40%アップしてました

明日から連休だというのに台風の進路が気になりますね

台風さん、どうぞ海上に逸れてくださ~い

ということで、本日もいつもの夕方に安定の動画更新です

33/34オーナーさんは気を付けてください案件ですので、要チェックです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

平日ツーリング参加のお客様には先日ご案内のメッセージをお送りさせていただきました

ご案内後に急遽変更の連絡もあってバタバタしておりますー

参加予定のお客様でLINEが届いていないお客様はいらっしゃいませんか?

口頭で参加の旨お伝えいただいた場合は漏れてる可能性がありますので、その場合は恐れ入りますが公式LINEよりお知らせくださいませ

よろしくお願いいたします

 

こちらは冬眠前のメンテナンスでお預かりの常連のお客様のR34

いつも遠方からありがとうございます

↓動画の34です

まずはエンジンリフレッシュの施工から

エンジンリフレッシュは以前の1.4倍に値上がりしていました…

ケミカルを噴射しながら2000回転をキープして、40~50分くらい回しますよ

鈍感なボクでも体感できるくらいエンジンのレスポンスが回復するので、一度お試しください

それからフルオイル交換+αです

nismoエアロはラダーとジャッキで上げてからでないとリフトに掛けられません

バランスチューブの方は動画でご説明しております

LLC交換の前に

ラジエターホースの交換です

パイプの状態は悪くないですね

磨いて綺麗にしたら、純正新品ホースに交換しました

健康診断も行いますよ

徹底チェックも特に異常ありませんでした

アンダーカバーのスポンジが家出してましたのでお客様にご連絡して

リフレッシュすることに

新スタさんは前職で作業経験があるので誰よりも上手です

定番の4WDユニットのカバーのクリップ家出は

ポチッとして作業完了しました

 

今週の代表の気晴らしランチ~

の前に定休日前ディナ~

むむっ

茶色いですね

これは常連のお客様からツッコミが入るヤツです

からの定休日ランチ~

じゅうじゅうカルビ~

1,000円以下とはこのご時世凄い

飲食は安かろう悪かろうではいけませんが、お肉も普通に美味しいんです

カレー食べ放題とか正気ですかと

2杯いっちゃいました~

その後はいつものまかない買い出しへ~

焼きそばが49円だったとか

特売にしても、こちらも正気ですかと

片付けたら夜勤頑張ります

錆びて折れそうです

こちらは燃料タンク亀裂再発でお預かりのR32

↓動画の32です

バンドのカシメが開いてしまっているので、これではいくら締めても締め付けが緩くパイピングが外れる恐れがありますのでバンド交換することに

リビルトクラセン交換と同時にパッキンも交換とのことで、タイベルカバーを外します

粉々ですね

いつものキノコ栽培

新品パッキンを取り付けます

それからラジエターのビス穴が開いて永遠クルクル状態ですので

穴を潰して修正します

ここは鉄板ビスですのでこれで直りますよ

リビルトクラセンも取り付けて元に戻しました

最後にアンダーカバーリフレッシュを行って作業完了です

また燃料タンクの経過を教えていただけたらと思います

あ、エアコンの方にはNC200を注入して保護もばっちりです

 

こちらは車検でお預かりのR33

色替えなどではなく、正真正銘カラーコードAR2のアクティブレッドになります

メンテナンス中のあれこれはブログ冒頭の動画でご説明しております

その他点検で気になる所は、ステアリングリンケージが錆びて折れそうでした

ナットに隙間がありますが安易に触れないですね

 

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

ドライブシャフトブーツ切れのためリビルトドライブシャフトに交換します

ビス類も磨いてリフレッシュ

いつもの蓋交換して

お戻りに

フロントガラスのリペアはガラス屋さんに来ていただいて綺麗に直りました

雨漏りしてトランク内に水溜りが…

常連のお客様にはいつもお気遣いいただきまして

本当にありがとうございます

まかないにフルーツが加わると超豪華ですね

しっかり食べて頑張ります

 

こちらは長々お預かりしているR32

本チャンホイールでのアライメント調整が終えてフルオイル交換です

フルオイル交換ではクラッチフルード交換はしませんが、汚れが酷いので交換させていただくことに

そして最後に下回り洗浄コーテイング

砂利がいっぱい出てきました

お客様は身に覚えがないとのことで、車両購入時から溜まっていたようです

乾燥後にヌルヌルコーティング

気になるフロアの状態は非常に良いです

足回りもしっかりとコーティングしますよ

ばっちりですね

ホイールもヌルテカになりました

アンダーカバーは新品に

古いアンダーカバーは変形して垂れ下がってきますが、新品はシャキッとしていますね

 

