第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはスタッフのR34
エンジンオイル交換です
スタッフのGT-Rももちろんメンテナンスなどの作業はありますが、リフトの段取りがありますので、お客様と同じく事前に作業予約が必要ですよ
こちらは車検でお預かりの黒R32
↓動画の32です
噓でしょ～
ナットが締まっていませんでした
そしてエビ反り(クラッチ作動系全交換)です
穴が少し削れていましたね
詳しくは動画内でご説明しております
こちらはGT-R健康診断でご来店のR33
↓動画の33です
バンパーの取り付けが逆ですね
クリップ家出は
ポチッとな
それからブレーキがキーキー鳴くとのことでしたが、パッドがありませんので要交換です
ドラシャブーツはそろそろきそうですね
試運転ではノーマルなのにめちゃくちゃ速いやん
バキュームホースが切れていました
タービンやエンジンを壊しますので、緊急の列に並ぶことに
ホース1本でもエンジンブローの可能性があります
ハードななり方をしていなくても定期的な点検は大事ですね
本日も夕方に動画を更新します
あちこち行ってはみたものの、修理できないと見放されてしまったGT-Rが入庫しました…
お時間ございましたらご視聴の程よろしくお願いいたします
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最近はご来店のお客様の多くがアパレルの方もお買い求めいただいております
ありがとうございます
現在店頭は品薄状態となっておりますので、次の入荷まで今しばらくお待ちくださいませ
こちらは車検でお預かりのR32
↓動画の32です
エアミックスドアアクチュエーターが動作せず冷風のまま固定されてしまっています
自己診断でもエラーが出ていますね
マフラーはMMSオリジナルECVマフラーに交換します
触媒側のナットが錆びて固着して外れなかったので、ボルトをぶった切りました
ストック品の程度の良い純正触媒に交換したら～
マフラーとECV本体を取り付けます
続いてレシーバーの取り付けと配線を這わせます
リアシート裏のスポンジがなかったので貼り付けました
インシュレーターも例に漏れずボロボロでしたので、配線を通すついでにリペアしました
今回のリモコンは単5電池ですね
動作確認OKです
追突事故修理のGT-Rを納車しましたので、代車のレクサスが戻ってきました
快適で速いって反則？ですね～
買っちゃいました！って言ってみたいですね～
こちらは車検でお預かりのR32
いつもありがとうございます
↓動画の32です
ん？
どわー！
詰め物してありますね…
RSL(ラジエターストップリーク)の出番です
さすがWAKO’Sさんの商品はしっかり効きますね
車検は合格しましたが、根本的に直さないと乗ってはいけない状態です
他にも各部劣化が進んでいました
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
燃タンの亀裂はまだ赤ちゃんでしたので要経過観察ですね
部品も毎日いっぱいきますので、検品してからお客様ごと、さらに作業する場所ごとに仕分けします
物によっては中身まで破損が無いかしっかり確認してから保管しますよ
お客様の大事な部品ですので、お客様のGT-Rに取り付けるまで丁寧に扱います
昨日は代表は1日整備主任者研修でした
お国の義務ですので当たり前ですがしっかり受講します
FITハイブリッドを使ってお勉強～
高電圧ですから素手で触ろうものならあの世行きですね
バラバラにして講義を受けます
バッテリークーラーがあるんですね～
排気ダクトもあります
リチウムイオンバッテリーは1個85,000円が4つ搭載ですと
高いね～と思いましたが、新品のN1タービン1つの値段にですね～
こちらは車検でお預かりのR32 nismo
↓動画の32です
フルオイル交換＋αで全油脂類交換してから
下回り洗浄コーティングです
車検でお預かりのタイミングで、預かり作業で行うメンテナンスも同時にご依頼いただくお客様が多いですね
雨天未使用車ということもあって新車のようなコンディションです
足回りもご覧の通り
普段から綺麗なGT-Rを数々見ているボクでも、この32は綺麗ですね～と思わず口に出してしまいました
でもレリーズフォークのダストブーツは付いていませんでしたので、お客様にご連絡して追加作業に
色々ありますね
そしてオイル漏れの原因のシフト周りのインシュレーター交換です
