R33GT-R(BCNR33)ヒーターコアの交換でダッシュボード周りをバラしています

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こちらはエンジンOHとシャーリフでお預かりのR33

ヒーターコアのパイプが朽ちてなくなっていましたので交換することに😨💦💦💦

エンジンルームの洗浄も同時に進めていますよ🧼

ヒーターコアを外すには、インパネ周りを全て外す必要がありますが…

追加メーター等のアフターパーツがてんこ盛り😵⤵️⤵️⤵️

もちろんこれも全て外します😅💧💧💧

後で分からなくならないように、事前にスマホで画像を保存しておきます📸

配線の取り回しなんかも、残しておくと戻しがスムーズですね🧐

もちろんその分料金も掛かります✋

確認しながら丁寧に〜

バラしていきますー💨💨💨

ぐちゃぐちゃ〜

ダッシュボードは外れました🙄

ヒーターコアはこの裏側なので、まだまだバラします😤💪💪💪

同時にヤベー配線も直します☝️

ギボシが外れそうな箇所があったので圧着し直す事に🧐

電源側からきているプラスは、不意な接触でショートしないようメスのギボシにしてしっかりカバーをします💡

一本の配線にヒューズが2箇所あったりしました😐

お掃除もしながら進めますよー🧹

続く〜


 

R34GT-R(BNR34)エンジンオーバーホールの最終確認が終わって納車待ちになりました

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こちらは極み洗車の匠、里見代表のBMW🚙

板金が終えて、ピカピカになって戻ってきました⤴️⤴️⤴️

2月下旬頃〜3月に掛けて、コーティングの予約が2台入っていますので、またよろしくお願いしまーす🙏

 
 
 
こちらはエンジンOH中のR34

バッテリーを持ち込み品に交換します🔋

が、純正と比べてターミナル位置が高いために配線が届かず、無理やり取り付ける感じになってしまいます😨💦💦💦

お客様に確認して、ターミナルアダプターを取り付けて装着することに😅💧💧💧

+側のボルトはナメていたので、新品のケーブルから部品を取ることに💨💨💨

お店で作業する以上、不具合をそのまま見て見ぬことはできませんが、確認と部品取りで手間と時間、お金も掛かります😭

配線は届きましたが、これで大丈夫かな😰

いよいよシェイクダウン🌞

水温や油温等の計器を確認しながら、音や振動等にも気を配って少し走りますよ💨💨💨

新品のクラッチはツインですが、踏力もソフトです💡

その後オイル漏れや水漏れが無いか確認します🧐

問題無かったので、仕上げに入ります😤💪💪💪

久々のお目覚めフロントディフューザーのお掃除〜🧼

アンダーカバーは新品に✨✨✨

8諭吉ナリ〜💴💴💴

ちなみに、32は現在1諭吉くらいです😌

それでも値上がりしましたけどね😅💦💦💦

穴位置が全然合わないやんけ〜と代表のボヤきが聞こえてきました😵⤵️⤵️⤵️

お掃除したディフューザーも装着🙄

34の新品フロントディフューザーは、現在9諭吉くらいでした💴

カーボン製じゃないけどお高いわ〜😢

全てのチェックが終えて、納車待ちになりました🙌

お待たせしました🤗

あ、洗車と室内清掃もしましたよ🧼

オールペン前の最後の洗車かな😙🎵

このシートは掃除が楽々です😊

 


 

R32GT-R(BNR32)無事エンジン始動しました

コロ助に振り回された2020年も大晦日となりました🗓

皆様はもう大掃除はお済みでしょうか❓

ウチではカミさんは年末年始無休で仕事なので、ボクが大掃除担当です🧼

IHコンロの焦げ付き落としまーす🧤

用意するのは重曹☝️

ちょろっと焦げたところに撒いてから少し水を含ませまーす🚿

後はラップを丸めたヤツで軽く擦るだけ〜

完璧ですね〜😁👍👍👍

こんな調子で❓来年もお客様のGT-Rの部品をピカピカにしますよ〜😙🎵

お外も綺麗に〜😤💨💨💨

年一しか出番のないケルヒャー君を引っ張り出して〜

コンクリート部分のお掃除〜🌞

毎年やってるヤツを書いてみました✍️

今年はヘタクソでした〜😂😂😂

そしてその後、乾く前に何故か32を動かすという暴挙によって台無しの図😰⤵️⤵️⤵️

我ながら何やってんだか😭💧💧💧


 
 
