そのまたついで 

ボクが正しければ…

今は2月…

ですよね?

いや、もうGWかしら

皆様も寒暖差にどうぞお気を付けくださいませ…

  

こちらは色々作業でお預かりのR32

動画の32です

ロッカーカバーオイル漏れ修理のついでにエンジンカバー塗装、そのまたついでにカバーを外すならタイベル周りのリフレッシュもということで、作業盛り盛りになりました

プラグカバーのエンブレムはMMSオリジナルにとのことでありがとうございます

その後動画を見たお客様から2件取り置きのご依頼がありましたので、現在の値段では残り7本限りとなります

まずは足回りの作業から開始します

スタビコネクティングロッドは錆びてガチガチでしたので

切断しました

再使用するボルト類や

アームやスタビは磨いて塗装します

ボールジョイントとコネクティングロッドを交換して組み付け

割りピンも向きに注意ですね

ヘタっていた純正サスペンションはBLITZ ダンパーZZ-Rに交換しました

サスペンションも消耗品になります

リアの減衰力調整ダイヤル取り付けは内装に穴を開けるので、お客様に確認してから作業しますよ

そしてブレーキパッドを交換する時に見つけてしまいましたローター逆組み

全輪逆に取り付けてあったので、またお客様にご連絡して正しく取り付けることに

ですよね〜

足回りの作業は完了しました

快適♪

営業が終えたら、お客様のGT-Rは工場内でも更に代車でブロックしています

もしもの時の保険には加入していますが、最近のGT-Rの異常な価格高騰には保険も追いつきませんのでね

 
 
 

昨日の続き〜

サイドブレーキも緩いので、点検清掃と調整をしていきますよ

純正サスペンションのダストブーツが破れて、ショックの軸が丸見えになっちゃってますね

ローターに矢印が書いてありました…

何だろな

こっちは逆向きに

ブレーキシューのコマが閉まる方向が書いてあるようですね

ということは、片方逆組みしてるやんけ〜

何だかなぁ

シューの面取りと周囲の清掃、錆び落としをしました

シューのコマと室内レバーの引きしろを調整して完了です

真っ黒くろすけは皆んなさようなら〜

ミッションスイッチも新品に交換しますよ

スイッチはそれほどお値段が高くないので、ミッションを降ろす作業をする場合には交換がおすすめです

ミッションの煤がエンジン側に漏れて汚れていますので〜

こちらもお掃除

スターターモーターも綺麗にです

RB26は搭載状態だと結構傾いているので、おかしい訳ではありません

激錆びシフトブーツカバーを磨きまーす

はいっ

錆び取りおじさんの本領発揮やで〜

10分もあれば楽勝です

あ、上の画像と同じ物ですよ

また錆びるのを遅らせるために塗装しまーす

ラジエターブラケットも同じくシルバーに

乾燥後に組み付け〜

見えないところも美しいく

お次はリアデフのシール交換

前期のシールは溝が無いので漏れやすそうに見えますね

後期シールへサクッと交換しました

白いグリスはいつものハイパーペーストで対策してます

フランジ取り付け後に、こちらも錆び止めの塗装をします

あらら、オイルチューブがフロントパイプと干渉していますね

取り回しを加工して逃しました

最後にアライメント調整です

フロントトーが左右で極端に違う方向を向いていたので、真っ直ぐ走るように調整しました

車両に起因する癖があったので、作業工程をいくつか追加しましたよ

代表の試運転では車が軽く感じるようになったとのことで、調整も上手く行きました〜