第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
まぁ皆さん今更言われなくたって分かっていると思うんですけど、一応…
引っ掛かったら車検に通りませんのでね…
さて、こちらはお友達ミッパーR34
オイルとLLC交換にエアフィルターの交換です
ワンオフデュアルマフラーがリアデフ周辺でえげつないことになっているので、フロント側にラダーを噛ませてジャッキアップしますよ
LLCチェンジャーのポンプが大分お疲れの様だったので、また修理をお願いしようかな〜
こちらはエンジンOH中の260RS
R35エアフロキット装着に伴い、インジェクターをSARD12ホールの550ccへ変更しますので、配線の加工をします
集中して一気に完成しました
代表の周囲に話しかけんなオーラが見えてくれば、スタッフとして及第点ですね
ブーコンのアクチュエーターはこちらへ移動して、極力配管に無理な力が掛からないようにしました
そしていよいよ始動しますよ〜
今回も問題なく一発始動しました
後は残すところ試運転と最終チェックになりますので、先が見えてきましたね
シルバーの32がイパーイ
同じ型式の同色車はホイールで見分けてますよ
こちらはクラッチ作動系全交換他作業でお預かりのR32
最近ホントに多いんですよね〜
クラッチオイルの油量が減っていたら早目にご相談くださいませ
マスターシリンダーから漏れてマスターバッグ内がデロデロです
クラッチブラケットもいつも通りリフレッシュします
いきなり完成〜
ピカピカ〜
ブレーキマスターは33/34用に変更されていますが、油量センサーの配線加工がされていませんのできちんと行いますよ
工賃は以前と変わっていないんですが、部品代が強烈値上げになってしまいました
バッチリですね
お次はラジエター交換です
街乗りのお客様には、KOYO銅2層をお勧めしています
渋滞時の熱籠りとお値段を考えると最適かなと
シュラウドも新品にしますよ
スポンジもしっかりと取り付けます
走行風が逃げずにしっかりとラジエターに当たるようにです
ブーストを1.2くらい掛ける仕様はサーモスタッドをローテンプサーモに
熱量が増えるので、トータルで考えます
あ、ボディー側コアサポートのスポンジも忘れずに交換しますよ
元々社外ラジエターが取り付けてあったのですが、シュラウドのビスは純正新品を使います
社外品の取り付けとはビスが違いますので、ラジエター専用のタッピングビスを手配しました
そらから、ウォッシャータンクとラジエターリザーバータンクの交換です
32のラジエターリザーバータンクは製廃ですが、ガレージアクティブさんの方で販売されていますので、そちらを使います
シャキッと
見違えるように綺麗になりました
ボクもこれにしようっと
全ての作業が終わりましたので、納車準備を〜
気持ち良く乗っていただける様に、丁寧に作業させていただきます
今度はオイルのペール缶ポンプのタイヤがブロー
忙しいってのに、次から次へとちっくしょぉぉぉおおお
コーナーリング重視の鬼キャン仕様にしたった
こちらはクラッチ作動系全交換でお預かりのR32
昨年のエンジンOH時から、ホイールやボンネットを交換して外観もどんどん綺麗になっていってますね〜
最近本当に多い作業ですね〜
いつもの部品達です
油量が減って汚れもかなり酷いですね
マスターシリンダーを外すと、マスターバックからオエッとオイルが垂れてきてぐちゃぐちゃです
クラッチブラケットを外して、錆び取り塗装〜
新品のブッシュ類を組み込んでリフレッシュです
組み付け完成〜
それからヘッドライトを社外品に交換しましたが、オーナーさんが楽しみにしているので画像は割愛しまーす
フロントのナンバー裏側にLEDライトを設置するので配線加工しましたよ〜
それと、左ウインカーのステーが折れていたので、カーボンパネルを使って補修しました
良く折れるところなのですが、走行中に脱落する危険性がありますのでしっかり取り付けました
最後にアンダーカバーをリフレッシュします
もう変形しちゃってますね
お疲れちゃん
ビスはサイズ違いがごちゃごちゃで取り付けてありましたー
何これ
お陰でネジ穴もガバガバになってる所があったり、修正も大変ですわ
適当作業の尻拭いはやーねー
