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代車のバネットがある内にゴミ捨てに行きます

回収に来てもらうのもお高いので、ある程度溜まったらスタッフが鉄やダンボール等、種類別にあちこち業者さんに持って行きますよ

内容物の分別も厳しいし、引き取りの値段もどんどん上がっています

　

さて、こちらはエアコンガス漏れでお預かりのR32

動画の32です

ホース交換したりエアコンアダプターを取り付けて色々なOリングを試したりしましたが、どうにもガス漏れが収まらないのでコンデンサー交換します

前周りをかなりバラしますので工賃もそれなりに掛かりますね

先日同じ作業をしたシルバーの32同様に、まずは綺麗にしていきますよ

どやっ

レインフォースの方も各部の錆びをワイヤーブラシで落としてから

ペーパー掛けして慣らします

そして錆び止め塗装

軽くリペアする程度ですが、できる範囲で手を入れます

コンデンサーを交換したらエアコンラインを組み付けて

ちょこっとガスを入れて一晩様子を見ます

あ、細かいゴム類なんかもボロボロだったので新品交換しましたよ

バッチリ直りましたのでガスチャージでします

快適ドライブを楽しんでくださいませ

フォグランプ装着車なので調整もきちんと行いました

営業が終えたら、お客様のGT-Rは工場内でも更に代車でブロックしています

もしもの時の保険には加入していますが、最近のGT-Rの異常な価格高騰には保険も追いつきませんのでね

 
 
 

昨日の続き〜

サイドブレーキも緩いので、点検清掃と調整をしていきますよ

純正サスペンションのダストブーツが破れて、ショックの軸が丸見えになっちゃってますね

ローターに矢印が書いてありました…

何だろな

こっちは逆向きに

ブレーキシューのコマが閉まる方向が書いてあるようですね

ということは、片方逆組みしてるやんけ〜

何だかなぁ

シューの面取りと周囲の清掃、錆び落としをしました

シューのコマと室内レバーの引きしろを調整して完了です

真っ黒くろすけは皆んなさようなら〜

ミッションスイッチも新品に交換しますよ

スイッチはそれほどお値段が高くないので、ミッションを降ろす作業をする場合には交換がおすすめです

ミッションの煤がエンジン側に漏れて汚れていますので〜

こちらもお掃除

スターターモーターも綺麗にです

RB26は搭載状態だと結構傾いているので、おかしい訳ではありません

激錆びシフトブーツカバーを磨きまーす

はいっ

錆び取りおじさんの本領発揮やで〜

10分もあれば楽勝です

あ、上の画像と同じ物ですよ

また錆びるのを遅らせるために塗装しまーす

ラジエターブラケットも同じくシルバーに

乾燥後に組み付け〜

見えないところも美しいく

お次はリアデフのシール交換

前期のシールは溝が無いので漏れやすそうに見えますね

後期シールへサクッと交換しました

白いグリスはいつものハイパーペーストで対策してます

フランジ取り付け後に、こちらも錆び止めの塗装をします

あらら、オイルチューブがフロントパイプと干渉していますね

取り回しを加工して逃しました

最後にアライメント調整です

フロントトーが左右で極端に違う方向を向いていたので、真っ直ぐ走るように調整しました

車両に起因する癖があったので、作業工程をいくつか追加しましたよ

代表の試運転では車が軽く感じるようになったとのことで、調整も上手く行きました〜

 

 

続き〜

ネジ穴の修正作業をしていきますよ〜😤💪💪💪

タップドリルを垂直に当てて、慎重に切っていきます⛏

基礎ネジ穴完成〜🙌

ヘリサートイン☝️

どやっ😎

完璧ですね😏⤴️⤴️⤴️

どこのネジでもそうですが、締め付ける際は規定トルクがありますので親の敵締めは厳禁です✋

ミッションを戻してからオイルを入れます🌞

オートギャラリーさんオリジナルオイルは、2本混ぜて使いますよ💡

微妙に違うの分かります❓🤔

仕上げはいつもの錆び落としと塗装です😙🎵

スッキリ✨✨✨