パカパカでした 

こちらはシャーリフ中のR34

リアメンバーは新品交換します

遮熱板は製廃なので、磨いて錆び取りしてから塗装しました

スタッフも錆びの雨を浴びながら頑張ってます

長年頑張りましたね

お疲れちゃん

さようなら

 

こちらはフロント足回り他作業でお預かりのR33

動画の33です

アーム類の交換と取り付け直しして1G締め付けです

ブレーキローターの方もスリット入りの新品に交換しましたよ

それからパカパカバンパーの手直しですが、元通りに取り付けできないので現車合わせで直します

アルミステーに穴を空けて

ブレーキダクトの取り付け穴とバンパーを繋ぎます

ホイールハウスのクリップも内装用等で適当に取り付けられていたためガタガタしていたので、間違えている取り付けも直しながらしっかり取り付けました

そしてラジオアンテナも交換して作業完了です

色々あるんです 

今日は6月7日

東京の梅雨入りの平年は6月7日頃とのことなので、そろそろ雨に備えたいですね

てな感じで?今日も安定の動画更新です

うわぁ〜な作業やらなんやら色々ありますので、週末の一時に是非代表のぼやきをどうぞですw

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こちらはオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

マメにメンテナンスされていますので、ここ最近では来店率No,1でしょうか

 

こちらは遠方から車検と色々作業でお預かりのガンメタR32

カムシールと

クランクシールの交換です

シールの打ち込みは代表が行なっております

プーリーにテンショナー、カムスプロケットを取り付けたらタイミングベルトを張ります

タイベラーの新スタさんも

作業したら一つ一つ画像に撮って

ミスがないように進めていますよ

バッテリー下側はめちゃめちゃ錆びて鉄板に穴が空いていましたが、錆び取りしてから塗装して補修しておきました

こちらは毎回サービスでやらせていただいております

ほとんどの32は錆びてますね

プラグホールのゴミ掃除をしていたら気付いてしまいました

違うプラグが組み付いてるやないかーい

頭の形が違うのがわかりますでしょうか

お客様にご連絡して、プラグは全て新品交換することに

色々あるんです…

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

餃子の王将〜

餃子定食〜

お腹が空いてきました(6/7 午前2時にブログ書いてますw)

更に冷やし中華も⁉︎

いっぱい食べました〜

そしていつものルーティン

また寝不足の1週間が始まります

毎日やってます

もう金曜日ですね

今週もお疲れ様でした

動画もいつも通り更新しますよ

今回はヘッドライト検査変更の続報になりますので、特に34オーナーさん必見です

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パツパツ過ぎますね

でもゾリラーさんと反り師さんが毎日頑張ってますので、代表の睡眠時間が毎日人並みに取れるようになれればです

 

こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのガンメタR32

動画の32です

サスペンションを外しますので、カピカピなスペーサーもきちんと新品交換になります

リビルトドラシャの登場〜

万力に挟まれているということは

いつもの蓋交換です

やっぱりしっとりしております

はいっ

スペーサーも新品交換

車体とホイールのグリスもしっかり拭き取って

組み付けます

バッチリですね

 

こちらもドラシャブーツ切れでお預かりのR34

またまた蓋交換です

毎日やってますね

こちらはリビルトではなくリペアブーツに組み替えですので、シャフトは錆びを取ってから防錆塗装とコーティングで仕上げます

33/34はリアシートを外さないとサスペンション脱着できませんので、組み付け前にちゃんとインシュレーターを取り付けてからシートを戻します

大体ボロボロに崩れてしまっています

バッチリですね

着陸しました

ぐぉ〜 

スカミュウツーリングまであと3日

プレミアムチケットと一般前売チケット、BBQ代のお支払いは明日までとなっております

金曜日の午前中までにご入金確認が取れない場合はキャンセルとさせていただきますので、よろしくお願いいたします

 

