チリッチリです

こちらは車検でお預かりのR32

4WDの方は光明が見えたので、他の整備をしていきます

マフラーのナットは錆びまくりで固着していたのでステンレス製に交換しました

それから問題がありまして

拭いても拭いてもオイルパンからエンジンオイルが延々と垂れてきます

お客様に確認すると修復歴があるとのことで、パッキンがきちんと当たっていません

トヨタ車用のゴムパッキンにシール剤を塗ってとり付けてみます

やっと止まってくれました

初めて入庫の車はこういった不測の事態が起きるので簡単にはいきません

他オイル漏れ箇所は清掃しておきました

タイヤは内減りが激しいので要交換ですね

 

こちは追突されてしまったR33

板金屋さんから戻ってきました

チリもバッチリ仕上がってます

…オヤジギャグではないですよw

 

そしてすぐさまお次の板金作業のR32

お待たせいたしました

板金屋さんも頑張ってくれていますが、事故などで急な入庫があると予定より遅れることもありますのでよろしくお願いします

 

こちらはエアフロリフレッシュでご来店の超常連のお客様のR32

リフレッシュが終わりましたのでレンタル品と交換しました

症状は直ったようで良かったです

ダメージ

高速はあちこち渋滞してますが、一般道は空いてますね

世の中お休みの中、本日も夕方に動画を更新します

お時間ございましたらよろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらは遠方からお預かりのお客様の白R32

動画の32です

クラッチブラケットが取り付く部分の当て板が元から無かったです

エビ反りは完了しました

そして下回り洗浄ですが、調整式テンションロッドが

左右とも緩んでいたのでしっかり締めました

そしてコーティング

状態はとても良いですね

足回りの方も

バッチリですね

 

こちは車検でお預かりの白R32

下回り洗浄コーティングです

こちらの32も状態はとても良いです

足回りの方も

艶々に

毎日のようにコーティングしてるので、代表もテカテカです

 

こちらは追突されてしまったとのことでお預かりのR33

板金屋さんの空きを待って入庫していただきました

お待たせいたしました

外から見て軽微な追突でも、マフラーやトランクフロアが押されてダメージが及んでいることがありますので、バラしてしっかり確認してから保険屋さんと相談の上作業を進めていきます