 

今年の走り納めは、ぐるぐる回って降りてくるPAにトイレ休憩に寄りました🚽🌀🌀🌀

お隣に停まっていた34は、いやらしいエンジンルームが更にいやらしくなっていました💜🖤💜🖤💜

や〜ね〜💗

アメリカから取り寄せたというブツも装着されていたり😳

ホント好きね〜💖


 
 
 
そんな中でも、代表は一人コツコツと作業を進めています

エンジンOH中のガンメタR32

新品の配線をぶった切って〜

35エアフロのカプラーに変更します☝️

間違えないように写真を撮っておきますよ🤳

お次はインジェクターの配線も加工します🧐

こちらはピンを抜いて交換します💡

失敗したら来年代替部品が届くまで作業が止まってしまうので全集中です😠⤴️⤴️⤴️

ECUはキャニーさんでフルリフレッシュしたレリーフです✨✨✨

外装もブラスト仕上げの至極の逸品ですね🤩

ボクもECUはコレですが、ダイオードやトランジスタも交換してちょっとレスポンスも良くなる感じがしました😉👌👌👌

代表も同じ感想だったので、多分正解です⤴️⤴️⤴️

そして配線配管が終えて、油脂類入れたらエンジン始動〜

いつもはキュッ、ボーンとエンジンが掛かる感じですが、キボーンと瞬時に掛かりました⭐️

絶好調すぎぃぃぃ😆

空燃費計壊れた❓ってくらい安定しておりますー🤗

代表の作業も、年末のノルマとしていたところまで終えて今年の仕事納めとなりました😌
 
 
 

今年も一年間、多くのお客様にご来店いただき、ありがとうございました😊

MMSのスタッフは皆第二世代GT-Rオーナーでもありますので、お客様目線でご期待に応えられるよう日々精進して参りますので、来年もよろしくお願いいまします🤲

また、いつもブログを読んで下さっている皆様にもこの場をお借りしてお礼申し上げます🙏

イベント等でお会いしたお客様から、「いつも見てます」とか、「毎日楽しみにしてます」というお言葉が励みになります🥺

誤字脱字が多いですが😅来年も毎日更新していきますので、お時間ある時にお付き合いいだだければ幸いです😉
 
 
 

それでは皆様、良いお年を
 
 
 


 

R32GT-R(BNR32)インマニ側の組み付けとタービンの組み立てまで終わりました

年明け1月9日開催予定のイベント、八王子Rサロン✨

お陰様で予約が一杯になりましたので、受付締切とさせていただきます😌

後は開催できるかどうか、年明けの状況を見て判断したいと思います🤔

スタッフの方は準備を進めていますよ💨💨💨

お出しするお食事を作ってみました☝️

お寿司やローストビーフもあって、彩り良くですね🍱

ここにお正月の伊達巻きなんかも追加したいと思います😉👍👍👍


 
 
 
あ、そう言えば昨日の昼まかは、代表がケーキを用意してくれていました🤩🧁

サプライズあざーっす😍

しっとりしていて美味しかった〜😋


 
 
 

年末なので、年明けの分も含めて荷物が大量に届いています📦📦📦

スタッフ総出で検品作業😤

普段何となく呼んでいる部品の名称と、本来の部品の名前が違ったりしますので、何がなんだか😅💦💦💦

何事も繰り返しやってみることが大事ですね🙂

こんな物も届きました☝️

大量の256ROM

代表が現役の間に欠品することは無いのかな〜なんて言ってました🙋‍♂️


 
 
 
そして年賀状も書き終えて発送です📮

毎年400枚超でしたが、今年からメールやLINEでも年賀状割引と同じ割引ができる形にしますので、今年は少なくて良いな〜と🙌

年賀状割引詳細はこちら


 
 
