そのままにしておくと…

7/17のスカミュウイベント参加受付の締め切りまで1週間となりました〜

既存のお客様、ご新規のお客様からのお問い合わせも日々いただいております

ショップスタッフ不足の中で準備していますので、参加保留状態のお客様はお早めにご連絡いただけるとすっごく助かりますー

よろしくお願いします

 
 
 

しっかり食べてグイグイ飲んでます

あとはたっぷり寝れればいいんですが、中々そうもいきません

 
 
 

こちらは動画のR32

いつも遠方からありがとうございます

車検とメンテナンスでお預かりです

ジャッキアップポイントの錆びです

ジャッキを掛けてダメージを追ったままにしておくと、こんな感じに錆びてしまいます

錆びの進行を遅らせるための応急処置です

乾燥したら下回り洗浄して、更に乾燥したらコーティング

雪国の車でも、しっかりメンテナンスしていると綺麗に維持できますね

足回りも〜

ピカピカに

それからディフューザーも装着していますので、こちらも洗浄コーティングしますよ

 


 

何億円?

中も

お外もGT-Rで溢れかえっておりますー

何億円になるのやらですね

 
 
 

こちらは動画のR33

トランスファーのお漏らしを直しまーす

バラして〜

シール交換です

鉄棒ちゃんでロックしてから規定トルクで締め付けます

マフラーは外したついでにガスケット交換と、ボルトはステンレスにします

警告灯パカパカ案件で、アースケーブルも取り付けまーす

ここから

ここへ

様子見ていただく感じですね

 
 
 

こちらは車検でお預かりのシルバーR34

予防でエアフロリフレッシュです

壊れる前にやっておくと、安心してドライブできますね

交換しまーす

バルブも純正からLEDへ

ナンバーを跳ね上げると、ボルトが錆びてました

ピカピカの車に似合わないので交換です

見えないところだけど気持ち良いです

 


 

合わせて見ると

今回のブログは、6/3にアップした動画と合わせて見ると良さげな気がするような気がします〜w

 
 
 

こちらは車検とオイル漏れ修理でお預かりのR34

動画の34です

ゲトラグミッションのリアシールを交換しますよ

ミッション洗浄後に、トランスファーを分離して患部こんにちは

漏れてますね

シール外して〜

打ち込み〜

トランスファーを戻してシールの乾燥待ちです

ピンは入れる時にぽろりしたらエライことになります

ここから動画の続きになります

続いてフロントシールの交換です

お釜の中を洗浄したら〜

カバーを外します

シールからのお漏らしがよく分かりますね

ベアリングが擦れているのが分かると思います

これの新品が動画の錆び錆びだったやつです

20万kmオーバーですからね

シールを外して〜

パコっと

ビスも磨いて〜

錆び取りと塗装をした新品錆びまくりカバーを取り付けますよ

レリーズフォーク等々も組み立てて、ミッションは完了です

 


 

エンジン始動〜

今日の夕方に動画を更新しまーす

今回から作りを変えてみました〜

どうかな〜

YouTubeチャンネルはこちら

こちらはタイベル周りリフレッシュ等々色々作業でお預かりのガンメタR32

テンションロッドは、イケヤフォーミュラさんの調整式に交換です

外した部品は全部磨いて、下回り部品は更に錆び取り塗装

ボルトはステンレスに

プラグは焼き付きが酷かったですね

もちろん交換します

ホースもカッチカチなので〜

交換〜

錆び錆びバッテリー置き場もサービスで綺麗に仕上げます

動画にしてますよ

シフト周りもピカピカにして〜

エンジン始動しました

車検の準備に入ります

 


 

何回やっても

こちらは緊急入院したR33

定番箇所の劣化もかなり進行しています

オイル漏れ等々ありますのでバラしますよ〜

プラグもギャップが広がっているので交換ですね

色々直しました

 
 
 

こちらはタイベル回りのリフレッシュでお預かりのR32

部品とエンジン側の磨きぐ終えたので、組み付け作業に入ります

クランクシールの打ち込みは、搭載状態だと何回やっても難しいですね〜

美しい

クラッチも交換して、ミッションのフロントカバーも交換しました〜

磨いてドッキングです

マウントも新品に、メンバーは磨いて塗装とコーティングで艶々です

 


 

ないとNGです

短時間ですが新スタッフが入ってきてくれました〜

色々と作業ができるようになってくれれば、また新たな作業受付も開始できるかな〜と

代車整備で肩慣らししてもらいましょうかね〜

     

現在はご予約のお客様の作業や緊急ピットイン、車検等期限がある作業をこなしておりますー

とは言っても部品は大量に届きます

     

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

特に問題なかったので、車検はサクッと通りそうな

     

こちらも車検でお預かりのR34

社外ブレーキは書類がないとNGですので、必ず用意していただければと思います

車高もアウトでした

錆びまくりに

スポンジは総家出してますね

     

こちらはエアコンアンプリフレッシュでご来店のR32

ピカピカになって戻ってきたので、ショップレンタル品と入れ替えます

開けちゃダメよ

交換した部品が同梱してます

動作確認バッチリですね

   

こちらはタイベル交換にクラッチ交換等々でお預かりのR32

早速開始〜

クランクプーリーが親の仇締めだったので、ベルトがブチ切れました

チェーンでロックしてからフルパワーでやっと外れました〜

腕にかなりのダメージがぁぁぁ

シフトブーツのインシュレーターは変形してますね

家紋かっ

スターターモーターは化石化してます

下回りは錆びがありましたので、バラしも中々難儀します

G-MAX

懐かしい

バラバラ〜

磨き作業に入ります

 
 
 

こちらは苺…いえ、S15ですね

32のお客様の息子さんが購入されたそうな

点検でご来店です

カッコいいですよね〜

でも相当お高かったんでしょう?