切れていないのにだだ漏れなのは動画内でご説明しております
オイルに浸かるとゴムがブヨブヨになって肥大化してしまうんです…
カバーもいつも通り磨いて錆び落としからの防錆塗装とコーティングをしますよ
はいっ
どやっ
それからスピードメーターピニオンのシールも交換しました
締め付けヨシッ
クラッチフォークはグリスアップして
ダストブーツを取り付けます
ミッション内に雨水が入って錆びないようにきちんと取り付けしましょう
ワイパーアンプのリフレッシュが終えましたらご連絡いたします
現行車と思うくらい毎週入れ替わりでGT-Rが入出庫しますね
ただひたすら目の前の仕事に集中してこなしていくのみです
こちらは常連のお客様のR32
いつも遠方からありがとうございます
↓動画の40万kmオーバーの32です
リビルトドラシャに交換しました
それから動画内でご説明しておりますオペシリはnismoビッグオペレーティングシリンダーへ、クラッチホースもnismo製に交換しました
これでドライブがより快適になればと思います
こちらは車検とメンテナンスにオイル漏れ修理でお預かりのR33
メンテナンスが終えたら
リアデフオイル漏れ修理です
錆びで一筋縄ではいかずでしたが、何とか外してシールを打ち替えました
焦げまくりマフラーは
しっかり磨いて綺麗に
触媒の遮熱板も錆び取り＆防錆塗装と、ビスはステンレス製の新品に交換しました
それから点検では定番のクリップ外れがありましたのできちんと取り付けます
テンションロッドの亀裂に
ボールジョイントブーツの亀裂は今後の課題ですね
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR33
いつもありがとうございます
今回はフラッシングもご依頼いただきましたので、施工前と後を比較してみます
ビフォー
アフター
よ～く見ないとオイル量が分からないくらい綺麗になっていますね
エンジン内部の汚れは直接見ることはできませんが、オイルの色がこれだけ変わればかなり綺麗になっていることは想像に難くないと思います
待ち作業のエンジンオイル交換時に作業可能ですので、気になる方はお申し付けください
昨日は何の日だったかご存知の方いらっしゃいますか？
そうです！松井秀喜選手の誕生日です！
いえ、それも間違いではないんですが、実はこのブログを書き始めてから10年が経ちましたよと
当初はアメブロで書き始めまして、思い返せば本当に色々なことがありました
時間外に書いているため特に書く義務はなく、代表からも「無理しなくていいですよ」とは言われているんですが、まぁよく続けてきたなと
お客様からの「いつもブログ見てます！」とか、「自分のRが載ると嬉しい！」などの声にどんなに励まされたことか、感謝の気持ちで一杯です
本当にありがとうございます
代表が日々の作業の経過をマメに記録していることでネタもたくさんありますし、これからも二人三脚で続けていけたらなと思いますので、引き続きよろしくお願いいたします
10年一昔なんて言いますので、あーだのこーだの話し始めたら1日中話し続けられる自信がありますが、感慨に浸るのはこのくらいにして本日もいつも通り夕方に動画を更新しますよ
週末のひと時のお供にご視聴いただけたら嬉しいです
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お隣さんから新じゃがをいただきました～
あざまーす！
早速ポテトチップスにしていただいてみました
揚げたてって本当に美味しいですね～
あ、ボクが休みの日のことなので、味に関しては勘で書いておりますーw
こちらは車検でお預かりの超常連のお客様のR32
↓動画の32です
優等生で何も問題なく、スムーズに作業完了しました
R2D2君（LLCチェンジャー）は一時期の不調がウソのように元気に動いております
気まぐれ君ですね
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
健康診断です
33もエアコン関係の不具合が増えてきました
足回りは
年式相応の劣化があります
マフラーの防振ゴムも亀裂が
オイル漏れもありますね
定番のクリップ外れは
ポチッとな
それからスペアタイヤを固定するボルトがないとのことでしたので、純正新品を手配しておきました
まだあるのね～
ちなみに650円でした
6月は代表の誕生日月ということで、超常連のお客様から嬉しいプレゼントをいただきました
いつも本当にありがとうございます
疲れた体に甘い物が沁みわたりました～