今週もイパーイ💨💨💨
頑張ります😤💪💪💪
こちらは健康診断プチでご来店のR32
エンジンOHから9年が経過しました💡
どんなに時間が経っても、代表は自分が組んだエンジンは一目で自分の仕事だと分かります🧐
その頃はリビルトスロットルはありませんでしたのでキコキコです😥💦💦💦
防振ゴムも限界が😵⤵️⤵️⤵️
各部経年劣化が見られました😇
こちらはECVの取り付けでお預かりのR34
こちらのお客様もエンジンOH済みです💡
調子良いとのことで何よりです😌
マフラーがディフューザーに干渉していました😰💧💧💧
対策が必要ですね🤔
分割式のマフラーなので、バルブを間に噛ませることができました〜🙌🙌🙌
これなら予算もぐっと抑えられます👌👌👌
配線の露出が多いので、しっかり断熱等の対策をしますよ〜💨💨💨
遮熱板の裏を取り回して車内に引き込みます🐍
ディフューザーのボルトは全て新品に交換です✨✨✨
色がまるで違いますね🙄
この錆びがステーに移るので、定期的に交換するのも良いと思います👍👍👍
ボルト穴のタップはきちんとお掃除🧼
こんなに錆びが取れますよ🔩
ディフューザーを取り付けたら干渉確認🔍
バッチリですね😉👍👍👍
MMS公式LINE始めました🌞
作業の予約もこちら可能です💁♂️
登録よろしくお願いします↓↓↓
こちらはエンジンOHとシャーリフでお預かりのR33
ヒーターコアのパイプが朽ちてなくなっていましたので交換することに😨💦💦💦
エンジンルームの洗浄も同時に進めていますよ🧼
ヒーターコアを外すには、インパネ周りを全て外す必要がありますが…
追加メーター等のアフターパーツがてんこ盛り😵⤵️⤵️⤵️
もちろんこれも全て外します😅💧💧💧
後で分からなくならないように、事前にスマホで画像を保存しておきます📸
配線の取り回しなんかも、残しておくと戻しがスムーズですね🧐
もちろんその分料金も掛かります✋
確認しながら丁寧に〜
バラしていきますー💨💨💨
ぐちゃぐちゃ〜
ダッシュボードは外れました🙄
ヒーターコアはこの裏側なので、まだまだバラします😤💪💪💪
同時にヤベー配線も直します☝️
ギボシが外れそうな箇所があったので圧着し直す事に🧐
電源側からきているプラスは、不意な接触でショートしないようメスのギボシにしてしっかりカバーをします💡
一本の配線にヒューズが2箇所あったりしました😐
お掃除もしながら進めますよー🧹
続く〜
MMS公式LINE始めました🌞
登録よろしくお願いします↓↓↓
こちらは極み洗車の匠、里見代表のBMW🚙
板金が終えて、ピカピカになって戻ってきました⤴️⤴️⤴️
2月下旬頃〜3月に掛けて、コーティングの予約が2台入っていますので、またよろしくお願いしまーす🙏
こちらはエンジンOH中のR34
バッテリーを持ち込み品に交換します🔋
が、純正と比べてターミナル位置が高いために配線が届かず、無理やり取り付ける感じになってしまいます😨💦💦💦
お客様に確認して、ターミナルアダプターを取り付けて装着することに😅💧💧💧
＋側のボルトはナメていたので、新品のケーブルから部品を取ることに💨💨💨
お店で作業する以上、不具合をそのまま見て見ぬことはできませんが、確認と部品取りで手間と時間、お金も掛かります😭
配線は届きましたが、これで大丈夫かな😰
いよいよシェイクダウン🌞
水温や油温等の計器を確認しながら、音や振動等にも気を配って少し走りますよ💨💨💨
新品のクラッチはツインですが、踏力もソフトです💡
その後オイル漏れや水漏れが無いか確認します🧐
問題無かったので、仕上げに入ります😤💪💪💪
久々のお目覚めフロントディフューザーのお掃除〜🧼
アンダーカバーは新品に✨✨✨
8諭吉ナリ〜💴💴💴
ちなみに、32は現在1諭吉くらいです😌
それでも値上がりしましたけどね😅💦💦💦
穴位置が全然合わないやんけ〜と代表のボヤきが聞こえてきました😵⤵️⤵️⤵️
お掃除したディフューザーも装着🙄
34の新品フロントディフューザーは、現在9諭吉くらいでした💴
カーボン製じゃないけどお高いわ〜😢
全てのチェックが終えて、納車待ちになりました🙌
お待たせしました🤗
あ、洗車と室内清掃もしましたよ🧼
オールペン前の最後の洗車かな😙🎵
このシートは掃除が楽々です😊
コロ助に振り回された2020年も大晦日となりました🗓
