ヌルテカ

代表がお昼休憩で仮眠に使っていたリクライニングチェア

旧店舗ではスタッフが休憩に使っていましたので長年の相棒ですが、遂にブローしました

お疲れちゃん

2代目にバトンタッチです

作業ミスやケガを無くすためにも仮眠は大事ですね

 

こちらはいきなり遅くなったとのことでお預かりのR33

動画でご説明した通り、点火時期がとんでもない位置になっていました

クランク角センサーの軸が強烈に錆びついて固着しています

一年半ほど前にも修理したのですが、今回は社外カムから純正カムへ戻すことに

 

こちらは車検でお預かりのR32

最後に極みボディーコーティングです

まずは極み洗車から

裏山の花粉でギタギタです

汚れを細部まで落としてから鉄粉除去も行いますよ

磨き前の下地処理ですね

その後室内へ

艶が引けているのが分かると思います

各部養生したら、ボディーの状態に合わせてクリーナーやコンパウンド、使用するバフの選定を行います

ボディーそれぞれのパネルに寄って、陽の当たり具合などで艶や傷の有無などが違いますので、確認しながら磨く箇所に合わせて微調整していきます

里見代表の経験が物を言いますね

年式が古いので一台一台のコンディションが様々ですので、とてもシビアです

磨き終えたら脱脂してコーティング

色に深みが出ていますね

蛍光灯の輪郭もくっきりと写っています

そして完成

横文字で言うとヌルテカな感じ?になりました

ガラスコーティングでボディーの塗膜を保護していますので洗車も楽々です

通常価格でのご依頼ですとその後のメンテナンスキット付き、車検入庫のタイミングと同時施工ではメンテナンスキットはありませんがMMSスペシャルプライスでの施工になります

車体色によってお値段が変わりますので、詳しくはHPをご参照ください

里見代表の予定はいつもパンパンですので、施工のご予約は最短でも2週間先からとなります

ご希望の場合はお早めにご連絡いただけたらと思いますので、よろしくお願いします

技術

いつもお客様に色々とお気遣いいただき

本当にありがとうございます

お気持ちだけで十分ですが、いただき物は心から感謝しながら美味しくいただいております

 

こちらは動画でご紹介したトランクのインシュレーターです

新品と言われたらそう思ってしますほど綺麗に直りました

本職の方の技術は凄いですね

  

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

外観撮るの忘れました〜

試運転無しの健康診断プチで点検です

また出ましたクラッチフォークのダストブーツ逆さま

本当に多いですね

触媒はカラカラと音が

中身が寿命です

タービン周りにオイルがとのことでしたが、原因は左フロントデフからのオイル漏れで飛び散っていました

ボールジョイントブーツ切れになど

色々ありましたのでお客様へお伝えします

 

こちらも新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

入店時にドドドドと

2番がお亡くなりになってました

下回りは錆びが進行していました

 

こちらは全開時に息継ぎするとのことでご来店のR32

試運転して現象を確認したら点火系のようですので、部品の手配をしました

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

喫茶店ピノキオさん

大人のお子様ランチ的なやーつ

トンカツオムライスとか

味もさることながら凄いボリュームです

パンケーキも美味しそ〜

めっちゃ美味しかったからリピ確定です

子供とカミさんが喜びそうだからボクも行ってみよ〜

繋がりが大事です

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33

お待たせいたしました

ダッシュバラし〜

ぐぬぬ…

動画の焼き竹輪です

こっちはホースが抜け掛かってますね

以前何かしたのかなと

部品の磨き待ちになります

 

こちらはフルオイル交換でお預かりのR32

A/F計の動きがおかしいとのことで確認しましたが正しい値を読んでいないようですので、センサーかメーターに問題がありそうです

 

こちらはエアコンシステム全交換でお預かりのR32

最後にコンプレッサー保護でNC200を注入し完了しました

久しぶりの冷風で、帰路は快適でしたでしょうか

貴重な製廃部品を譲ってくださった金沢代表にも感謝感謝です

今後もGT-Rを走らせるには、ショップ同士の繋がりも欠かせませんね

業務停止?