 
さて、作業の方はエンジンOHのガンメタR32

ホース類はサムコ製のホースです💡

でも以外と破裂しますー🙃

ウォーターパイプは先端がボロボロだったので、打ち替えてから治具を取り付けて機密チェック✅✅✅

バッチリですね👍👍👍

インマニにOリング取り付けまーす🙄

ちゃんと全部入ってますね👌👌👌

スロットルとサージタンクも組み付けて、リンク調整〜😙🎵

配線類は全て新品にしますよ🧐

リビルトオルタネーターが不良品だったので、煽りまくってソッコー交換してもらいました👹

年末年始に作業ストップしたら2週間終わりますからね😤

インマニ側完成しました〜✨✨✨

続いてタービンの組み立てです☝️

先日のお友達R34と同じく、HKS GT IIIタービンです💡

アクチュエーターの開弁圧調整〜💨💨💨

前回と同じくパイプがブチ当たるので、新品のタービンをガリガリ削ります🪚

この手間賃は誰に請求すればいいんだ…😩⤵️⤵️⤵️

遮熱板は錆び取りしてから耐熱塗装、アウトレットにはバンテージを巻いて、組み立て完了です✋


 


 

R34GT-R(BNR34)Vspec用のクロスメンバーが届いたのでリアディフューザーをしっかり取り付けしました

こちらはフルオイル交換でご来店のR34

年末はオイル交換が立て込みます💨💨💨

今年の年末年始は、コロ助のせいで帰省を見送る方も多いかと思いますが、予定が無いよーという方はMMSでセルフメンテナンスできますので、ご検討下さいませ👍

ご来店時は、各自感染症対策をお願いします🤲

年末年始セルフメンテカフェの詳細はこちら


 
 
 

こちらはクロスメンバーがやっと届いたので、取り付けでご来店のR34

ちゃんとリアディフューザーの取り付け板金が付いてますね💡

エアロでリフトをメンバーに掛けられないので、ロングアダプターを装着です✋

ぜーんぜん位置が合わない😑

ボルトも錆びでポキポキです😭⤵️⤵️⤵️

待ち作業なのに穴修正🕳

やらないと取り付けられないですし、次の来店予定のお客様の時間が迫っているので猛ダッシュです💨💨💨

それからスモール交換ですが、配線にイタズラした痕跡がありましたので、とりあえず応急処置ですね😩💧💧💧


 
 
 
MMSの代車ちゃん達は、ナンバーが皆んな335なんですよ〜💡

MMS…MM5…335的なやーつ👏

よく聞かれるので回答を🌞

スタッドレスを装着して冬支度です⛄️

これからの季節は、入庫時にスタッドレスの装着をお願いします🙏


 
 
 
こちらは下回り洗浄コーティングでお預かりのR32

フロントデフサイドシールとドラシャの付け根辺りから靴下が出てきました🧦

走行中に巻き上げたのかな❓🙄

駆動部に巻き込まなくて良かった😅💦💦💦

ホイールも洗浄します☝️

傷付けないようにやるんだよ〜とレクチャーの図🧐

NEWスタッフはどんどん覚えてテキパキ動いてくれるので、将来有望です😉👌👌👌

乾いたらコーティング〜🌞

バッチリでございます👍👍👍

足回りも〜

テカテカ✨✨✨

元々コーティングしてあったような感じでしたが、いつもの倍の時間を掛けて出来るだけ汚れを落としてからコーティングしました🧴


 


 

R30スカイライン2000ターボRS(DR30)ECVマフラー製作でお預かりです

このノート、カッコよくないですか❓😎

代車を増車しました🚙⤴️⤴️⤴️

しかもこのノートは、気に入ったら買えちゃいますよ〜😙🎵

平成24年式で走行5万キロ以下です☝️

16インチアルミ、前後ドラレコ、ETC、ナビ等装備も充実していますし、更にこれからの時期の必需品スタッドレスタイヤのアルミホイールセットが何と新品で付属してきちゃいます🤩

セカンドカーにいかがっすかー🤗


 
 
 
代車のバネットが帰還したので、冬支度とメンテナンスです💨💨💨

助っ人にサクッとやってもらいました〜🌞


 
 
 

こちらは以前のR’sで展示しましたR34

健康診断プチでご来店です☝️

ちょうど震災の時にエンジンオーバーホールで入庫でしたが、オーナーさんが自宅に帰ってこられなかったので奥様が搬入しましたね🧐

調子はとても良いですが、OHして10年が経ちますのでタイミングベルト交換のご依頼をいただきました💡

プチ点検では、ラジエターシュラウドの外れを発見😨💦💦💦

パチッとはめておきましたがベルトに傷が入っていましたので、後日一緒に交換ですね😅💦💦💦

DIY作業は自己責任になります😇


 
 
 