皆様はもう大掃除はお済みでしょうか❓
ウチではカミさんは年末年始無休で仕事なので、ボクが大掃除担当です🧼
IHコンロの焦げ付き落としまーす🧤
用意するのは重曹☝️
ちょろっと焦げたところに撒いてから少し水を含ませまーす🚿
後はラップを丸めたヤツで軽く擦るだけ〜
完璧ですね〜😁👍👍👍
こんな調子で❓来年もお客様のGT-Rの部品をピカピカにしますよ〜😙🎵
お外も綺麗に〜😤💨💨💨
年一しか出番のないケルヒャー君を引っ張り出して〜
コンクリート部分のお掃除〜🌞
毎年やってるヤツを書いてみました✍️
今年はヘタクソでした〜😂😂😂
そしてその後、乾く前に何故か32を動かすという暴挙によって台無しの図😰⤵️⤵️⤵️
我ながら何やってんだか😭💧💧💧
今年の走り納めは、ぐるぐる回って降りてくるPAにトイレ休憩に寄りました🚽🌀🌀🌀
お隣に停まっていた34は、いやらしいエンジンルームが更にいやらしくなっていました💜🖤💜🖤💜
や〜ね〜💗
アメリカから取り寄せたというブツも装着されていたり😳
ホント好きね〜💖
そんな中でも、代表は一人コツコツと作業を進めています
エンジンOH中のガンメタR32
新品の配線をぶった切って〜
35エアフロのカプラーに変更します☝️
間違えないように写真を撮っておきますよ🤳
お次はインジェクターの配線も加工します🧐
こちらはピンを抜いて交換します💡
失敗したら来年代替部品が届くまで作業が止まってしまうので全集中です😠⤴️⤴️⤴️
ECUはキャニーさんでフルリフレッシュしたレリーフです✨✨✨
外装もブラスト仕上げの至極の逸品ですね🤩
ボクもECUはコレですが、ダイオードやトランジスタも交換してちょっとレスポンスも良くなる感じがしました😉👌👌👌
代表も同じ感想だったので、多分正解です⤴️⤴️⤴️
そして配線配管が終えて、油脂類入れたらエンジン始動〜
いつもはキュッ、ボーンとエンジンが掛かる感じですが、キボーンと瞬時に掛かりました⭐️
絶好調すぎぃぃぃ😆
空燃費計壊れた❓ってくらい安定しておりますー🤗
代表の作業も、年末のノルマとしていたところまで終えて今年の仕事納めとなりました😌
今年も一年間、多くのお客様にご来店いただき、ありがとうございました😊
MMSのスタッフは皆第二世代GT-Rオーナーでもありますので、お客様目線でご期待に応えられるよう日々精進して参りますので、来年もよろしくお願いいまします🤲
また、いつもブログを読んで下さっている皆様にもこの場をお借りしてお礼申し上げます🙏
イベント等でお会いしたお客様から、「いつも見てます」とか、「毎日楽しみにしてます」というお言葉が励みになります🥺
誤字脱字が多いですが😅来年も毎日更新していきますので、お時間ある時にお付き合いいだだければ幸いです😉
それでは皆様、良いお年を
年明け1月9日開催予定のイベント、八王子Rサロン✨
お陰様で予約が一杯になりましたので、受付締切とさせていただきます😌
後は開催できるかどうか、年明けの状況を見て判断したいと思います🤔
スタッフの方は準備を進めていますよ💨💨💨
お出しするお食事を作ってみました☝️
お寿司やローストビーフもあって、彩り良くですね🍱
ここにお正月の伊達巻きなんかも追加したいと思います😉👍👍👍
あ、そう言えば昨日の昼まかは、代表がケーキを用意してくれていました🤩🧁
サプライズあざーっす😍
しっとりしていて美味しかった〜😋
年末なので、年明けの分も含めて荷物が大量に届いています📦📦📦
スタッフ総出で検品作業😤
普段何となく呼んでいる部品の名称と、本来の部品の名前が違ったりしますので、何がなんだか😅💦💦💦
何事も繰り返しやってみることが大事ですね🙂
こんな物も届きました☝️
大量の256ROM
代表が現役の間に欠品することは無いのかな〜なんて言ってました🙋♂️
そして年賀状も書き終えて発送です📮
毎年400枚超でしたが、今年からメールやLINEでも年賀状割引と同じ割引ができる形にしますので、今年は少なくて良いな〜と🙌
年賀状割引詳細はこちら
さて、作業の方はエンジンOHのガンメタR32
ホース類はサムコ製のホースです💡
でも以外と破裂しますー🙃
ウォーターパイプは先端がボロボロだったので、打ち替えてから治具を取り付けて機密チェック✅✅✅
バッチリですね👍👍👍
インマニにOリング取り付けまーす🙄
