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こちらは遠方から車検でお預かりのR32

クラッチないよねからのミッション交換になりましたが、新品ミッションはすぐに届きましたので作業に入ります

前期型なのでプル式からプッシュ式に作動変更しますよ

話しかけんな一発作業の穴あけでネジ穴を開けます

トランスファーはピカピカに磨いてから新品ミッションにドッキング

シールの乾燥を待って載せる準備が整いました

フロントペラシャやミッションメンバー、遮熱板など周囲の部品も全て磨いてから塗装とコーティングで仕上げます

そしてエンジン側のリアシール交換

パイロットブッシュを交換します

打ち込みも完璧ですね

そしてシールも打ち込み

表面が凸凹していないのが分かると思います

ロータリークランク用の特大ボックスで真っ直ぐに打ち込みます

こちらはスピードメーターケーブルの破断でお預かりのR32

ケーブル交換とメーターLEDの交換が終えて、オリジナルECVマフラー交換です

まずは現在のマフラーを外しますが

こりゃ回りませんね

エアツールでぶった斬ってやっと外れました

旧車のマフラー交換は状態によって労力が違います

マフラー取り付け後にバルブの配線を通します

ファイヤーガードで保護して括っておきました

リモコンの電池チェック

今回は単5でした

ボタン電池で統一してもらいたいですね〜

土曜日スタッフには裏の雪かきをお願いしました

こう見ると結構凸凹してるのね

新店舗でスノーダンプとスコップの初陣でした

そんな中、朝一でオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

雪の中のご来店ありがとうございます

ボトルキープのCOAも混ぜ混ぜしました

こちらは32から乗り換えで購入したばかりの34でご来店のお客様

早速点検ですね

色々いじってありそうですが、何だかパワー感がないかなと…

お客様もそう感じていらしたそうです

ワイパーがトランクにめり込んでいましたので直しました

雪の影響かなと

こちらはECVの取り付けが終えたR34

配線の取り回しを直します

ファイヤーガードで配線を保護してステーに固定しました

モーター側は遮熱板の裏を通して這わせてました

そしてリモコンを分解して何をするかと言いますと

電池の型式を確認して、切れた時のために同じ物を一つ準備してお渡しします

予備が一個あればいきなり効かなくなっても安心ですね

ボクの32はMMSオリジナルECVマフラーが装着されていますが、バルブ開閉リモコンの電池が切れました😓⤵️⤵️⤵️

マフラーの試作であーだこーだとやっていたのが4年以上前ですので、まぁそりゃ切れますよね😅💦💦💦

電池交換のため分解〜😙🎵

パカっ🌞

なんじゃこの電池はー😨💧💧💧

ボ、ボタン電池じゃないんだ😅💦💦💦

単4と比べてもちっこいですね🔋

どうやら単5のようです🙄

普段見かけないサイズの電池ですが安心してください、ショップにありますー😙🎵

ECVマフラーを装着しているお客様でリモコンが単5の方は、切れちゃったらお知らせくださいませ😉

リモコンによってはボタン電池の物もありますので、切れた際には蓋を開けて確認してみてくださいね🔋

こちらはエンジンOHとシャーリフでお預かりのR32

プロペラシャフトマウントベアリングの交換です💡

左側が新品✨

それほど劣化してませんでした🍀

サクッと⭐️⭐️⭐️

 
 
 
こちらはリアデフ異音のため交換でお預かりのR32

早速バラして〜

作業台に🙄

更にバラします💨💨💨

ロボコンのガンツ先生は外して移植しますー🤖

↓ガンツ先生