全力ハミタイ素敵w

手がスポスポ入って整備性めっちゃ良さそう

前置きインタークーラーを装着しているので、バッテリーはトランクに移設されてました

下回りはどうかな〜

ドレンからちょび漏れと

パッドが少ないくらいでした

息子さんと趣味を共有できるなんて最高ですね〜

いっぱい楽しんでください

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

リップの取り付けですが

これが正解

手直ししちゃってごめんなさい

 


 

余計なこと

夕方に動画をアップできると思います〜

ご視聴よろしくお願いしまーす

     

こちらはリアデフリフレッシュのR32

外したリアデフはお次のご依頼のお客様のドナーとなりますので、リビルトしますよ

ブッシュやシールを交換したりケースを洗浄塗装したりして、困っているお客様がいらした時に直ぐに載せ替えできるように準備しておきます

     

こちらはパワステ全交換でお預かりのR32

作業開始〜

ホースの上に配線

外せないやん

ビス受けに…何だろコレ

錆びまくりですが

車齢的にはこれが普通です

オイルダバー

さようなら

磨きが

イパーイ

アンダーカバーは取り付け部分があちこち切れてしまっていたので、リフレッシュすることに

先日33用は製廃になりましたが、32用は値上げされましたので、アンダーカバーリフレッシュの料金を改定させていただきました

部品代の値上げはお店ではどうしようもありませんのでご了承くださいませ

純正オイルクーラーからもオイル漏れがありましたので修理しますよ

Oリング換えまーす

古い物はオレンジ色、新しい物は黒色になります

奥の方での作業なので、腕が傷だらけになります

配線ルートもこの部分はこれが正解

でも途中も間違ってます

ダストブーツ逆向き発見

こんな変形してておかしいと思わないのかな?

手直ししまーす

オペシリのビスは短かすぎてほとんど噛んでません

何も言えねー byコウスケキタジマ

スターターモーターの配線もホースと干渉してました

こっちも手直ししまーす

ってか、以前の作業者出てこいや〜 byノブヒコタカダ

バッテリーの下側はこうなっている32は多いです

お客様に喜んでいただけるでしょうか

はたまた余計なことしやがって!と怒られてしまうのでしょうか

後者のお客様もいますよwww

はいっ

遮熱板も再生させました〜

何か変なのも取り除いておきます

アンダーカバーはリフレッシュ

新品ビスと大径ワッシャーを使い、ネジ穴を全てタップでさらってグリスを入れてあります

締め過ぎ注意ですね

 


 

バンバンからのパンパン

お昼12時に次の動画が公開になりまーす

劣化したら皆んな交換しちゃうヤツをリフレッシュしますよ〜

ご視聴よろしくお願いします

GWも後半ですね〜

その間にバンバン納車してガンメタ3兄弟のみになりましたが

一瞬でまたパンパンです

 
 
 

こちらはオイル交換とスピードメーターの針がフラフラとのことでお預かりのR32

リフトアップしたらフロントデフからオイル漏れがありました

等長フロントパイプは、ミッションドレンにだだ被りですね

作業性も悪いしびちゃびちゃになります

針の方は、先日メーターとケーブルは交換したのでピニオンギアを交換することに

ノックピンをコンコンして〜

準備完了〜

 

外した物も悪くないように見えますね

でも大分改善されました

結合部には固めのグリスを塗布しましたよ

それから、ナンバーのビスが錆びているので交換します

磨いてタッチアップして〜

新品ビスに

ちょっとしたところですが、綺麗になると気持ちいいですね

 
 
 

こちらは点検でご来店のR33

ありゃりゃ

アッパータンクから滲んでいるので、ラジエター交換ですね

オーバーヒートする前に大至急です

クラッチももうありませんでした

 


 

あちこち錆びてます

今日の夕方にYouTube更新しまーす

お時間ございましたらご視聴よろしくお願いしまーす

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

音量がアウトでした

北国の車なので、下回りもかなり錆びが見られます

触媒もボルトが折れてお亡くなりに

整備しまーす

バックプレートも錆びて穴が空きそうですね

ガキンガキンと変な挙動が出ていましたが、デフオイルがかなり劣化してました

鉄粉がヤバいです

クラッチもグキグキなってたので注油ですが、お釜の中は真っ黒ですね

錆びまくりオペシリさようなら

交換してスムーズに

クラッチペダルリフレッシュも行います

仰向けマトリックス状態で作業するので、ご飯の後での作業はやめましょう

摘出〜

ブッシュに割れはないですね

それよりも、ブレーキストッパーラバーがカチカチでしたので交換しますよ

グリーンスライムがバッテリーの命運を左右します

ペダルリフレッシュしまーす

バラしまーす

バラバラ〜

お疲れちゃん

組み直してピカピカ〜

踏み心地が良くなりますね

アンダーカバーやディフューザーの取り付け穴もあちこちダメダメなので、一つ一つ修正しますよ

お掃除もして修正完了です

見えないところでこういった作業が発生するので、アンダーカバーやディフューザー脱着工賃をいただいております

汚れも〜

ピカピカに〜

大径ワッシャー追加と、ビスは全て新品にしました

ディフューザーも〜

はいっ

こちらも大径ステンワッシャーで脱落防止です

何度も脱着していると、穴にボルトがめり込んで穴が大きくなっていってしまってしっかり取り付けできなくなってしまいますよ

バッチリです

もちろんリアディフューザーも〜

綺麗に

ステーも錆びているので交換がおすすめです