こちらはタイヤが回らなくなってしまったR33

動画の33です

焼き付いたハブベアリングを交換しますが、クリップがちゃんと入りません

右側は大丈夫でしたが、左側は圧入の感触が無いのでナックル交換することになりました

ブレてますがデフサイドシールもしっかり圧入しておきますw

 

こちらはエビ反り他作業でお預かりのR32

ぐお〜

フルードダダ漏れで酷いことに

新スタさんも連続作業でどんどん慣れてきています

忙しくても丁寧に

それからブーストホースがカッチカチでしたので、割れる前に交換します

ブレーキマスターバックは錆びていましたので

リペアしておきました

いきなり完成

クラッチを踏んだ時のスムーズさと言ったら、まぁ別物ですよ

新品あります

先日は記念日でしたので、奮発して家族でお高いお店に行ってみました

何か札乗ってる…

怖いから値段は見ないで自分が食べたい物を注文しましたw

いつもありがとう

 

こちらはクラッチ作動系交換とブレーキ周りのリフレッシュなどでお預かりのガンメタR32

クラッチマスターバックを外すのにはブレーキマスターバックもずらしますが、パッキンが割れていたので外して交換することに

ついでに塗装して綺麗にしておきました

ペダルも摘出からの

バラして錆び取りと塗装にコーティングです

ボルトナットもしっかりリペアして

車体側も綺麗にしたら

戻しまーす

 

こちらは緊急入庫でタイベル作業のR33

燃料系統のホースやフィルターも交換しました

アンダーカバーの穴部分が切れていましたので、お客様にご連絡して新品交換することに

33のアンダーカバーも新品がありますので、まだお安い今のうちに一度リフレッシュしておくと良いですね

安心してドライブを楽しんでくださいませ


締まっていませんでした

GW明けの1週間も週末の金曜日となりました

連休中の疲れが溜まっている方も多いかと思いますので、今週末は動画でも見ながら家でゆっくりお過ごしください

今週も安定の更新です

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こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

ブレーキマスターシリンダーの交換です

外すとマスターバックがフルードで侵食されていましたので

沈没船かっ

マスターバックは綺麗にしてから塗装します

周辺パーツも磨いて塗装しますよ

ヘリテージマスターシリンダーを取り付けて

配線加工してコネクターもしっかり接続しました

ペダルを踏むとギシギシ音がするので調べると、室内側のマスターバックのナットが全く締まっていませんでしたので締めておきました

バッテリー周りの小物も一つ一つ手を入れて取り付けます

ハーネスはコルゲートチューブを巻いて綺麗にしました

最後に追加のアンダーカバーリフレッシュで作業完了しました

お待たせいたしました

等長でも稼げます

スカミュウツーリングが迫ってきました

5/12が参加受付の締切ですので、5/13に集計してご案内のメッセージをお送りする予定です

通常業務をしながらイベント準備をしておりますので、今しばらくお待ちいただけたらと思います

 

こちらは色々作業でお預かりの260RS

フロントパイプはレイマックスの等長へ交換します

パイプがミッションの下側にきていないので、他の等長フロントパイプより最低地上高が稼げますね

そうすると気になるのがマフラーの錆びです

磨いて塗装しました

触媒の遮熱板はいつも通り錆び取り塗装とステンレスビスで組み付けて

見えないところも綺麗に仕上げます

 

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのシルバーR32

スロットルはリビルトでスルスルです

調整もきちんと行いますよ

ピッカピカですね

パイピング類を取り付けて

無事エンジン始動しました

何度やっても毎回ドキドキです

アンダーカバーはぐにゃぐにゃに変形してしまっているので、お客様にご連絡して交換することに

リスク

こちらはオイル交換でご来店のR32

エンジンオイル以外のギアオイルを交換します

MMSで初めてギア系のオイル(ミッション、トランスファー、前後デフ)交換をする場合は、初回のみ追加料金をいただいております

訳はこちら

ガン締め&液ガスで清掃が大変なのです…

こんなにフルパワーで締め込んだら、アルミ製のカバーが割れてしまいます

 