気にしてください

毎日暑いですが、皆さんいかがお過ごしでしょうか

整備工場は蒸し風呂のようになりますが、旧店舗は風が抜けない構造だったので最高気温は49℃オーバーでしたね〜

工具が熱々で持てないくらいでしたので、午後は作業は諦めて休憩してましたよ

人にも過酷な気温ならもちろん車にも負担が掛かりますが、最近オーバーヒートのご連絡が多くあります

渋滞時は水温計を気にしてもらって、無理をしないようにしてくださいませ

新店舗はこんなもん?なので、代表はまだ楽だと言ってますw

さて、作業の方はタービン交換でお預かりのR33

リア側タービンが取り付きました

ピカピカに耐熱塗装した遮熱板の取り付けボルトはステンレス製に交換します

鉄だと熱の影響もあって強烈に錆び付いて固着しますので、大抵ポキポキ折れますのでね

そしてフロント周りのオイル漏れも追加作業になりましたのでバラします

カムシールから結構漏れていました

クランクプーリーはユルユルだったのでギアが噛んでないか心配でしたが、外れてくれたので良かったです

ここはしっかり締めてよ〜ですね

お掃除してからクランクシールの交換をしますよ

こちらは追突事故に遭われたR34

外したマフラーの引き取りですが、長いのでGT-Rには積めずに代車でです

本当に色々な手配ややり取りがあって、事故ってや〜ね〜ですね

後は保険会社の方と作業料のやり取りがあります

サマーセール

TOMEIさんのサマーセールやってますよ〜

7/10〜8/31までとなっております

ショールームの入口のところにパンフレットを揃えてありますので、ご自由にお持ちくださいませ

ご注文はお早目にどうぞ

でっかい箱が届きました

追突事故の34のマインズ製チタンマフラーです

めちゃめちゃ軽いので作業は楽でいいですね

でも倒したらヤバいので気を使います

板金修理が終えたらちょうど車検の期限が迫ってきたので、車検整備とメンテナンスもしますよ

エンジンリフレッシュで吸気系統の汚れをスッキリ落としてレスポンス復活です

体感できるくらいエンジンが軽くなるので、一度やったら病みつき?になりますね

それからヘッドライトの研磨とコーティング

同時施工で時短します

車高がギリギリアウトかなでした

こちらはフロントシャシーリフレッシュと排気系交換でお預かりのR34

ブーストが上がらない原因を探ります

ソレノイド無しの直結にすると

ブーストは上がりましたので、車両側の問題ではないですね

交換してみても変わらずでしたので、ブーコン制御にするのが早いですね

脱落

こちらは追突事故で入庫のR34

お体は大丈夫でしょうか

事故って本当に嫌ですよね

心中お察しします

バンパーにはあちこちに無数の傷と

シワがたくさん寄ってしまっています

トランクを開けるとクリップ類も全部内側にひしゃげていますので、バンパーを外してバックパネルなどのダメージも確認せねば

チタンマフラーにも傷が

確実に押されていますので、中間パイプの曲がりも懸念されます

保険屋さんと現車の確認をしてから見積もり、部品の手配になります

こちらはエビ反り作業でお預かりの260RS

緊急性が高かったので、早目に入庫していただきました

外して見てみます

あるべきはずの物がありません

スプリングが脱落して稼働部に挟まっています

とても危険な状態でした

早速バラして塗装&コーティング

ダッシュ組み立て

仕上がりました

違和感を感じたらすぐに点検をお勧めします

3件

今年もGWが始まりました

ニュースでは各地でコロ助ストレス発散の賑わいの様子が見られますが、渋滞も凄まじいことになってますね

先日、追突事故に遭われてしまったとお客様から連絡がありました

今年に入ってから立て続けに3件、追突事故の連絡が入っています

気を付けようがありませんが、万が一のためにドラレコなどの装備としっかりした保険を選んでおきたいですね

どうかご安全に楽しまれてください

MMSはGWも定休日以外は営業して、ご予約のお客様の作業を進めています

こちらはクラッチを踏むとシューシューエア漏れの32

動画の32です

早速エビ反りブラケット外し

動画内でもご説明させていただきましたが、nismoの強化ブラケットでした

クラッチブースターの取り付け部分はクラッチフルードが漏れて塗装が剥げ、錆びていましたので、錆び取り後に塗装して補修しました

ブラケットも磨いて塗装したら

ブッシュ類を全交換して組み直します

そしてエビ反り装着です

踏み心地が柔らかくスムーズになるので、お客様も乗った時にリフレッシュの効果がすぐ分かると思います

アクセルワイヤーのブラケットも錆びていたので磨いて塗装、ビスも新品にしておきました


違和感

こちらは色々作業でお預かりのR33

後ろ姿になーんか違和感が…

リアガラスにリアワイパーがありません

ガラスは日産純正だったので、Vspec N1用のガラスのようですね

まずは足回りのリフレッシュから

車高調交換をしますよ

サスペンションを外したら…

物凄く錆びていました

雪国出身なのかしら

アッパーがぽろりん

代表史上過去一錆びていたかなと

ボディー側は動画でご説明の通りできるだけ補修して、BLITZさんのZZ-Rに交換しました

アームも交換です

気になるところは

磨いて塗装しておきましたよ

忙しいですが丁寧にです

それからリアシートの差さる部分も錆びていましたので、砕けていたプラ製のストライカーを外してリペア、新品部品に交換しました

こちらはMM団H君のR33

板金修理が終えて戻ってきました

割れたエアロパーツは新品がなかったので直しましたよ

綺麗になりましたね

マフラーにもダメージが及んでいるので、新品にECV取り付け加工をします

3月4日

今日は34の日ですね

32の日はブログをお休みしたのでウチの32と34でも載せとこうかなと

花粉の時期は家から一歩も出たくないのでGT-Rと一緒に引きこもりです

34の車体に色々と写り込んでたから消してますけど気にしないでくださいw

さて、こちらはオイル漏れ点検でご来店のR32

いつもありがとうございます

動画で抜群の打ち込みどやって言ってたやーつ

完璧です

フランジが痩せているとシール交換してもオイルが漏れてしまうので、フランジとシールは同時にに新品にします

外したペラシャもしっかりリペアします

汚れや錆びを落としてから塗装、乾燥後にコーティングします

そしてこれも動画で説明していたOリング

きちんと交換してから組み付けました

他にもオペシリの取り付けやグリスアップなんかも動画の通り目配り気配りして作業完了です

こちらはMM団HくんのR33

追突事故の修理で入庫です

前の車が急ブレーキ→33も急ブレーキ(止まれた)→後の仲間も急ブレーキ(止まれなくて追突)だったそうです

マフラーまでダメージが及んでいますがECVを取り付けていて加工しているので、マフラーの手配や外注さんの段取りがあります

リアクォーターパネルにぶつからなかったのが不幸中の幸いでした

代表は月一の数時間のお暇を頂戴して温泉へ

リフレッシュして帰社しま…Oh…

デッカいウイング…じゃなくてトランクが開きっ放しとな