こちらはエアコン制御系リフレッシュ待ちのR32

アンプ、エアミックス、モードドアの作業が終えましたが、トランクルームに水たまりが

テールランプ周辺が錆びているので、32定番の雨漏りのようです

水を抜いて乾燥させておきました

そして最後に下回り洗浄コーテイングです

代表も連日コーテイング剤を浴びてテカテカです

足回り~

めちゃめちゃ綺麗です

オプションメニューのホイール洗浄コーティングも行いました

細かいところ

暑い日は代表一人でペットボトル5本は飲み干します

熱中症対策で塩分やミネラルを考えつつ、糖の取りすぎにも注意して色々飲んでますよ

お客様からの差し入れもありがたくいただいて頑張ります

 

こちらはス車検と色々作業でお預かりのR32

タイヤを新調します

この6月に各タイヤメーカーの値上がりがありましたが、5月に手配していましたので良かったです

 

こちらは車検でお預かりのR34

↓動画の34です

クリップがないですね

ポチッとな

取り付け間違いもsります

バンパーを外す機会に一緒に作業が良いかと

ビス無しも取り付けておきました

こちらも

ポチッと

遮熱板の錆び錆びボルトも固着する前にリフレッシュ

アンダーカバーのビスもありませんでしたので、新調して保護の大径ワッシャーを入れました

細かいところを仕上げて納車となりました

めちゃくちゃ綺麗になりますよ

現行車と思うくらい毎週入れ替わりでGT-Rが入出庫しますね

ただひたすら目の前の仕事に集中してこなしていくのみです

 

こちらは常連のお客様のR32

いつも遠方からありがとうございます

↓動画の40万kmオーバーの32です

リビルトドラシャに交換しました

それから動画内でご説明しておりますオペシリはnismoビッグオペレーティングシリンダーへ、クラッチホースもnismo製に交換しました

これでドライブがより快適になればと思います

 

こちらは車検とメンテナンスにオイル漏れ修理でお預かりのR33

メンテナンスが終えたら

リアデフオイル漏れ修理です

錆びで一筋縄ではいかずでしたが、何とか外してシールを打ち替えました

焦げまくりマフラーは

しっかり磨いて綺麗に

触媒の遮熱板も錆び取り&防錆塗装と、ビスはステンレス製の新品に交換しました

それから点検では定番のクリップ外れがありましたのできちんと取り付けます

テンションロッドの亀裂に

ボールジョイントブーツの亀裂は今後の課題ですね

 

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR33

いつもありがとうございます

今回はフラッシングもご依頼いただきましたので、施工前と後を比較してみます

ビフォー

アフター

よ~く見ないとオイル量が分からないくらい綺麗になっていますね

エンジン内部の汚れは直接見ることはできませんが、オイルの色がこれだけ変わればかなり綺麗になっていることは想像に難くないと思います

待ち作業のエンジンオイル交換時に作業可能ですので、気になる方はお申し付けください

危険すぎたのでお断りしました

梅雨ですね~

と思ったら、来週は猛暑日の予報が…

体がついていきませんね

ということで?本日も動画を更新します

オイルが漏れている原因は、まさかの作業ミス!?

走行中にいきなり〇〇が動き出す怪現象も…

毎日次から次へと色々あります

是非ご視聴いただけたらと思います

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こちらは常連のお客様のR33

いつもありがとうございます

白煙が出るとのことで、コンプレッション測定とオイル交換を行うことに

各気筒問題なしでした

プラグの具合も大丈夫です

NC81を注入して内部からシールを

あとはタービンかも?ですね

カ…カエル!?

挟まって焦げていました…

怖い

 

こちらはエンジンオイル交換でご来店のR34

先日はイベントへのご参加ありがとうございました

オイル交換時は点検も行っておりますが、クリップ外れを発見しましたので

取り付けておきました

作業のご依頼もいただきましてありがとうございます

お見積り作成次第ご連絡いたします

 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

健康診断スタートです

エアクリーナーフィルターは相当交換していないですかね

流行りのスポスポ君は応急処置を

パックンチョドラシャはセメントで固めてあると…

オイル漏れに砂がまとわりついて酷いことに

マウントがめくれてしまっています

触媒の遮熱版は針金固定とな

外す時は切断しないとですね

お客様から事前に「錆びが酷いです」とは聞いていたものの、リアアッパーアームが今にも折れそうでした

危険すぎるため試運転はお断りしました

いくら旧車で現状販売だといっても、こんな危険な状態で販売していいんでしょうか

 

今週の代表の気晴らしランチ~

オサレなところへ~

ピソラっていうお店みたいです

パスタか

リゾットを選んで

ピザと

チキンをいただきました

そりゃもうまいう~です

おデートに良さそうですね

そしていつもの買い出し

また社員希望の方が1名お試しバイトできてくれるので、続いてくれればです

スーパーサイヤ人です?

