第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
MMショボッチャでバトミントンをしたら、工場のフレーム部分にシャトルが乗っかっちゃいました〜🏸😂
まぁ運動不足が解消できたからいっか💨
こちらは車検&色々作業でお預かりのミッパーR34
スペーサーを新調したのでリベンジで取り付けます☝️
KSPさんの製品です💡
リア側は20mm🙄
フロント側は新作のハイクオリティスペーサー😙🎵
ハブカラーが一体の物なので、リングの様に脱落の心配はありません🌞
取り付けた状態で車検OKでした🙆♂️
アライメント調整も終えて、修理作業に入ります😤
こちらは修理でお預かりのR32
バッテリーを交換をした後、ドラシャグリス漏れとフロントデフサイドシールの修理です🙂
外して周囲を綺麗にしていきまーす💨
リビルトドラシャにしたかったんですが、部品が7月になるとのことで先端だけ新品にします💡
色も塗ってないので、錆び対策で塗りまーす💨
スタッドレスから夏タイヤに交換しようとしたら雪が降ったのでお預け状態だった社用車です⛄️❄️
もうさすがに降らないだろうと、こちらもタイヤを新品にして装着しました🚐⤴️⤴️⤴️
こちらは先週末の状態🙄
バンバン納車しましたー😎👍👍👍
そんで今週スタート🙄
お陰様で、R祭りは変わりません😅💦💦💦
こちらは車検にメンテナンスに修理にと、色々作業のR34
いつもありがとうございます😊
修理前に、アライメントと修理箇所以外のオイル交換をしていきます💡
こちらも車検でお預かりのR32
先日、事前点検をしていますのでスムーズに行くかなと🌞
こちらは4WD警告灯点灯でお預かりの新規のお客様です
ご来店ありがとうございます😊
順次作業に取り掛かって行きます💨💨💨
さらにもう一台増えるとな😲💦💦💦
ドンドン仕上げてジャンジャン納車すると、バンバン入庫してきますー💦💦💦
頑張らねばー😅💨💨💨
クラッチ交換でお預かりのR34
バッテリーの充電と、オリジナル18インチテンパータイヤをお買い上げいただきましたので搭載するためトランクを開けると…
すんごいアンプがドーンと乗ってますね😲💧💧💧
充電は隙間から何とかかんとかできました🔋
最後にテンパータイヤの交換ですが…
取れないー⚡️⚡️⚡️
見た感じでヤバそうでしたが、やっぱりダメですね💧💧💧
アンプか補強バーを外すしかありませんので、外しやすい補強バーを外すことに💨💨💨
これでイケるかな❓🙄
イケた⤴️⤴️⤴️
お客様も、使用時には補強バーを外して降ろしてください🙃
補強バーはその名の通りボディー補強のための部品なので、結構なトルクでネジが締まっていますので、取り外す際にはネジをナメらないように気を付けてくださいませ〜☝️
こちらは車検でお預かりのR33
ブレーキリフレッシュが終わったので、アライメント調整をしてバッチリ仕上がりました👌✨✨✨
フロントガラスがバキバキになった代車のノートライダー🚘
ガラス屋さんにお願いして直してもらいました🙄
ついでに、タイヤも劣化してヒビが入っていたので交換することに💨💨💨
フライングノートです⤴️⤴️⤴️
こちらは日産部品さんにお願いしましたー🤲
ほい👐
装着したタイヤは、ミシュランのエナジーなんちゃらです😎
普通車は、低燃費で静粛性に優れた快適なエコタイヤがいいですね😙🎵
GT-Rにはまず取り付けないけど😂
車検でお預かりのR33
最後にヘッドライトクリーニングをします💡
まずは施工前の状態確認から✅
上部に曇りがありますね🙄
これは内側の傷です☝️
左目の上部にも黄色い曇りが☁️
養生してお掃除〜🧽
からの磨き〜😙🎵
どやっ😎
黄ばみがスッキリ落ちました🤗
左目もクリアに🤩
この後コーティングして、一日乾燥させて完成です✨✨✨
新店舗に引っ越した当初、よく来店していた客鳥ちゃんが今年もやって参りました🐧
でも、雛が落ちてきちゃったり、お客様の車に糞が落ちてきたりと困ったちゃんなので、入って来ないようにシャッター閉め気味で作業しております👋
さて、こちらは4WDユニット
見ての通り中古です🍁
トラブルの車と交換する前に綺麗にしました☝️
こちらは車検でお預かりのR33
車検は無事通過して、ブレーキパッドとローターの交換をしていきます💡
それからこちらはフルオイル交換のR34
代表と4L兄貴の息の合った旧店舗コンビで一気にやっつけます💨💨💨
その間に、こちらはクラッチ交換でお預かりのR34
ミッションのお釜の中をお掃除します🧼
洗浄剤は、環境に優しいのに汚れが良く落ちる優れ物を使用しています😉🧴
ピカピカ〜✨✨✨
外側の方も、シフトレバーブーツが破れてオイルが噴水状態で汚れていたので、綺麗にしておきました〜😎👍👍👍
車検でお預かりのR33
ステアリングを右の後期用に交換します☝️
ちゃんと取り付くのかしら🙄
代表もお初の作業です💡
ん〜、前期のユニットを移植するのかな❓
全然形が違いますが…
ユニット外して〜💦
削って〜💦💦
スイッチバラして〜💦💦💦
配線制作して〜💦💦💦💦
何とか取り付きました😅💧💧💧
でも、これで良いのかな❓
とりあえず収まりました😌
流用部品の取り付けでは、保証はできませんのでご了承くださいませ✋
こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR33
いつもありがとうございます😊
ブレーキパッドとローターも交換します😙🎵
こちらも常連のお客様でクラッチ交換でお預かりのR34
異音がするとのことで、そちらも点検します☝️
仕事終わりのお風呂のお供は色々取り揃えております🍦🍨🍧
今日はどれにしようかな〜と、お風呂好きの代表のささやかなお楽しみです😋
イベントでお渡しする予定のTシャツが仕上がりました👕⤴️⤴️⤴️
しかし、まだ一ヶ月先とはいえコロ助の感染者が増え続けている現状を見ると、イベント開催はかなり難しそうですね〜😕⤵️
色々と準備してきたんですけどね〜🙁⤵️⤵️
うーむ…☹️⤵️⤵️⤵️
誰かドラゴンボール7個集めて、シェンロンに「コロナ消し去ってちょ」ってお願いしてくれないかな🐉💫💫💫
外出自粛が解除されましたらご来店いただければと思います🙏
イベントに関するお知らせはこちら
それから、オリジナルグッズにトートバッグとエコバッグが仲間入りしました🛍
暖かくなってきたので、本来であればお弁当持ってピクニックなんていいかな〜と思うんですけど、今はコロ助のせいでそんなことはしてはいけませんね🙅♀️
でも、こちらのキャンバストートはお弁当や貴重品を持ち歩くのにとても便利ですよ🤗
そして、こちらは薄くて丈夫なナイロン製のエコバッグ☝️
7月から始まるレジ袋の有料化に向けて、是非ともGETしたいバッグとなっておりますですー🌞
レジ袋もお高いお店だと一枚10円とかするみたいですから、買い物の度に何十円も多く支払ってたらバカになりませんね😥💸
詳細はこちら
さて、作業の方はエンジンOH中のR34
腰下組み上がりました😙🎵
ひっくり返してオイルパンのシール乾燥待ちです😉👍👍👍
オイルパンもめっちゃ磨いたからピカピカですよ☺️🤟🤟🤟
こちらは車検でお預かりのR33
下回り洗浄コーティングの前に、インナーが外れて車高調と干渉していましたのできちんと取り付けます🙄
すぐ割れてしまう左のクリップから、右のクリップに変更して取り付けます☝️
外れるとまずいところは右のクリップかなと💡
パチッとな👈
完璧〜😎👌👌👌
こちらは車検でお預かりのR33
最近OHしたばかりなので絶好調です🌞
車検も問題なく合格しました💮
下回り洗浄コーティングをしていきます☝️
ブレーキリフレッシュのR32
キャリパーが再塗装を終えて戻ってきました⭐️
ピッカピカですね〜😚🎵
傷を付けないように気をつけてサクッと組み付けます💡
ローターはエンドレス製を取り付けます☝️
ちゃんとバランスウエイトも入っていて、さすが作りが良いですね😊👍
汚汁を綺麗に掃除して、エア抜きも終えました😄⤴️⤴️⤴️
あ、夏タイヤへの交換もバッチリです😉👍👍👍
この日はMMカフェのシェフが不在でしたので、ピンチヒッターが代表の夜マカを作ります🍳
代表もどんなご飯ができるのかドキドキで思わずパパラッチ😳💦💦💦
サラダにスープ、鯖の味噌煮と焼き鳥をちょこっと添えてみました〜🥗
我ながら中々バランス良いご飯ができたかしら🎵
でも、もちろん味の保証はありません😝
こちらは北の国から札幌R34
車検場は4月なのにめっちゃ混んでる〜😅💦💦💦
外出自粛要請中ですが、車検は期限がありますからね☝️
その後アライメント調整ですが、やはり北国の車は錆びが酷いですね😨💧💧💧
タイロッドのナットが錆びて固着してました🥵💦💦💦
更に、ディフューザーのステーのボルトは一本折れてました😵⤵️⤵️⤵️
こちらは車検とエアコンホース交換のR32
知恵の輪的な感じで手がボロボロになりながら交換後の図🆕
外したホースはこんな状態でした💀
反対側もぷっくりと😲
長年お疲れちゃん😌✋
真空引きして〜
ガスチャージです☝️
この日も涼しかったので、ガス圧は低いです💡
ホースの漏れが無くなった分、コンプレッサー等に負担がかかって壊れなければいいなぁ…😥💦💦💦
その後はフルオイル交換＋α
全てのオイルを交換します😤
クラッチオイルはヤベーことになってました😱⚡️⚡️⚡️
蓋のキャップがプカプカ浮いてますね🤭
お預かりのRでパンパンなので、どんどん仕上げていきますよ〜
こちらは車検でお預かりのR32
つい先日OHしたばかりなので、調子も最高に良いです😏👍👍👍
お客様も速過ぎるくらいですと😁⤴️⤴️⤴️
車検整備していきまーす😤
テンパータイヤの空気圧って、普段皆さんチェックします❓
しないといけないんでしょうけど、中々しませんよね😅
ボクもしてません🤪
でもガッツリ抜けてるんですよね😥💦💦💦
2.8kPaでしたので🙄
規定値の4.2kPaに合わせます💡
それから4WDのオイル量チェック✅
OKです🙆♂️
油量を見る時はエンジンをかけた状態で見てください☝️
それから、サイドブレーキのライニングチェックと清掃等しますので、キャリパーをポロンと外してローターを外しまーす😚
いきなり完成の図
錆びも落としたりして、ローターやキャリパーも綺麗にお掃除しますよ✨✨✨
アライメント調整もして、車検も一発合格でした💮
こちらはリンケージオイル漏れのR32
ストップランプをLEDに交換します💡
ビフォー
アフター✨
周囲が明るいので、違いが分かりづらいですね😅💦💦💦
