第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
いつもの光景です
スタッフも出社できる日があれば半日だけでも多く出社して作業に当たっていますが、それでもまだまだ手が足りませんね
こちらは車検でお預かりのR32
サイレンサーの径が合ってませんが、問題なく合格してメンテナンス作業に入ります
こちらはシャーリフでお預かりのR34
リア側は組み上がりました
純正サスペンションのショックアブソーバーを新品に交換しましたので、正に新車の乗り味になるかと
フロント側の作業に入っています
こちらはリアブレーキのリフレッシュでお預かりのR32
タイベル交換等もありますが、部品が全て揃っていないので今回はブレーキのみの作業です
ライニングは減っていますでしょうか
アジャスターが逆組みされていました
たまに見かけますね
キャリパーはオーバーホールしますよ
ダッシュで完了しました
ローターはディクセル製のFPタイプに交換してバッチリです
もう週末になりました
今日も夕方に新しい動画をアップしますよ
今週は…ウフフですw
お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです
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さて、作業の方はタイベル周り他色々リフレッシュでお預かりガンメタR32
タイミングベルトを取り付けました
RB26専用純正タイベルです
クランクプーリーもしっかり規定トルクで締め付けで確認マークを
エンジンは無事始動しました
お次はクラッチ作動系交換です
秘技、エビ反り外し〜
ブーストセンサーホースはカッチカチで割れていましたので交換になります
ペダルはブッシュやストッパーが砕けてどこかにいってしまってますね
それは踏んだ時にキコキコ鳴る訳です
ブラケットを分解していつもの錆び取り塗装、コーティングです
こちらは車検でお預かりのR33
下回り洗浄コーティングです
テカテカ〜
一番汚れが酷い足回りも
ピカピカになりました
そしてアライメント調整完了しました
今週の代表の気晴らしランチ〜
牛タンオムライスと
ケーキセット
ケーキはめっちゃ美味しくてホールで食べたいと
でも本当に食べてしまったら、この後またエビ反りが待っているのでリバース必至ですねw
こちらは車検でお預かりのR34
ドアの戻しが終えて板金屋さんから戻ってきましたので、車検整備を進めます
ブレーキフルード交換でダフるために運転席に乗り込みましたが、室内もカーボンパーツ満載でした
エンジンルームも
あちこちカーボンですね
初めて見るパーツばかりで新鮮です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
いきなり6千回転とは
どちらかで問題無いと言われたとか…
えぇ…
車高調は寿命でオイル漏れしていました
トランスファーからもオイル漏れがあります
ボールジョイントの亀裂に
アテーサオイルも減っていますね
ご来店した瞬間にインマニガスケット抜けを感知した代表です
集中メンテナンスが必要ですね
こちらも新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
ドラシャブーツが破れていましたが、ゴリラテープで応急処置されていました
トランスファーオイル漏れもありました
タービンの異音やクラッチ作動系交換のご依頼もありましたので、まずはお見積もりを作成となります
こちらは16年前にエンジンOHしたお久しぶりのお客様のR33
年数が経っていますので、新規のお客様と同じく健康診断からのご来店をお願いしました
これは自分の仕事やねと代表
ブーストホースが抜けていましたので
差しておきました
それからエアミックスアクチュエーターが壊れていますね
温風で固定されていました
オイルクーラーの継ぎ目からオイル漏れがあります
試運転では振動が凄くて、常に低周波マッサージを受けているような状態でした
困っていらっしゃるオーナーさんが本当に多くて、切実な様子が伝わってきます
今週はお客様のご来店はストップして作業に全集中しています
こちらはタイベル周りリフレッシュと諸々作業でお預かりのR32
パワステホース全交換のためフロントメンバーを降ろします
もちろん洗浄、コーティングしてから戻しますよ
錆び錆びのビスやナットは、新品が値上がりしてしまったのでできるだけ補修して再使用することに
部品がどんどん値上がりしていますので、お客様の負担をできるだけ減らすために作業するショップ側でできるだけ頑張ります
エンジン前側は磨きが終わり、カムシールとオイルポンプシールの打ち替え作業が終わりました
こちらは車検でお預かりの極上VspecII
いつもありがとうございます
しっかりメンテナンスしていますので何も問題なしの健康体ですね
予防整備でエビ反り作業をすることになりました
こちらも車検でお預かりのR33
遠方からありがとうございます
めっちゃチューニングしているとか不具合がある訳ではないのに、近くのお店で車検を断られてしまったとか
いや世の中税金増し増しと言い、旧車に厳しいですね…
こちらは車検でお預かりの新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
動画の34です
まずはカーボンドアを純正に戻さないといけませんので、板金屋さんでの作業になります
と、その前にバッテリーがヤバいので慌てて交換しました
動けないと何もできません…
ドアはお客様の持ち込みになります
こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR34