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断です

メガライフバッテリーのCCAは11000でした

恐るべし…

普通のバッテリーがサイヤ人ならメガライフバッテリーはスーパーサイヤ人といったところですかね~

この例え…分かりますよね?w

CCAというのは↓の動画でご説明しておりますよ

タイヤに何か刺さっていました

スペアタイヤの空気圧も0とな

純正マフラーは今にも穴が空きそうです

エアコンが動かないのでヒューズは交換しておきましたよ

ワイパーは動くたびにガラスモールをシバいています

ブレーキマスターはフルード漏れが

マスターシリンダー交換するならついでに新車から一度もおこなっていないエビ反り(クラッチ作動系全交換)もとのことで、お見積りを作成することに

 

こちらはタイベル作業中のR32

エンジンカバーは板金屋さんが超特急仕上げでゴールドメジアムメタリックに

光が当たると発色が良くていい色ですね

カバーの淵のゴムが外れていたので接着剤で補修しました

エアフロの網は元からダメージがありましたので悪しからず

傷を付けないようにネジ類は全て手締めですので、いつもより時間が掛かりますね

夜な夜な作業で無事エンジン始動しました

試運転も問題なく、最後にトランクのゴムを新調して作業完了です

お待たせいたしました

恩恵

夜な夜なダブルチェックで検品です

ご予約のお客様の部品で置き場が少なくなってきました

最近はバックオーダー品の納期が長い気がしますね

 

ただいま

ガンメタ32祭りです

7台もあるとどれがどのお客様の32だかすぐに見分けがつきませんw

 

こちらはバッテリー交換でご来店のR32

まだ交換して3か月のピチピチバッテリーですが

メガライフバッテリーに交換しますよ

入荷まで3か月程掛かりました

お待たせいたしました

メガライフバッテリーの特徴などは↓の動画でご説明しております

待ち作業での交換となりますが、気になるよね~

錆びよさらば

塗装しておきました

ターミナルも磨いてノコを取り付けます

ついでにキルスイッチも磨いておきました

性能もさることながらめちゃくちゃ軽いので、車の前方にバッテリーを配置している32には軽量化の恩恵もありそうです

 

騒音ゼロ!?

本日は2月のマンスリーイベント、極み洗車会ですね

いつも満員御礼の人気イベントです

極み洗車の匠・里見代表直伝の気になる頑固な汚れ落としや日頃のボディーのお手入れのレクチャーをしますよ

それから動画の方はいつも通り夕方に更新しますので、ご視聴いただけたら嬉しいです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらは車検でお預かりの白R32

↓動画の32です

点検ではあちこち

足回りに劣化が見られました

ドライブシャフトのブーツも切れそうですので、たまに覗いてみてください

錆びも目立ちますね

すっぽ抜けそうですので

奥まできちんと手直しです

追加のフォグランプLED交換ですが、すぐにバルブが入荷したので作業しました

取り付け作業は通常通りにはいきませんでしたが何とか

動画内でご説明しております

 

こちらは長々とお預かりしております色々作業のシルバーR33

↓動画の33です

ECVの取り付けが終えて戻ってきました

びゅーちほー

これでご近所さんの目も気になりません

ソレノイドの配線はファイヤーガードでしっかり保護してからマフラーの社熱板の上を通します

トラブルが起きないように処理して完了です

大変お待たせいたしました

ブロックの状況はまたしばらくしたら教えていただけたらと思います

 

今週の代表の気晴らしランチ~

夢庵~

はい優勝

野菜もモリモリ食べましたと

ナイス~

からの調達~

これも大事な仕事ですね

そしてまかない買い出し~

あ、メカニック大募集しております!

一通り片付けたら~

歯科検診

良く磨けてますねと息子さんと同じくらいの女子に褒められちゃいました~

車も健康も日頃の点検が大事ですね

カム交換になりました

こちらはリアディフューザーステーのリフレッシュ

↓動画の34です

純正のステーって土でできていたんですかねってくらいヤバいです

外しました

穴が空いています

ちょっと力をいれたらポキッといきそうです

1000万円オーバーの車のパーツがこれでは…

フィンもぐにょぐにょです

ヒートガンで熱を加えながら成形して

ピーン

かなり良くなったと思います

ディフューザーの清掃をしてからKBRさんのステンレスステーを取り付けますよ

リベット止めですので、純正と同じく打ち込んでいきます

しかしワッシャーはステンレスの大径に交換です

位置を調整しながらなので中々大変ですね

ドヤッ

鏡餅も綺麗にしました

仕上がったので、後はお客様の34に装着して完了です

お待たせしました

 

こちらはエンジンが吹けないとのことでご来店の常連のお客様のR32

お客様ご自身で手持ちの部品を色々交換してみたとのことでしたので、弄っていないクラセンを見てみます

昨年の7月に交換したばかりのリビルトクラセンにもう錆びが出ていました

最大に振っても点火時期が合わず、カム交換の段取りとなりました

色々不具合が出ますね