第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらは健康診断でご来店のR33
マフラーがひび割れしていました
サスペンションもそろそろ寿命が近いかなと
諸々お見積もりとクラセンの予約もいただきました
こちらは内装リフレッシュとミッション交換でお預かりのR32
ミッションを降ろしてトランスファーを分離します
磨いて
新品ミッションと合体
クラッチもバラして点検しますよ
少し筋が入っていましたが、交換だと高額になってしまうので磨いて対応します
洗浄、磨きをしてから組み付けます
お疲れちゃん
キノコ栽培も毎日のようにしています
手間は掛かりますが、交換するよりもお客様の予算低減になりますので頑張ります
もう2月になりました
1ヶ月があっという間に過ぎましたね
こんな調子ですぐ5月になりそうですが、5月には今年の大型イベント、スカミュウツーリング2024を開催します
新規の方も含め、もう既に20台以上のエントリーをいただいております
ありがたいですね〜
皆さんに楽しんでいただけるように準備を頑張りますので、ご都合よろしければ是非ご参加くださいませ
スカミュウツーリング2024の概要はこちら
それから動画の方も更新しますのでよろしくお願いします
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは車検前点検でご来店のR32
車高がギリギリですね
ステアリングリンケージブーツも交換が必要です
それからエアコンコンプレッサーからオイル漏れがありました
こちらも車検前点検でご来店のR34
全く問題なかったです
健康体のGT-Rはレアですね
こちらはフロントパイプ交換でご来店のR32
いつもありがとうございます
いつも整備で入庫している車で部品もショップで新品を手配しましたので、待ち作業で対応しますよ
HKS製フロントパイプですね
フランジが厚いのでボルトも長い物で取り付けます
すんなり交換終了しました
代表の今週の気晴らしランチ〜
お肉を食べて英気を養います
これはサラダバーで満足できちゃいますね
メインの鉄板にカニトマトパスタを乗せて焼きパスタに
コスパ最高です
こちらは車検でお預かりの新規のお客様のR34
動画の34です
車高が低かったので上げたらハミタイかなと
タイヤの空気圧を調整しようとしたらゲージが差し込めませんでした
バルブ内にゴムが詰まっていましたので、取り除いて調整しました
それからメーターの指紋が気になるとのことでしたが、メーター内部でしたのでバラして拭き取ります
以前作業した時についたようですね
バルブはLEDに交換しました
それから激遅だった助手席側ウインドウの動作を直します
ドアの内張りを外してランラバーこんにちは
レールにラバールーブをしっかり塗布してスムーズになりました
こちらも車検でお預かりのベイサイドブルーR34
ディフューザーとアンダーカバーの洗浄コーティングです
リアディフューザーのステーはステンレス製に交換していますよ
アンダーカバーと
フロントディフューザーもピカピカです
そして取り付けは大径ワッシャーを取り付けました
32/33のアンダーカバーと違って34の新品はお高いですので穴の保護ですね
8/31までのHPIさんのキャンペーンですが、COAのボトルキープのご依頼がいつもより多いので、3つだけ追加で確保しました
あと数日で受付終了となりますので、お問い合わせはお早目にどうぞ
HPIキャンペーン詳細はこちら
先日ブレーキフルードの交換時に、お客様のご指定があったので取り寄せたエンドレスRF-650
MMSで通常使っているWAKO’S SP4より、ドライ沸点が90℃高いフルードになります
サーキットユーザーのお客様向けに1台分在庫ありますので、ご希望のお客様いらっしゃいましたらお試しくださいませ
さて、こちらはドアミラー脱落のR32
ベースは残っていますがミラー部分だけ何処かにいってしまっていました
新品をポチッとな
なんでなくなったか、まさかの理由は動画でご説明しております
それから純正の時計のリフレッシュ
新品はまだ出ますが、リフレッシュなら半額程度で承っております
もちろん保証付きですよ
メーター周りを外すついでに、バルブをCRUIZEさんのLEDに交換します
親切ですね
間違えないように
明るいです
3連メーターのバルブも同時に交換しました
作業完了したと思ったら
ぐおー
足元にポロリと
ストッパーラバー交換が追加になりました
こちらはフルオイル交換と下回り洗浄コーティングでお預かりのS&S R32
下回り洗浄が順番待ちとなっているためお待たせいたしました
オイルパンが大容量化されていますので、エンジンオイル5.7Lに対してCOAは300ml注入しました
汚れを落としてすっきりと
乾燥後のコーティングです
見てないところもピカピカですね
足回りです
こちらもバッチリです
社外ディフューザー装着車ですので、こちらもしっかり洗浄してからコーティングします
トランク内のインシュレーターは、サーキット走行時にダメージを負ってしまったのでリペアできるか業者さんに相談してみることに
後は細かい点検と作業を
車高はOKです
マフラー音量も大丈夫でした
最後にクレベリン室内除菌消臭で完了です
プレデターが出没しそうだと懸念していた雑草
切ってくれました
他人の土地から生えている草木は条例で勝手に切ってはいけないことになっているので、こっちに来る前にどんどんお願いします
こちらは色々作業でお預かりのR34