こちらはECVマフラー製作でお預かりのDR30スカイライン

こんなチョーピカなDR30はホント目の保養になります😌

マフラー製作の前に、ECVバルブを取り付けておきます🧐

32/33/34は実績がありますが、30は初作業ですので、代表と兄貴がどこから配線を通すか相談しながら作業しました🤔

レシーバーはリアシート脇にチラッと🐣

配線は32のラジエターマウントラバーがピッタリ💡

保護することで、ボディーと配線が擦れてショートしないようにです😉👌👌👌


 


 

R32GT-R(BNR32)SARD12ホールインジェクターの取り付けと配線加工が終えました

明日5日(土)は恒例のマンスリーイベント、フリーメンテナンス&忘年会です⭐️

オイル交換等々、皆様思い思いの作業をスタッフがサポートしますので、汚れても良い格好で、または着替えを持参してご来店いただければと思います😉

ちなみに、最近の気温でボクが作業している服装は、Tシャツとハイネックタイプのヒートテックを着てからツナギ、その上にウルトラライトダウンを羽織って作業していますので、ご参考まで😌

工場内は外と同じと思っていただければと☝️

靴とかもオイルが付いたりするかもですので、作業中はくたびれた靴なんかをお持ちいただくと良いかもですね👟

参加予定のお客様、よろしくお願いします🥺🤲
 
 
 

こちらはチューニングでお預かりのR32

SARD12ホールインジェクターに交換しますので、カプラーの配線加工をします☝️

陽が昇っている内でないと目が見えないので、昼間の作業になります🌞

ちなみに、代表は朝4時から作業しておりますー😇

エンジンルームの作業が終了しました⤴️⤴️⤴️

続いてROMの書き換えです💡

おぉ、まだ封印のテープが🙄

弄っていない証です😊

とりあえず、慣らし中はショップストックECUをレンタルです💪

ストック品と言っても、キャニーさんでフルリフレッシュしたReliefですよ〜💻

ボクの32のECUもリフレッシュしましたが、10年保証は付いてるし、基盤に防錆コーティングなんかもしてありますので、安心感が違います😙🎵

FPCMもそうですが、壊れたら不動車になりますし部品も無かったりしますので、壊れる前にリフレッシュがお勧めですよ😉

電装系リフレッシュメニューはこちら

書き書き✍️

あ、ミッションのシフトブーツカバーはいつも通り錆び取りからの塗装で綺麗にしてありますー✨✨✨

悲しいかな見えませんけどねー😂

そして下回り洗浄〜💨💨💨

ホイール同様、これはやり甲斐がありますな😅💦💦💦

またまたお掃除オジサンの登場です🚿🚿🚿

高圧洗浄なので、跳ねてくる汚水の飛沫で顔とかめっちゃ汚れるのよ〜😭💧💧💧

洗浄後は、電装系やベルトの辺りは念入りに水分を飛ばします🧐

もちろん直接思いっきり水をぶっ掛けたりはしませんが、後々無用なトラブルや錆びが発生しないように気を配ります👌

フレームの水抜き穴から入り込んだ水分も、エアーでしっかり抜いていますよ😉👍👍👍

そしてこの黒い点々は、おそらくドライブシャフトのブーツが破れた時のグリスが残っているやーつです😨💦💦💦

MMSではブーツ交換時にしっかりと拭き取りますが、そのまま残っている車は多いですね😅💧💧💧

これはもうカピカピになってボディーにこびり付いているので、パーツクリーナーを大量に掛けて溶かしながら擦らないと落ちません😥⤵️⤵️⤵️

もちろんきちんと落としてスッキリです😁✨✨✨


 


 