ちゃんと全部入ってますね👌👌👌
スロットルとサージタンクも組み付けて、リンク調整〜😙🎵
配線類は全て新品にしますよ🧐
リビルトオルタネーターが不良品だったので、煽りまくってソッコー交換してもらいました👹
年末年始に作業ストップしたら2週間終わりますからね😤
インマニ側完成しました〜✨✨✨
続いてタービンの組み立てです☝️
先日のお友達R34と同じく、HKS GT IIIタービンです💡
アクチュエーターの開弁圧調整〜💨💨💨
前回と同じくパイプがブチ当たるので、新品のタービンをガリガリ削ります🪚
この手間賃は誰に請求すればいいんだ…😩⤵️⤵️⤵️
遮熱板は錆び取りしてから耐熱塗装、アウトレットにはバンテージを巻いて、組み立て完了です✋
こちらはフルオイル交換でご来店のR34
年末はオイル交換が立て込みます💨💨💨
今年の年末年始は、コロ助のせいで帰省を見送る方も多いかと思いますが、予定が無いよーという方はMMSでセルフメンテナンスできますので、ご検討下さいませ👍
ご来店時は、各自感染症対策をお願いします🤲
年末年始セルフメンテカフェの詳細はこちら
こちらはクロスメンバーがやっと届いたので、取り付けでご来店のR34
ちゃんとリアディフューザーの取り付け板金が付いてますね💡
エアロでリフトをメンバーに掛けられないので、ロングアダプターを装着です✋
ぜーんぜん位置が合わない😑
ボルトも錆びでポキポキです😭⤵️⤵️⤵️
待ち作業なのに穴修正🕳
やらないと取り付けられないですし、次の来店予定のお客様の時間が迫っているので猛ダッシュです💨💨💨
それからスモール交換ですが、配線にイタズラした痕跡がありましたので、とりあえず応急処置ですね😩💧💧💧
MMSの代車ちゃん達は、ナンバーが皆んな335なんですよ〜💡
MMS…MM5…335的なやーつ👏
よく聞かれるので回答を🌞
スタッドレスを装着して冬支度です⛄️
これからの季節は、入庫時にスタッドレスの装着をお願いします🙏
こちらは下回り洗浄コーティングでお預かりのR32
フロントデフサイドシールとドラシャの付け根辺りから靴下が出てきました🧦
走行中に巻き上げたのかな❓🙄
駆動部に巻き込まなくて良かった😅💦💦💦
ホイールも洗浄します☝️
傷付けないようにやるんだよ〜とレクチャーの図🧐
NEWスタッフはどんどん覚えてテキパキ動いてくれるので、将来有望です😉👌👌👌
乾いたらコーティング〜🌞
バッチリでございます👍👍👍
足回りも〜
テカテカ✨✨✨
元々コーティングしてあったような感じでしたが、いつもの倍の時間を掛けて出来るだけ汚れを落としてからコーティングしました🧴
このノート、カッコよくないですか❓😎
代車を増車しました🚙⤴️⤴️⤴️
しかもこのノートは、気に入ったら買えちゃいますよ〜😙🎵
平成24年式で走行5万キロ以下です☝️
16インチアルミ、前後ドラレコ、ETC、ナビ等装備も充実していますし、更にこれからの時期の必需品スタッドレスタイヤのアルミホイールセットが何と新品で付属してきちゃいます🤩
セカンドカーにいかがっすかー🤗
代車のバネットが帰還したので、冬支度とメンテナンスです💨💨💨
助っ人にサクッとやってもらいました〜🌞
こちらは以前のR’sで展示しましたR34
健康診断プチでご来店です☝️
ちょうど震災の時にエンジンオーバーホールで入庫でしたが、オーナーさんが自宅に帰ってこられなかったので奥様が搬入しましたね🧐
調子はとても良いですが、OHして10年が経ちますのでタイミングベルト交換のご依頼をいただきました💡
プチ点検では、ラジエターシュラウドの外れを発見😨💦💦💦
パチッとはめておきましたがベルトに傷が入っていましたので、後日一緒に交換ですね😅💦💦💦
DIY作業は自己責任になります😇
こちらはECVマフラー製作でお預かりのDR30スカイライン
こんなチョーピカなDR30はホント目の保養になります😌
マフラー製作の前に、ECVバルブを取り付けておきます🧐
32/33/34は実績がありますが、30は初作業ですので、代表と兄貴がどこから配線を通すか相談しながら作業しました🤔
レシーバーはリアシート脇にチラッと🐣
配線は32のラジエターマウントラバーがピッタリ💡
保護することで、ボディーと配線が擦れてショートしないようにです😉👌👌👌