感謝感激です
こちらは車検でお預かりのR33 LMリミテッド
↓動画の33です
車検は何事もなく合格して、フルオイル交換後の下回り洗浄コーティングです
とても良い状態ですね
一番汚れる足回りは、高圧ノズルを色々な角度からしっかり当てて洗浄します
LMリミテッドはフレームまでチャンピオンブルーに塗られているんですね
オプションメニューのホイール洗浄コーティングも行います
殆どのお客様が、下回り洗浄時にはホイールも合わせてご依頼いただきます
アンダーカバーは千切れていたので、ご連絡してリフレッシュすることに
それから動画内でご説明しておりましたとおり、フィルター設置の加工はリスクが増しているため保留にさせていただき、ガスチャージとWAKO’SさんのPAC PLUSを注入します
十分冷えていますが
さらに激冷えになりました
圧力もバッチリです
クーリングパネルを戻して作業完了しました
こちらはエンジンとミッションオイル交換でご来店のR32
いつもありがとうございます
ミッション各部からオイルがじわりと
そろそろリフレッシュでしょうか
こちらはエンジンOHでお預かりのR33
↓動画の33です
燃調もバッチリです
足回りは劣化が進んでいますので
今後の課題です
定番のクリップ家出がありましたので
ポチッとな
車検は色々ありましたが何とか合格しました
動画内でご説明しております
ようやく納車が決まって、最後にボディーを磨きます
前職で毎日のようにボディーを磨いていた反り師さん
何でも出来ちゃいますね～
大変長らくお待たせいたしました
まずは慣らし運転ですね
外した部品もイパーイ
ミニミニタービン君は置き土産？ですかね
自作ダ〇ソンとか作れるかしら
海ツーのブログは、画像の編集が追いついていないため後日アップしますのでよろしくお願いします
最近は画像には出していませんでしたが、いつもお客様から色々と差し入れをいただいております
本当にありがとうございます
お仕事をいただいた上に差し入れまで、感謝感謝です
こちらはエンジンオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
オイル交換時に点検も行っておりますが、アテーサオイルがタンクから溢れていました
オイルが循環せずに溜まってしまい溢れたようですね
こちらはタイヤ交換でお預かりのR34
↓動画の34です
タイヤ交換は提携のタイヤ屋さんに作業していただくので、輸送費が掛かる分正直高いです
が、お預かりになるのでその間にご予約いただいている作業を行ったりついでに点検をしたりしています
ゴム類交換も行って納車しました
こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
↓動画の32です
車検は何事もなくすんなり合格してメンテナンスを行います
フルオイル＋α後に下回り洗浄コーティングです
新車ですか
極上のV-specⅡです
足回り～
美しい
純正アルミもしっかり汚れを落としてコーティングしました
それから動画内でご紹介しておりますが、32の燃料タンクの応急処置を始めました
対象のGT-Rで、施工内容をご理解いただいたお客様のみ作業受付いたします
ご希望のお客様はお問い合わせいただけたらと思いますので、よろしくお願いします
ダダンダンダダン
ダダンダンダダン
T-800キター
ありがとうございます
こちらは車検でお預かりの後ろじゃなくて前だったR32
↓動画の32です
車検合格後にメンテナンスです
下回り洗浄後のコーティング
超・極上車ですね
足回りも
舐められますw
オプションのホイール洗浄コーティングも行いました
それからスピーカー交換したら内張が浮いているので見て欲しいとのことでしたが、クリップが潰れていました
位置がずれているのに押したのかなと
クリップは他の部分も劣化していたので、全交換してきちんと取り付けしました
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
健康診断です
バンパーの取り付け間違いに
網は外れていました
フロントデフサイドシールからオイル漏れしていますね
飛び散ったオイルでフロントパイプが焦げています
レリーズフォークのダストカバーは逆さまでした
ホース外れてます…ということは
ですよね～
足回りのリフレッシュはしたそうですが…
定番のクリップ外れ
クラセンもイマイチ調子が悪いです
スポスポ君もありました
お見積りまで少々お時間いただけたらと思います