こちらは板金作業でお預かりの常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

GW中のお預かりで恐縮ですが、板金屋さんが対応してもらえるとのことでご入庫いただきました

仕上がりまで今しばらくお待ちくださいませ

 

こちらはオイル交換とクラセン調整でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

クラセンの点火時期調整は事前点検で不具合がある場合、待ち作業で対応しております

外してみると錆びが出ていますね

清掃してグリスアップします

Oリングも新品交換しますよ

カムシャフト側も綺麗にして組み付けます

点火時期がずれて調子を崩しているGT-Rはとても多いので、気になる方はまずは点検をお勧めします

 

こちらは見積もり3倍のR33

追加のタイベルも終えてエンジン始動しました

そして追加のフルオイル交換です

もうボルトがめり込んでますね…

締め込み過ぎていると、ボルトを外す時にカバーが割れるリスクもあります

何よりです

こちらはブレーキフルード漏れでお預かりのR32

鬼錆びブラケットは磨いて錆び落としからの

塗装&コーティングで復活です

そして組み立て

もう錆びの痕跡は一切ありません

細かいビスもしっかり錆び取り塗装して

一気に組み付けました

あ、フルード漏れしていたABSユニットは撤去してオリジナルABSキャンセラーを取り付けました

新品はいいですね

ブレーキフルードの液面センサーも32と33/34はコネクターが違いますので、配線加工してきちんと取り付けますよ

クラッチフォークのグリスアップも忘れずに

ブーツはボロボロなので交換します

ボルトのリフレッシュもして

バッチリです

それから追加のエアコンガスチャージ

ガスが少ないですね

規定量まで入れました

入れ過ぎてもいけません

切れていたペダルは何とか部品が間に合いましたので取り付けました

アクセルだけ32なので、部品のメーカー在庫を確認して改めてになります

納車後にお客様からクラッチのフィーリングがとても良くなったとのご感想をいただきました

喜んでいただけて何よりです

戸惑い

明日は忘年会ツーリングです

天気予報を見る限り雨の心配はなさそうですね

防寒対策をして楽しみましょう

参加の皆様、安全運転でよろしくお願いします

と、その前に本日夕方の動画更新がありますのでそちらもお楽しみに

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

9月から10月はいつもなら代表の監禁部屋はコオロギちゃんの大合唱なのですが、今年は暑い日々からいきなり寒くなったせいかあまり見かけませんでした

虫さん達もこの急激な気温の変化に戸惑っていることでしょうね

 

こちらはオリジナルチタンフロントパイプ製作他色々作業でお預かりのR32

R35エアフロキット装着と12ホールインジェクター交換も終えて、周辺部品の調整を行います

スロットルリンクは隙間がありませんね

規定のシックネスゲージを挟んで

これが正解です

ナンバープレートステーは錆び取りからの塗装をして

バンパー取り付けビス類は錆びていたので新品にしました

そしてセッティングであんなことが起きるとは…

本日更新の動画でご説明しています

 

こちらは車検でお預かりのR34

車検は無事合格してフルオイル交換+αです

MMSではLLCはチェンジャーで圧送交換しているので、エンジン内部のLLCまで全交換しています

クラッチフルードは真っ黒でした

このまま交換してもマスターシリンダー内の汚れが残ってしまうので

吸い取ってシリンダーの清掃をしてからフルード交換します

そして最後に下回り洗浄コーティング

定期的に施工していただいているお客様は良い状態をキープしています

足回りも

ピカピカになりました

ディフューザー装着車はもちろんディフューザーも洗浄コーティングします

アンダーカバーも取り付けて作業完了です

標準車にフロントディフューザーを装着しているので、アンダーカバーの形はちょっと違いますよ

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

アレアレアのラーメンスクェアへ〜

たまには味噌ラーメンでも食べてみましょうかとこちらへ

味噌なんてどれも同じとなめていたらめっちゃまいう〜だねと

大盛り無料で満足でした