全リフト総点検入りました〜

作業は全てストップですが、安心安全のためには必要です

諭吉さんも大量に家出します

旧店舗から移設した二柱リフトは、左右を繋ぐチェーンが錆びていたので要交換に

下回り洗浄時の水が排水されていないみたいです

工場内に排水溝もないし、新店舗は排水がネックですね

 

こちらは社外134aガス仕様から純正R12ガス仕様へエアコンシステム全戻しのR32

狭いところに手を入れながらでしたが外しました

前側がぽっかりと

部品磨きと、フレームなども清掃しますよ

 

こちらはフルオイル交換+αでお預かりのR32

来店時に申告ドラシャブーツ交換もあります

まだ酷くはないですが、トランスファーのシールからオイルが漏れ始めていましたので、次回はこちらの修理でしょうか

ドラシャは左右ともリフレッシュに油脂類全交換して完了です

 

こちらはダッシュボードの張り替えです

先日リペア屋さんにトランクのインシュレーターをお願いしに行きがてら進捗具合を伺ってきました

生地の伸び方なんかを考慮に入れて、細かくサイズと位置決めを行なっています

毎回ワンオフ的な作業になりますので、手間隙が掛かりますね

品揃えあります

この週末も接客がたくさんでした

ありがとうございます

最近は夏休みで道路があちこち混雑しているようですね〜

あ、MMSは夏休みはありませんがお取引先がお休みになっているので、部品の入荷は8月後半以降になります

 

こちらはタービン交換等々でお預かりのR33

セッティングが終わりました

ロムに仕様を書いておきます

ECUにはステッカーをポチッと

360psくらいですね

インジェクターにはまだまだ余裕があります

 

こちらは遠方からお預かりのR32

凄く遠くからのご入庫ありがとうございます

まずはハイキャスのリフレッシュです

相当しょぼくれていますね

夏バテかな?

ハイキャスはキャンセルされていますね

シャキッとしました

マフラー側のブーツには耐熱材を巻き巻きして熱から保護しますよ

リフレッシュ完了です

 

こちらはタイベル交換でお預かりのR34

トランスファーミッドシールオイル漏れのため交換します

ペラシャのユニバーサルジョイント部分が結構錆びていました

バラして清掃します

シールを打ち替えて

組み上げます

ペラシャは錆びを落としてから塗装しました

nismo NE-1マフラーは外して作業になりますが、ガスケットがよれよれだったので新品にします

NE-1マフラーは途中まで2本なので2枚必要ですね

専門店だとこんなサイズも品揃えがあるんです

リアディフューザーはお掃除してから取り付けます

アンダーカバーのスポンジも作ってきちんと取り付け

フロントディフューザーのネジ穴は大径ワッシャーを入れてきちんと固定しました

3代目

むむむ…

そろそろ体温に到達しますかね

そういえば、2代目のアームブッシュリムーバーがお亡くなりになりました

10年ほど使っていたそうなので全うしましたね

お疲れちゃん

工具が無いと作業がストップになってしまうので、3代目J Soul…じゃなくて3代目のリムーバーがスタンバイしていましたよ

4代目を手配しようとしたら、納期未定の5諭吉オーバーとな

工具はお高いですね〜

錆び錆びボルト類は再生させて

リアデフが載りました

リアのブレーキローターは表面が粗かったので研磨することに

ブレーキシューのところのピンですが、左が新品です 

曲がっているのが分かりますでしょうか

多走行だと部品一つ一つダメージがあります

サイドブレーキ周りを組み付けたら

研磨したローターを装着して大分形になってきました

フロント側の作業も進めますよ

メンバー降ろしてエンジン浮遊ですね

怖いので猛烈ダッシュで磨いて元に戻します

いつも来てくれている運送屋さんの担当者さんは、空気を読んで荷物を置いたらすぐ出発してくれます

いつの間にか荷物が届いてた〜ということも良くありますねw

ハイキャスはキャンセルしていますが、いつものショボ〜ンには変わりないですね

ビシッと元気になりました

プロペラシャフトマウントベアリングは思ったほど劣化はしていませんでしたが、それでも全体的に潰れていますね

どんどん進めます

全然違います

関東でも梅雨入りして一週間、何だか梅雨の終わりのような感じの強い雨が降ったり止んだりで激しいですね

こんな時は出先で車が水没被害に遭わないように気を付けないとですが、我慢して乗らないっていうのも一つの手でしょうか

もし週末の時間を持て余してしまったら、ボクのお勧めのYouTubeチャンネルがありますので是非ご視聴してみてください

今日の夕方に更新するみたいですよ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

初めてご来店されるお客様には、エアロパーツの関係でどのリフトを空けておいたらいいか車両外観の画像を公式LINEで送っていただいていますが、ボクはずっと黒だと思っていたんですけどミッドナイトパープル2でした

