、ご参考まで😌
工場内は外と同じと思っていただければと☝️
靴とかもオイルが付いたりするかもですので、作業中はくたびれた靴なんかをお持ちいただくと良いかもですね👟
参加予定のお客様、よろしくお願いします🥺🤲
こちらはチューニングでお預かりのR32
SARD12ホールインジェクターに交換しますので、カプラーの配線加工をします☝️
陽が昇っている内でないと目が見えないので、昼間の作業になります🌞
ちなみに、代表は朝4時から作業しておりますー😇
エンジンルームの作業が終了しました⤴️⤴️⤴️
続いてROMの書き換えです💡
おぉ、まだ封印のテープが🙄
弄っていない証です😊
とりあえず、慣らし中はショップストックECUをレンタルです💪
ストック品と言っても、キャニーさんでフルリフレッシュしたReliefですよ〜💻
ボクの32のECUもリフレッシュしましたが、10年保証は付いてるし、基盤に防錆コーティングなんかもしてありますので、安心感が違います😙🎵
FPCMもそうですが、壊れたら不動車になりますし部品も無かったりしますので、壊れる前にリフレッシュがお勧めですよ😉
電装系リフレッシュメニューはこちら
書き書き✍️
あ、ミッションのシフトブーツカバーはいつも通り錆び取りからの塗装で綺麗にしてありますー✨✨✨
悲しいかな見えませんけどねー😂
そして下回り洗浄〜💨💨💨
ホイール同様、これはやり甲斐がありますな😅💦💦💦
またまたお掃除オジサンの登場です🚿🚿🚿
高圧洗浄なので、跳ねてくる汚水の飛沫で顔とかめっちゃ汚れるのよ〜😭💧💧💧
洗浄後は、電装系やベルトの辺りは念入りに水分を飛ばします🧐
もちろん直接思いっきり水をぶっ掛けたりはしませんが、後々無用なトラブルや錆びが発生しないように気を配ります👌
フレームの水抜き穴から入り込んだ水分も、エアーでしっかり抜いていますよ😉👍👍👍
そしてこの黒い点々は、おそらくドライブシャフトのブーツが破れた時のグリスが残っているやーつです😨💦💦💦
MMSではブーツ交換時にしっかりと拭き取りますが、そのまま残っている車は多いですね😅💧💧💧
これはもうカピカピになってボディーにこびり付いているので、パーツクリーナーを大量に掛けて溶かしながら擦らないと落ちません😥⤵️⤵️⤵️
もちろんきちんと落としてスッキリです😁✨✨✨
させてください✋
精神的に病んでいる訳ではありません🤪
エンジンの作業に集中するためです😤
OH中の三重R34
スロットル調整〜😙🎵
新品のN1タービンも届きましたので〜
HKSさんの強化アクチュエーターに交換からの開弁圧調整〜😊
エンジンに組み付けました🌞
インジェクターはSARDさんの12ホールです🍀
MMSでは長年こちらを採用しております☝️
一時期8ホールもありましたが、やはりこちらの方が断然調子が良くなりますね💡
定休日はお客様も業者さんも全ての来客がないので、サクサク作業が進みますね😄👌👌👌
夕飯は近所のラーメン屋さんへ🍜
いつもながら安定の美味しさです😋
作業が捗ったので、奮発して大盛り餃子も頼んじゃいましたー🥟⤴️⤴️⤴️
食べ終わる頃にはお店も混雑してきましたので、長居せずにサッサと帰りましたとさ💨💨💨
お待たせしておりますエンジンOH中のR34
車体を工場内に入れて、細かい作業をコツコツと進めます😤
12ホールインジェクターの配線加工をしていきますよ〜☝️
事前準備をきっちりしてから〜🎵
一つずつ丁寧にコンタクトピンを交換していきます🧐👐
カチッと音がするのを確認しながら、コネクターに挿してOKです👌⤴️⤴️⤴️
作業は、ボディーに傷が付かないようにエンジンルーム内で行います⭐️
ハーネスを安定させるために、エンジンルームに脚立を置いてハーネスを乗せながらですね💡
ある意味レア画像❓😅
こちらはエンジンから異音がするとのことで、健康診断プチでご来店のR32
セルフブルメタオールペンがキマッてますね👍✨✨✨
健康診断プチは、通常のGT-R健康診断メニューからタイヤ空気圧テストとロードテスト(試運転)を省いた内容ですが、一般的な定期点検と同等の内容となっております🤟
原因はスターターがヒャッホーと雄叫びを上げていました📣💨
他にもアレとかコレとか、色々とイメージが膨らんでいるとのことでしたので、ご予算に応じてご相談しながら進めていきたいと思います😉
本日はスタッフも午前中で帰宅と相成りましたので、代表はぼっち昼マカです🍚
明日いきなりドバーッと部品届いてほしいなぁ〜🥺🤲