ハイキャスのリフレッシュです
外した時は、殆どの場合左側のようにショボ〜ンとしてます
シャキッと元気になりました
続いてプロペラシャフトマウントベアリング交換です
センターはそんなにずれていないので一見酷くはないですね
しかし回転部分なので中のベアリングは痩せていると思います
ペラシャの振れや振動が無くなってスムーズになるかと
6/3のイベントが雨天の場合を考慮して大きいテントを準備しました
プレミアムチケット特典の車両点検時に、雨が降った場合はテント内でやろうかなと
どうしたらスムーズに行くか考えることが尽きませんね
日にちが近くなって天気予報が出たらでいいかな〜
また悩みに悩んでHPにアップしようと思います
こちらは35エアフロ&12ホールインジェクター交換をした兄貴のガンメタ32
セッティング終わりやしたぜ兄貴ぃぃぃ
エンジンはノーマルなのでインジェクター82%くらいですかね
仕事が終わってから、楽しみだなぁとウキウキしながら帰りましたw
シルバー32の兄やんも35エアフロにしてるから、ボクも早く取り付けたいなぁ
部品はもう持ってるんですけどねw
こちらは車検でお預かりのお友達のR34
ありゃりゃ
LLCが噴射した感じ？でしょうか
ラジエター本体は2年半くらいの使用なので劣化するには早過ぎですかね
そして動画で説明していたスロットルセンサーのビス折れ修正
スロットルリンケージを外します
折れたビスがネジ穴に残っていますが、ボディーがアルミなので削れやすいために気を使ったと言っていたのはこのことです
高級老眼鏡を装備して慎重に取り除きました
スロットルセンサーの取り付け角度を事前にマーキングしておいたので、Vプロのセッティングはやり直さずに済みましたが、ビス1本で大ごとになり兼ねないのでくれぐれもご注意ください
Vプロは細かくセッティングできる分シビアなので、ちょっとしたことでも調子を崩しがちです
お客様から差し入れをいただきました
ありがとうございます
疲れた時にあんこの優しい甘さはホッとしますね
お気遣いいただきまして本当に感謝感謝です
こちらは車検でお預かりのR32
ブレーキマスターシリンダーからのフルード漏れもありますので交換します
外すとマスターバックに漏れた跡がありますね
磨いて塗装しますよ
サクッと完了です
それから吸込温度センサーが壊れているためエアコンのコンプレッサーが動いてくれませんので交換します
エバポを外すので、同時に完全洗浄メニューの施工になりました
ブシャーっと
一晩乾燥後に新品のセンサーを取り付けしたら、綺麗にしたカバーを組みます
スポンジも純正新品です
真空引きしてエアコンガスの補充です
コンプレッサー保護の潤滑剤も入れました
これで暑くても快適にドライブできますね
エアコン関係のご相談はここ数週間で急に増えてきました
こちらはMM団HくんのR33
アクティブデフから機械式デフへ交換のためOHしました
プラドで作業しにきましたよ
車何台持ってるんや
隠し撮りしようとしたらバレましたw
1年ちょっとぶりの作業ですが、なーんにも言わなくても他の作業もテキパキやってくれるのでブランク無しですね
色々加工が必要でしたが取り付け完了です
ドラシャも違いますのでリビルトへ交換しました
マフラーも新品なのでピカピカですね
こちらは車検でお預かりのR33
ステアリングリンケージマウントが砕けていましたので
nismoの強化マウントへ交換しました
週末はまたいつもの鬼接客です
こちらは車検でお預かりのR32
いつもありがとうございます
発炎筒は27年が経過していましたので交換しました
新車時の物でしょうか
ある意味レア装備？
車検は何の問題もなく合格して、下回り洗浄コーティングです
コンディションはとても良いですね
足回りも
バッチリです
それからエアコンのガスチャージも行いました
これからの時期はエアコンのご相談が多くなりますね
既にエアコンシステム全交換のご予約が3台入っています
こちらも車検でお預かりのベイサイドブルーR34
最後にクレベリン室内除菌とエバポレーター洗浄抗菌、エアコンフィルター交換して完了です
こちらも車検でお預かりのブラックパールR34
あれれ？車を動かしたらお漏らしが…
車検直前でまたバタバタです
WAKO’SさんのRSLを入れてピタリと止まりました
結構効果あるんですよ
お陰様で車検は無事合格です
来週の日曜日、4/16に開催のGT-R保険相談&一緒にメンテナンス会
14時からの枠がキャンセルになりましたので、あと1名様のみ空いておりますー
車両保険が下がる一方で何とかしたい方は、当日保険担当が親身になってお話しをお伺いしますよ
さらに、GT-Rの点検方法を代表が一緒にレクチャーいたします
新規のお客様でも大丈夫ですので、気になる方はMMS公式LINEからご連絡下さいませ
イベント詳細はこちら
さて、こちらは車検でお預かりのR34
動画では触れていませんでしたが、ドラシャブーツが破れてきたので
猛ダッシュで交換しました
車検場の予約があって日時が決まっていますので時間との闘いです
それから穴のやーつ
詳しくは動画でご説明しております
続いてこちらはエビ反りでお預かりのR33
外しまーす
マスターバック内はクラッチフルードでぐちゃぐちゃでした
クラッチブラケットをバラして塗装したら仮眠を取って
深夜から作業開始です
ミッドナイトコーティングからの
早朝組み立て
鳥のさえずりと共に組み付けです
通勤の車が行きかう中仕上がりました
クラッチペダルを踏むフィーリングは良くなりましたが、それでも下側からギーギー音がしていたので
オペシリ内と接点を清掃、グリスアップしてフィーリングもバッチリです