色褪せが全然ない超が付く極上車だったので黒に見えたんです

走行も少なくて、仕事中に思わず足を止めてガン見してしまいましたw

そんな極上車でもやはりゴム系は経年劣化がありますね

ドラシャも一見破れてなさそうに見えますが、ヒビ割れから漏れていて破裂は時間の問題です

それからステアリングリンケージからのオイル漏れと

マフラーはnismo NE-1マフラーなのですが、この一体型触媒は劣化が早く内部からカラカラ音がしていました

マフラーや触媒も劣化してきますので、いつかは交換時期がやってきます

こちらは車検でお預かりのR33

タイロッドが強烈に錆び付いていましたのでボクの出番です

ラスペネ漬けにしてコンコン叩いてみたりして、何とか回してアライメント調整できました

車によって状態が違うので、同じ作業でも労力は全然違ってきますね

今週の代表気晴らしランチ〜

お気に入りのサガミへ

蕎麦遊膳とな

色んな味のお蕎麦が味わえるんですね

穴子フェアーなのでデッカい穴子寿司もいただきます

一息ついたらまた現実が待っています

簡単ではありません

今週も入庫&納車祭りになっております

出入口が一箇所なので、お客様が重なると道路が渋滞となりクレームが来てしまうため、時間通りの来店をお願いします

遅れる場合はご一報いただけると助かります

あ…キミ達は出入禁止よ〜

こちらはパワステ全交換でお預かりのR32

ポンプとホース&チューブの交換が終わりました

その他部品の磨き作業も進んでいます

錆びている物は磨いて塗装ですね

こちらは車検でお預かりのR33

あらら、いきなり警告灯が

ライトがめっちゃ暗いです

通常ならバルブ交換して終わりとなりますが、旧車ですので車両側に問題がある場合もあるため簡単に終わらないこともあります

タイロッドは錆びが酷いですね

アライメント調整ができるかどうか、無理やり回して破損したら目も当てられませんので慎重に作業を進めます

めちゃくちゃ錆びてました

世の中お休みなので部品の入荷がストップしていますが、黙々と作業するだけですね

こちらはオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

点検でも健康体をキープしていて問題無しでした

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

もの凄い綺麗な32でしたが、エアコンが温いのでお見積もりになりました

こちらはオイル交換でご来店のR34

サクッと交換して完了です

こちらはブローオフの純正戻しでお預かりのR33

早速バラします

フロントバンパーの右前辺りになります

ぐお〜

パイプの内部がめちゃくちゃ錆びてました

もちろんこのままでは取り付けできませんので、お掃除が必要ですね

時間と手間が掛かります

3件

今年もGWが始まりました

ニュースでは各地でコロ助ストレス発散の賑わいの様子が見られますが、渋滞も凄まじいことになってますね

先日、追突事故に遭われてしまったとお客様から連絡がありました

今年に入ってから立て続けに3件、追突事故の連絡が入っています

気を付けようがありませんが、万が一のためにドラレコなどの装備としっかりした保険を選んでおきたいですね

どうかご安全に楽しまれてください

MMSはGWも定休日以外は営業して、ご予約のお客様の作業を進めています

こちらはクラッチを踏むとシューシューエア漏れの32

動画の32です

早速エビ反りブラケット外し

動画内でもご説明させていただきましたが、nismoの強化ブラケットでした

クラッチブースターの取り付け部分はクラッチフルードが漏れて塗装が剥げ、錆びていましたので、錆び取り後に塗装して補修しました

ブラケットも磨いて塗装したら

ブッシュ類を全交換して組み直します

そしてエビ反り装着です

踏み心地が柔らかくスムーズになるので、お客様も乗った時にリフレッシュの効果がすぐ分かると思います

アクセルワイヤーのブラケットも錆びていたので磨いて塗装、ビスも新品にしておきました