R32GT-R(BNR32)アルミホイールが腐食していました

こちらはチューニングでお預かりのR32

エアクリーナーボックスは綺麗に磨いて戻します💡

レジスターは加工してキャンセル💨💨💨

パイピングのバンドは抜け防止のため、全て強化品に交換しますよ🌞

バンパーを外した時にボルトが錆びていてポキポキ折れまくったので穴修正も😰💦💦💦

一筋縄ではいかないのが当たり前です😅💧💧💧

R35エアフロアダプターにエアフロメーターを取り付けて、配線も加工してカプラーを取り付けたらこちらは出来上がり🌞

イグニッションコイルはハイスパークイグニッションに変更です☝️

今のところ、取り付けた車両から不具合の報告はありませんので、耐久性も大丈夫でしょうか😉👍👍👍

それから下回り洗浄も行いますが、先にオプションのホイール洗浄から🧼

今週は毎日この作業をしているので、お掃除おじさんと化しているボクです😊

かなりの強敵ですね…😨

ま、まぁこんな感じかしら💦💦💦

表側もこの汚れを落としていきますが、BBSなので指がぁぁぁ😵⤵️⤵️⤵️

BBS履いている方なら分かってもらえるかと😇

あんまり綺麗になって無くね❓と思われるかも知れませんが、黒い点々に見える部分はアルミが腐食して塗装が浮いているので、やり過ぎると塗装が剥がれちゃうんですよ〜⤵️⤵️⤵️

この状態だと、しっかり直して綺麗にするにはリペアのレベルになりますね🧐


 


 

R34GT-R(BNR34)エンジンオーバーホール後の最終点検が終えて納車しました

お友達R34のOHが終えて納車だったこの日、休みで時間があったボクはそのニヤニヤ顔を冷やかしに行くことに💨💨💨

早く着きすぎて時間調整です🥤

カミさんに、飲み物をウイングに乗せるなと怒られました😅💦💦💦

さーせん🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

当人は、前日は納車の夢を見たり深夜3時頃に目が覚めたりと、気分が高揚していたみたいですね😁

分かりますよ、ええ😊

そしてご対面〜🤩

マスクしてるけどニヤニヤしてるのが分かります🌞

一通り説明を受けてからエンジンに火を入れます▶️

振動が無くなった〜とか静かになった〜とか、アイドリングだけでも違いがあります☝️

普段はポーカーフェイスなお友達ですけど、34買って集まりにいきなり登場した時と同じくらいニヤニヤしっぱなし😝⤴️⤴️⤴️

ほっぺた疲れるよ😁

ヘッドカバーのエンブレムは、自分で下地を処理してポチッとな💡

まだ慣らしですが、見た目は完成しました😉👌👌👌

気を付けて楽しんで〜😙🎵


 
 
 
こちらは新規のお客様

忙し過ぎて外装撮り忘れあるあるですいません🙏💦💦💦

マフラー穴空きや🕳

ドライブシャフトブーツ切れ等ありましたが、近々車検があるとのことなので急ぎで修理ですね💧💧💧


 
 
 
あ、こちらは先日TOMEIチタンマフラーにECVバルブを加工して取り付けたR33

タイコの前にバルブを取り付けたので、いつもより配線の露出が多いため、熱対策でファイヤーガードを被せています☝️

後々余計なトラブルが起きないようにしっかりとですね🤗


 
 
 
お昼はスタッフ勢揃いでGo To Eatへ〜💨💨💨

ギリギリ制度にあやかれました〜🥩


 


 

R32GT-R(BNR32)4WD警告灯の点灯でご来店です

HPが復旧しました⤴️⤴️⤴️

PC飛ぶとホントやーねー🖥

アカウントのIDだのパスワードだの、結局のところ紙媒体最強説😂

ということで、明日からまたアポなしカフェの方を再開しますので、お食事がてらちょいと遊びにいらしてくださいませ〜😙🎵
 
 
 

こちらは4WD警告灯の点灯でご来店のR32

長いこと通っていたお店から、部品が無いので修理できないと言われてしまったとのことでご来店です💨💨💨

何故かショップに到着すると警告灯が点灯しなくなるというあるある症状😅💦💦💦

リフトアップして確認すると、圧力スイッチからオイルが漏れていますね🙄

デフ全体がびちょびちょでした😰💧💧💧

代車が出せるタイミングでの作業となりました🚙

他にもヘッドカバーとパワステホースからオイル漏れがありました🧐

パワステホースは破裂したら走行不能になりますので、早目にですね💨💨💨

 
 
 

こちらはアクセルハーフでパワーが抜ける症状のR32

クランク角センサーにエアフロハーネス、ヒュージブルリンクの交換です💡

クランク角センサーは、先日の値上げ前にお客様が購入していましたので、出費が抑えられて良かったですね😆⤴️⤴️⤴️

ボクのブログのお陰かしら😁👍👍👍

とか言ってみたりして😝

配線処理やりまーす😤💪💪💪

もちろん作業は代表ですよ👌👌👌

出来上がり🌞

ヒュージブルリンクも交換して、試運転では大丈夫そうです🙆‍♂️