スピーカーボードのクリップが全て付いていませんでしたので
きちんと取り付けました
リアシートの緩衝材もボロボロなので
しっかりと
ドライバーだとあまり気付かない異音も同乗者の方は気になってたりすることもありますので、室内の快適性が上がりますね
そしてディフューザーの取り付けですが
穴が広がってしまっていたのでワッシャーを噛ませてから取り付けました
窓が空かないヤーツ
直し方は動画でw
いえ、ちゃんとバラしてやりましたよ
お待たせしました
こちらは車検でお預かりのR34
サイドステップを外してきてくださってホント助かります
預かり中は何度もリフトアップするので、その都度上げるリフトを選んだりジャッキを使ったりする手間が省けるので大分助かります
音量と車高がNGでした
え？
うそっw
マジで？？
やったーっ！！
んなわけないよね〜
イベント会場内の配置は変更して、雨シフトにしなければ…
とかずっと天気予報のアプリを見て考えていたら、口内炎ができてしまったボクです…
なので、イベント当日は皆さん優しくしてくださいw
こちらは車検でお預かりのR34
21mmナットなので、ホイールに傷が付かないように気を使います
外す前から傷はありましたので
証拠画像を残しておきます
カーボンペラシャは車検NGですね
最低地上高も引っかかるので車高は上げますよ
ハミタイのためワイトレも外しました
ロールバーも4名乗車のままではクロスバー付きではだめですので外します
ホースもブラブラしていました
手直しがたくさんあります
こちらも車検でお預かりのR32
エアコンが効かないとのことで点検しましたが、エアコンアダプター付近からのガス漏れでした
約2年前の施工でしたが、今回アダプター部分から初めての漏れ案件です
パッキンを交換して漏れは止まりましたが、元々漏れが多い箇所なので中々難しいですね
今年もスカミュウさんから案内が届きました
毎年春の便りになっています
いつもサービス券を送ってくださりありがとうございます
毎年GWの前の週の土曜日くらいに開館になりますね
スカイライン乗りなら一度は行ってみたいという方も多いと思いますので、スカミュウさんのHPをチェックしてみてください
週末も入出庫ラッシュと作業を進めました
こちらは車検とクラッチ作動系修理、R35ブレーキ取り付けと諸々作業でお預かりのR32
nismo CRS仕様を目標に車作りをしていますので、太いタイヤを履くために爪折りしました
タイヤが当たらないように、フロントはCUSCOネガティブアッパーアーム
リアのアッパーアームは前後ともに調整式アームに交換です
そしてタイヤを装着してみます
めちゃめちゃキャンバーがついてますね
これで確か5°30’くらいだったかな
これはこれで車高落としたらスタンス系にもなりますが
当たらないようにアームを事前に一番寝かせた状態になるようにしていたので、ここからアライメント調整をしていきます
アライメントおじさんの腕の見せ所ですね
どやっ
調整値も車高も左右差と前後差を見ながら追い込んで足回りは仕上がりました
完璧すぎる
こちらはオイル交換でご来店のR34
昨年にシャシーリフレッシュのご予約をいただいておりましたが、ようやくリアハブが入ってきましたので、順番にご案内したいと思います
こちらは警告灯点灯でお預かりのR32
色々考えられる原因を潰して、最後に回転センサーを外付けして確認中です
これで症状が出なければユニットを降ろして交換します
こちらは車検でお預かりのR32
フロントパイプ部分の車高がNGなのと
リアデフのオイル漏れもありました
こちらはヘッドライト不点灯でお預かりのR32
少し触ると点灯しましたので、各部しっかり確認します
こちらは車高調交換とフルオイル交換でお預かりのR34
HKS ハイパーMAX Rの装着になります
ハイパーMAXシリーズの最上位モデルになりますね
こちらは車検でお預かりのR32
車高が低い上にディフューザーを装着しているので割らないように外します
後はハミタイもアウトでした
ドラシャも破裂しているのでダッシュ作業です
バラして〜
お掃除〜
その間にドラシャも洗浄組み立てからの塗装です
代表とスタッフ2名の連携プレーで秒でやっつけますよ
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32
8万円のやーつ
MMSでは1万円で直しますので7万円もお得になりますね
インマニはOリングが多いので、入れ忘れぼうしで画像を残しておきます
全部入ってますね
それからお漏らしトランスファーの方もシール交換と周囲のお掃除が終えて綺麗になりました
こちらは車検前点検でご来店のR33
クラッチ関係の作業も一緒にとのことで、早速部品の手配となりました
もう廃オイルがイパーイ
最近フルオイルの入庫が多いですからね
回収あざーっす
こちらはオイル交換でご来店のR32
ニスモのコレクタータンクにオイルクーラー付きだと、エレメント交換の難易度アップです
板金屋さんから戻ってきたらアイドリングが高いとのことで点検も
フロントデフサイドシールからオイル漏れもありました
エンジンから異音もしているので、また近々入庫でしょうか
こちらはスタッフのR34
フルオイル交換です
トラブルもなくて優等生でした
こちらは車検前点検でご来店のR32
お漏らしに
ジョイントが切れてグリス漏れ
マフラーの防振ゴムも切れてマフラーが下がってます
マフラーが下がると、車検でタイコ部分が地上高で引っかかってNGになりますので、マフラーハンガーの伸びや防振ゴムが切れている場合は早めに交換ですね
